Все просто - Вижу новый годный видос от томских пацанов ставлю лайк
@darkmen_885 жыл бұрын
Не важно какая у тебя машина,главное кто ты по жизни и кому с тобой по пути
@ВладимирХомик-ю4з5 жыл бұрын
Была у меня похожая проблема, при движении в пробке , особенно если в горку, по всей машине вибрации, и потряхивание. Поехал на сервис, сказали или раздатка или коробка. НУ начал прицениваться , вроде нашел хорошее варианты, начал обзванивать. И как раз в момент всей этой суеты, что то по ходовке застучала, поехал смотреть, говорят шаровая и рулевой наконечник. Думаю ну пиздос еще бабки вкидывать, и как раз ребятам рассказываю на сервисе как на коробку встрял,ну они такие чо то пошли смотреть , херак херак, оказывается приводу пиздос пришел, и они сказали отсюда все вибрации. Пошел смотреть сколько привод стоит, ахуел это не чо не скхать, ну решил рискнуть заказать привод один из самых бюджетных фирмы ZEKERT( единственная котрую знал, ну и отзывы более менее), заказал вместе с ходовкой, ну и за одно масло поменять решил .Поменяли и ехал забирать авто,молился всем богам что бы дело было в приводе. Выезжа, нажимаю педаль, и все отлично. Счастью не было придела ровно сутки. На утро выхожу из дома и смотрю что под машиной лужица масла. Заглянул , смотрю капает в районе пробки, ну предположил что пробку мб не докрутили, или прокладке на болт не надели . Ну значит поехал , в сервис привод менял, подняли, смотрим какпает, и давольно сильно, и весь поддон в масле, ну болт проверили сильно прям затянут, обезжирили и хуяк, две трещины идут от резьбы . Я в шоке, говорю ребятам что они перетянули болт от чего треснул и поддон, а они утверждают что я ударился где то , но там ударится не возможно там защита и маленькое отвестие где сливная пробка котрая над защитой 10см.ну я понял что ругаться с нимим бесполезно . Молча забрал машину и уехал, к товарищу на сервис. Посмотрел сколько стоит поддон а это 40000р и только оригинал, я думал что меня кто то проклял. Вы скажите а чо не БУ , да потому что не факт что не отправят или завареный или такойже треснутый . НУ варить силуминовый поддон смысла я не видел, еще и около отверстия. Ну поехал обратно к ребятам которые это сделали, начал с ними общаться, ну ребята нормальные косяк признали. Кароче после долгих разговоров сошлись на том что в половину цены поддон привозят, бесплатно меняют поддон ( а что бы поменять поодон в х5 надо разобрать почти все и мотор приподнять, геморроя много), заливают новое масло, меняют масло в коробке. Все выговаривался,спасибо за внимание .
@СнамиБог-й8з5 жыл бұрын
Да ладно тебе . Ты же на иксе и столько воспоминаний .
@salnikoffp.26355 жыл бұрын
Хороший, ты, переговорщик!
@dmitry3674 жыл бұрын
Salnikoff P. Хороший бы к криворуким не поехал бы. Все проблемы BMW в России от рукожопов. Страна менеджеров.
@Серёга-щ2ю3ч5 жыл бұрын
Земляк у меня был х5 2006 г. Без пробежный по России с Германии сам пригонял дизельный на пневме вообще гоя с ним не знал☝️🤝🤝🤝
@lsddsl72915 жыл бұрын
Потому что в Дойчленде обслуживается у оф диллеров без наедалова, и цены ниже т.к. авто местного производства.
@АдамАдам-г5к5 жыл бұрын
Один из адекватных блогеров! Уважаю✊
@ДмитрийНик-ю9х5 жыл бұрын
Как приятно смотреть не проплаченное видео. Спасибо, парни. Лайк,подписка и удачи!
@niknik85785 жыл бұрын
Не нужна или все таки нужна. Когда поездишь на уже не дорогом уставшем ,но классном авто , после сложно привыкать к авто по карману. Хороший контент,многим интересно смотреть на мучения других. Куртка кроссы могут быть любимыми если их не донашиваешь за кем то
@BuzzKill-135 жыл бұрын
Диски не крась в черный!
