HÃY TRÁNH XA Ford Focus: Mất tiền tỷ và dễ sa ngã!

[@mexe2018]

Đừng quên kết nối với Mê Xe trên những nền tảng khác: 
 Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: www.tiktok.com/@manhlinhmx
 Facebook Mạnh Linh: facebook.com/manhlinh97 Group Anh em Mê Xe: facebook.com/groups/aemexe Fanpage Mê Xe Channel: facebook.com/mexechannel

[@duycuong9141]

chiếc xe trong video là bản trend. bản S và Titanium có ghế trước cực ôm người như một xe thể thao thực thụ, lái đường dài rất sướng, cảm giác cơ thể được ghì chặt qua mỗi cú đánh lái mạnh

[@ducphongchau8809]

Xe FORD FOCUS dòng TITANIUM thì không còn gì để nói. Không còn gì để bàn cải nửa.

[@mazda-connect]

M đã từng sở hữu và đã đổi qua xe khác thì cảm nhận ntn. Chiếc xe lái hay, đầm chắc an toàn, giá rất hợp lý. Tuy nhiên nó tồn tại 1 số nhược điểm nếu ae chấp nhận đc: 1. Xe bị hao dầu phải bh thay van tách 2. Thụt rất dễ chết xe m mua 2018 chạy được 8,2 vạn đã chết 1 đôi thụt và đôi sau cũng có hiện tượng rò dầu bên phụ 3. Cảm biến abs thì hầu như xe nào cũng chết đôi 3 lần, rửa xe nếu xịt gầm rất dễ tạch, 4. Ắc quy nhanh chết xe mình đc 1,5 năm phải thay bình vì điều hoà ko mát, mặc dù vẫn đề được bth 5. Đi phố cực hao xăng, mình đi hỗn hợp cả nội ngoại thành trung bình 9,5l. Còn nếu đi phố nhiều ko bh dưới 12l

[@mexe2018]

Chuẩn chia sẻ của chủ xe đây rồi. Cảm ơn bác nhé

[@tuannguyenthanh2993]

Focus chạy rất phê. Chạy 150km/h trên 5B đảo làn vẫn rất chính xác và đầm xe. Ai mê chạy ôm những khúc cua với giá phải chăng thì chọn focus. Điểm yếu duy nhất của focus là hàng sau hơi hẹp nên k phù hợp số đông

[@dungtruong2661]

Focus ngon mà, chỉ là nó hợp cho thanh niên đi một mình hoặc thích cầm lái nhưng VN mình xe hạng C phổ thông còn để chở gia đình nên hàng ghế sau của Focus không đủ chỗ đi đông và chở đồ, nữ thì lại không thích đi và giá bản full lại va vào anh MZ6, gần chạm Camry sau này còn có lux A thì quả thực Focus khó sống sót trước mấy anh hạng D gầm thấp.

[@vhshare]

Em đi Focus Titanium 2018. Nói khách quan thì nhìn cái màu sơn xe với cái vỏ xe nó đã khác so với hầu hết xe khác rồi, nhìn nó cứng, nhìn nó sắt thép sao ý, cánh cửa dày hơn 1 gang tay 22cm của e. Công nghệ full kịch nóc, thỉnh thoảng cho nó tự quay vô lăng lùi chuồng khoe ae tý haha. Rất kết dàn loa SONY nghe nó sướng (e chưa đc nghe những loa trên các xe xịn khác). Quả phanh khoảng cách + với cảm biến quanh xe đi phố cũng hay phết, lơ lơ tý nó báo giúp mình phanh lại. Gạt mưa tự động, mắt liếc, xịt rửa đèn, ga tự động, limit tốc độ lỡ chân ga ko bị phạt :D Phí bảo dưỡng e thấy hợp lý mà, 10.000km mới phải bảo dưỡng thay vì là 5.000km ở hầu hết các dòng xe khác. Đi oto rồi xăng cộ khỏi nghĩ đi, Focus chả ăn xăng hơn gì mấy xe khác đâu, để ý mấy cái này mệt đầu ra, cứ enjoy nó thốc ga tới công chiện luôn. Đúng là ghế sau chật hơn xe khác cơ mà e chỉ đi 1-2 người nên vô tư hihi. E nghĩ sẽ ko lên BMW 330i mà để đủ tiền lên hẳn 530i luôn, còn ko vẫn đi Focus. Giá mà Focus là cầu sau thì ối dồi ôi luôn, khỏi nâng cấp :)) E chưa nhiều trải nghiệm ở các xe cao hơn, nhưng riêng Focus e thấy quá đã, đặc biệt với những người "có lối đi riêng" chút. Em luôn tự hào về nó, ngồi vào trong cảm giác được che chở an tâm và được chiều chuộng.

[@VietNguyen-re5xx]

bác đúng ý em ạ, nhất là khoản "có lối đi riêng" hehe. Em đang chạy con MT 2012 bản nhập mỹ (e ở nước ngoài), option đời đó mà gần như full tẹt ạ (cruise control, đèn đánh lái), bộ loa sony thì ... ôi thôi nó phê

[@qtlphuong]

Giờ các xe đời mới cùng phân khúc công nghệ cũng chỉ tương đương focus nhiều năm tuổi, thậm chí có điểm còn chưa bằng. Riêng quả phanh tự động, tự động lùi chuồng và vô số cảm biến quanh xe đã giúp xe đến 2022 vẫn chưa lỗi thời. Mình may mắn 2019 tậu được một chiếc bản full trước khi xe khai tử ở VN, giờ vẫn thấy rất ưng ý.

