【ハーレー】スポーツスター 883 アイアン インプレッション【インプレ】

[@mototomo]

ついつい語りすぎてしまい長時間になってしまいました(>_

[@瀬尾H]

883に結局戻ってくる。このシンプルさが最高

[@mototomo]

電子制御も良いですが、シンプルで弄りやすいのもいいですよね！(^^)

[@Toromu.]

寒くなるとインジェクションに乗り換えたいなぁと思うこの頃です☆僕はインジェクションは乗った事ないけどハーレーのインジェクションは人によると思うけど面白くないって　キャブと違うって 　03年883R1200改に乗ってますが体全体に鼓動します　これを味わうとインジェクションにはコレがないのかぁと…悩むこの頃です

[@mototomo]

インジェクションのスポーツスターの鼓動感にも感動しましたが、きっとキャブのスポーツスターには別の感動があるのかもですね！ どちらも現在新車で手に入らないのが悔やまれます。 月日とともにキャブ車の価値は上がるでしょうし、羨ましいです(*´▽｀*)

[@mrldfs]

どの883インプレより的確で参考になると思いました。

[@mototomo]

ありがとうございます。ちょっと尺が長くなってしまったのが気がかりでしたが^^; その様にコメント頂けると嬉しいですね！

[@毒島の一撃まくり]

価格はどのくらいですかね？

[@mototomo]

2020年モデルは1,373,900円～ですね。でも2021年モデルは30,000円程度値上げになるかもです。

[@毒島の一撃まくり]

140万円程度ですか、、😅中々高いですね

[@mototomo]

@@毒島の一撃まくり ですね😅一時期は883,000円だったみたいですね。 ここまで値上がりするとアイアン1200の方がお得感がありますね。

[@毒島の一撃まくり]

そうですね〜結構大きな買い物ですから迷いますよね〜

[@japinoyangelo]

無知ですいません。使ってるマフラーってなんですか？教えていただけたら嬉しいです！

[@mototomo]

純正のノーマルマフラーですよ！2018年位から音質が良くなってるようです(*´▽｀*)

[@mototomo]

@@ケンケン-i4n 多分なりますね(笑) 音量はそうでもないですが、重低音効いてるので朝方は気を遣うかもです(^-^;)

[@ワンパンマンサイタマ-d9v]

@@ケンケン-i4n さんへ 苦情が来る環境にお住まいなら絶対インジェクション車にするべき。 うちはガンガン苦情来るけど何処この部屋番の人が言うてるのって？ 聞くけど応えんな管理人さんは、ペット禁止のマンションでEVにペット乗ってるしｗ それでも、おれは苦情は出さんよ、人それぞれ何かしらの癒しは必要。 が！苦情を申告して幸せになる癖の悪い難病持ちが世間には居るね。 何時かこういう奴の難病を見付けて世間様に露呈してやると思ってる。

[@はるさん-h2h]

こんにちは。 低い回転と速度で楽しめる883なのですね。 ducatiとは正反対の味付けで楽しそう❗️👍️

[@mototomo]

そうなんです！個人的にですが、エンジンフィーリングが凄く良いです(*´▽｀*)ハーレーならではですね。

[@ふんわり旅人チャンネル]

１２００　８８３乗ってましたが 味が濃く楽しいのは８８３でしたね ８８３のほうはキャブだったのでなおさら 今はバカみたいに相場が上がってますね(;^ω^)

[@mototomo]

883面白いですよね！ 必ずしも排気量が大きい方が勝る訳ではないと思わせてくれる車体でした(*´▽｀*) 少し前まではスポーツスターはいつでも買える気になる値段と球数だったんですけどねー(;ﾟдﾟ) 本当に今の中古市場は異常です。その内落ち着くんですかね？

[@斉藤ジーコ]

鼓動感❗️最高ですよね。 良くも悪くもハーレーは唯一無二のバイクだと思います。

[@mototomo]

多くの人がハマる理由が分かりますね(^^) 環境規制の流れもありますが、スポーツスターは是非存続してほしいです！(>_

[@takayan-rs]

もう買うしかないですね^ ^

[@mototomo]

印鑑と住民票持ってディーラーさんに試乗に行きましょうかね。あくまで試乗しに…(笑)

[@ワンパンマンサイタマ-d9v]

エンジン掛けるまでの楽しみがキャブ仕様の良い所であり暖気の無駄な燃料消費と時間。 インジェクション車って俺にとっては印刷コピーみたなモノ、個性と癖が無い。 個性と癖が気に無くなるマゾ化か自分に強制的に合わせるサディスト化を選べるキャブ車が良い。

