hablemos de los BSERIES

[@jdhfbcvdbhfijmvb]

Muy buenos videos Dimas Estoy por armar un b20vtec Mi duda es,armando todo stock(block b20z y cabeza b16) puede girar a 8000 si problema ? O que se tendría que hacer para que gire a 8000 de forma segura? Gracias y saludos

[@BLUE-K]

@@jdhfbcvdbhfijmvb Hola hola Amigo hay algunas cosas que hay q tener en cuenta Como es las clerance entre las valvulas y pistones Con pistones phk ( b20z ) es mejor camar los pistones Por si tus rpm son muy altas Claro esta q eso es un solo aspecto Si tu sping de valvulas son oem Es muy posible que a altas rpm floten y golpen las valvulas contra los pistones Y tus cam shasft son algo agresibos y hablo de los type r y mas tmb pueden golpiar La altura de tu dec de bloque En cuanto aplanaste la cabeza Y otros Eso es solo por hablar de valvulas y pistones Tmb estan los tornillos de bielas que no son muy fuertes y a alta rpm es muy probable que ce rompan Pero creo que es un tema que lo explique muy bien en mis videos amigo si tienes dudas te invito a que lo vulelvas a ver Y que dejes un gran megusta👍

[@JoseCastro-m7y]

Excelente Master class

[@antaress.s1020]

Mae que ras video calidad y muchas gracias por la info 🙏🙏🙏🙏

[@BLUE-K]

Gracias amigo

[@eladionunez3747]

Esto no es un video ,solamente es una cátedra de mecánica jaja. Gracias por el video . Una pregunta que me sugieres para un motor D17 Vtec , para hacerle algo no mucho para mejorar su desempeño ? Me dejas saber . Muchas gracias .

[@diegocruz1862]

Exelente video gracias por compartir tus conocimientos, que pistones recomiendas para un bloque b20b culata b18c Typer-r ? Saludos desde chile

[@BLUE-K]

Hola Yo te concejo pistones type r pero en 84 MM O en los oem phk de b20z

[@diegocruz1862]

@@BLUE-K a ya gracias amigo, saludos

[@djwildc4t]

@@diegocruz1862 buena culata conseguiste compadre!!

[@diegocruz1862]

@@djwildc4t si costo pero la pude conseguir

[@djwildc4t]

@@diegocruz1862 en Iquique, están pidiendo un riñón por una culata VTEC... 😔

[@djwildc4t]

Hola amigo, que buen video has subido. Muy educativo, para salir de algunas dudas en base a tu experiencia. Estoy armando un proyecto, muy modesto, con lo que pudimos conseguir... Un motor B18B pistones PR3, levas (cams) GSR mecánicas y caja S40 (serie D)... Has armado una receta similar?... Según tu experiencia, ¿qué consejo me podrías dar? Muchas gracias por compartir con nosotros

[@jgviol9238]

He visto esa receta y sí está bien, pero nada como la transmisión de b16a2 es más corta y si lo usas NA mejor

[@djwildc4t]

@@jgviol9238 gracias por tu consejo. La verdad, es que la caja es de mi motor actual (D16Y7). Estamos tratando de gastar el menor dinero posible, solo necesito un poquito más de torque para que se pueda el peso del auto (honda del sol 1993). No quiero nada muy sofisticado, ni mucho menos racing. Las cajas de B16A2, aquí en Chile, cuestan un riñon y medio trozo de hígado, lo mismo con las culatas VTEC. Por eso usaré la S40 que ya tengo... Aunque no descarto seguir tu consejo. Muchas gracias!

[@BLUE-K]

Hola amigo Hé visto tu comentario Entiendo muy bien lo difícil que es encontrar piezas Lo que es motor B18 con pistones pr3 es muy buena idea La relation de compresion sera alta Lo que si te aconsejo es Cam mas grandes vas à ver que tus cams gsr no sera lo mas indicado Posiblemente tengas predetonacion por la conpresion Y genere algo de nock Un buen set de cams seria lo idéal type r o algo mejor Y para serte sincero no megusta mucho La élection de tu caja entiendo que no tienes la beseries pero ponte à buscarte una haaaaa y obiamente necesitas si o si una repro !!! No paces por alto ece detalle

[@djwildc4t]

@@BLUE-K muchas Dimas!!... Muy presente lo de la repro de ECU. Respecto a la caja, intentaré hacer un esfuerzo económico y logístico para encontrar y comprar una.

[@mrjefry5011]

Yo querría saber cuantos km o millas son muchos para un motor B series vtec

[@adderlyrosario5258]

Por fin buenas noticias para mi gracias hermano por tomarse las molestias de explicarnos todo esto es oro esta información, soy un apasionado de los hondas y iniciado en la mecánica, tengo un eg8 y tengo el motor b20z aun no e instalado el motor pero en esta semana lo haré aunque no tengo recursos para comprar soportes para el swap si tienes idea de como modificar los originales para su caída agradecería esa información

[@Armando-gu9cc]

Que tal es el motor b18b1 vietc es mi primer swap que kiero tengo un Civic 99

[@BLUE-K]

Hola amigo Nosotros llamamos este motor frankeinstein ( ls vtec ) Block no vtec con una culate vtec Y son muy buenos motores

[@ec-hi1br]

A CUAL AUTO PERTENECE EL MOTOR D17- VTEC Y CUAL AÑO ? GRACIAS !