[@ThanhNguyenVan-ud1pk]

So trong cùng phân khúc. Ưu điểm: 1. Khung gầm chắc chắn, thân vỏ cứng cáp, thấy rõ nhất khi chạy tốc độ cao, nhìn mắt thường thì cái cửa là thấy rõ nhất (anh trong video đã nói). 2. An toàn cao. 3. Cảm giác lái tuyệt vời. 4. Cách âm xịn xò. 5. Máy khỏe. Nhược điểm: 1. Khoang nội thất nhỏ, hàng ghế sau chật. 2. Hao xăng. 3. Đã lái focus nếu có đổi xe thì đa phần chỉ nghĩ đến mer hay bmw trở lên 😁

[@thanhkhuat2196]

Lái foucus có hay hơn accord 2008 không bác

[@amazing6466]

Hao xăng ntn ạ ?

[@ruoitrau4960]

Focus sport 2018 chưa bao giờ làm tôi hối hận vì sự lựa chọn

[@kdfr87]

2 thanh nẹp ở 2 bên hông ( cửa xe) Ford Focus, và toàn bộ khung sườn xe, được gia cố bằng thép Boron, chất liệu chế tạo tàu vũ trụ, tàu bay Boeing và lò phản ứng hạt nhân. Lý do của âm thanh chắc nịch khi ad đóng cửa.

[@ducbinhkhoianh]

Anh chạy rồi, đã kg còn nhưng xác nhận clip nói rất chính xác . Mỗi lần nhìn thấy Focus là lại bồi hồi.

[@hanne24hcuahanbds-64]

Nó bị khai tử trong lúc em đợi xe.Bùn tới giờ.😔😔

[@sangbkhn]

Powership trên focus về Việt Nam từ 2012-2015, sang 2016 là bắt đầu về form mới dùng selectshift rồi nhé Linh.

[@kellerman9355]

Xe Nhật làm ra k phải để đi tốc độ cao (k tính xe đua), vậy nên Civic làm như vậy là tốt r, còn Đức và Mỹ họ làm những chiếc xe lái hay, chạy ổn định tốc độ cao vì cao tốc của họ đâu có giới hạn tốc độ tối đa

[@ThiNguyen-vb1ul]

Giá trị của xe ford là như vậy,mình dg đi ecosport 2021.đầm chắc thân vỏ dày dặn-lái cực thật tay,nhưng bữa trk xem torytery mới ra thân vỏ mỏng hơn ecosport mặc dù đắt tiền hơn

[@mrphat179]

Đúng thật sự nói về xe tầm phổ thông ai dính vô ford focus rồi thì thật sự rất nhớ nhung, cứ mỗi lần thấy focus ngoài đường cảm giác lại ùa về.

[@mexe2018]

Sao trước bác lại chia tay em nó thế :D

[@mrphat179]

@@mexe2018 Xe gia đình bác ạ. tui đi ké, nên là gia đình đổi lên quả MER E300. mà đi MER vẫn nhớ focus :D

[@tanhoang5352]

Xe này mình chạy 140k/h là chuyện bình thường. Khi đi đường HCM đoạn Quảng Bình mình chạy 173km/h . Đảm bảo xe phổ thông thì Ford focus không có đối thủ . Nguòi Việt nam 🇻🇳 sợ Ford là vì thời đầu con xe escape 3.0L đời đầu ăn xăng quá nên nhiều người sợ Ford focus . Còn tôi tôi đã dùng qua 3 đời xe Ford rồi. Ngon nhất trọng tầm giá Ford luôn luôn là như vậy .

[@holam3510]

Đã lái Focus thì sang Mazda 3 hay Cerato chán hẳn luôn à.Chưa kể con Fucus bản đủ nó còn có rất nhiều tính năng công nghệ hơn hẳn trong phân khúc C như phanh tự động, tự động vào chuồng, đèn có liếc nữa.

[@QuanNguyen-gy8be]

Ở nhà có cả Accent và Focus. Quen mở cửa Focus nặng trịch, phải dùng cả tay để đẩy ra, lúc sang Accent nhỡ đẩy văng cả cửa. Lần đầu đi thử Focus S là chỉ nghĩ về em nó, không có nhu cầu Madza Elantra hay K3 nữa. Vẫn nhớ như in cảm giác lái thử xe. Hàng ghế sau không đến nỗi quá chật, gia đình 4 người vẫn đi 300km về quê thoải mái, đằng nào chả nghỉ ngơi giữa đường, bí quá thì mở cửa sổ trời. Xe 180 mã nhưng máy turbo, đi không thấy tốn xăng lắm, ra cao tốc cũng chỉ 7-8l/100km. Đã thay 4 phuộc Bilstein B8, chấp 150-180km, qua mố ga mố cầu xe ghì chặt mặt đường. Vô lăng nặng, đánh lái đâu xe di chuyển chính xác tới đó. Kéo kính lên mọi tiếng động nằm hết ở bên ngoài. Hệ 9 loa Sony đủ nghe bung nóc. Full option gương gập điện, gạt mưa pha auto, rửa kính, auto parking và tìm điểm đỗ. Hệ thống Sync3 Android Auto và Apple Car Play tiện dụng. Mua cũ nên không lo giá cao. Đấy chả biết chê gì hihi.

