賀！特斯拉打通任督二脈！車主注意 HW4傳機瘟/明年電動車市場迎巨變/Cybertruck變裝求售/Tesla is unlocked !

[@fire1590]

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[@坤榮-e8h]

🎉❤蠻理性的安築

[@tastymark]

我的model Y是2024中旬购买，销售说会是hw4.0版本，但更新到38版本後终于可以查看硬件参数了，虽然是amd芯片，神奇的是还是hw3.0，打特斯拉电话问得到的回复是不保证一定是hw4.0,hw3.0也不影响正常使用，打那个销售他说他已经从特斯拉离职了。查看VIN 碼发现是5字开头的。

[@fire1590]

可惜交車後就沒辦法了，交車時應該先檢查攝影機可以判斷是哪個版本的HW,如果是3還沒簽文件可拒領

[@tastymark]

@@fire1590 我下订时没有多想这些也没有事先准备，我当时只是打销售中心电话咨询有没有低息购车，他直接约我过去直接就给我下订了，我提车也忽略了没有检查，因为下订时销售说是HW4我就没考虑那么多了。不去细心应该就是我的问题了。那个销售也已经从特斯拉离职了。

[@jot5445]

哈哈哈哈😂

[@zhihongchen7843]

十月份买的Y，最近cruise control unavailable, 所有的camera黑屏，GPS 也不工作！ it’s hard to get it fixed in the local service center as they are out of parts!

[@fire1590]

您的情況八成就是AI4電腦的問題,目前看回報多是九月後領車的人會遇到.有人等料等超過一個月了...

[@kevinlin009]

完全不監督不合理吧，變成什麼都是廠商說了算😟 會引響我買特斯拉的不是價格，而是他的fsd何時能真正成功出事公司會負責啦😅

[@tokenlistdotio7923]

其实挺感谢你的。就是因为你在I robot发表会期间唱衰，我冷静了下来，拿住了我三年hold的所有tsla股票，现在开心了。感谢安筑

[@蕭齊-s9k]

台灣也很多駕駛直接撞上行人，或是路邊的東西，都說沒看到

[@jiyang2287]

我也觉得美国是法治最健全的国家，法侓监管机构应該加强监管而不应削弱它啊！我与安築哥一样非常耽忧川普政府的这个决定！感谢您的视频！❤

[@fire1590]

過猶不及其實都不太好 我覺得啦

[@yiukins]

唉 我們澳洲的AP 應該跟你六年前版本差不多

[@my5s5657]

可否製作一集如何在手機與筆電安裝NordVPN的影片 感謝

[@fire1590]

下載它們的App 登入帳戶就可以囉！

[@kunren5628]

一直都很赞同博主的观点 很客观 一直看你的视频 多谢分享

[@Wang渔夫]

你给没开特斯拉车的人提供了非常好的负面信息。 很好

[@joeblack4041]

FSD 普及 + 每个人开车时自觉監督 = disaster waiting to happen , 细思极恐 🤨

[@ColinSu]

我覺得比起特斯拉普及，現在已經普及的三寶駕駛比較驚人嚇人，希望 fsd 早日取代三寶駕駛。

[@ahchoooo]

对一个新的技术来说，没有这些事故汇报将会大大降低消费者对这些新技术的信心，最终只会伤害到自己的市场😂

[@TheSweetEdo]

開車是種樂趣，但看到電動車任意自動煞停害後車差點追撞也不是好事。

[@shawnlu6080]

在大幅促销和特斯拉推荐链接的双重打击下，不得不向价格低头，放弃等待juniper😅

[@qqqqweasd123]

羨慕中國車便宜

[@1good114]

請問安築以前有分享你個人投資S&P500策略，是固定每年年底加碼投資嗎？

[@fire1590]

我是習慣每年兩次 年中跟年底各一次

[@1good114]

@@fire1590 謝謝安築的回覆！！請問是為什麼啊，是這時候股票比較低點嗎

[@小蔡-sss]

​@@1good114不建議等變低才入場哦！因為多數時間都是錯過報酬比較多 跌了再入場只有心裡比較舒服而已，但是帳戶會比有固定一段時間投入的自己還要少

[@fire1590]

只是剛好節日比較好記啦(美國國慶跟聖誕).定期定額沒有在管股價高低的

[@joshualin4]

安築您好，聽在美國的親戚說 特斯拉在美國車市被歸類為「高級車」所以保險的稅金也比較高，是這樣嗎？

[@manu4ever249]

不是 在特斯拉买很便宜

[@joshualin4]

@@manu4ever249 大大請問 特斯拉有在賣車險?????

