後悔?満足?一年間乗りまくったから分かる【クロスカブ110(JA60)】のデメリット!

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matsuoka and motorcycle

matsuoka and motorcycle

8 ай бұрын

新型クロスカブ110(JA60)を購入して一年、
走行距離は20,000キロを超えました。
そんな今回はクロスカブのデメリットを(多分)ひたすらお届けします。
_________________________
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_________________________
《本日の目次 ※スキップ可能です》
通勤用バイクとして、正直どーなん? 1:43
【チューブレスタイヤ】について 4:17
タイヤ交換について 7:13
クロスカブの弱点 10:25
乗車姿勢についての弱点 11:55
「最大のデメリット」となること 13:05
地味に嫌なところ 15:37
純正シートについて 17:18
【ハンターカブ】と比べてのデメリット 19:50
「ホンダの最高傑作ではない」 22:31
クロスカブ カスタムについて 25:01
最後までどうぞごゆっくりお楽しみください。
そのほかのクロスカブについての動画はこちらからご覧ください。
• 【クロスカブ110 JA60】購入から一年、...
• 【新型クロスカブ110 JA60】16,00...
• 【新型クロスカブ110 JA60】初のタイヤ...
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Пікірлер: 101
@user-bf3br5hg5y
@user-bf3br5hg5y 4 ай бұрын
クロスカブに惚れてひたすら動画を見ている者ですが、なんとも切なくなるのどかな風景が流れる中、ゆるっとした雰囲気で進む動画がとても素敵でした☺️🤍 自分にとってはそこまでデメリットではなかったのでクロスカブの魅力が知れて一層欲しくなるばかりです!とっても参考になる動画をありがとうございました🏍‪💨
@matsuokabike
@matsuokabike 4 ай бұрын
ありがとうございます🌼 好きなバイクであれば、 なんだかんだデメリットだなあ残念だなあと思うことってないですよね☺️✨ 🧜こころ
@yasutaka_Japan
@yasutaka_Japan 6 ай бұрын
クロスカブで検索したら辿り着きました! 素敵なナレーションにカブのまったり感が素敵ですね! チャンネル登録しました!!
@matsuokabike
@matsuokabike 6 ай бұрын
うわ〜嬉しいです☺️ チャンネル登録ありがとうございます(^^)✨ ぜひぜひいつでも動画をご覧ください!
@user-gi1xd5wx7y
@user-gi1xd5wx7y 3 ай бұрын
ナレーション本当に素敵です。 強弱、抑揚、リズム、声質すべてがPerfectですね。鼻声もまた 素敵です。
@matsuokabike
@matsuokabike 3 ай бұрын
ありがとうございます☺️✨ 🧜‍♀️こころ
@user-fg8zr4ug7u
@user-fg8zr4ug7u 5 ай бұрын
はじめまして、初代クロスカブ(JA10)に乗っています。カブのペースにピッタリ?な穏やかなナレーションがとても心地よく、即チャンネル登録しました🎵。リーズナブルに自分仕様に楽しめますね❗、因みに同じマフラーガードを装備しています。
@matsuokabike
@matsuokabike 5 ай бұрын
はじめまして。 ご視聴ありがとうございます! 初代に乗られてるんですね(^^)!! チャンネル登録までありがとうございます😊✨
@user-se6xd3gr3t
@user-se6xd3gr3t 2 ай бұрын
鼻声可愛い笑笑 なんか声に癒されて 最後まで観ちゃいました☺️
@matsuokabike
@matsuokabike 2 ай бұрын
ありがとうございます😂 またぜひのんびり見にいらしてください♪ 🧜‍♀️こころ
@user-ft9np6cc4x
@user-ft9np6cc4x 2 ай бұрын
今度クロスカブ110購入予定です🎉めっちゃ楽しいお話ありがとうございます😊道が馴染みのコースだったので親近感で嬉しくなっちゃいました!w
@matsuokabike
@matsuokabike 2 ай бұрын
わ〜!クロスカブ、まつおかとお揃いですね✨ クロスカブメインの動画はたまにしかないですが、 ツーリングの時はいつだってまつおかが乗っています☺️💫 🧜‍♀️こころ
@_oneisland5613
@_oneisland5613 8 ай бұрын
40年近く趣味としてバイクに乗り、今や60代になりましたが、昔からツーリングでは危険過ぎてほとんど夜間を走らないようにしています。 ヘッドの光量は自分の視界確保のためでもありますが、他車に対する視認性を上げることも安全のためにとても重要ですね。 (あ、いまはクロスカブオーナーですよ 笑) まぁ、クロスのデメリットは確かにありますが、解決可能なこともあり、かつあまり気にしていません。 他のスポーツバイクのようにリスクある領域まで持ち込まなくとも十分に楽しめる素晴らしいバイクです。
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
夜間は本当に危険ですね。この時期は暗くなるのも早いのでどうしても帰り道は薄暗くなってしまいます。 デメリットを考えても結局クロスカブのいいところに行きつきました😊
@basserhiro.