@ШарифМухаммадов-ю8щ5 жыл бұрын
Ни в коем случае, плюсь задние стоп фары тоже
@UnitGage5 жыл бұрын
Старая бнв еще для более богатых людей, чем новая бнв😂
@АдамИсмаилов-ь3ы5 жыл бұрын
Был во владении Е70 4.8 литра, откатал без особых вложений. Конкретно поменял прокладки клапанных крышек, прокладку маленькую возле генератора и два задних пневмобаллона. А так в остальном нареканий не было, от двигателя, ходовой и электроники. Всё работало без нареканий.
@Forestersf5 жыл бұрын
"Мамкины бандиты" минусят, обидел ты их
@Pro_dorogi5 жыл бұрын
Forest это было не сложно)
@НиколайМитин-й3н5 жыл бұрын
@@Pro_dorogi ))
@ilpa5 жыл бұрын
70к вложений )). В начале ролика был такой заход, что представлялись вложения в размере 200-250к.
@Pro_dorogi5 жыл бұрын
XXX все впереди как бы)
@DIKO-l4b5 жыл бұрын
Ребят давайте поддержим чувака лайками! Ждем еще видосов!!
@АндрейБурдин-ы5ш5 жыл бұрын
Ты красавец👍🏻 Мамкины бандиты-этотименна та формулировка э, которая подходит большинству владельцев Х5, Геликов, и т.д. Уважаю тебя!!!
@Shtirluts5 жыл бұрын
тоже мучился с дёрганьем х5, поменял сервопривод раздатки и заменой масла в кпп и раздатки. У меня были разноширокие 19-е колеса во всех давление 2,2 и один умный дядька посоветовал мне выравнять давление по таблице на стойке водительской двери. Сделал, как положено, перед 2,2, зад 2,4 и... о чудо! дёрганья прекратились! совсем! оказывается у bmw x-draive очень умная и точная система, в которой разница угловых скоростей на обоих осях имеет огромное значение.
@alasebastian5 жыл бұрын
видос на 25 минут, для меня это много. по рабочим причинам не могу больше 15 минут смотреть. А тут на одном дыхании пролетело, даже выговор не смутил))
@ГенаКоржов-р9л5 жыл бұрын
Gendarme достижение )
@Borlo345 жыл бұрын
"мамкины бандиты" начали отписываться-)))))))))))
@user-oc7bb2rp3t3 жыл бұрын
Очень круто, расказал свои чувства, я прям как про себя посмотрел
@Иржан-д7р Жыл бұрын
Здоровы были, родня! Видосы твои залетают прям как надо! Кинорежиссёром пробывать надо стать. Береги себя, обнял.
@maximmaximov3244 жыл бұрын
Владею такой машиной шестой год,тоже дергалась,а потом вообще встала.Заменили Ванос выпускной год назад.Сейчас появились небольшие рывки и ошибка 0305(временная),переставил катушку с 5-го на 1-ый цилиндр,и добавилась ошибка 0301(тоже временная).Сейчас жду новую катушку,остальные ещё все родные.При покупке пробег был 70,сейчас 120.Других поломок за 5 лет пока не было.
@Mystical_patrol5 жыл бұрын
Тимур, не знаю почему мало подписчиков, но видео смотрю с огромным удовольствием, всё жизненно и легко, без всяких понтов и актерской игры с постановами. Держи лайк, брат!
@Fantomas474 жыл бұрын
Красавцы, уважаю! Сколько чеков на машине вначале, убило))))
@Engineerdrts5 жыл бұрын
Подёргиваться в начале набора может как вариант из за тугого хода вала вальватроника, диагностика его ещё не отлавливает, но физически вал вращается с затруднениями, или сам мотор привода туго проворачивается. это так один из вариантов что пришло в голову при исправности системы зажигания и обоих ваносов.
@Ukrweapon4 жыл бұрын
Если в х5 куча ошибок начни с кан шины - просто пооверь как проводка крепится к блоку (желательно перепаять) потом прозвон проводки по неисправным блокам. И только после этого проверка работы датчиков и замена неисправных узлов.