[@manu4ever249]

@@joshualin4 对啊 开特斯拉的话 用特斯拉保险比其他保险公司便宜很多 而且你的开车习惯好 特斯拉给的分数高的话 有的地区还能再减 如果FSD使用多的话 还有优惠

[@welanchen]

ADAS 如果還是保持使用ACC 雷達，這在對於速差過大的情況下，會無法啟動煞停模式，這就是為何這麼多的緩撞車被撞的重要原因

[@良友生魚片]

何時中國開放車內攝影機

[@ktliu930]

賣不出去的車送來台灣吧～台灣會買單的

[@mercedeslin9162]

簡直是官商勾結🤬

[@xms3294]

只要不汇报，自动驾驶就是安全的

[@servicesupport4871]

在羔國說特屍拉壞話不會被告500萬哦😂

[@timtogo19]

Cybertruck可能会是一款失败的车，当时定价从$39900起才有这个价格，现在起价贵了一倍，长得还那么丑，销量起不来的。

[@marslo6774]

高開低走是傳統

[@timmyyau3588]

Support

[@DadEncyclopedia]

如果價格降到55000美元，可能很有破壞力

[@fire1590]

哈 我朋友他說7萬就上車了

[@DadEncyclopedia]

@@fire1590 我手上的訂單，還擔心說，如果開始要交車，我要接受嗎？：）

[@jasonz2964]

您可以等有生之年降到550美金再买哈哈

[@DadEncyclopedia]

@@jasonz2964 應該等不到

[@wangyue]

中国已经停止店内下单modely了，看来换新版快来了

[@cafemc5498]

换车吧 每天等你评测新版fsd

[@huang47tw]

錢都拿去買 TSLA 了 :X

[@ububububkimo]

🎉🎉🎉

[@MYMYMY88227]

😂自动驾驶并不自动!

[@ronnychang8084]

$7500 tax credit 和0% APR 太香了，上星期五已經交車Model Y 🎉

[@fire1590]

這真的很香 明年就不知道還有沒有這麼香了

[@manu4ever249]

same 以后肯定没有了

[@tonylizzy4781]

测评一下fsd13吧

[@zivc6547]

安全駕駛真的很重要， 所以就算 FSD 有很強的功能性， 但在還是 Level 2 的情況下， 駕駛還是要將精力多花一些在觀察周遭環境上， 這不僅僅是對自己生命的負責， 也是對搭乘你車輛的客人生命安全的負責。

[@fire1590]

確實，善用這套軟體的話我感覺是更輕鬆安全的

[@valleynomad]

Level 2 、 Level 3 都需要人类司机在必要时刻接管车辆。但这些功能做得越好就越使得“备用”司机容易过于放松而无法保持所需的注意力。所以有人主张消除这两个自动驾驶级别。

[@chiluokb]

所有法律都该有终结的日期，到期要么修订要么直接废除。

[@李承豪]

安築你好，我想請教美國如何課徵電動車的稅金，因為臺灣最近傳出來的課徵稅金的金額，嚇歪大家的下巴，而且他們說是參考美國的方式課徵馬力稅，所以想請教一下，謝謝！

[@chenman0421]

板主怎麼會覺得不必提出報告對消費者是好事呢？ 不提出報告 怎麼去分辨？現在出事是因為電腦判斷錯誤還是人為呢？ 不必提出報告這種政策 不就是包庇車商 一般消費者個人如果出事都跟車商沒有關係也不需要提報告就是個人有問題 這個邏輯好奇怪

[@fire1590]

我影片裡說過好幾次我立場是贊成公平且合理的監管是有其必要的，我沒說過我贊成不需提出報告呀⋯⋯

[@HaihuiLiang]

根本不给上車的机会

[@leeweilun3047]

Now or never

[@paulpaul7777]

😂不是给了3年吗？

[@SF-zy7pl]

買特斯拉就是智商不足的表現😂

[@kevinlin009]

你的留言就是智商不足的表現😅

[@moco5360]

q.....q

[@sappybb]

对啊，就明显的歧视啊，取消了好

[@Lilomay]

健全人士要全自動駕駛有點多餘！開發俾傷殘人士和長途巴士和貨車用比較合理，法規應規定自動駕駛只能在高速公路啓動。

[@jy5886]

不是每個人都愛開車 尤其是開長途

[@tastymark]

我年纪比较大反应慢没有自动驾驶很不安全。

[@kundayang]

我一個斷了右手的朋友先後買3跟Y，他說有自動駕駛對他非常方便

[@liangzai5352]

你的分析很垃圾。很明显之前的监管是过度的，企业被监管过度，影响科技进步。应该让市场自己决定产品好坏，比任何监督都有效。

[@chuanfchen]

不監督不合理.自动驾驶安全?