HÜTTE FAST ABGEBRANNT! | PROFI - REPARATUR am SCHWADER | Hoflader geht zum Service | Mr. Moto

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[@Kianofolmar]

An den unteren Punkten über Kreuz Zurren und darauf achten das die Sperre vom Knickgelenk drinnen ist.

[@dave07031982]

Schätze das der Stecker vom Kabel nicht richtig montiert ist. Hört sich nach hohen Wiederstand an. Herzlichen Glückwunsch nachträglich zum Geburtstag

[@jurgenbrinkmann3497]

Richtig schön zu sehen, dass es noch solches Fachpersonal gibt. Tolle kluge Menschen, danke für das Video.

[@Momo_383]

Das Kabel neben den Akkus, das so schön als Spule gewickelt ist, würde mir mehr sorgen zwecks wärme machen.

[@ManfredOs_Projektwelt]

Das mit dem Kleben war sehr interessant - gerne mehr von solchen Hersteller-Infos und -Tipps zu verschiedenen Themen!

[@thomaslemmle5278]

Servus Enno Es liegt zu 90 % an den Steckern. Die Hersteller wie Anker z.B nehmen meistens die Orginal MC4 Stecker. Viele Kabelhersteller nehmen billig Nachbauten. Da ich vom Fach bin kann ich nur empfehlen immer die Orginalen Stecker zu nehmen dann hast du keine Probleme mit dem Übergangswiderstand.👌

[@holzner42]

Hallo Enno da ich mal bei einen Hoflader Hersteller Gearbeitet habe, habe ich damit Erfahrung und du hast mehrere Möglichkeiten. 1: du kannst durch das Zug maul gehen mit einen Gurt und in nach HINTEN (in Fahrtrichtung des Autos ) zurren den 2ten Über die Aufnahme Nach Vorne und Einen 3ten in der Mitte Über das Lager 2: du kannst die 4 Zurrpunkte in der Mitte des Laders verwenden und dann mit 4 gurten 3: oder du kannst über die Reifen gurten. das setzt natürlich Voraus das du auch gerade mit der spur gurten kannst oder Spezielle gurte dafür hast in allen fällen musst du Die Knicksicherung für das Mittellager Verwenden. und die Oberen ösen würde ich für das gurten nicht verwenden man sollte bei solchen Fahrzeugen dann doch eher die unteren punkte Verwenden Die im Normalfall auch mit einen Aufkleber Markiert sind.

[@jensstengel5561]

ich als leihe hätte es genauso gemacht

[@zebra34543]

Ich würde den Radlader auch an den Zurrösen am Knickgelenk festmachen. Allerdings mit vier Gurten, dann kannst du die Haken direkt einhängen und machst dir die Spanngurte nicht kapput. So machen wir es jedenfalls, Polizei hatte noch nie was dagegen gesagt. Aber ich komme aus der Schweiz, weiss nicht wie es in Deutschland aussieht.

[@niko-nn9dm]

Würd ich genauso machen und vllt noch einen hinten über das zugmaul

[@TheMrTodesritter]

Hi auch hier in Deutschland ist das so

[@Berndriedlinger-iu8ze]

Hallo Enno, mach dir halt zwei kurze Schläuche mit einer Kupplungsdose an jedem Ende. Das wird dann nur dazwischen gesteckt bei der Ballenzange.😊 Grüße, Bernd

[@einsamER1973]

Alles Gute nachträglich zum 40.!

[@michaelposse1815]

Moin Enno, mega interessant, die Vorstellung vom Kleber und insgesamt ein sehr unterhaltsames Video.