@alextumel35645 жыл бұрын
владел бмв х5 3,5 дизель 2010 года,на скорости в 220кмч на автобане отказал маслонасос,двигатель погиб,при этом не высветил ошибку,поменял двигатель,начались проблемы с торлевным насосом ,так же подергивался в натяг ,может и у тебя так же . спасибо за видио ,очень нравится следить за вами даже из за границы! всем добра :) пристегивай ремень :) удачи :)
@@АлексейИванов-б9лМамкин бандит, Ты откуда высрался, ты че грубишь, мне все равно какие номера, канал ведет томский чувак!
@style18945 жыл бұрын
@@АлексейИванов-б9л 😂
@Pro100KilLeR5 жыл бұрын
@@АлексейИванов-б9л А почему он кретин? Даже если он ошибся, то кто дал тебе право ему грубить? Вы что-то школота оборзели уже.
@Allexandr1005 жыл бұрын
Мне кажется на нем 500 пробега. Я смотрели такие иксы с пробегом 200-300, там эта кнопка как новая была
@namsones5 жыл бұрын
Allexandr100 заменить кнопку 3$
@СергейБойков-з8ч5 жыл бұрын
У меня 200 т км-кнопка как новая...и ни хрена ничего не ломается...у этой пробег под 500т км это точно
@dps0055 жыл бұрын
Купил е70 4.8 2008 года с пробегом 160 тыс.км. за 750 тыс, вкинул сразу ещё 100 тыс. Езжу уже почти год, проехал 15 тыс. км. Кайф каждый день!
@waldemarzimmermann93235 жыл бұрын
у меня три бэхи , одна из них Х5 е70 40d комплектация индивидуал, почти полная, пары мелочей не хватает, с пробегом 82.000 (20.000 я накатал) так вот это мой второй икс, до этого был е53, что хочу сказать, я ездил на всех поколениях иксов, в том числе G05, с разными моторами, и понял, что мне другой икс не нужен, меня машина устраивает абсолютно во всём, единственное хочется ручную КПП, 53-й был на ручке, но это уже нюансы
@Murad_Levashi5 жыл бұрын
10 раз ремонтировали кпп при такой же болтанке оборотов. Бублик 3 раза меняли, в конце концов клапан ванусов моросил оказывается. Копай в сторону ванусов и только потом бублик акпп. Ещё распространён износ бронзовых втулок внутри акпп.
@hardmovd5 жыл бұрын
Мурад Абдулхаликов там надо копать в сторону грма, цепи, натяжители и прочее, но перед этим я бы снял поддон и посмотрел что там с насосом и фильтром)
@nikson.035 жыл бұрын
@@hardmovd Плюсую, кривая работа ваносов могут косячить работу кпп. Капиталилась коробка на е60, а болтанка осталась. Ваносы сделали - всё чётко.
@АртемАртемов-э4д5 жыл бұрын
Ваносы моросят , а лучше продать и купить дизель)
@sergkrasnov58835 жыл бұрын
Вряд ли дело в гидромуфте, скорее проблема в клапанах на гидроблоке. На старых корабасах это беда прям беда. Тем более, что нормально это не подлечить т.к. с возрастом они начинают жить своей жизнью и очень трудно выявить проблемный, т.к. снятый он, как правило, работает, но в какой-то момент он, или они, подклинивает(ют), что и даёт пинок. Если бюджет позволяет можно заменить весь гидроблок, в сборе на новый. Коробка обретёт новую жизнь, тем более, что если стружки минимум, значит механика в порядке и износ минимален, гидромуфта, как правило, живёт долго, а пакеты фрикционов и ленту можно всегда заменить, все же это расходники. Приятно видить что машину не докатывают, а дают вторую жизнь. Респект! Хоть и не люблю БМВ.
@ВикторЛуговой-н6ц5 жыл бұрын
Мне нравится такой формат роликов. Все супер.
@TraXtor_5 жыл бұрын
Помой сетки на обратке вантуза, со стороны выхлопа, два клапана стоят, торкс на 40. Ну и сами вантузы отваливаются, точнее в исходное положение перестают вставать, если так то под замену... Проверяется надеюсь знаешь как. И да цепи, растягиваются, из не оригинала у свага набор весь есть, стоит не дорого, а главное оригинал лежит как правило, надо смотреть...
