後期型VEZEL e:HEV Z 4WD。６ヶ月点検に行ってきました。走り出しのキーキー音、ワイパーのびびり音をチェックしてもらいました。その結果は・・・・。

[@ちーみっ-c1w]

はじめまして。 動画拝見させていただきました。 私もヴェゼルのキーキー音に悩まされており、同じ悩みの方がみえて安心しました。 私も何度もこの症状でディーラーに相談をしにいきましたが、ブレーキパッドの減りもなく安全性能に異常がないため何もしようがないと言われました。 納得はできていませんが、対処のしようがないとのことなので、一旦は諦めているところです。

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 私のVEZELもキーキー音は時々鳴る感じです。 ディーラーは詳細な動画を撮ってくださいとのことで、その機会がなかなか無く、解決には至っておりません。 特に走りに影響はありませんが、音が鳴るのはダサいですよね。

[@Le-tq4ec]

前期z納車からもうすぐ1年です。 先月兵庫から和歌山に引っ越してきてからワイパーがビビり始めました。たまたまのタイミングかもですが… 大雨では鳴らず小雨ではほぼ鳴っています。しっかり拭き取りはしてくれてるんですが耳障りですね〜…

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 和歌山いいですね〜。 和歌山には何度か旅行に行きました。 最近は地震が・・と騒がれているので行けていませんが、和歌山も好きです。 さてさて、ワイパーのビビリ音は確かに耳障りですよね。 ちょっと不快に感じます。 対策方法などの商品についても、色々な方からコメントをいただいておりますので、絶対に改善するかは分かりませんが参考にしてみてはいかがでしょうか？ 和歌山も郊外であれば信号も少なく、燃費が良かったりしませんか？

[@tsuyokami-q7t]

ハイブリッド車は、特に4WDの後輪のブレーキ、制動力が少ないので、ブレーキ鳴ることは多いと思います。雨の後など、パッドとディスクが張り付くことも多いです。 制動力が少ないと、どうしてもディスクが錆び易く、走り出した時に鳴ったり、張り付きは起きるので、時々、あえてしっかりブレーキ踏むようにしてます。 ディスクの錆びが、酷くなると、パッドの稼働部に錆びが詰まり、引きずり起こすこともあるので、注意が必要です。 4WDのハイブリッドや電動車は、後輪ブレーキ、ドラムで十分なんですけどね。

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 4WDに乗るのが初めてなので、色々と分からないことが多いです。 走り出しに鳴る事もあるのかなとも思いますが、コンビニに立ち寄った後にも鳴事があるのですよ。 まぁ、走りに影響はないので問題無いと思っています。 ６ヶ月点検を終えてからは、今のところ鳴らなくなりました😅

[@tsuyokami-q7t]

ワイパーは、スマートですが、ワイパー全体の押さえが、端の法、弱そうなので、ブレードを一般のタイプに変えれば、修まるように思います。 私の場合、冬用ワイパーの方が安定してスムーズに動いていたように思います。 もとのワイパー、雪の氷付き、起きなさそうですが、雪に負けそうなので、また、そろそろ冬用に交換します。

[@2vlog736]

ありがとうございます。 ちょっと、様子見なので、どうにもならなければ交換も視野に入れます。

[@JJ-ke4ko]

私も6月に納車して 直ぐ雨の日に乗りましたがワイパーのビビリ音が 出たので、直ぐガラコの 撥水ワイパーゴムに変えたら鳴らなくなりました。

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 やっぱり、交換するしか解決策はないのですかね〜。

[@JJ-ke4ko]

@ ですね〜 油膜が凄かったので落としてみたけど全然ダメだったので変えました。

[@2vlog736]

私のは油膜はないのですよ。 ですので、対処方法がないのですよね。

[@JJ-ke4ko]

@@2vlog736 そうなんですか。 早めにワイパーゴムとフロントガラスのコーティングした方が良いかもです。

[@2vlog736]