[@ogohoanglang6368]

E muốn hỏi bác về hàng ghế sau . Nếu người cao 1m7 ngồi hành trình 100km ổn k bác tại thấy nhiều người kêu về hàng ghế sau quá

[@khiemo4528]

Xe đời bao nhiêu bác ơi e đang tính con này mà 2011

[@QuanNguyen-gy8be]

100km giờ đi có 2 tiếng thì có vấn đề gì đâu bác :) Tần suất sử dụng của bác như thế nào thôi. Cả tháng về 1-2 lần khá với ngày nào cũng đi

[@QuanNguyen-gy8be]

@@khiemo4528 xe em 2018, 2011 em chưa đi nhưng xe Mỹ thì vẫn có chất riêng

[@tdtracing2872]

Bác ơi,Focus 2016 giờ tầm tiền bao nhiêu vậy bác?

[@bjkuzl]

Nhà mình đang dùng Sorento 2013, chất lượng và giá cả OK nhất phân khúc nhưng vì xe rộng quá nên mình mua thêm Focus để di chuyển hàng ngày :)

[@mexe2018]

Quá hợp lí bác ơi, 1 chiếc đi hàng ngày, khi nào gia đình đi thì lấy Sorento

[@biangk9538]

Full công nghệ từ 2014 , đến thời điểm bây giờ nhiều xe tiền tỉ chưa có

[@nguyenhungkhanhhuy718]

Video mong chờ nhất từ trước đến giờ. Focus quả là chiếc xe ko dành cho số đông và rất dễ gây nghiện. Và nếu đã lỡ lái nó rồi thì ko còn cảm giác gì với mấy xe hạng C cùng phân khúc 😂

[@mexe2018]

Quá dễ sa ngã 😂

[@tuanhungnguyen7237]

Tốn săng vc

[@nguyenhungkhanhhuy718]

@@tuanhungnguyen7237 bác muốn bao nhiêu lít xăng trên một chiếc xe 180 hp

[@lotuslongho]

Mình xác nhận, đường hỗn hợp 6,5 lít là chấp nhận mà@@tuanhungnguyen7237

[@lingchen1315]

@@tuanhungnguyen7237 ông muốn 1 chiếc xe khoẻ ăn ít à?! Ông nặng 70kg bảo ông mỗi bữa ăn nửa bát cơm ông chịu nổi không?!

[@trunglethanh1289]

Mình xác nhận là nếu chưa có trải nghiệm vs xe sang, cao cấp thì đi Focus rất dễ nghiện. Mà đã nghiện Focus là đi xe nào khác cũng thấy không ưng 100% đâu, Escape thì mãi không về đến lúc muốn lên đời là khó khăn lắm. Bổ sung thêm phần mặt táp lô Ford cố tình làm đẩy sâu người lái về chính giữa trọng tâm xe, giúp xe cũng như người lái có độ cân bằng tốt hơn. Focus đã phải đánh đổi nhiều thứ để phục vụ người lái, chiếc xe bán rất chạy và đạt nhiều giải thưởng tại Châu Âu. Focus còn rất nhiều công nghệ rất đáng tiền nữa, nếu Mê Xe review bản đủ sport thì video sẽ dài gấp đôi. Với từng ấy công nghệ + chất lượng vật liệu cấu thành xe, Ford không thể chạy đua giảm giá bán được nữa nên họ chọn thu hẹp phạm vi thị trường

[@thangchu8467]

Focus 2022 bản full thì ok quâ

[@DuongManh111]

Không hiểu sao ford không đưa Escape về mà lại là Terry. Escape dễ được lòng mà doanh số có khi ok hơn là terry. Động cơ 2.0 cho dù mã lực có yếu hơn turbo đi chăng nữa thì vẫn thoát máy hơn khi đi ở vận tốc bình thường, không bị lag khi cần vượt, chở full tải cũng thoát hơn. Escape thấy được đem về triển lãm rồi mà cuối cùng lại k về, cá nhân thấy escape đẹp hơn terry kiểu bền dáng hơn

[@Hung_Thuan568]

Focus lái thật cảm xúc, an toàn, chắc chắn nhất phân khúc

[@tiendo9838]

Bạn nhầm rồi. Đời 2016 sử dụng động cơ 1.5 ecoboot là đã xài hộp số 6 cấp select chứ không phải 2017 nhé. Hộp số PS tồn tại trên đời focus 2.0 . Và động cơ 1.5 dính lỗi hao dầu

[@ngocanthien4460]

Lần đầu dc nghe bạn này nói thấy hào hứng và thích thú quá! Bạn rất tuyệt vời và có duyên nói chuyện! Nghe chất âm thật ấm áp cứng cáp và hấp dẫn! Chúc bạn khoẻ thành công!!!

