【 ハーレー 立ちごけ 】400㎏の ハーレーウルトラ どうやって起こす⁈

[@2miwa624]

自分のハーレーを起こせなくて仲間に引き起こしてもらってるオーナーの動画も結構見かける中、 55.returnsさんはスムーズに起こしてらっしゃって、「こうこなくちゃな！」と勝手に感心しながら拝見していました。 カッコいいと思います！

[@55returns]

コメントありがとうございまーす🙌 私、友だちが非常〜に少なくて殆どがぼっちツーリングなんですよね〜😅 だからもし人里離れた田舎とか山奥なんかで立ちゴケしたら誰も助けに来てくれないし自分でどうにかするしかないでしょ？だから起こすテク勉強したり筋トレしたりしてるだけなんですよ〜笑 なので全くカッコよくないです〜 カッコいいなんか言われたら照れちゃいますね🫣笑

[@A7-uq2fq]

倒しても余裕で起こせるし、原因も冷静に分析できるので、まだまだ大丈夫ですね！ バイクも身体もダメージがなさそうで何よりです。

[@55returns]

コメントありがとうございます！ バイクは起こせましたけど分析出来てるのかは分かりませんけどね😅 運転自体に変なクセが付いてるので、それを早く直したいと思いまーす！😄👍 ありがとうございます😊

[@di-vu5ux]

たまたまこちらを知り、観たとこ、穏やかな語り口で、立ちごけで大変なのに対応も落ちついていて、こちらまで穏やかな気持ちで観れました。

[@55returns]

お優しいコメントありがとうございます❗️ 穏やかと言うよりたぶん抜けてるんですよね😅 少しは焦れー！って昔上司に怒られたことがあります笑

[@di-vu5ux]

@@55returns お返事ありがとうございます。 脱字すみません。観たところ、でした🥲 これからも楽しみにしています。

[@daikisakanosita9386]

勉強になります！😊

[@55returns]

お役に立てて良かったですー！ ありがとうございまーす😄

[@Komonoyade]

重いバイクは大変だ。 ケガ無くて何よりです。

[@55returns]

ほんとですよ〜 コケたらただの鉄の塊ですからね😅 ご心配頂きありがとうございます！🙏

[@Nさん-o3e]

起こし方勉強になりました。万が一の時は実践します

[@55returns]

コメントありがとうございます！ 万が一が起こらない様に祈らせて頂きます😊👍

[@大岡勝彦]

倒れたと言うより傾いたが正解ですかね。 ガードが付いていて良かったですね。

[@55returns]

コメントありがとうございます！ ほんとエンジンガード様々です😊👍

[@k.koyanagi4181]

クラッチ握っていても居なくても前傾で重心を足の裏に乗せて教習所の波状路の感じにしてます。

[@55returns]

@@k.koyanagi4181 なるほど！勉強になります！ありがとうございます😊

[@flhtyamachan0322]

ボクはツアラー重いんで『絶対転けない』と自己暗示にかけてます🎵 リアにトラクション掛かってれば絶対転けないとディーラーさんが言ってたので徐行の時は半クラ使ってます。　 今回みたいなケースだとボクなら先頭さんと同じコースで本線に出て行くか、ストグラさんの後ろのままなら一旦止まるか、もっと鋭角に出て行きますね💨

[@55returns]

丁寧な見解ありがとうございます！ ツアラー初心者なのでとても勉強になります😊 そう言えばあれ以来『転けない暗示』かけてる様な気がします笑

[@justjust8988]

ためになるわ～ 配信ありがとうございます。 自分は歩道の手前で着足して一息吐いてから行くようにしています。 止まるのか動くのか微妙な瞬間に立ちごけって有るような気がしています。

[@55returns]

コメントありがとうございます！ そうですよね〜 ちょっとした迷いとか油断した瞬間にやっちゃう様な気がします😅 『一息吐いてから…』ですね！ ありがとうございます！ ためになるわ〜😆👍

[@ryofan111]

バイク屋さんで起こし方教室やってもらいました。同じやりかたでした。何よりケガや２次災害がなくてよかった！

[@55returns]

コメントありがとうございます！ 起こし方教室良いですね😄 一度経験しとくと感覚が掴めるので良いですよね！ ただ転けないのが一番なのでくれぐれもご安全に😊👍 ご心配いただきありがとうございます！