整備士の方が言うには、ガラスは何も塗らないのが良いと言ってましたけど、どうなのでしょうね〜？

[@池もなか]

ホンダの ホンダの新車に30年ほどの間に12台に乗りました。すべての車のワイパーは、新車時からビビり音がしました。ゴムを高級版にすると小さくなりますが、基本的には解決しません。 一説にはコーティング悪いとの話があります。

[@2vlog736]

😱本当ですか？

[@やったらん海]

私も　もうすぐ新車から半年ですが運転席側のワイパービビり音が鳴ります。因みにこちら九州です。

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 やっぱりVEZELのワイパーはダメなのかもしれませんね。 色々な方からコメントいただいておりますが、購入時のゴムのままではビビリ音がするような感じみたいです。 少し高い物に交換するしか解決策が無いかも知れませんね。 ゴムの交換無しにそのままおつかいですか？ 半年点検でディーラーには相談されましたか？ 九州にお住まいなのですね。 いつかVEZELで旅行に行きたいと思っております。

[@うまい君]

フロントガラスに撥水コーティングを施して撥水対応タイプ（HAMP）に取り換えたんですが、一度だけ思いっきりビビリ音がしました。 その時は埃っぽかったせいかフロントガラスにも砂埃みたいなのが付着していたと思います。 軽くタオルでワイパーゴムを拭いてあげたら直りました。（あまり強く拭くとゴムに付いているシリコンみたいなのが取れます） ワイパーに関してはヴェゼルは敏感かもしれないですね。

[@2vlog736]

私の場合、初代VEZELもワイパーには悩まされたので 敏感では済まされない感じになっております。 設計時のミスって感じじゃないでしょうかね～？ メーカーはそこまで重要視していないいのかな？と思ってしまいます。

[@coentrao1221]

私のヴェゼルも走り出しや駐車の低速時にキーキー音しますね。小さめの音ですけど気にはなります。

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 ディーラーに相談されましたか？

[@coentrao1221]

@ いえ、その為だけにディーラーに行くのは億劫なので来月スタッドレスに履き替えてみて、それでも鳴るようなら相談しようと思っています。今年の2月に納車、マイチェン前のヴェゼルのZです。

[@2vlog736]

確かに走りに支障があるわけではないのであれば、そのためにディーラーに行くのは面倒ですよね。 今後、何か情報があればコメントください！

[@shigekey]

はじめまして。いつも拝見させていただいております。 9月にe:HEVのZ（FF）が納車されまして、やはりビビりがひどかったので1ヶ月点検の時にディーラーで相談しました。ガラコを塗布した後に一層激しくなったのでその旨も伝えたら、整備さん曰く「ガラコワイパーにゴムを変えれば大丈夫です」とのこと。 ちょっと我慢ならないレベルだったので新しいゴムでしたがイエローハットで交換しました。 すると全くビビらなくなりました。 ということで、もしビビリが我慢の範囲を超えるようなら交換されることをおすすめします笑

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 私のチャンネルは気軽に見ていただけるチャンネルを目指していますので、気になる事があれば気を遣わずにコメントをいただけたら嬉しいです。 私もガラコはどうか？と整備の方に聞いてみました。 結論としては、ガラスには何も塗布しない方が良いとの事でした。 何かを塗布すると、そこに汚れが付着して余計にビビリ音を誘発する可能性があるとの事でした。 私も初代VEZELに塗布した事がありますが、確かに汚れの原因になっているように感じていたのです。 結局はガラコなどは油膜落とし用のコンパウンドを使って綺麗にし、それからは何も塗らないようにしました。 もしかして、HONDA車はワイパーがイケテナイというか、ガラスとワイパーとの角度などに問題があったりするのでしょうか？ ワイパーもロットなどにより個体差があり、どれでも同じではないという話でした。 ワイパーのビビリ音に関しては、お客さんの声が多くなってきているとの事なので、何か原因が分かるかもしれないですね。 ガラコを塗布せずに、ワイパーだけをガラコの物に交換しても効果ありますかね？ それでビビリ音が鳴らなくなるのであれば、HONDAのワイパーゴムが不良品という事になるのではないでしょうか？