[@baothanhkhue7316]

Cảm giác lái rất tuyệt vời, bốc, mạnh, ngọt, tốc độ cao đầm, hướng tới ng dùng bá đạo trong phân khúc, 2019 mua lăn bánh 835 bản S, hatchback 😅😅😅

[@ducphongchau8809]

Đa số dân VN có thói quen xài xe JAPAN, cho nên xe FORD của MỸ khó cạnh tranh. Chỉ có những người sành điệu về xe hơi, thì họ thích chọn xe FORD. Nhưng từ năm 2020 vế sau này FORD đả gây ấn tượng không phai cho người tiêu dùng VN.

[@buiminhtuan4315]

Review chuẩn. Thật sự giờ mà bán Focus S của mình đi thì chỉ lên xe phân khúc cao hơn chứ chưa nghĩ được xe nào có đủ yếu tố như vậy trên cùng phân khúc. Mà mình thấy mọi người nói chật chội nhưng mình nghĩ thế này, cái sự chật đó là do khung vỏ dày dặn, chất lượng (xe rất đầm chắc), ghế ngồi dày, rộng và rất ôm người (bản Sport ghế thể thao còn dốc nữa) tăng độ ổn định cả ghế lái lẫn ghế khách nên người ngồi cựa quậy sẽ ko thoải mái. Túi khí thì thôi rồi nhiều. Tất cả những yếu tố đó làm tăng tối đa sự an toàn cho xe. Mình thường đi cả gia đình 3 người lớn, 2 trẻ em mà có thấy sao đâu, thấy an toàn, yên tâm khi lái xe là khác. Dĩ nhiên đi đường dài sẽ hơi mỏi một chút vì không vận động thoải mái được do thiết kế ghế ngồi. Còn 1 điều nữa bạn chưa nói đó là hệ thống loa của Focus ăn đứt các xe loanh quanh tầm tiền nhờ chất lượng loa và độ cách âm của xe khiến cho việc nghe nhạc trên xe thực sự chất lượng. Nói chung những ai đã sở hữu hoặc trải nghiệm mới hiểu được. :D

[@mexe2018]

Thật sự nó là con xe phổ thông chạy hay nhất mà em từng lái ạ!

[@buiminhtuan4315]

@@mexe2018 Thật sự là thế. Mỗi tội sau khi nó khai tử ở VN thì mọi người mới biết, hiểu và khen nó. :D.

[@WorldTrendHub]

lổi hao nhớt turbo, ra hãng châm thêm, bảo hành gắn cái bẫy dầu vào vẫn hao.

[@Valentine_kocoem]

Video tôi ngóng nhất. Chiếc xe mình mong ước

[@tranhong1874]

Mình từng sử dụng bản 2.o và mình cũng đã từng trầm trồ về cách vận hành

[@VietNguyen-re5xx]

cái khoản đóng cửa xe của focus, chắc chỉ thua xe Đức, phê thật. Gia đình nhỏ đi vẫn hay ạ, xe Mỹ tầm nhìn và tư duy nó vẫn vượt trội ạ

[@ucduyoffline1426]

Nhà mình đang dùng focus 1.5 ecobusst 2018 lái OK nhất phân khúc vì lý do chật nên mua thêm sorento 2021

[@dattran-sm9vk]

Bình luận quá chuẩn ..... Mê em này ngay

[@vienchautran4190]

Bạn nói đúng, con đời mới 3xi-lanh đi cx sướng lắm và quên hết con civic luôn. Mà đời mới ko bán tại VN do đời cũ đã ko bán đc r nên tiếc quá, đời mới có cái hay nhất là cái lốp là MECHELIN PS4，235/40/R18, vào cua cực sướng luôn hahaa. Nói chung nó là một chiếc xe tốt, những chỉ trong mắt những người thích chạy xe.

[@angkieucao6717]

tôi rất vui vì mê xe đã nhớ đến cmt của tôi, xin khẳng định lại 1 câu là với xe mới, dưới 1,5 tỷ,về trải nghiệm động cơ, lái, option focus S hay titanium không ngán bất cứ con xe nào trên thị trường vn

[@mexe2018]

Chuẩn bác

[@thinh1905]

Chuẩn bác

[@bapcungsfamily9287]

Về vận hành thì Focus nó chỉ thua mấy con xe Đức cầu sau thôi chứ còn lại nó cân tất được. Chạy ở 120-160 mới là dải tốc độ chuẩn của nó, mình cũng có dịp chạy ~180 rồi, cảm giác vẫn ổn, có điều đường xá xứ mình không đủ cho em nó thể hiện thôi. Cơ mà số mua xe để chạy 120+ ko biết đc 10% không nên ế là đúng. VN mình xe toàn chở 5,6 người trong khi Focus chỉ nên đi max 4 người là đẹp nhất.

[@mexe2018]

Focus em nghĩ chở 2 người lớn + 2 trẻ con mới đẹp, chứ 2 người lớn ngồi sau cũng bí lắm

[@sondolla]

một chiếc xe cá nhân và không dành cho gia đình. nên ko có cửa ở VN, một đất nc mà chiếc xe là gia tài và phục vụ cho gia đình. quá chặt chội

[@hoangphuc5200]

Nếu có gia đình nhỏ với có con tầm 2 3 tuổi thì mua vẫn ổn

[@sondolla]

@@hoangphuc5200 tôi ban đầu cũng rất thích tốc độ và cảm giác đánh lái. thích đạp phát là vượt xe nhưng sau cùng thì vẫn chọn vios để phục vụ gia đình

[@bombayngu]

Cảm giác lái focus rất Ok, mình chuyển từ focus sang Q5 đi trong phố ko khác biệt mấy. Ra cao tốc mới cảm nhận được rõ ràng.