[@jenssiegert2943]

Schau dir mal das Innenleben deiner Ford heckklappe an 😮 da wirst du beim nächsten Laden der ballen Zange ein Brett unter legen😊😊

[@FP65HOBI]

👍 Ladungssicherung ist bei Kontrolle durch die BAG immer ein heißes Thema . Es gibt für jeden Berufskraftfahrer extra Lehrgänge . Alleweil geb ich leider keine Empfehlung . Wir haben früher bei Fahrzeugtransport noch vor und hinter die Räder Keile oder Kanthölzer gelegt . Der "Klebstofflehrgang" war interessant aber ich bin eher auf mechanische Verbindungen (Schrauben ,schweißen usw ) fixiert . Mein Spruch falls es doch mal nicht anders geht : Gott gebe das es klebe ;-)

[@adimf265]

Klasse Video Enno ich fand das auch sehr interessant mit dem Kleben 😁👍😊

[@Mikro_2]

Ich liebe deinen Content, du gibst mir immer Ispiration bei meinen Projekten, DANKE!

[@deichgraf61]

Moin und besten Dank für das mal wieder sehr unterhaltsame und informative Video. Schönes Wochenende!

[@joachimsellhorn5296]

Zum 40zigten Wiegenfeste das Allerbeste ... Happy Bithday Enno ... 40 Jahre ... mach weiter so schöne Videos !!! ... Gruß aus der Lüneburger-Heide

[@chrisigamingde8386]

Tolles Video, mach weiter so. Mit dem Hoflader funktioniert das verladen aber super.

[@Quodlibet100]

Glückwunsch nachträglich noch! Kurbelstützen, die man öfters kurbeln muß, betätigt man mit einem Akkuschrauber mit Nuß. Radlader verzurren: Ich habe mal beim Segelkurs gelernt, dass man ein Boot am Steg mit Festmachern und mit Springs vertäut. Und ich weiß, dass man genauso die dicksten Kreuzfahrt-Pötte am Steg festmacht. Also: Die Festmacher gehen vom Heck schräg nach hinten weg an den Steg und vom Bug schräg nach vorne weg an den Steg. Die Springs gehen vom Heck diagonal nach vorne an den Steg, und diagonal vom Bug nach hinten an den Steg. Für deinen Radlader würde das bedeuten: Insgesamt 4 Festmacher und 4 Springs. Für Nichtseemänner: Festmacher und Spring sind einfach auf Deutsch ausgedrückt Seile. Für kurze Strecken tun es aber auch gut 4 Festmacher, die diagonal verlaufen.

[@Biberle1983]

Mal wieder ein sehr cooles Video. Auch die Kooperation mit Weicon finde ich echt klasse. Bin gespannt ob Maik für den nächsten VLOG noch nen Rabattcode mitgebracht hat. Das wäre doch mal echt mega nice bei einer so langen Kooperation. Kann die Produkte von Weicon echt empfehlen, nur gute Erfahrung gemacht. Leider haben die Produkte aber im Vergleich zur Konkurrenz ihren Preis.

[@juwa4649]

Ja da war mit dem 40.ten was ganz schön kurz angesagt! Alles Gute zum Geburtstag nachträglich für den Enno. Durch einen KZbin Tipp bin ich auch beim Kleben wieder gelandet und das hält mal richtig gut.

[@rccl6632]

Hallo, warum fragst du mich ich bin vollkommen ahnungslos!? Aber danke für das super Video! 😂😂😂

[@wernerflessner9857]

Hallo Enno. Wenn der Lader regelmäßig transportiert wird macht es evtl. Sinn vorne noch Ösen anzubringen. Dann kannst du den Lader vorne mit Kette sichern wie es Schnacki bei seinen Baggern mit Ketten ausgeführt hat. Hast du bestimmt schonmal gesehen. Das ist in der Handhabung einfacher.

[@erik1739]

Bei uns in der Firma machen wir alle Baumaschinen unten an den Punkten fest und dann über X.

[@patrickguenther2706]

Bitte später ein Update wie lange diese Verklebung hält

[@oldgeorg9347]

Alles gute nachträglich zum 40sten. LaSi, ist wohl alles angesprochen worden. Das Geklebe, hätte ich erst mal mit nem Heissluftföhn und nem alten Kugellager versucht. Heiss machen und mit dem Lager die Flächen zusammen drücken bzw. rollen. Das war ja schon mal geschweißt.