[@shigekey]

@@2vlog736 前車のフリードスパイクにはガラコワイパーだけを装着していましたが、一度もビビりはなかったです。 撥水ワイパーはゴム自体にコーティングがしてあり、ガラス面の汚れによるデコボコをいなしてくれる、ということを整備さんが言ってました。 しかしビビり報告が多いということは、やはり純正ゴムの不良か、あるいはそもそもヴェゼルのフロント角に問題があるのかもしれませんね。

[@2vlog736]

初代VEZELもビビリ音には悩まされたのですよ。 もしかして、二代目も？と思っています。 お客さんからの情報が多いとの事なので、担当の営業に頻繁に問い合わせてみます。 私としては、ワイパーとガラスの角度などの相性が悪いんじゃないかと思っています。

[@nomu2937]

こんばんわ。 いつも楽しく拝見させていただいています。 ワイパーですが、ガラスをコーティングする前からビビリ易いと感じていたので、コーティングと同時にPIAAのグラファイトコーティングのものに替えました。ビビリ無しは勿論、性能的にも良いと思っています。確かディーラーオプションにもガラスコーティング用のワイパーゴムの設定が有ったと思うので、そちらと同じ様な性能かと思います。 最初はガラコワイパーにして、ウォッシャー液もガラコにしちゃおうと思っていたのですが、ボディーコーティングに影響あるとの事で、ゴムはグラファイトコーティングで、ウォッシャー液も寒冷地ではないので純水を入れています。

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 納車からまだ６ヶ月しか経過していないこともあると思いますが 整備の方は交換を勧めてきませんでした。 お金がかかる事なので安易に交換をしてくださいとは言えないとおっしゃっておりました。 ガラスをコーティングする前からビビりやすいと感じていた理由は なぜでしょう？ ガラコのウォッシャー液は、ボディーコーティングに影響があるのですね？ コーティングを痛めるとかですか？

[@nomu2937]

自分は納車してからガラスコーティングする迄、少し雨が降った際少しビビリが出ていたので、こんな物かと思って勿体ないケド交換しました。 ワイパー自体の性能の問題も有るのかもですが、そもそもガラスコーティングは必ずするので、最初からディーラーオプションのゴムにすべきだったのかな？ 検索したら、結構ビビるみたいです。 ガラコワイパーとウォッシャー液ですが、ボディーコーティングの際にガラスコーティングもしてもらったので、どんなウォッシャー液が合うのか聞いた処、ウォッシャー液は、ガラコとかはボディーコーティングに影響有るので辞めた方が良いと言われました。ガラコワイパーもガラコの成分が出るので厳密に言えば影響有るのと事。 ちなみにキーパーラボでダイヤモンドキーパーの施工です。EXキーパーだとコーティング剤が違うので大丈夫なのかも知れません。

[@2vlog736]

ワイパーのビビり音で情報を収集した事がなかったので ゴムの劣化くらいしかありえないと思っていましたが 皆さんがくれる情報では、普通にあり得る感じですね。 VEZELのワイパーはイケてない感じかもしれないですね。 整備士の方は最近そういう話が多いとの事でしたが VEZELでは普通に頻繁にあるという事みたいですね。 まあ、ディーラーとしてはクレームになるから本当のこと（確定していること）以外は 客に伝える事はできないでしょうし、メーカーとの板挟みなのでしょうね。 でも、そこはHONDAの仕事をしているので、ディーラーとしても しっかりとした情報を客に伝えるべきでしょうね。

[@BELIEVER-xy3gl]