[@mexe2018]

Đấy, sang hẳn Q5 mà vẫn ko khác luôn à bác 😭 xe này độc hại quá nhỉ

[@DuyKhanh-jt9xu]

Mê xe có thể xem lại thông tin, 2016 là Focus đã đổi sang form mới và hộp số Select shift máy 1.5 Turbo. Hộp số Power Shift là của máy 1.6 và 2.0 hút khí tự nhiên từ 2012 đến 2015.

[@huyka8587]

Khi tìm hiểu con xe đầu tay thì mình đã ngắm con Focus, tiếc là ko còn bán tại Ford VN nữa nên 2020 đành chọn con EcoSport 1.5 thôi

[@englishstudy4121]

@@huyka8587 Đi Eco thấy thế nào bác, hiện tại có vẫn đề gi không?

[@TrangPhan-fy7nj]

Mình đi chiếc ford focus Tatanium 2018 đến nay rất ok, chưa chê điểm nào, xe chạy bền cực, chẵn hư hao gì

[@tranvietcuong9201]

Cố gắng hạn chế nói nhỏ, em ah . Lúc to lúc nhỏ quá. Nhiều khi anh cho volume cao để nghe rõ lời lúc em nói nhỏ, nghe rõ xong lại giảm volume. Video hay, chúc ekip sức khỏe và thành công.

[@hunghoangvan3327]

đã từng chạy 2 con civic 2010 và ford focus : nói chung 2 con mỗi con có lợi thế nhưng để chọn mình đi civic thích hơn :D

[@vietquoc4190]

Mình ở nước ngoài đang chạy em focus 2012 hatback, bản 1.6 nhập Mỹ. Từng lái Merc, Bim, xe Nhật, Hàn thì thực sự Focus nó ấn tượng dành cho người thực dụng, thích cảm giác lái. Bản 2012 mà đã có cruisecontrol, cửa nóc, đàm thoại rảnh tay, nói chung vô lăng nhiều chức năng, chắc là bản nhập Mỹ nên thế. Khung gầm, đóng cửa thì nghe thôi rồi dù xe đã chạy gần chục năm. Có điểm mạnh thì cũng có điểm phải chê: hàng ghế sau chật, ngồi tạm, xăng ăn hơn xe Á, mẫu mã không thịnh được ở VN. Ai nói nó lái hay nhất phân khúc thì mình đồng ý 2 tay.

[@mexe2018]

Chia sẻ quá chuẩn xác! Bác đi từ 2012 tới giờ có gặp lỗi gì ko?

[@vietquoc4190]

@@mexe2018 bảo trì bảo dưỡng định kỳ thôi ad ạ, mình mua lại của 1 anh người Mỹ, họ chạy chuẩn chỉnh lắm, thật sự không có cảm giác đang lái chiếc xe đời 2012. À bản MT nhé, đạp ga vào số hay của nó đấy :))

[@lotuslongho]

Xe mình mua 2018, chắc mình lái cua nhanh và qua gồ ghề ít khi giảm tốc nên phải thay cặp phuộc trước 9 triệu@@mexe2018

[@tienluu9601]

Hóng ad làm clip về Fiesta luôn!!!

[@hatgiongrauhoa8818]

forcus đã từng gắn bó với tôi hơn 3 năm...nhớ nó quá...

[@mexe2018]

Rồi sao cuối cùng lại chia tay em nó vậy bác 😁

[@vuonlanthaochi4507]

ae hay lăn tăn về Focus chứ mình xem phát chốt chặt luôn. xe mình đời 2014 nhưng đến bây giờ vẫn thấy ưng hơn các xe hạng C khác kể cả mới tinh. thay vì mua 1 chiếc xe nhật hàn mới bây giờ thì ae nên cân nhắc cất đi 200-300tr và mua focus cũ. đi vài năm lên SUV hoặc lên hàng Đức nếu có điều kiện.

[@mexe2018]

Nhưng nó chật thật bác ạ, nếu đi 3-4 người lớn phải cân nhắc. Còn đi 2 vợ chồng trẻ và con nhỏ thì ok!

[@vuonlanthaochi4507]

@@mexe2018 phải đánh đổi thôi. nhà m thì vẫn đủ dùng. quan trọng nhất vẫn là an toàn tiện nghi và thông minh. xe đi gần chục năm mã vẫn đẹp, không dại như những con khác.