[@タカボーK]

引き起こしの仕方参考になりました。ファットボーイとストグラに乗ってますが、フアットボーイは、立ちごけしないですがストグラは、不安ですね。 試したくはないですが参考になりました。

[@55returns]

コメントありがとうございます！ お役に立てたみたいで嬉しいです！ 勿論こかさないのが一番ですけどもしもの時は試してみてください😊

[@Pukuman-cc4vd]

基本的に集団ツーリングしかしないから安心だそうです❗やはりバイクは実用性よりハッタリが大事だそうです！なるほどなと思いました！

[@flstc103ci]

ご本人もバイクも怪我が無かったようで良かったです😭ツアラーを1人で起こせるのが凄いです！自分はヘリテイジすら起こせる自信がないです😂もしもの時の為にゴーゴーリターンズさんのアドバイスを忘れないようにします🙏

[@55returns]

コメントありがとうございます！ いやいやほんと不幸中の幸い…無傷で良かったです😅ありがとうございます🙏多分教習所とかハーレー関連以外のどころでは教えてくれないこの起こし方で意外とすんなり起こせたので是非試してみてください！とは言えもちろん倒さないのが一番なのでくれぐれも段差にはご注意を😊👍

[@harusakihd6859]

私も今はウルトラですが、ひじょうに参考になりました😮2年くらいになりますが運良く立ちごけは、ありませんがその時は突然きますからね！逆にハンドルを切って起こすんですね🙂いやあ～ありがとうございます。お互い安全運転で楽しみましょう！ ありがとうございます😀👍

[@55returns]

コメントありがとうございます！ 同じウルトラなんですね！とにかく重いので油断するとダメですよね〜😅 ショップの方が『慣れた頃にやる』って言ってた通りになりました〜🤣 ほんとお互い気をつけましょうね❗️ こちらこそありがとうございます！ これからもよろしくお願いしまーす😀🙌

[@FLSTC_returnrider]

まずはバイクと55さんに怪我がなさそうで良かったです。1人で起こせて良かったですね。私もどこかの動画でハンドル反対に切って両手で起こす方法を覚えました。まだ実践したことは無いですが、ジムでスクワットや引き起こすデッドリフトもやってるので、その点でも55さんと同じでしたね。私のヘリテイジを倒しても起こせる気がしてきました。これからも立ちごけのないようにお互いに安全運転で楽しみましょう。

[@55returns]

ありがとうございます！ スクワットとデッドは必須筋トレですね😆🏋️ 多分ヘリテイジなら余裕で起こせると思いますよ❗️ もちろん転かさないのが一番ですけどね😅👍

[@OK-yc7ud]

18歳ウルトラcvoさっき納車しました 納車して早々に一人で立ちゴケしてなんとか起こせました！ 筋トレしといて良かったです笑笑

[@55returns]

コメントありがとうございます！ 18歳でウルトラcvoスゴッ❗️ 納車早々に立ちゴケもスゴッ❗️ ほんでcvo一人てを起こせるのスゴすぎる‼️ さすがトレーニーですね💪😄 くれぐれも安全にハーレーライフ楽しんでくださいね〜😊 ハーレー納車おめでとうございまーす！😆🙌🎉🎉🎉

[@OK-yc7ud]

@@55returns ありがとうございます！ お互い安全にハーレライフ楽しみましょう！

[@55returns]

@@OK-yc7ud 楽しみましょう〜😆🙌🙌🙌

[@ペーター-p8j]

しかし綺麗なカッコいいハーレーですね

[@55returns]

ありがとうございまーす！ 14年前のバイクですけど良く走ってくれます😊

[@貞昌濱田]

アメリカンポリスも一人で起こしません🎉無理しないで下さい😮

[@55returns]

@@貞昌濱田 ありがとうございまーす😄👍

[@flt4054]

こんにちは。地元の風景が映っていたのでコメントさせていただきます。私もときどきここを通りますが、綺麗なスポットなので気に入ってます。筋トレの必要性は痛感してます(笑)

[@55returns]