[@Obadsche78]

Moin Enno! Alles gute nachträglich zum Geburtstag noch. Ich habe mich von dir ja auch durch die Firma Weicon inspirieren lassen zwecks Aufbereitung und vorbeugenden Schutz beim Navara. Beim Rostumwandler war ich etwas verwirrt, weil es da ja eigentlich schwarze Stellen gibt, aber bei mir ist das nicht der Fall. Es ist wie eine glasige Schutzschicht entstanden, klar Epoxidharz, steht ja auch drauf. Der Corro Schutz kommt noch zum Einsatz. Haben die Ladefläche komplett auf den Kopf gelegt, so lässt sich einfacher arbeiten. Am Rahmen die Verstärkungen kommen nächste Woche ran, dann wird der auch versiegelt und alles wieder zusammen gebaut. Bis dann und brenn deine Hütte nicht ab! 😱 Viele Grüße

[@bastelkirke519]

Moin Enno, sehr interessant zu erfahren 💪🏽👍🏽 LG 🍻

[@AndreaGerloff]

Herzlichen Glückwunsch nachträglich, alles Gute vorallem Gesundheit!

[@martinschaper9967]

Moin Enno, ich zurre immer am Heck einmal nach links und nach rechts, das gleiche würde ich an der Schwinge machen. Dann zwei Gurte unten an den Hinterwagen und ans Ende vom Anhänger. Dann hast du Bremsdruck und Seitenneigungen perfekt abgefangen. Nur unten zwischen den Achsen wäre mir zu wenig, auch wenn es vielleicht rechnerisch genügt.

[@NicoTheveßen]

Herzlichen Glückwünsche nachträglich 🎉 Ich hätte den Hoflader unten über Kreuz gezerrt

[@steffen1182]

Das mit deinem Kabel kann eigentlich nur ein erhöhter Übergangswiederstand an der Crimpung sein. 4 qmm sind für 500 Watt auf der kurzen Strecke komplett ausreichend. Leider kann man die nur sehr schlecht auseinander bauen um das zu überprüfen.

[@hewe1107]

Dem kann ich nur zustimmen

[@kompostiwurm662]

Die roten Kabel sehen mi auch dicker aus ...

[@heinerdallemann953]

Überprüfen ? Man kann es messen. Auch das erwärmte Kabel sollte man messen. Aber wer macht das chon ? Lieber eine Tüte Reis mehr ?

[@janediger470]

Moin, bin Landmaschinen Mechatroniker und fahre des öfteren Toyo KU 826 und Weidemann 1160 (das sind bei uns so die Standard Lader) Ich mache ganz oben in der Schwinge (neben dem Kippzylinder) nach hinten und auf halber Höhe nach vorne. Dann kann der nicht kippen wegen dem hohen Schwerpunkt. Fürs Gewissen kannst du dann noch einen Gurt durchs Zugmaul machen. Ich persönlich bin meist zügig unterwegs und bis jetzt hat alles gehalten.

[@patrickmacher2208]

Hallo Enno das ist echt wieder ein super Video beim hoflader die beiden unteren zurpunte einfach über Kreuz fest zurren das ist ausreichend

[@danielpeuschel5591]

Hallo Enno, erstmal alles gute nachträglich und vor allem viel Gesundheit. Ich würde hinten im Zugmaul einen gurt machen und die oberen Zurrpunkte je Seite einen Gurt nach vorn. Grüße aus dem schönen Kabelsketal vom Traktordaniel.

[@winhan7015]

Ergänzend die Kontaktstellen mit Vaseline einfetten. Oder Kontaktspray verwenden die Umgebungsbedingungen spielen da auch eine Rolle; Feuchtigkeit und Korrision an den Kontakten.