[@vietanh2784]

Làm thêm review con fiesta. Chạy hay nhất phân khúc B. Cũng đã khai tử như focus.😀

[@mexe2018]

Ok để kiếm xe xem :D

[@ductienduong2627]

@@mexe2018 em hóng video nha a :))

[@melinhadhesivevietnam2691]

Nhanh , đầm , cách âm tốt Đi chậm thì giật… nói chung cũng giống số phận focus. Đến lúc khai tử rồi mới được xem làm xe đáng tiền đáng mua …

[@saigon1986th]

Khi toi gap bn toi chay chiec nay màu trắng độ mui đen gắn ,phần cánh lứơt gió sau xe nhìn nó dễ thương sport gì đâu, toi đã mê mệt ,nó ra chất 1 chiếc xe đẹp và ko nhầm lẫn với xe dịch vụ đc ,nhìn nhỏ gọn sport cực kỳ như trong mấy phim đua xe đg phố v 🤤

[@quangtiendang5778]

Nhược điểm của Ford Focus có mỗi một điểm đó là nội thất chật chội

[@linhtranngoc4902]

Tay lái nhẹ nhàng sướng.nhung lại bán ít chạy hàng hơn xe hon da., vì mâu ma không cuốn hút người dùng.

[@duongnhdn]

Focus là một con xe mình đánh giá là đẹp, chẳng qua nó ko hợp thị hiếu ở VN chứ ở châu Âu nó là vua ko ngai của dòng hot hatch, cạnh tranh với nó là civic type R và renault megane. Đặc biệt từ cái thời ford ăn cắp đc cái lưới tản nhiệt của aston thì ngoại hình của focus nhìn trẻ trung và thể thao hơn rất nhiều.

[@danghai195]

Thế còn ford focus 2.0l máy dầu thì nó có bị lỗi hộp số không anh , thanks

[@tienthanhvu2353]

mình thích focus và fiesta ngay từ khi ford ra phiên bản mặt cá trê giống aston martin, cơ mà chưa có điều kiện được tiếp cận với 2 em nó, mà giờ vẫn giữ giá quá

[@mexe2018]

Giờ bác kiếm Focus base chưa tới 5 loét, cũng có giữ giá lắm đâu

[@minhkhoinguyen4896]

Con này lúc mình mới nhìn thấy lần đầu yêu luôn. Mọi thứ đều tốt, chỉ một điều trừ chí mạng là chật. Đơn giản chiếc xe này chỉ phục vụ người lái, mà người VN mình hầu như mua xe để phục vụ gia đình.

[@mexe2018]

Em mới đi 2 ngày mà đã nghĩ xem năm sau kiếm tiền đâu mua xe =))

[@hungnguyenviet9547]

Thân vỏ làm dầy quá. Nên tự làm chặt bớt xe + bố trí chưa tối ưu

[@hungnguyenviet9547]

@@mexe2018 ngày xưa mà ko bị gàn là mua xe cũ focus rồi

[@hungbuiduy7080]

@@hungnguyenviet9547 an toàn quá cũng bị chê

[@hungnguyenviet9547]

@@hungbuiduy7080 mình ko chê nha. Mình thích chắc chắn và an toàn hoen

[@langduification]

Một con xe Mỹ đáng đồng tiền, thông số ngang, cao nó vẫn nhĩnh hơn cùng phân khúc mà sao lại chật hơn, Mer C180 chạy cũng ko sướng bằng nó. Ở VN thôi chứ trên toàn cầu 2 năm liền nó là cái xe bán chạy nhất thế giới. Trung quốc nó đi đầy.

[@Brandlong]

:(( mê focus mà thật tiếc là đã bị khai tử tại thị trường việt nam, nhìn focus bản mới nhất 2024 rất mê 😢

[@quanganhluu9569]

Tôi đag chạy con focus này đời 2009 bản một đít đi cũng rất mượt mặc cho phụ tùng vs chi phí bão dưỡng hơi đắt so vs xe nhật xe hàn cuối cùng cùng ra cơ quan phượt trên hà giang chạy đến 100-120km vẫn cứ đầm chắc

[@minhnguyenduy7211]

Chi phí bảo dưỡng với phụ tùng đắt hơn nhiều không bác E đang có ý định tìm forcus 2010

[@VinhPhan07]

Xe bé quá mìh 1'78 leo vào ngồi hơi bí :(

[@bio6311]

Anh chỉ hợp với zx10r thui :))

[@toinguyensysra]

Ơ Anh Vinh đi lạc à :)))

[@kubochannel5773]

Nghe bạn bảo mua civic lâu r mà :v

[@ToanNguyen-fu4ox]

Anh cao vậy đi sedan nó bí lắm, cỡ anh phải chạy SUV

[@longdoan48]

Đại gia ai đi xe nầy

[@nghianguyentrung5996]

Mọi thứ của Focus đều làm rất dày, và nhờ đó mà xe chật kinh khủng :))))

[@nguyenhuuuc7255]

đang chạy civic chưa chạy focus mà thấy thèm xe này quá, thôi cố lên con pos hoặc bmw luôn

[@vietnam7590]

Đi con Titanium 2016 được hơn 5 năm, muốn mua con rộng rãi hơn mà ra thử lái mấy con Peugoet, Hon, Toy sao mà ám ảnh ko bằng công nghệ và vận hành của con FF cách đây đã 5 năm trời, đúng là chủ top review ko sai một chút nào.

[@amazing6466]

Cho mình hỏi về mức tiêu hao nhiên liệu của xe dc k ?