@basserhiro. 8 күн бұрын
編集うまーー
@matsuokabike
@matsuokabike 7 күн бұрын
ありがとうございます☺️ 🧜‍♀️こころ
@user-pk5tb9xu3x
@user-pk5tb9xu3x 22 күн бұрын
サムネイルで流れてきたけど、めちゃ参考になったです パチスロはほどほどに
@matsuokabike
@matsuokabike 21 күн бұрын
ありがとうございます☺️ 他の動画ものんびりしているのでよければご覧ください〜🤭✨ 🧜‍♀️こころ
@user-hs3bw9zf4s
@user-hs3bw9zf4s 5 ай бұрын
やっぱりあなたがサイコーです✨
@s.iguche1003
@s.iguche1003 18 күн бұрын
クロスカブの購入を考えてこの動画に辿り着きました! この動画で、なぜだかわかりませんが涙が出てきちゃいました笑 ますますクロスカブが欲しくなりました! ありがとうございます!
@matsuokabike
@matsuokabike 17 күн бұрын
わ〜うれしいです☺️ 他のツーリング動画もクロスカブたくさん出てくるのでぜひ見てください🥺✨ 🧜‍♀️こころ
@musashinier
@musashinier 5 ай бұрын
先日、カブc125(JA58)が納車されて楽しく乗っていますが、今回の動画を見てクロスカブも乗ってみたくなりました! 今度レンタルしてみようと思います!
@matsuokabike
@matsuokabike 5 ай бұрын
ご納車おめでとうございます! 楽しいカブライフを送ってくださいね😉✨ クロスカブは本当にお勧めです!ぜひ一度レンタルでお楽しみください。
@user-mx8bs3hq6g
@user-mx8bs3hq6g 6 ай бұрын
私も一昨日、クロスカブを購入。現在納車待ち状態です。 カスタムの参考にしようと、ネットをウロウロしていたら偶然このチャンネルに辿り着きました。 納車が楽しみな気持ちが一気に加速しました(笑) なんか見覚えのある風景だなぁ と思いながら、いくつかの動画を拝見して確信。 私は門司区在住です。割とお近くにお住まいなのですね^ ^ いつかお見かけしたら、お声掛けするかもです^ ^
@matsuokabike
@matsuokabike 6 ай бұрын
クロスカブを購入されたんですね! 納車がとても楽しみですね😊 嬉しい言葉をありがとうございます(^^) 門司なんですね😳 門司はいずれバイクで行ってみたいと思ってて、いつも候補に上がってます!