[@hendrikmeinecke4406]

Glückwunsch nachträglich PV Kabel wird warm wenn der Querschnitt zu klein ist oder der Übergangswiederstand zu hoch ist durch schlechtes krimpen der Stecker zb.

[@rainerschuessi3270]

Herzlichen Glückwunsch nachträglich

[@heimwerkernundco]

Bei mir in der Gegend ist ein Haus wegen so einer Geschichte wie bei deiner PV Anlage abgebrannt. Glückwunsch zum 40.

[@alfi_2785]

Alles Gute Nachträglich zum 40. 🎂🎉

[@Schadowsniper33]

Ich glaube ich würde das genauso fest machen wie du das machst moin Enno cooles Video mach weiter so bleib gesund und schöne Grüße aus Schleswig-Holstein

[@Rudi-Mhz]

Nett mal eine Verklebung zu sehen. Weicon hat mein Sohn in der Gießerei und ich nutze auch verschiedene Produkte und bin vom Preis/Leistungs Verhältnis überzeugt. Was will man mehr. Ladungssicherung ist echt wichtig. Hersteller Vorschriften beachten und auf geprüfte Spanngurte und Ösen achten. Wer gewerbliche Führerscheine hat, der hat auch seine Lehrgänge. Denn das kontrolliert die BG, BAG, Gewerbeaufsicht. Am Ladebaum oben verzurrt man gut gegen Kippmoment, über Kreuz an den unteren Zurrösen bekommt man die Vor- und Zurückbefestigung und das seitliche Verrutschen in den Griff. Aber das haben ja auch Viele schon richtig geschrieben. Da Du den Lader heile hin - und her bekommen hast, sollte ja auch alles von Dir richtig fest gemacht worden sein. Gruß und alles Gute noch fürs neue Lebensjahr Enno !👍🍀🍀🍀

[@martingraer1920]

Alles Gute nachträglich ,vor allem Gesundheit .

[@mariomuller5830]

Ich würde mir 4 zurketten kaufen reichen die mit den kleinen gliedern. Bist du auf jeden Fall safe

[@Funktuerme-Sende-Empfangsan.]

Enno 55 Minuten, das hat schon Spielfilm Charakter super. Guss Udo

[@chriss.3168]

Moin Enno mega tolles Video wieder wieder gemacht. Zum Thema Radlader sicher ich hätte ihn als erstes andersrum drauf gefahren und dann am Knickgelek festgemacht nach vorne und hinten hätte ich ihn an der Öse nochmal festgemacht. Und alles Gute nachträglich zum Geburtsag noch. Mach weiter so und viele Grüße aus Thüringen 😊

[@wolframmuhlender9460]

Hallo Enno, Seitlich über Kreuz, wie Du es machen wolltest. Knicklenkung Verriegeln mit Sperrbolzen ,Stange... Niederzurren der Ladung nicht vergessen. Würstchen. EV Re. Und Li. am Arm sichern. Bohrungen Bei Sicherung mit Gurt Eckenschutz verwenden. zb. Feuerwehrschlauch, Plaste Eckschutzwinkel. Tip vom LKW Fahrer 36 Jahre Internationale Erfahrung.😊

[@marvinbrinkmann2475]

Enno, so wie du das verzurren willst ist schon richtig. Alternativ könnte man auch von der Öse hinten am Lader zum Hänger vorne. Und vorne am Lader nach hinten zum Hänger, über kreuz halt. So habe ich es im Kurs gelernt.