[@vietnam7590]

@@amazing6466 hỗn hợp khoảng 7-8 lit/100km, đi đường trường báo chưa đến 6l, con này chạy trên 50km có turbo nên tiêu hao giảm hẳn

[@xamucamt2167]

Đồ đạc có sẵn và giá thì đắt hơn xe Nhât, Hàn nhiều không ạ?

[@quangminh8397]

Nhược điểm chật chội đã che mờ hết cái hay của Focus.

[@hauthanh7286]

Làm review xe bao lâu giờ mới biết focus lái hay nhất phân khúc là quá trễ r ML

[@mexe2018]

Thì nay mới được lái bác ơi 😁

[@hauthanh7286]

@@mexe2018 focus đời sâu thân vỏ cũng rất dày cứng cáp, cảm giác lái vẫn thích hơn các loại xe cùng đời.

[@luleo1632]

con này khỏi chê rùi....nó sắn với con mini của anh quốc mà.....chậy con này bao đầm.tăng tốc cho được sự xoản khoái

[@mianlien203]

Và 1 điểm nữa là treo sau của Focus là treo đa điểm

[@chuucminh5149]

Focus là con xe mình ưng nhất đi rất êm

[@nnstnd7317]

Chán forcus nhất là chật và nội thẩt quá xấu. Mình đi tgian chán quá bán luôn

[@ThienNguyen-ge4xj]

Đã lái thử , m.n đổi sang sport, cứ như thể ngồi siêu xe đạp ga vậy

[@JenasNguyen]

Ưu điểm xe Ford là cứng cáp, đầm, chắc chắn. Nhưng Nhược điểm lại là về độ tiết kiệm, những ai quan tâm về mặt thẩm mỹ.

[@loitrieuminh3132]

nhược điểm lớn nhất là đắt nhất phân khúc, chật, phụ tùng hiếm, xấu. khai tử là đúng. Ford chỉ được con Ranger là hài hòa đa dụng ở VN.

[@JenasNguyen]

@@loitrieuminh3132 thực ra ford còn được dòng Everest nữa, nhưng nhìn chung Ford hợp với người có tuổi hơn là người trẻ. Và phân khúc khách hàng tệp gia đình có điều kiện.

[@levandung1943]

Vậy làm sao kiểm tra được xe ford focus sử dụng hộp số Power shift hay Select shift nếu như mua lại focus cũ, mà người mua xe lại ko am hiểu nhiều về xe? Mê Xe có thể làm 1 bài video nói về 2 loại hộp số này được ko?

[@anhkhoatruong1373]

Civic như idol Hàn xẻng ngoài hào nhoáng trong ẻo lả. Focus như mấy anh tây

[@vyoan702]

Con này chỉ tiếc là ko có của gió sau thôi... còn lại bao chiến 😁😁... nhà mình có 2 con: 1 con trend và 1 con titanium bao phê

[@mexe2018]

Lí do gì mà nhà bác lại có tới 2 chiếc Focus?

[@vyoan702]

@@mexe2018 mình 1 chiếc trend, ông anh ruột thấy lái sướng quá nên ổng làm luôn con titannium... bản cao cấp có lẩy số vô lăng lái còn cảm giác sướng hơn nữa 😆

[@vyoan702]

@@mexe2018 mình đầu 2018 ổng giữa 2018... đi cao tốc vượt xe dễ dàng lắm... 1 nhược điểm nữa là do trọng lượng xe nặng + mã lực lớn do đó đi nội thành tphcm hơi hao xăng 🤣

[@CuongTran-hc5hg]

Bác có thể chia sẻ về chi phí bảo dưỡng ko ạ ? Em đang mê focus quá

[@vhshare]

@@CuongTran-hc5hg e đi titanium 2018 thấy chi phí bảo dưỡng bình thường mà. Hay nói đúng hơn là ko có gì phát sinh. Xe này nó 1 vạn mới phải bảo dưỡng nên nghe nói là mỗi lần bảo dưỡng sẽ cao hơn, e nhớ k nhầm thì 2-3-4tr/lần bảo dưỡng tùy mình yêu cầu làm gì. Chứ chỉ thay dầu lọc gió thì vde gì đâu. Và với e xe an toàn, lái hay, công nghệ nhiều thì sẵn sàng trả thêm tiền để chăm nó (hầu hết các xe khác là 5000km đến kỳ).

[@athenakeycap9174]

Đi xe này thì thôi khỏi nghĩ đến xe khác với tầm giá 😂

[@TuanHoang-cd9rv]

Tôi mua xe này năm 2016. Ra biển 980tr. Năm 2020 bán chuyển sang santafe full dầu. Vì nhà có thêm thành viên. Nói chung đi xe này thì khó mà tìm đc con nào đi ngon hơn tầm giá 2 tỷ đổ lại. Kể cả tầm mẹc C. Hay bim 3 seri

[@mexe2018]

:)) Xe hay thật đấy nhưng nói hay hơn cả Mec C với 3 series thì em nghĩ hơi quá

[@mazda-connect]

2018 lăn bánh tại hn 670 cho bản trend. Phải nói là cực kỳ hấp dẫn, tầm xe dưới 1 tỷ ko con nào chạy hay đc như focus. Giá thời điểm 2018 m tham khảo xe trơn 550tr còn rẻ hơn cả honda city hay cerato 1.6

[@mexe2018]

Tầm này bản Trend còn chưa đến 500 :D thơm bác nhỉ

[@nietdoan]

Mình đang chạy 2016 là select shift rồi, nhiều người nó xe bị hư này nọ mà sao xe mình thấy chẳng có lỗi gì cả.