前期playですが、ワイパーはすぐに悩まされキーパーでガラスコーティング×ホンダオプションに交換で落ち着きました。ビビリ音は無くなりましたが駆動音はうるさいなーと気にはなります。 ディーラー相談時にガラスの傾斜的に鳴りやすいって話はありました。 キーキー音は実際聴き比べてみないとよくわかりませんが、入出庫時の低速時にたふまんブレーキ踏んだ時にギギギ音みたいのは気になります。オートサイドブレーキのガコって音もします。 いずれも毎日毎回気になるってわけでもないので部品も人間も慣れみたいなのはあるかもですね。 来月１年点検なので相談してみます

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 もしかしてVEZELのワイパーは、設計的に不良な感じなのかもしれなきですね。 昨日の整備士さんの話では、「最近ワイパーの件は現象を多く聞きます」との事でしたが、もともと設計に難あり？かもしれないですね。 その情報を隠しているのか？もう直ぐ公にしようとしているのか？ ビビリ音に対して、コメントをくれている方が多いですものね。 きっとVEZELのダメなところのひとつなのでしょうね。 ワイパーのゴムを別の物に交換して直るのであれば、無償で対応して欲しいですわ。

[@ysgy6309]

いつも楽しく拝見させて頂いております。私もマイナーチェンジ後2wdのbezelを乗っています。ワイパーのビビリ音ですが私も同じ現象で特に小雨時発生しておりました。原因は窓ガラスの撥水コーティングの影響で標準のワイパーからホンダ純正オプションの撥水ブレードに交換して無くなりました。オプションはフロントワイパーしか対応して いないのでリアは未対応です。納車後1カ月だったので部品代¥3800でした。工賃は無料でした。自分でも交換可能です。現在のワイパーで撥水コーティングを剥がしても解消すると思いますが折角のコーティングが無駄になってしまいますので？ キーキー音は2wd z納車6カ月ですが発生したおりません。 参考まで！

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 撥水コーティングが原因でビビリ音になるのですね。 納車１ヶ月でビビリ音は早いと感じますが、そのコーティングが原因なので、経過日数は関係ないですね。 今日の整備士の方は、撥水ブレードの話はしてきませんでしたが、「半年しか経過していないので、お客さんにお金を出して交換してくださいとは言えない」とおっしゃっていました。 私のVEZELは撥水コーティングは施工していないので、原因は別にあるという事になりますね。 撥水コーティングを施行されている方は他にもいるとおもいますが、皆さんそうなのでしょうか？ やはり、ワイパーに使用しているゴムやガラス面へのプレードの当たり方なども関係しているように疑ってしまいますね。 発車時のキーキー音はしないのですね〜。 4WDだからというのが関係しているのかな〜？

[@ponteponta0326]

2週連続金曜日の有給休暇うらやましい限りです！ 自分のもZの4WD ですがリア駆動で車がばたつかなくなっていると思います。 いつも興味深いお話しありがとうございます😊 キーキー音は鳴りませんが、ブレーキホールドが解除される時のガコッという音が気になる時期がありましたが、今はなくなりました。 ワイパーもそうですが、雨がすこし降ったりとかの微妙なコンディションの想定はメーカーも調整できないかもですね。 あと気になる音は人それぞれなんでしょうね。 改造の話ですが、後期型だと無限のパフォーマンスダンパーがつけられるんですよね。前期型にはないので、つけられる可能性があるのことがうらやましいです。

[@2vlog736]

ぽんてぽんたさん、コメントありがとうございます。 私も二代目VEZELは契約時に一度だけFFに試乗しただけなので、4WDとの違いがイマイチわかっていませんが、車重も70キロ程度重たいですし、リヤはプロペラシャフトで駆動しているので、何かの時には「FFよりもきっと安全！」と思い込んでおります😅 2週連続の金曜日の有給休暇ですが、会社が「休め！」とうるさいのですよ。 来年の3月締めまでに12日間休まなければなりません。 今で5日間の消化です。 昔は「有給休暇使うの？」とダメな感じで言われていましたよ。 世の中、変わりました。 残業も「悪」だそうです。 ブレーキホールドの解除時に音がします？？ 私は気になった事がないかな〜？ 今日の６ヶ月点検で、オイル交換やタイヤのエアーなど・・。 快適です。 本当に分かるか？と言われそうですが、オイル交換後は滑らかさを実感できるのですよね。 タイヤのエアーもそうですけど。