こんにちは！コメントありがとうございます！ 素敵な所にお住まいなんですね〜😊 というか大変お騒がせ致しました〜😅 次回は転ばない様に気をつけて参りたいと思います笑

[@ロック宮崎]

私もよくやりました、ソフティルだとハンドルとてこの原理で起こせますが、ツーリングとなるとできるけどハンドル曲がるのでやれないです・・・・がやはりやらないとって感じでした。 最悪逆勾配だと一人では無理ですし、二人でもやっとでした。 ホントハーレーは怖いですねー、下手すると腰もやってしまいます。 クラッチを切って乗り越えるかって事ですが、私は基本軽くふかし半クラで調節しながらだと思います、まーツーリングのクラッチは重いので逮捕んですが人差し指中指の二本がけを基本としてるので、更にキツイ状態でもあります。 今は原付二種を追加して乗ってますが、街乗りは天国です、絶対に立ちごけはしませんしディラーのように簡単に取り回しできるのでうまくなったと思うほどです。

[@55returns]

@@ロック宮崎 確かに勾配あるとキツいですね😅 僕は趣味で筋トレをするんですがいつの日からかウルトラを起こすための筋トレに目的が変わってしまいました笑 あの立ちゴケから一年、色々な方からアドバイスを頂き、自分なりにテクニックを磨いて以前よりは自信がつきました😄まあまた思いがけない所で時やらかすとは思うのでその時は日頃の筋トレの成果を試したいと思います🏋️👍 ありがとうございました❗️

[@バイク親父-u8t]

お疲れ様です。 車間距離を十分に取って走行を・・(笑) ご安全に

[@55returns]

お疲れ様です！ ありがとうございます❗️😅

[@成りあがり-x9v]

ウルトラクラスハンドルで起こして曲がらないですか

[@55returns]

コメントありがとうございます！ 実は僕もツーリングモデルでこのやり方をするとハンドルが曲がる可能性があるって後から知ったんですよね😅 ただこのとき僕はハンドルで起こしましたけどハンドルが曲がったり歪んだりっていう異常は特になかったです笑 でももしまた転かす様な事があったら今度は無理せず誰かに手伝ってもらおうと思います😊

[@鰐淵春樹-u1h]

パワー掛けながらリアブレーキで調節でしょう

[@55returns]

リアブレーキ大事ですよね〜 お陰様で最近は運転が少しは上手くなったと思います😄 ありがとうございます❗️

[@あいうえお-b8l1l]

繋いでないと倒れそうになった時立て直せないよm

[@55returns]

そうですよね！この時よりはだいぶ上達したと思います笑 ありがとうございます！

[@藤本明麿]

低速での回転する場合は 駆動力は維持して方が安全だと思います。

[@55returns]

ありがとうございます❗️ その方向で"変なクセ"を直して行ってるとこでございます笑👍

[@橋寸]

クラッチの繋ぎ方を聞かれてますが、免許取得時、教習所？一発試験？で、波状路走行はどのようにクリアされたんでしょうか・・・？

[@55returns]

教習所に通ったのが大昔でその後20年のブランクもあったりで変なクセが付いたみたいですね😂 有難いことに多くの方にアドバイスを頂き現在はそのクセを修正出来ております👍 ご心配頂きありがとうございます！

[@啓二竹田-m2g]

ウルトラ系はハンドルで起こすとハンドル曲がるらしいですよ。

[@55returns]

@@啓二竹田-m2g 反動を使うと曲がるのかも知れないですね。幸い僕のハンドルは今のところ曲がってないです😊

[@kouta33371]

起こすための筋トレより、倒さないためのライテク身に付けてください。をしてください。

[@55returns]

@@kouta33371 身につけました！ありがとうございます！

[@高速バス運転士K]

って言うか､ 大歩危で駐まったレーンは大型用のレーンですよね｡ 大型乗りの私としては､非常に困りますので､ 例え２輪車３台としても､大型レーンの使用は控えて欲しいものです😢😢

[@55returns]

大変申し訳ございません！ 二輪の止める場所が分からず思わずトイレの近くに止めてしまいました。 ご忠告頂きありがとうございます！ 以後気をつけます🙏

[@高速バス運転士K]