[@mototomo]

確かに暖気の時間は憂鬱ですね。 自分も少し前はキャブ車に乗っていましたが、キャブ車はキャブ車は良さがありますね(^^) 故障、パーツ不足が無ければ乗り続けたかったです(T_T)

[@ワンパンマンサイタマ-d9v]

@@mototomo さんへ 今後のユーザーの為に少し反論します。 ハーレーのパーツは結構無限に検索出来ます エンジン内部の部品まで在庫は日本中にあります。 ただ、ロングツーリング多いせいかたまにしか乗らん人の故障は解りにくい。

[@mototomo]

@@ワンパンマンサイタマ-d9v コメントありがとうございます。 ハーレー含め外車はパーツ供給が強い印象があります。 そこもまた魅力に思います。 新車販売への観点もあるかと思いますが、日本車も古い車体が維持し易い環境になってほしいものです(T_T) ワンパンマンサイタマさんは文面から察するに、非常に博識な印象があります。 これからも色々とアドバイス頂けると嬉しいです(^^)

[@fyuze3563]

去年48とアイアン1200と883アイアンで迷って何度も試乗させてもらって883アイアンに決めました。 最近ファットボーイに試乗しましたが、ヤハリ自分に合うのは883アイアンだと再認識して最高の相棒ですね😄

[@mototomo]

コメントありがとうございます(^^) 883の乗り味は不思議な魅力がありますよね！ 売れ続けて、乗り続けられてる理由がわかる気がします。

[@mototomo]

@神様 まだ購入には至っていませんが、個人的にこの車両の一番の魅力は、低速の乗り味が楽しい所かと思います。抽象的ですみません^^;

[@fyuze3563]

自分の場合は、スタイルでした。 チョッパーよかドラッグバーとかシートのデザインとかカウルの有り無しとか見た目のままですが、 ただ個人的に883が性能的に自分にも馴染んでいるのは確かな感じがします。 参考にならないかもですが、こんな感じです。😅

[@osupu2200]

アイアンが一番カッコいいと思ってます(*´∀｀*)

[@mototomo]

シンプルかつ完成されたデザインだと思います(^^)

[@t100shintaro5]

昔、古いハーレーに乗ってましたが、手のかかる馬みたいなバイクでとても愛着があったのを思い出しました！ でも昨日試乗したドゥカティのスクランブラーが買い換えようかな？と思うほど気にいってしまい困ってしまいます(^_^;) (空冷エンジンの洗礼を太腿の裏に感じながら悩んでました！)

[@mototomo]

ハーレーはパーツ供給に不安がないのが良いですよね！ ドカテイのLツインも乗ってみたいです(*´▽｀*) きっとハーレーとはまた違う楽しさがあるんでしょうね！ 股裏ヤケドは空冷の宿命ですかね(ΦωΦ)

[@MisaoRoom]

＞楽しめる速度域が高くなっちゃう そんな事ないですよー！M8 CVO Limitedに乗ってますが、通勤15分もコンビニの買い物からチョイ乗り、下道ツーリングも高速も全部コレ1台で毎日楽しめますよー！ 重量の重い大排気量ツーリングもスポーツスターも、結局は道路を走るバイクなので毎日乗れば使い方は同じです！ これからも綺麗な赤の８８３と安全運転で楽しんでくださいね！

[@MisaoRoom]

試乗でしたか！所有と勘違いしていました！すいません！

[@mototomo]

CVO羨ましいです(*´▽｀*) なるほどですね。もしかしたら運転に余裕が生まれたら、もっと楽しめたのかもしれません。 またM8も乗ってみたいですね！ コメントありがとうございます(^^)

[@mototomo]

あ、いえお気になさらずに(>_

[@ジョンドゥ-m2l]

信じてくれるかわかんないけど、俺の言ってた教習所で教習者として乗ってたんだよなぁ～

[@mototomo]

教習所によってはハーレーの教習車あったみたいですね！ 羨ましいです(^^)

[@ワンパンマンサイタマ-d9v]

今回はハーレーはハーレーダビットソン XL883N スポーツスターアイアン 何か違和感があるね。今回は見たけど直した方が良いよ。 試乗ばっかじゃなく買う方が良さも悪さも解るよ。

[@mototomo]

違和感ですか。善処致します。 ご指摘ありがとうございます。 自分もそう思います！試乗という限られた時間では魅力の一部しか分からないですよね！ 出来れば所有して、長距離を乗ってみたいと思うバイクでした(^^) コメントありがとうございます。今後の参考にさせて頂きます！