[@mexe2018]

Select Shift lành mà bác, lỗi là trên PowerShift

[@huanlx1605]

Sao mà vừa giữ được sync 1 và gắn thêm đầu android hay quá vậy? Cho mình xin thêm thông tin mặt dưỡng màn hình với

[@solmota11]

Lux A2.0 vs focus thì xe nào chạy bốc hơn ạ?

[@huynhnhutanh7374]

Có 1 điều rất hay ho là dây an xe này sẽ siết bạn vào ghế khi qua cua như BMW vậy

[@jinhduong]

Mình chạy ford focus 2013, ngay cả hộp số powershift nếu bảo dưỡng (như bình thường thôi) cũng chả lỗi lầm gì.

[@giangluuthanh9167]

Động cơ và hệ thống điện có ổn định , hỏng vặt gì ko bác

[@ThuanNguyen-yq5rx]

Nếu ko phải tâm lý đám đông, động cơ ford chất mọi phân khúc,thân vỏ,an toàn tốt

[@phuocvinhtran4]

LÁi hay để làm gì khi ngồi chật khủng khiếp, cốp nhỏ, đi gia đình rất bất tiện. Dòng sedan ford khai tử rồi, cạnh tranh ko lại Nhật, Hàn

[@k-coder3008]

thiết kế khá đơn giản nhưng cuốn hút thật sự !!!

[@masterlau1474]

Tiếng đóng cửa thì mời bạn thử thêm Nissan Navara😂

[@ngocquangmobile3659]

Còn Fiesta nữa, review luôn bạn ^^

[@mexe2018]

Xe này cũng hiếm này, kekee

[@Trantran001]

focus chắc là cái xe hiếm hoi được toàn bộ những người review nó khen

[@mexe2018]

Vẫn chê chật, gặp lỗi, phụ tùng đắt,... mà :D

[@tednguyen110]

Team Mê Xe hỏi anh em Focus cho mượn con RS, Sport hoặc Titanium mà trải nghiệm, review. Đảm bảo phê và mê. Ở Âu Châu, Focus bản RS/ST được dân chơi xe cực kỳ chuộng. Tiền độ xe của họ còn hơn tiền mua 1 chiếc BMW 320.

[@LongNguyen-nu9zx]

Con này chỉ hơi chật thôi chứ về cảm giác lái độ cách âm k có j để chê cả nhá ae rất phấn khích, mình đang gom tiền kiếm 1 em lướt này!

[@mexe2018]

Chúc bác sớm tìm được xe ngon nhé :)

[@letonkin5191]

Bản Sport đi bốc hơn bản Trend nhiều.

[@companyvungsangmoi3175]

khung gầm con này làm từ thép boron ( thép làm xe tăng )

[@daorongmbchannel]

focus 2022 hứa hẹn hay hơn khi khoan nội thất cực vip hơn carmry và thiết kế trần thể thao giúp giảm lực cản gió động cợ tinh chỉnh thể tích xilanh:)))

[@mexe2018]

Nhưng lại ko về VN :(

[@hothaiquy]

Mê Xe thiếu 1 chi tiết 240N/1700 vòng nhé. Đó mới là cái khác biệt

[@HuyLe-qg7nz]

Mơ ước vẫn là được úp lên bản S 2019. E vẫn lọc cọc với con focus 10 năm tuổi. Cầm lái focus nói thật họa may chỉ có BMW hay MERC thì sẽ suy nghĩ lại 😅

[@mexe2018]

Ko thì lên tạm bản Trend 2017 cũng ngon 😁

[@inhhaole8425]

e đang chạy bản S đi 4 người lớn với con e đi bình dương đà lạt 300km, đi vũng tàu 120km, có ai nói chật gì đâu nhỉ. nhà e trung bình 1m65

[@VietHoang-ep8rj]

thời nay 1,8m là bình thường.

[@loyloy1669]

Chỗ em có 1 chiếc màu xanh đẹp lắm mà nay cũng không thấy chạy nữa, hông biết về tay anh em nào khác rồi 😂

[@huanlx1605]

Mặt dưỡng hai màn hình mua ở đâu nhỉ

[@duyhoang3514]

Xin hỏi từ đời bao nhiêu là hộp số mới

[@LongNguyen-nu9zx]

Ngay từ đầu ford cũng nói tubo ford có thể hoạt động vòng tua máy rất thấp mà😂

[@haidangnguyen8332]

Còn fiesta nữa mong team mê xe cũng làm luôn

fiesta thì lại thường quá, k thừa hưởng đc gì từ focus đâu :)

[@hieuhieu5718]

Cho hỏi, chủ xe lắp bộ màn hình và mặt dưỡng ở đâu vậy.cho xin thông tin với.thanks

[@mexe2018]

Đây là màn hình Alpine chuyên dành cho ae chơi âm thanh. Bác ra hàng nào chuyên âm thanh ô tô là có