[@andreasfeyerabend8777]

Immer wieder Lohnenswert 👍👋

[@moritzmerz4557]

Hallo Enno, Zufällig heißt der Doktor Kleb und Fest von Teroson auch Mike. Zum Zurren, in Fahrtrichtung das Vorne nach Hinten ziehen im Verhältnis 70/30 heißt es in den Büchern. Für deinen Fall das Knicken sperren und unten wie du sagst über Kreuz. Aber den Fahrtrichtung vorne nach hinten. Und so wie der Hoflader stand würde ich noch 2 Gurte an der Front Hoflader nach Anhänger hinten anschlagen. Das wäre dann die Kirsche auf dem Kuchen. Und schau auf deine Gurte, sind es 2,5t im geraden Zug? 😉 Gruß Moritz

[@fleischfinger8862]

Moin und alles gute nachträglich was. Also ich würde am Knickgelenk zurren beidseitig jeweils über kreuz

[@jurgenlenz9756]

🎂 Glückwunsch nachträglich. von Moni +Jürgen aus dem Elbe-Elster Land

[@huskystocki1714]

Enno, bin dank dir auch auf weicon umgestiegen 😊, haben tolle Sachen!! Lg Jörg aus dem Rheinland

[@borstifmx731]

Mal wieder ein tolles Video Enno 😊, zu den Stützen vom Anhänger kann ich dir nen Tipp geben ,es gibt solche Kurbel auch für den Akkuschrauber mit 6 Kant dran die in jede Bitaufnahme passt😊

[@joachimscheller3617]

Guten Morgen Enno. Kabel sind recht empfindlich. Da muss es irgendwo einen Anschluss geben, der einen hohen Übergangs Widerstand aufweist. Nicht fest genug angezogen, Oxydation...

[@thomaskruger8318]

Lader vorwärts rauffahren bis an die Planke ran. Dann hast du das Hauptgewicht genau mittig. Desweiteren hast du dann den richtigen Platz und Winkel für das festzurren an der Anhägerkuplung. Nun nur noch in der Mitte am Knickgelenk festzurren... Und alles gute Nachträglich!!!

[@Gunter-k4k]

Alles gute nachträglich

[@hannesstrobel5129]

Hallo Enno, alles Gute nachträglich! Und männlich unten ist ja wohl überhaupt keine Frage!! Viele Grüße aus Oberschwaben von den Zocklergallos

[@MarkusNeitsch]

Nachträglich alles Gute zum Geburtstag! 🎉

[@kevin7.8.9xx]

Moin Enno dein Adapter ist ja nicht schlecht aber ich würde definitiv die aufnahme nochmal ändern damit man auch Ein kippen kann😁 und zum Thema Gurten ich würde hinten im zugmaul zweimal am Arm hinter der Aufnahme zweimal und in der mitte am höchsten Punkt links rechts dann hast es definitiv sicher Polizei freut sich auch 😁

[@jonaslebt4207]

Alles Gute Nachträglich lieber Enno 🎉🎉

[@sergemangen5876]

Hallo, zu dem heißen Kabel, da wird wohl irgendwo ein Übergangswiderstand sprich Fehler im Kabel oder an der Steckverbindung sein, denn normalerweise werden Pluskabel warm wenn zuviel Strom fließt

[@frankblumhoff5864]

Ich habe die gleichen Stützen am Anhänger. Sind soweit sehr gut. Es nervt allerdings etwas, dass die Bolzen unterm Anhänger schwerer zu erreichen sind.

[@DerTHWler]

Wenn das Kabel komplett warm wird ist das zu dünn. Wenn nur das erste Stück warm wird, ist vielleicht beim Stecker krimpen was schief gegangen und der Kontakt wird heiß. Mit dem dem Radlader sichern. ich würde den passend zwischen den mittleren Ösen parken und dann rechts und links 2 Gurte über kreuz in der Mitte dran machen und gut ist. Man könnte sich auch 2 Ketten mit Haken passend machen und das in die andere Richtung 2 Gurte nehmen.