@user-tm4fq5yj2c
@user-tm4fq5yj2c 8 ай бұрын
これから寒くなります でも、11月今こそ、良い季節、ただ、風の当たりを強く感じます。風防ガラス付いてる人居ますね。寒さ対策にも、触れてほしいなぁ、、なんてね、,デメリット?好きで乗ってるから、良いところばかりになつちやうね、ココロさん、事故なき違反なき、偉いなあ
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
寒さ対策は考えないといけませんね! 冬もたくさん乗るのでまだまだ動画をお届けします😊
@user-ic4rl7mn5l
@user-ic4rl7mn5l 3 ай бұрын
今週クロスカブ110(グレー)が納車されるのですが、大変参考になりました。楽しみです。まつおかとばいくの語りはエッセイになるほど、ほんわかと鑑賞できますね。
@matsuokabike
@matsuokabike 3 ай бұрын
ありがとうございます☺️納車楽しみですね♪ またぜひのんびりみてください🤭 🧜‍♀️こころ
@kazebonbon
@kazebonbon 5 ай бұрын
JA45からJA60と乗り継いでいる72歳です。クロスカブのメリットは法定速度で走って楽しい!😄 デメリットは車に煽られる😅です。前に遅い車が居るとホッとします。🤗
@matsuokabike
@matsuokabike 5 ай бұрын
本当に法定速度で走って楽しめるバイクですね😊 前に遅い車がいてホッとするのとてもよくわかります!!!😂
@Charlie-pc4bz
@Charlie-pc4bz 9 күн бұрын
ほんとそれです❢
@Gurepon_2022
@Gurepon_2022 8 ай бұрын
乗り始めの頃、ウィリーすること一回、 発進時アクセル開けすぎてバランスを崩し一旦停まろうとブレーキを握り込むも、 アクセルが戻りきっておらずズルズル前進し転倒すること一回。 自分には一速は扱いきれないと痛感し、以来一速はほぼ封印状態です。 二速で発進し停車時に二速まで落とします。ロータリーギア? なにそれ? 状態です。 二速発進は雑にアクセル全開でいいのでとても楽ちん。 一速を使うのはよほどの急坂発進の時位です。 なのでまぁ、一速が扱いきれないのが私にとってのクロスカブのデメリットです。 私がダメダメだというだけの話ではあるのですがw
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
1速は確かにほとんど使い物にならないですね。走り出した直後には2速3速に上げないと、上手いこと走ってくれないですよね。 スプロケ交換をしてからはわりとローギアの伸びは良くなって使いやすくはなりましたが、めちゃくちゃ良くなったかと言われればうーん…と言う感じです。
@happy-gv2lf
@happy-gv2lf 6 ай бұрын
なんかNHKの朝ドラ見てる感じ。 あのナレーション。 落ち着くーーーーーーー😳😳😳😳
@matsuokabike
@matsuokabike 6 ай бұрын
ありがとうございます😂 なんだか嬉しいです!
@GSR750_yuta
@GSR750_yuta 6 ай бұрын
利便性で言えば、スクーターが最高だと思います。 タイヤがチューブレス。 メット下の収納スペース。 オートマであること。 しかし見た目をはじめに、ロマンがありますよね。
@matsuokabike
@matsuokabike 6 ай бұрын
おっしゃる通りでスクーターはやはり最強だと思います。でも見た目がやはり好きなんです。そんなロマンをずっと追い求めていたいです😊
@user-wh1jj6nl3z
@user-wh1jj6nl3z 8 ай бұрын
クロスカブの良いところを話してくれてありがとうございます。 今回の動画の内容は最高でした。😂 私も、クロスカブ110(JA60)に乗り始めてようやく3ヶ月が立ちました。 クロスは50ccの頃から乗っているのですが50の小さなエンジンを駆使して乗っていた頃に比べると今の110は良いところしかないですね。 次回も、心温まるエピソードや動画を待ってます~😊
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
ありがとうございます! デメリットと言いながら結局良いところばかり話してしまいました。 心温まる動画をどうにかお届けできるよう頑張ります😊
@user-vz6uz8zb2t
@user-vz6uz8zb2t 8 ай бұрын
私の思うデメリットは、フロントサスのショック吸収性が良くないことくらいかな。 路面の凸凹を拾いやすいですね。まあ、あの型式じゃしょうがないですが😅 ライトは街灯など無い山道でもなければ、特に不便は感じてないです。 タンク容量については、不安な時はサイドバックに1リットルのガソリン携行缶をぶら下げて行きます。 お尻の痛さは座る位置にもよるのかな。私は身長的にシートの後ろの縁いっぱいぐらいに座ってますが、幅広で厚みもあるので、250キロ以上走っても痛くなったことはないです😄
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
ガソリン携行缶お持ちなんですね! 羨ましいです。それがあるのとないのとでは走行距離が全く違いますね。 シートの後ろ側いっぱいに座るの今度試してみます!