@ЮрийВладимирович-к1х4 жыл бұрын
Продал 2дня назад Х6. Как я тебя понимаю,и как я рад что продал...)
@romankazyrskiy29235 жыл бұрын
Купите петличку для звука, что бы комфортнее было смотреть
@KoBa_lek5 жыл бұрын
Тимур только уважение тебе ну и терпения!!!! Чаще выпускай видосики по возможности!
@АндрейКарасев-е6ш3 жыл бұрын
Роман, - жму пять за видос!!! 👍
@mihailorlov21355 жыл бұрын
А за видос, однозначный лайкос. Сначала лайк, потом смотрю
@ИгорьТанцынов5 жыл бұрын
Терпения тебе друг и толстого кошелька.
@АндрейГоцман-о1б5 жыл бұрын
ездил на Е53 два года машина супер!!!!
@ИванЛебедев-с5б5 жыл бұрын
Золотые слова!
@ЖизньсУазом5 жыл бұрын
Тимур привет тебе из новосибирской облости! Система vanos это геморрой полнейший были провалы не ехала совсем переберали мастера много раз😫😫😫 помогла только замена! И о чудо машина поехала
@mr.scorpio.54525 жыл бұрын
Блин как давно видосов не было. Лайк авансом) 👍
@jan.pro595 жыл бұрын
У друга х5 и полностью починить его нереально!!!! Он всегда сломаный ездит, но, при этом, всегда ездит сам. Появляется лишний полтос и друг решает, что более важно заменить, а что еще потерпит до следующего раза))))
@DiciLife Жыл бұрын
просто лайк с первой минуты :)
@МихаилКарп-и3м5 жыл бұрын
Подобная тема была, дергалась на конкретных оборотах - чинили бублик. В горку на тех же оборотах прямо сильнее должна дергать!
@MgKva5 жыл бұрын
БМВ -машина сложная. И если не получается её понять, сделать - это не вина машины. Сами по себе БМВ далеко ушли от других машин и в плане управляемости, шумки, комфорта итд. Эти машины надо смотреть, не как владельцу Нивы, а как немцу - педантично, вдумчиво. Может тогда счастье на улицу придёт. Это очень хорошие машины. А вот то, что их буквально уничтожают халатной эксплуатацией - это конечно обидно. Машины достойные, чтобы их восстанавливать, делать.
@ПолосатыйРейс-б5м5 жыл бұрын
Сделаешь.На моем тоже было под 30 ошибок. За 2 года осталось 5. Удовольствие тачка дарит.Но у меня дизель.Поначалу вообще ненавидел.Внешний Вид заставляет все прощать и делать,устранять косяки)
@BMW-i2y5 жыл бұрын
Кто бы что не говорил Я Люблю БМВ! Просто многие привыкли её рвать будто она из другого метала.Если относится к машине с любовью и уважением то все будет Слава Богу!
@ПРОжилибыли4 жыл бұрын
Крайнюю фразу со словами "мамкины бандиты", в цвет сказал! 👍
@Иван-и4р7д5 жыл бұрын
Вот про старые тачки хорошо сказал. Очень точно.
@ТотСамый-ь6я5 жыл бұрын
Bmw x1 2012 дизель, полный привод. Вибрирует на скорости 40-90км/ч. И стрелка тахометра до 2 тысяч плавает на два деления. Если дать больше газ или отпустить педаль, вибрация пропадает. В спорт режиме обороты выше 2 тысяч и вибрации нету. Тяги в порядке, кардан тоже. На диагностике приговорили бублик 100%
@Pro_dorogi5 жыл бұрын
Такие же симптомы
@МаксимАндреевич-щ9н5 жыл бұрын
@@Pro_dorogi, это бублик 99.9%. У самого е60 и та же беда.