[@pferdehof-grabe]

Moooin Enno. Kannst du die Ballen wirklich nicht komplett umschliessen und transportieren? Durch die punktuelle Quetschung, grad wenn der Gärprozess noch im Gange ist, kann die Folie auch mal aufplatzen oder undicht werden. Meine Erfahrung. Aber wir werden ja sehen wie die Ballen nach 7 Wochen innen aussehen. Ausserdem hast du ja 8fach gewickelt! :)) 😉

[@markusjappe6821]

Herzlichen Glückwunsch zum 40. Geburtstag nachträglich 😊

[@uweotting4336]

Hallo Enno ... bezüglich der Solaranlage würde ich auf einen schlechte Steckverbindung tippen..., wenn Du ein IR Thermometer hast immer mal auf die Stecker halten - das beruhigt...

[@MichaelKl93]

Die meisten Hunde fressen gerne Horn vom Huf, einige auch Hornspäne aus dem Garten, nur meistens geht es später Retoure 😂am besten auf dem Teppich

[@holgerneumann7551]

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag

[@JohnDeere-Lanz310]

Sehr interessantes Video ^^

[@AllesHandarbeit]

Wie immer gute Unterhaltung

[@jeanretroclogs9096]

ich kenns hauptsächlich mit ketten zu spannen... aber lkw ist ja auch immer was anders mit Maschinen sichern

[@Dominik-jo5tn]

Alles Gute zum Geburtstag. Willkommen im Club der 40er. Cooles Video

[@Sir_Mike]

18:18 Der wartet immer an der Tür und sobald wer kommt tut er so als würde er arbeiten xD 22:52 Nur die unteren zurrpunkte verwenden und zudem das Zugmaul hinten Weitere Zurrpunkte sind in dem Fall nicht notwendig. Oben zu verzurren macht kaum sinn bzw. bei dem Loch fransen dir die Gurte eher aus ...

[@oldtimerkyoshii]

Also bei uns werden Maschinen allgemein mit Ketten gesichert und nicht mit Gurten. Dem nach als kleines Beispiel : Vom Ende des Anhängers wo du drauf fährst , eine Kette am Radlager befestigen und auf Spannung "fahren" also quasi mit dem Radlader leicht zurück fahren und die Kette auf Spannung bringen. Danach einfach hinten beim Zugmaul auch noch mal eine Kette durch , die du dann aber mit der Hand spannst. So hatten wir in Kontrollen auf der Autobahn noch nie Probleme mit unseren Blauen Freunden. Das ganze aber nur als "Beispiel". Liebe Grüße

[@thorodinson283]

Alles Gute nachträglich zum 40igsten.

[@Basti_5020]

Zum Thema Ladungssicherung. Ich lese hier, man soll mit Ketten sichern. Was halten denn deine Zurrpunkte vom Anhänger? Die sind denke ich mal entscheidend.

[@derelektrischer]

Nachträglich alles gute zum Geburtstag. Habe mal den Sprühkleber von Weicon probiert aber der lüftet mir nicht schnell genug ab. Für manche gut aber für mich beim Polster kleben einfach zu lange Stillstand. Grüße

[@dieteris8791]

Wir machen Urlaub im Norden Am30.07.2024 erstmal EKF(Enno kontrolliert Fahrt) um 14:30 gemacht. Keine Bewegung auf dem Gelände und das Holz liegt auch noch rum😂

[@christophsziedat1496]

Glückwunsch zum 40ten ! 🎂🍾🥂

[@martinwenzel8018]

So wie du den lader befestigt hast, würde ich genau so machen 😊

[@philippwolf5938]

Moin ennon statt immer umzuschreiben besorg dir doch ein doppel Nippel und schrauben die 2 steckkupplung als Adapter zu sammen so passt es auf den lader und dann passen die anbaugeräternaufbdie kupplung. Und noch herzlichen Glückwunsch nachtträglich

[@ThomasMarx-e8q]

Top Video wie immer!

[@ATVHardy]

Wie man es richtig macht weiß ich auch nicht, würde aber die zurpunkte am Knickgelenk nehmen mit 4 Gurten über kreutz.