@user-zz1xi1jc4z
@user-zz1xi1jc4z 2 ай бұрын
こころちゃん。可愛い😍癒される🩷
@matsuokabike
@matsuokabike 2 ай бұрын
ありがとうございます🤭 🧜‍♀️こころ
@user-yk4jd7ux1y
@user-yk4jd7ux1y 7 ай бұрын
このKZbinを見て半年クロスカブを納車しました。 色はグリーンで同じリアボックスもつけました。休日が楽しみです! クロスカブに会わせてくれてありがとうございます。(˶'ᵕ'˶ )‪︎
@matsuokabike
@matsuokabike 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんですね!それはなんだか嬉しいです🥺✨ ぜひぜひこれから楽しいクロスカブライフをお過ごしください!!!
@suzukishigechiyo5779
@suzukishigechiyo5779 Ай бұрын
風邪気味のこの話し方文章最高に1番良いです!
@matsuokabike
@matsuokabike Ай бұрын
ありがとうございます😂✨ 🧜‍♀️こころ
@cross16g
@cross16g 6 ай бұрын
リアルガチで150ccとかで出してほしい もうちょいパワーほしい。 楽しすぎてもっと遠くへ行きたい。常に左車線でいいから高速乗りたい
@matsuokabike
@matsuokabike 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます! カブの150ccなんて出たら売れそうですよね〜ほんとに楽しい最高のバイクです!
@cbr250rr_hikarusan
@cbr250rr_hikarusan 8 ай бұрын
おはようございます。 とても落ち着いた感じの動画で、見入ってしましました。 本当にこのクロスカブが好きなんだなぁ~っと思えました。 乗れば乗るほど、愛着が湧く感じですね! 私もバイクに乗っていますが、5年目で13000㌔ぐらいなので ちょっと少ないかな???週末、バイクに乗ろうと思いますm(__)m
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
乗れば乗るほど本当に愛着が湧きます! とても大切に乗ってらっしゃるんですね。 たくさん距離を走っていればいいわけではないので、少ないも多いもないと思います😊 くれぐれも事故にはお気を付けください。
@YM250007
@YM250007 4 ай бұрын
動画としての纏め方、ナレーション、バックミュージック他、どれをとっても秀逸です。自分にはこんな作品はとても出来ません。
@user-es8nl7xh6k
@user-es8nl7xh6k 4 ай бұрын
クロスカブ110は、スーパカブ110とフレームが共通で車体パネルもシートから後ろは共通なので、スーパカブのレッグシールドを部品で取れば、無加工でポン付け出来ますよ👍
@user-nz9fw9xc2t
@user-nz9fw9xc2t 7 ай бұрын
あなたの帰りを待っている人の為にも… 昔損保会社のテレビCMで聞いたような⁉️👀 でも素敵な言葉ですねぇ‼️❤🎉👍😢
@matsuokabike
@matsuokabike 7 ай бұрын
ほんとですか😳 ありがとうございます!
@junyashima9315
@junyashima9315 8 ай бұрын
今年6月に小型AT免許を取った六十路です。クロスカブかPCXかで迷い、ショップの勧めもあってクロスカブを購入しました。概ね満足していますが、欠点は一速がすぐ頭打ちなのが使いづらいくらいですかね。
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
免許取得おめでとうございます。 1速がほとんど使えないのはよく分かります。スプロケ交換をしてから、ローギアの伸びは良くなりました!