@@55returns 様 いえいえ､ご理解頂き有り難う御座います🙇🙇 私も突然こんなコメしてしまい失礼致しました｡ 決して怒っているのでなくて､多々の駐車場にて､平気で大型レーンや大型バス専用スペースに乗用車が駐まっていて困っていたものでして…… 動画そのものは､多くのライダー🏍さんの手本となったり､また道の駅利用者さんにアドバイスしている辺り､ 凄く良い解説として素晴らしい動画だと感じている次第です｡ 今後益々素晴らしい動画アップなさって下さいね😊😊

[@55returns]

@@高速バス運転士K ご丁寧にご返信頂きありがとうございます！ 手本になれるほどの者ではないですが、そう言って頂けると動画を作っていて良かったなと思えます😊ありがとうございます❗️ これからは色々なドライバーさんの立場も考えよりマナーのある行動を心がけたいと思います😊

[@立ちゴケ秒数お知らせ君]

3:33

[@otsd-1182]

明日は我が身として拝見

[@55returns]

@@otsd-1182 先ずは転けないことを願っております！😊

[@ぬこしん]

自分のバイクの2倍の重さ😂 俺だったら絶対起こせん😅

[@55returns]

バイクを起こすコツみたいなのがあるみたいなのでやってみたら意外と起こせるかも知れませんよ😄👍

[@edelbertoangkahan4245]

The problem is you don't know how to do slow speed maneuver. Need to be the boss of your bike. Practice clutch, throttle and rear brake. I have noticed Japanese rider like to use front brake more to stop the motorcycle. Do you know want happen when you grab full of front brake? You have more chances of dropping it at the stop lights or stop signs. You need power on rear wheel to stop smoothly. You do that by using clutch and throttle control and using rear brake. Keeping the front straight by also sitting straight and looking straight ahead. Check the videos "Be the boss of your motorcycle", by Robert Simmons.

[@55returns]

Hello! Thank you for your story that will benefit me. I have learned many things since then. I think my driving has improved a little. Of course, I now use the rear brake to stop. 👍I am moved to receive such a message from overseas. This reply uses a translation app. So I'm sorry if the text is ridiculous. Thank you for your message. I will also watch the videos you recommend! And I want to enjoy my bike life safely. thank you!🤙

[@edelbertoangkahan4245]

i ride 2022 Road Glide 107@@55returns

[@55returns]

@@edelbertoangkahan4245 That's wonderful!👍

[@IzunokuniZ]

１人で起せてスゴいですね。　　　、、一昨年前の秋、熱海で　「デッカいハーレー」がコケてまして、１８０ｃｍ以上ある太め頑強なオッサンが　起こせないでいました。当時僕は超軽い１８０ｋｇのＧＢ３５０でしたので、その急坂に即停車し、救助に入りました。　　　、、ところが、仲間のＷ８００が直ぐ来ないんです。何故なら２２０ｋｇの彼は、停めやすい場所に停めに行ってから　走って来たので時間がかかったんです（笑）。　　　結局、大きなオッサンと僕の２人では「デカいハーレー」起こせず。Ｗ８００君が来て、「｛｛３人でやっと起こせました｝｝」。　　　、話を聴きましたら、定年して「退職金で、憧れのハーレーを新車で買って、初めての挫折」という事でした。あの日、僕は体重１００ｋｇ前後の頑強な人が「体重の４倍のバイク買う、ってスバラシイ」と思いました。

[@55returns]

コメントありがとうございます！ なんか凄いお話ですね😊 多分その方はハーレーの引き起こし方を知らなかったんでしょうね😅 僕は一応知っていた… それだけの違いだと思いますよ😊 身長も僕と変わらないのでその方も起こし方を知っていたら起こせたと思います！ ただコケた場所が傾斜があったり砂利だったりの悪路だと一人では無理だと思いますけどね😅 僕は平坦なアスファルトだったのでラッキーだったんだと思います😊 今は転かさない為のテクニックを身につけようと色々お勉強中をしております〜笑 ありがとうございました🙌

[@IzunokuniZ]

@@55returns 様、大渋滞の為、脇道の急坂の下側向け転倒でした。その方法でも、あの大きい方でも、ニックボックウインクル＝人間発電所でも、無理な感じの坂道でした。ちなみに僕は７８kg、w８００君は７５kgの体格です。3人で背中あて起こしで、やっとこさでした。

