Härtetest am Dach von Afrika! Das KTM EXC MY2024 im Extremtest

[@arlo81]

Mächtig! Hab mich gleich in der Einleitung verplappert. Es sind natürlich die KTM EXC 2024 Modelle präsentiert worden.

[@gottlobwut4742]

30min Beweihräucherung unterlegt mit Werbefahraufnahmen. Warum nicht mal ein paar der geänderten Teile in Großaufnahme gezeigt, mal die Sitzbank, die Verkleidungsteile abgenommen oder an der Dämpfungsverstellung mit Handschuhen rumgespielt? Das ist kein Test, sondern ein Werbevideo!!! Wenn ihr statt "Test" das Wort "Vorstellung" benutzt hättet, wäre es akzeptabel.

[@sinistros6666]

Was ich oft bei euren Videos vermisse, sind 1-2-minütige Fahraufnahmen aus Fahrersicht ohne Gerede oder Musik. Damit bekäme man mal einen besseren Eindruck vom Sound (vor allem von Verbrennermaschinen) in verschiedenen Fahrsituationen 😎

[@leonkrivec]

Da gibt's ja meistens schöne Videos vom guten Schaaf. Balsam für die Seele

[@sinistros6666]

@@leonkrivec Den hab ich natürlich auch abonniert 🙂 Aber für eine "starke Motorradseite" erwarte ich, dass in einem 30-minütigen Video zumindest ein paar Sekunden mal der Sound zu hören ist - ohne Musik. Das ist in diesem mal wieder nicht der Fall. Ich kann nicht verstehen, warum man das nicht mit einbauen kann.

[@tkrmd]

Wieso wird zu beginn von den 2021 Modellen gesprochen? 😅

[@moritzkonschak7023]

Wieso haben eigentlich nur die 4 Takter einen Quickshifter bekommen ?

[@Z0ttMonte]

gute frage. is beim 2t auch kein problem

[@Soto_eightyfive]

Gut das keiner von der misslungenen Benzinpumpe spricht das diese ab der hälfte nichtmehr Sprit zieht weil nix im Tank bis nach ganz unten gelegt ist ….

[@Ziachloisl]

Quickshift für 2-Takter, gibt‘s das auch? Was spricht dagegen, was dafür?

[@AlexundBiggiOnTour]

Geil Geil Geil 💪🖖💪🖖

[@man_in_bleeck3371]

Warum hat die 2 Takter immernoch den Öleinfüllstutzen?

[@roberts.1744]

mega , ao möcht ich mal in D durchs Gelände heizen :)

[@nils8485]

Wo genau saßen bei der TPI die Injektoren bzw der Injektor? Und wieso hatten die am Anfang so große Probleme mit Motorschäden? Ich vermute es liegt am inhomogenen Gemisch was den 2 Takter tötet, aber wo genau saß der Injektor? Bzw wie viele waren es denn?

[@simsonschrauber05]

Einspritzdüsen waren am Zylinder direkt in die Überströmer. Mir bekannte Ausfallschäden waren immer auf zu wenig Öl und auffallende bzw verstopfte Ölpumpen zurückzuführen.

[@nils8485]

@@simsonschrauber05 Okay vielen Dank. Wie wurde dann das Kurbelgehäuse bzw alles darinliegende geschmiert? Oder war der Ölkreislauf komplett vom Spritkreislauf getrennt? Gab es dann überhaupt Öl im Brennraum selbst? Und wie ist es dann beim TBI gelöst? Wenn an der Drosselklappe eingespritzt wird, kommt ja wieder Gemisch in das Kurbelgehäuse.

[@renesp]

Die neuen Kühlerverkleidungen sehen schon stark nach den letzten Vergaser 250ern von Yamaha aus. Warum die schwarze Schalldämpferhülle jetzt auch bei Ktm, wirkt leider ziemlich billig im vergleich zur silbernen.☹ Ergonomie war für mich mit 1.97m der Grund zur GasGas zu greifen. Mit Yamaha und Husqvarna komm ich Ergonomiemäßig garnich zurecht, alles so ausladend, ständig hat man das Gefühl irgendwo einzuhaken.

[@Amoc_87]

Was sagt er in den ersten 2 Sekunden verstehe das nicht? 😅🤣

[@mattzzzze]

Geile sach!

[@lookinsideschon1872]

find i wirklich schee, dass die neuen KTM auch mal af deutsch besprochen werden !

[@patriciaauer9819]

Kann eh noch fahren der Arlo. LEIWAND.

[@flyfast3338]

Wo ist das?

[@arlo81]

Lesotho im süden von Afrika

[@ralfkoenig5789]

​​@@arlo81 und in Südafrika xD

[@Z0ttMonte]

@@ralfkoenig5789 Afrika so im Süden

[@Max-dj5qj]

Afrika, aber im Süden. Bei Lesotho

[@suzukimajo2395]

Was nützt das alles wenn ein normal Sterblicher sich so ein Motorrad 🏍 nicht mehr leisten kann 😢

[@johannhans678]

Do hobts es eh gscheid hergmökt de Kantn!

[@MrElidioto]

Wenn die in der EU bzw Deutschland zulassungsfähig wären , da ja Enduro , würde ich den Preis verschmerzen können . Mit 19 PS oä im Brief dann besser eine CRF 300L , die kostet die Hälfte , hat 27PS und Wartungsintervalle wie ein LKW .

[@bennyaufreisen2855]

mach dem satz kontext rahmen: "das war der performance ansatz (...) nicht wir vereinheitlichen des und haben weniger zu tun, des is jetzt nicht das wie ktm agiert." doch das ist genau wie ktm agiert. sicherlich sind die teile gut. es geht aber um geld sparen. (sieht 790/890 motor probleme obwohl bei 790 schon bekannt) und wer diese aussage glaubt... der sollte definitv keine unabhängigen test machen.. sicherlich sind die motorräder geil. allerdings macht ktm auch sehr viel zeug das nicht geil ist.

[@TeaIP]

Widder mol nurd helfd verstande

[@ullrich9932]

Ich bin nicht überzeugt von den neuen Modellen. Warum sticht beispielsweise der zuvor super integrierte Scheinwerfer jetzt aus der Lichtmaske hervor? Er ist anfälliger für Schläge von Steinen oder Dreck. Die Plastikteile sind ebenfalls größer und somit anfälliger geworden. M.E. sehr viel Marketing…

[@arlo81]

Wenn dir der Vordermann einen Stein in den Scheinwerfer schießt, oder du mit der Front in einem Baum landest ist es relativ egal wie der Scheinwerfer hervorsteht.

[@jurgenschulz5924]

Echt schwierig zu verstehen, diese Form der deutschen Sprache

[@spangfm]

Sei froh, daß des kein Schweizer Kanal is. Ich als bekennender Preuße kann sie gut verstehen 😎

[@Z0ttMonte]

musst dir mal die Ohren putzen. man kann die super verstehen als deutscher

[@TOMbola222]

Bitte deutsche Untertitel

[@OldMan_54]

Sehr informatives Video, mit dem Sound bin ich bei @Sinistros 666

[@arlo81]

Stimmt Sound hätten wir besser integrieren sollen. Ich muss dir aber auch sagen, ich hab noch nie eine Enduro wegen dem Sound gekauft. Und glaub mir ich hab einige gekauft 😂

[@bertlzansinger]

Smart nennen es die einen, massive Kosten- und damit Gewinnoptimierung die anderen. Mia is so fad.. 🥱

[@Z0ttMonte]

dann kauf dir halt n Fahrrad