@junjun3205
@junjun3205 6 ай бұрын
他の人が書いてますが、灯火類は周りへのアピールなので、補助灯を付けて、存在をアピールする意味でも必要です。 カブは上から目線で追い抜かれます‼️ なので、存在アピールは大げさにした方が安全につながります。 都内で走ってますので・・・
@matsuokabike
@matsuokabike 6 ай бұрын
そういうことですねっ! 大袈裟アピールしておけば自分自身の存在にも気づいてもらいやすくなりますもんね🫣✨ 私は田舎暮らしなので尚更注意しておきます! 🧜こころ
@sanbo6930
@sanbo6930 3 ай бұрын
なんかバイク屋さんとかプロの人の説明よりもじっくりこれを見てしまった。
@matsuokabike
@matsuokabike 3 ай бұрын
わー!ありがとうございます😭 🧜‍♀️こころ
@sanbo6930
@sanbo6930 3 ай бұрын
@@matsuokabike ってことで。今日クロスカブ納車手続きしちゃいました。笑 先輩よろしくお願いします!!
@matsuokabike
@matsuokabike 3 ай бұрын
@sanbo6930 おめでとうございます!!!納車が楽しみですね😊✨
@kajipchannel
@kajipchannel Ай бұрын
ナレーションがすてきで癒やされました。 私もハンターとクロスと天秤中なんで一気にクロスに傾いてきました。 リミットはあと1ヶ月なんでがんばって悩みます(^_^;)
@matsuokabike
@matsuokabike Ай бұрын
ハンターカブもクロスカブも悩みますよね🥺 まつおかは完全にクロスカブに一目惚れだったみたいです🤭 🧜‍♀️こころ
@takashikumazawa7352
@takashikumazawa7352 8 ай бұрын
僕もクロスカブに乗っていますが、膝だけカウルって無いのかなと思います。 手はハンドルカバーを付ければなんとかなるので、膝だけ寒さ対策が欲しいです。
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます! ヒザはレッグシールドを後付けするしか防寒のしようがないんですかね…
@Cubtrooper
@Cubtrooper 8 ай бұрын
クロスカブ購入時期が一緒だったのでよく拝見していましたが、ウインドスクリーン付けないの凄いなと思っていました笑 風と虫がすごかったので自分はすぐ付けちゃいました汗
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
確かに虫問題もありましたね! スクリーンは付けなかったんですが、ヘルメットにシールドがあるのでそれで顔はなんとか対応できていますが身体にはどんどんぶつかります。なんだかんだ慣れてしまっている気もしています…😂
@user-ue1fv5jh2q
@user-ue1fv5jh2q 8 ай бұрын
先週にクロスカブ110が我が家に来ました。やはり、ライトが暗いですね。夜にバイクを引取りに行って帰りましたが本当に暗い❗️社外品で明るいLEDライトに検討中です。後は、これからの課題である寒さと風対策としては、ウィンドウシールドとレッグシールドを社外品にしていく予定です。デメリットにありましたが、タンク容量がもう少し多くあればいいなぁ〜😢
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
納車おめでとうございます! 夜はやはり危険を感じるほど暗いですよね。 寒さ対策は大切ですね。 クロスカブにレッグシールド付けるのいいですよね!よりカブっぽいけど、ちゃんとスタイリッシュでいつかやってみたいと思ってます😊 もう少しタンク大きくして、一度の給油で300〜330キロくらいは走りたいところです…
@user-ue1fv5jh2q
@user-ue1fv5jh2q 8 ай бұрын
@@matsuokabike ありがとうございます。納車時にグリップヒーターとリヤボックスにアラームキットが付けているので、とりあえず取り付けたいのはライト交換と旭風防のウィンドウシールドとレッグシールドにタイヤをミシュランパイロットストリート2へ替えたい。😅
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
@user-ue1fv5jh2q グリップヒーターいいですね。羨ましいです。これからの季節は本当にあるのとないのとでは全然違うみたいです。
@user-ue1fv5jh2q
@user-ue1fv5jh2q 8 ай бұрын
@@matsuokabike 今日、ネットでポチったのは、シートのズレを止めたいのでHKクラフトワークスさんのシートブレナーです。クロスカブ購入前にKZbinで紹介したいた方を見ていて気になってました。
@_oneisland5613
@_oneisland5613 7 ай бұрын