@АндрейМихалыч-ъ5й5 жыл бұрын
Давай чаще видосы. Удачи 👏👍
@VonRodern5 жыл бұрын
Когда то из Дойчи пригнал себе е70 на битурбо дизеле, вложил 3000 евро за год вложения, и вобщемто , обошелся малой кровью, т.к. оснлвные узлы оказались в приличном состоянии. Но все равно: перекрас морды от сколов, замена амморта багажника, термостатов, радиатора кондея и его заправка, замена перегоревшей задней фары, реанимация проекции, обслуга акпп и мотора, лечение колхоза передних фар и проставок на колеса. Короче, по мелочи там кск ни крути набегает, даже если сам икс в целом впорядке.
@MikeKingSochi5 жыл бұрын
привет.про дрож при наборе в натяг,а когда давишь посильнее то дрожи нет это бублик коробки. и это происходит на прогретую коробку,на холодную большая редкость. ремонт бублика не дорогой около 10тыс. но я гонял тачку в москву,там в химках институт,вот там делают это. в регионах за это просят сумашедшие деньги. собственный опыт бмв.
@Pro_dorogi5 жыл бұрын
Да, на холодную нет этого
@dmitrymorozov59825 жыл бұрын
Пристегнись, чтобы доча папу уважала
@santafe58795 жыл бұрын
Зачем,лучше за спиной пристегнуть и при аварии хорошенько подушкой в морду получить.
@ШамильХххх5 жыл бұрын
И что бы два раза не вставать- нафиг эти поворотники. Пусть не на бэхе догадываются сами, куда собрался поворачивать хозяин черного автомобиля на 999
@santafe58795 жыл бұрын
@@ШамильХххх это точно)). А потом и почему у нас аварии, ой не знаю почему))
@VadimPermyakov.5 жыл бұрын
Видел тебя пару раз в городе ,еще на ML ,все равно гордость берет что мы в одном городе и ты снимаешь такие крутые видосы.!!! от меня лайк,респект и уважуха , хотелось бы узнать где у тебя СТО, ну либо СТО твоих хороших друзей кто делает на совесть!!!! Спасибо за эмоции)) хочу фото с тобой )))
@tututu7775 жыл бұрын
И по поводу отнашения к Х,это ты верно сказал,да если не затруднит тебя все что делаешь по ремонту с Х-запчасти там кузовщина и т.д озвучивай ценник,заранее благодарочка!!!лайкусик уже у тебя в капилке-дзинь😆😆😆
@АнтонТриф5 жыл бұрын
Давай снова в Москву за авто 👍👍
@RomanDE225 жыл бұрын
Почему у тебя нету поля ляма хотя бы подписунов. Ты достоин этого брат поверь.
@папамашына4 жыл бұрын
Смотрю на вас на БМВистов как у вас хватает терпения на них ездить постоянно какие-то ошибки или ещё какие-то головняки это жесть у меня на тюксоне за 12 лет ни одной ошибки пробег 250 тысяч в любую погоду запускаю и еду хоть на край света на БМВ ни за что не пересяду .
@СергейГорюшкин-б7ю5 жыл бұрын
Дождался!!! Ну наконец то видос!
@romluk10575 жыл бұрын
Мой бумер дёргал я при разгоне и были пропуски по зажигания 50т.р одал электрика и не какого результата, через полгода нашёл деда электрика в немцах рулет и тог замена датчика впускного каленвала орегинал 9т.р и ремкомплект вануса. Уже год прошёл полет нормальный. Удачи.
@ivan18ru5 жыл бұрын
Сначала лайк потом просмотр😎
@sonkak90965 жыл бұрын
Ну наконец-то !!!!я заждался выпуска
@Topodilettante5 жыл бұрын
"Машина едет, коробка переключает" Как будто ГАЗ 51 в ДОСААФе ученики отремонтировали)))
@practicalshooting22195 жыл бұрын
Да было такое при сбросе газа вибрация была решилось переборкой бублик, но толчки остались это уже увы коробка.... Мой совет меняй на контракт акпп с бубном, все эти переборки дорого и шляпа полная, так как нет у нас путевых мастеров, а если есть, как сервис ашпц Москва к примеру, то ценник будет 200+
@alekseialeksandrov80474 жыл бұрын
Просмотрел на одном дыхании
@subaru_alex5 жыл бұрын
Класс!!! Первого места твоему каналу!
@dimadimach72445 жыл бұрын
Так у тебя кардан болтается, вот и дёргается.