[@kataokafarm3244]

これは・・・跨って腰をクイっと入れながらハンドルで引き起こしましょう。

[@55returns]

え⁉︎ 400kgのハーレーを跨ったまま引き起こせるんですか⁉️ それはスゴイ‼️ スゴすぎますー‼️🤣

[@べじへるバイク夫]

ハーレーの跨り引き落とし動画見たけど…スゲー！w

[@misun7721]

動力切ると二輪は不安定になるって 教習所で習ってないかな？８の字とかで習ったはず ブレーキ＋半クラ状態が正解

[@55returns]

コメントありがとうございます！ 教習所へ通ったのはリターン以前の約20年以上も前なのですっかり自己流になってしまいましたね😅 『段差でも動力切らない』心得ます！ ありがとうございます😊

[@syanowaaaru]

@@55returns というより、止まるつもりが無い場合はクラッチ切ることがまず無いですよ

[@55returns]

@@syanowaaaru コメントありがとうございます！そうなんですねー‼️変な自己流を早急に直したいと思います😂ありがとうございまーす😄🙌

[@kellyr917]

@@syanowaaaruえっ？ギアチェンは？

[@chanyon6926]

原因と対策 原因1、動力が無い状態(クラッチ切った) 原因2、後輪の向きと前輪の向きが一致していない。この場合は前輪が左にわずかに切れている。対策1、後輪の向きと前輪の向きを合わせる。つまりハンドルは直進状態。この場合、左折で本線に入るので、直角に向けるのでなく本線に対してなるべく平行(実際は30度位)になる角度から侵入する。そうすれば、ハンドルは直進状態で本線に合流出来る。合流直前で一旦停止してもハンドルは直進状態で維持できます。ハンドルが直進状態であれば安定します。ここでハンドルが左に切れていると車体は左に傾きます。左足で支えきれないと立ちゴケ。対策2、なるべく動力は切らない。ハンクラッチ維持すること。車体が左に傾いても動力を入れると物理的に車体は勝手に起きあがります。これを利用して、ハンクラッチで動力を弱め車体を傾け動力を入れ車体を起こして本線に合流します。なるべく車体の傾きを少なくするために、合流角度を本線に可能な限り平行にします。対策3、車や自転車、人が接近していた場合、停止する場合、後輪ブレーキ使って止めます。後輪ブレーキのみで止まれるならそれだけでも良いですし、ダメなら若干前輪をわずかにかけて止めます。つまり後輪ブレーキ中心で止める。以上で、本線合流時の立ちゴケは予防できます。

[@55returns]

すごく分かりやすい説明ありがとうございます！ まずはできるだけ平行に！ですね😄 ハンクラとリアブレーキは実践出来てきてると思うので今後は平行を意識してみます！ ありがとうございました😊

[@おだりゅう]

「皆さんどうなんですかね」ではなく低速時は半クラだと教習所で叩き込まれているはずだが…？

[@55returns]

そうなんですよ〜！叩き込まれたはずなんですけどねー😅20年のブランクもあったりで忘れてしまったんでしょうね😅 ただ今は多くの視聴者の方々に頂いたアドバイスのお陰もあり改善出来ておりまーす😊ありがとうございます！

[@Kumicho719]

しかし、なぜそこでコケるのか‼️

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、実力に見合うバイクを買うべき。いつか転ぶと思うようなバイクを私なら買わない 以上アル(*･ω･*)

[@55returns]

そうですよね〜😅 それでもハーレー乗りたいんですよね〜😅 なので頑張ってテクニックを磨きます😄👍 貴重なご意見ありがとうございます！

[@ちまる-o8c]

@@55returns さん。身の丈にあったバイクに乗った方が良いよ。修理代いくらかかるか分からない

[@なっちゃんねる-k9w]

俺様こそ真のライダーです

[@ちまる-o8c]

@@なっちゃんねる-k9w さん。それはお気の毒さま

[@なっちゃんねる-k9w]

@@ちまる-o8c どこにでも現れるな

[@風味英喜]

どんな理由を言おうが、技量不足なだけ。

[@55returns]

おっしゃる通りです😅

[@玉田茂雄]

きもいなｗ貧困層ｗ