ヘッドライトがLEDなのはコストダウンし過ぎなんだよね。 バルブタイプならばお手軽に高性能タイプに交換できるのに。 できるならばカットラインなしの補助ランプなど装着せずにメインランプの強化でいきたいんですよ。 灯火類は他車からの視認性を上げて自分を守るためにも重要だと思います。
@matsuokabike
@matsuokabike 7 ай бұрын
そういうことなんですね! やっぱりメインランプにもっと活躍して欲しいところです。
@_oneisland5613
@_oneisland5613 7 ай бұрын
@@matsuokabike さん いや、余計なこと言ってしまいました。
@matsuokabike
@matsuokabike 7 ай бұрын
@_oneisland5613 おはようございます☀️ そんなことないですよ!いつも本当に勉強になっています😳✨
@yugumominekaze2477
@yugumominekaze2477 2 ай бұрын
夜の峠道では左右15度以上の場所が何も見えなくなる。  -曲がる専用のフォグランプを付けたくらい。
@hitenCRV
@hitenCRV 8 ай бұрын
こんばんは。以前に尻の痛みでコメントした者です。まだ解決してませんが地道に探しています。個人的には走り出し直後の2速に入らない事がよくあります。納車当時から発生していますがそちらはどうですか?現在4000㎞でまだ馴染んでないのかなと思ってますが気になるので聞いてみました。
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
こんばんは😊 ギアが入りづらい(噛み合いにくい)場合は一度バイク屋さんまでクラッチ調整に持って行ったほうがいいと思います!
@hitenCRV
@hitenCRV 8 ай бұрын
クラッチ調整なんて出来るんですね。今度持っていきます!
@mae_jun
@mae_jun 23 күн бұрын
PCXの話が前半にありましたね😊 実は私はPCXオーナー🤭 楽で便利な2輪車が欲しかったんです🤗 そして、CBRオーナーでもあります😆
@matsuokabike
@matsuokabike 22 күн бұрын
おおー!✨いいですね🥺 バイクそれぞれでまた違う楽しさがありますよね🥳 🧜‍♀️こころ
@110by4
@110by4 8 ай бұрын
この次のモデルではライトを明るくして欲しいものです。
@matsuokabike
@matsuokabike 8 ай бұрын
本当におっしゃる通りです😓
@user-dr9qs6qk5f
@user-dr9qs6qk5f 4 ай бұрын
通勤ならスクーターだね メットインとか足元フラットは外せない だからPCXは× カブは趣味用で欲しいね
@suit-espanola
@suit-espanola 7 ай бұрын
ヘッドライト暗いのはこの車種に限らずLEDのは暗い傾向にあります。 また4輪車でも同様の傾向にあります。
@matsuokabike
@matsuokabike 7 ай бұрын
やっぱりそうなんですね😳
@user-vt6pz8zx8y
@user-vt6pz8zx8y 4 ай бұрын
10年のるの? あなたなら20万キロやで? 頑張れ✊
@user-ok2nq1qv2m
@user-ok2nq1qv2m 7 ай бұрын
45くまモンから、60くまモン号に買い変えして、 納車待ちジョータイですよ。 やはり、時計とかギアポジションは便利そうですね。
@matsuokabike
@matsuokabike 7 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 なんだかんだ時計やギアポジションは本当に便利です!
@addresspino
@addresspino 7 ай бұрын
カブのレッグシールドが流用出来ませんか?
@matsuokabike
@matsuokabike 7 ай бұрын
流用できるみたいですね😊 ちょっと検討してみます!
@xyz_city
@xyz_city 7 ай бұрын
スーパーカブ110プロもチューブレスだと思います
@user-cg1od4js3c
@user-cg1od4js3c 4 ай бұрын
JA45のガソリンタンクは、4.3㍑ー
@yoshiyoshi1225
@yoshiyoshi1225 4 ай бұрын
ポエムダナ- メルヘンダナ- ステキナバイク
@user-vt6pz8zx8y
@user-vt6pz8zx8y 4 ай бұрын
PCXに乗ると 離れられなくらしい
@user-vt6pz8zx8y
@user-vt6pz8zx8y 4 ай бұрын
釘が刺さったまま バイク屋まで乗ったの? それを動画にすれば最高なんだが
@user-vt6pz8zx8y
@user-vt6pz8zx8y 4 ай бұрын
結構置き撮りをしてるんだね
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