[@ddrpf76]

Enno ich gehe schwer davon aus dass es ein schlecht verarbeitetes Kabel war wo einige Lenzen frei lagen und daher nicht komplett gearbeitet hat dadurch überfordert war

[@bolder_hein9760]

Ich würde auch über Kreuz zurren und über dem Zapfen am Knickgelenk vielleicht noch.

[@matthiasheeren1377]

Moin Enno mit Ladungssicherheit kannst du am besten unseren Nachbarn Heiko fragen der färht oft mit Bagger durch die Gegend. Ich persönlich hätte es über Kreutz gemacht und duch das zugmaul hinten einfach von links nach rechts. Das scheint sehr interessant zu werden beim nächsten mal. LG Matthias

[@emslandbauer1007]

Nachträglich alles Gute zum Geburtstag Enno🥂🍻👍🎂🥳🙋

[@Schmalle]

Also ich hab zum Thema LaSi schon so einiges gesehen, aber ein ganz klare Aussage die ich auch vom BAG/BALM bekommen haben. Bei LaSi gibt es kein eindeutiges richtig, nur ein zuwenig und damit falsch.

[@Thorsten.H]

Hey. Eigentlich steht sowas in der Bedienungsanleitung. Offiziell nur an Markierten zurrpunkten. Als erstes würde ich ihn vorwärts drauf fahren. Dann würde ich die Lenk-sperr-Stange rein machen , und mit 4 Passenden Gurten am Knickgelenk verzurren. Links vorne nach rechts hinten, links hinten nach rechts vorne, rechts vorne nach links hinten und rechts hinten nach links vorne. Und eventuell für ein besseres gewissen hinten an der Rangierkupplung auch nochmal 1 Gurt, das er nochmals in Fahrtrichtung zurückgehalten wird. Das ist meine Meinung.

[@DetlefGüse]

Glückwunsch zum Geburtstag !!

[@karstenstening8443]

Ich würde sagen, dass das Kabel einen Produktionsfehler hatte. Die vier Räder bzw. die Achsen vom Hoflader über Kreuz sichern. Zur Sicherheit rechts und links am Knickgelenk an zwei Ösen Spanngurte anbringen.

[@profiforstwirt9675]

Militärfahrzeuge würden kreuzverzurrt, dies ist aber hinten bei dir an dem Hoflader und vorne nicht möglich. Wichtig ist, dass du tragende Geräteteile verzurrst und nicht den Ladearm.

[@kompostiwurm662]

Herzlichen Glückwunsch zum 40 sten.

[@bete9387]

Moin .da hast Du aber ne Ansicht losgetreten : in Bezug auf : männlich unten - weiblich oben . .ooohh ooooohhh . Ist schon gut mitgedacht : Der Stecker lässt sich leichter schützen und ist weniger anfällig gegen Staub u Feuchtigkeit. MfG bt

[@ulrichporschmann8445]

Sachmal, um den Neigewinkel des Hofladers zu verbessern, könnte man nicht diese "Oberlenker Stange" kürzen die da oben zwischen Kolben und Anbau sitzt?

[@danielxxx4412]

Alles gute nachträglich zum Geburtstag 🎉 ich würde hinten zwei gurte nach rechts und links und vorne am Arm zwei nach rechta und links und ganz wichtig Knicksperre rein machen ! Gurte uber kreuz sieht der ein oder andere Polizist nicht gern könnt sich ja durch Scheuern 🙈 Grüße ein lkw Fahrer 😅

[@cncschrauber]

Alles Gute zum 40'th Geburtstag nachträglich, zum Thema Ladungssicherung sag ich nur Ka=Keine Ahnung hab noch nie so etwas gefahren.

[@ddrpf76]

Nachtrag wenn nach Koks an den Steckern dürfte die auffallen dass einige Lenzen nicht verarbeitet worden sind

[@heinerdallemann953]

Die Grammatik ist u.a.S.

[@joachimshobbysundprojekte]

Bau dir doch ein übergang mannlein auf mannlien die gibt es mit aussen uns innen gewinde