@ЭдвардСаядян5 жыл бұрын
При дергании есть вероятность усталого гидротрансформатора. У меня такое бывало. При разгоне на малых оборотах до 2 тыс оборотов... Поставили новый бублик и все ок
@trumpeterskif5 жыл бұрын
Вибрация может быть из за разбитых внутренних гранат. А так же надо обратить внимание на кардан. Но и не стоит исключать кривую резину.
@ИванГромов-ф8ц4 жыл бұрын
легендарный иск))) он этим славится
@4ikDen895 жыл бұрын
В салоне столько скрипов и стуков, как в родном уазе
@АлексейШмидтов5 жыл бұрын
Была подобная ситуация с дерганием. Вердикт был таков: подгорели фрикционы. Буксовала коробка на разгоне. Перебрали коробас,проблема ушла
@СтаниславБелых-ц6х5 жыл бұрын
Всем хэйтерам могу сказать у меня третья БМВ, сейчас икс в 53 кузове 2004 год американец, брал у дедушки он один владелец в России, пошёл второй год владения, только масло меняю. Все зависит от изначального состояния авто.
@АлександрСтановихин-ш3ц5 жыл бұрын
По поводу клапанов Ваноса! Их можно чистить+к ним еще идут сеточки на клапона стоят с боку их тоже чистить надо, вот и вся проблема. Берешь средство ля чистки карбюраторов(в спрэе). есть видео на ютюбе как их разбирать и чистить. Удачи=)
@АлександрМорозов-й8х5 жыл бұрын
22:22 золотые слова 👍👍👍
@СтаниславБелых-ц6х5 жыл бұрын
Мужик, случайно увидел видео, но за Словецкого лайк однозначно) трек из молодости)
@soslanmamsyrov4 жыл бұрын
Какой молодости ?)))какие года
@Artem_samarin5 жыл бұрын
Начало огонь 👍😂
@The135791355 жыл бұрын
Ох...Привет Тимур!)Очень ждал выпуска!Спасибо!
@ИванВандамов-ж2в5 жыл бұрын
Проводок отсоедини от щитка приборов и больше не заморачивайся, имеется в виду питание приборки))
@Веталь-ч3е4 жыл бұрын
Особенно понравилось начало "вот сука"😀🤘
@Mihailker4 жыл бұрын
22:30 хочу, чтобы на дороге вели себя все адекватно 1:30 перестраиваюсь без поворотника👌👍😔
@АртемКалинин-р5ъ5 жыл бұрын
Ездил без этого блока управления раздаткой, на заднем приводе. Через 3 месяца развалился задний редуктор и самое важное что до того как умер редуктор машина дергалась.
@Slawik335 жыл бұрын
За немецкие тачки красиво сказал я тоже люблю и востонавливаю люксовые Машины с конца 90х
@ДенисЧенцов-ф2я5 жыл бұрын
У меня е 90 335, я не понтарез, но жогать по городу люблю, она сама на это просится)
@swadley19925 жыл бұрын
А все проблемы, потому что не соблюдено золотое правило е70: покупать нужно только дизель, да, он тоже иногда ломается(но куда реже), но легко диагностируется и всегда говорит о том, что ему болит.
@Сергей-э7с1я5 жыл бұрын
Отличный канал
@ДенисФролов-к9с5 жыл бұрын
Интересно! Снимай больше видосов о перекупе!
@alexgarber13255 жыл бұрын
Если перед сном посмотреть само то.... сказка на ночь ......
@anatolyasio22335 жыл бұрын
Сделал правдивый и классный обзор,спасибо и удачи !🍀
@pumpurum8685 жыл бұрын
Вещи правильные говоришь,но в видосе едишь не пристегнутым, повортники не показываешь... Какой пример подаешь?)))
@garikdarbinyan25955 жыл бұрын
То, что кто-то едет не пристегнутый, это его личное дело и безопасность, тебе какое до этого дело?!
@Mihailker4 жыл бұрын
@@garikdarbinyan2595 не, ну если ты сам едешь, не снимаешь себя, то конечно, едь как хочешь. Но тут он для людей снимает и говорит одно, а сам поступает противоположно сказанному