[@ponteponta0326]

@ オイル交換後のエンジンの静かさは感じますよね。 自分はオイル交換後のディーラーからの帰り道だけ感じます。 翌日乗ったときは、もう感じないです。

[@2vlog736]

@ponteponta0326 確かに翌日は感じないかもしれませんね😅

[@ミキ-r2p]

こんばんは。 現在、後期型納車から2ヶ月ちょっとです。朝一駐車場から、後退で出る時にキーキー音なります。 新車なのに…って思ってます。

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 走り出したら音はしなくなりますよね？ 朝一だけですか？ ディーラーに問い合わせたりしましたか？ 結果があれば共有ください。

[@ミキ-r2p]

走り出したら、しなくなります。 朝一の後退で出庫する時になります。 ディーラーで1ヶ月点検の時に、言ったのですが…その時はその症状が出なかったので。分からないとの事でした。

[@2vlog736]

@ 私の場合は、発進時とその後コンビニに立ち寄って、その時の発進時も発生したりします。 まぁ、走行には影響ないですけど、格好悪いですからね。

[@ミキ-r2p]

何が原因なんですかね…。 新車なのに、何でキーキー言うんだろうって思ってしまいます。 まだ家で、後退出庫の時だけなので。 かっこいい車なので、ちょっと残念です。

[@ながひさ-z7o]

@@ミキ-r2p横からすいません。ミキさんのも4WDですか？

[@girlshiny5409]

プレリュード、リトラクタブルヘッドライトは2代目と3代目ですね。2代目の初期型⇒2.0Si⇒3代目Si 4WSと乗り継ぎました。 2025年にプレリュードが出るらしいですが、つい先日ディーラーの方とその話になりましたが、多分アコードと同じ位か、600万近くになるのでは？？ となり、買えないね(^^;)となりました。もし500万以下なら予約お願いねと言って帰ってきました。 あ、うちのVEZEL君は朝一走り出しにブレーキからキーキー音がしていましが、ディスクを磨いてもらったら治りました。

[@2vlog736]

コメントありがとうございます。 リトラクタブルヘッドライトは初代ではないのですね。 ネットで調べてみましたが、初代は1987年発売との事ですね。 今でも中古車で流通しているみたいで、驚きです。 新型プレリュードは発売されそうなのですね。 600万くらいという事は、シビックタイプRと同じくらいの車になるという事です？ そんな高い車は買えないですよ〜。 そんなに高い設定で売れるのですかね？ キーキー音はディスクを磨いて解決という事は、錆びが原因という事でしょうか？ 私も昨日の点検では、走り出しの一発目であれば、「それ系が関係していると思います」と担当営業は言っていましたが、私の場合はその後にコンビニで数分立ち寄った後にも音が鳴る事があるので、ちょっと違う？？？という話になりました。 ちなみに、磨いてもらうのはディーラーでしてもらえるのですか？ 有料になりますか？

[@girlshiny5409]

そう大げさなサビではないと思うのですが、微細なサビ取りの意味での研磨と併せて、ブレーキパッドとの当たりを調整したというのが正確かと思います。 ディーラーで無料でやってもらえましたよ。 新型プレリュードの価格は、あくまでも担当営業と私の推測なので・・・ ホンダ車は最近値上げが凄いしですね。 USシビックType Rの2025年モデルなんか45,595ドルですから、昨日（11/8）のレートで円換算すると約6,957,000円になってしまいますね。 プレリュードは、さすがに600万したら売れないだろうねって話になり、もし500万以下なら予約お願いねってなりました。

[@ミキ-r2p]

F Fです。