[@luisfernandosanchez6581]

Hermano sácame de una duda por favor con el motor B18B1 q fíjate q limpie las bujías y me salieron 2 con aceite ?

[@luisfernandosanchez6581]

Q puedo hacer ?

[@BLUE-K]

El aceite en dnd esta en la bujia ?

[@javierChavez-gx3tf]

Hola Dimas, actualmente traigo un bloque B20z y cabeza B16A2 que le puedo poner para que mejore?

[@BLUE-K]

Asi facil intake type r Cams type r resortes dobles Y una repro😎👌

[@javierChavez-gx3tf]

Muchas gracias Dimas

[@javierChavez-gx3tf]

Hola Dimas , tengo una pregunta cuando tu tuviste un B20 le cambiaste las camisas al bloque?

[@BLUE-K]

Hola amigo No siempre trabaje con las camisas originales

[@aristeojacobo9672]

Tengo un motor b20z lo quiero hacer v-tec que cabeza me recomiendas ?

[@BLUE-K]

Hola amigo Creo que en este video lo dejo muy claro pero Respondiendo a tu pregunta para mi solo hay una culata posible para hacer un motor vtec y es la p72 de gsr

[@josemanuelbenusic4333]

Que opinas de un b18 con camisas Darton de 84mm?

[@BLUE-K]

@@josemanuelbenusic4333 Es muy bueno Pero obiamente es para un set up turbo !!

[@josemanuelbenusic4333]

@@BLUE-K tuve un B20 VTEC con culata y levas de B16A2 y partí 2 camisas. Sólo quiero fiabilizarlo con las Darton.

[@brendamarcia5260]

Hola dimas muy buen video me gusta todo loq subes, quiero ponerle un b20b ami civic 96 será que me funciona el mismo arnés del civic

[@BLUE-K]

Si amigo utiliza el mismo harnes de tu civic

[@brendamarcia5260]

Otra pregunta amigo, el b20 lo tengo en un intergra ,que computador puedo usar el del civic o el integra .

[@BLUE-K]

En este caso utiliza la ecu de la integra

[@darwins2649]

Con bloque b18b con cabeza b16 se puede comprar el arnét del motor en eBay ? O hay algún cambio vi tu vídeo del arnét que hiciste pero quiero saber y ahorrarme ese trabajo gracias saludos

[@BLUE-K]

Hola amigo Utiliza el harnes del tu auto solo cambia los conectores que no funcionen en tu nuevo motor

[@darwins2649]

@@BLUE-K hay que tunearlo si o si o que parámetros más o menos y la ecu la que tiene mi ej1 lo chipeo?

[@ani-gy7un]

Hola amigo,estoy montando un b20z con cabeza b16a2 tengo arboles de itr pero no se si montarlos por fiabilidad ya que es para rallys,tu a que rpm pondrías ese motor para que quedara muy fiable?gracias

[@axelmoiseslaham452]

9mil

[@AdinSLaboy]

Yo estoy armando un b16 a con cigueńal b20 pistons wiseco bielas manley tapa cortada a 50 con supertech spring and retainers allmotor a vet q sale

[@davidcastro8724]

Amigo e visto que le ponen de 28 a 32 libras de boost stock motor. Y tú dices que rompió con 10 libras ?

[@davidcastro8724]

Perdón mi ignorancia pero no entendí esa parte

[@julitoshoes]

Muy buen video, aprendo mucho con tus videos, sigue asi Lozano, saludos desde Perú!

[@BLUE-K]

Gracias amigo Un placer que mis videos Sean de tu agrado Saludos desde Canadá

[@marioandressantacruz1873]

Dimas cómo estás cual es su opinión, tengo un b16a2 turbo, el bloque tiene bielas forjadas pistón de 84 mm camisas tipo darton, la relación de compresión 8.2, la culata esta original, turbo sound máster 5.0 inyectores RC de 750 cm3, inyección haltech e6x si es durable? Gracias!!!

[@BLUE-K]

Suena muy bien tu receta Pero no hablaste de válvulas Y por experiencia propia seria un punto debil Y tmb por gusto personal 8.2cc es algo bajo para un motor 1.6l Pero eso hace tmb que cea un motor mas fiable Y puedas cargar mas psi

[@marioandressantacruz1873]

@@BLUE-K debo poner válvulas más grandes?

[@BLUE-K]

No amigo Válvulas mas résistante

[@marioandressantacruz1873]

@@BLUE-K De que marca las puedo comprar?

[@BLUE-K]

Para aplicacion turbo Te aconsejo ferrera muy buena calidad

[@zar434]

Me boy comprar b16b tipo r ..estaría bien

[@manuelsalinas3200]

una pregunta las partes del b18 le kedan al b16 ?

[@BLUE-K]

Si pero no todo

[@BLUE-K]

B18vtec ?

[@kevinrodriguez1184]

Es mucho mejor el b20z al b20b?

[@BLUE-K]

Si !! solo por los pistones

[@frias2287]

Amigo dimas boy para canada enla semana ke viene si gusta para kenos reunamos y hagamos un video oh una colaboracion junto

[@BLUE-K]

Woow que bien A donde vas à estar !

[@frias2287]

@@BLUE-K ontario y toronto

[@BLUE-K]

OK a dnd a Ontario Yo soy de Drummondville QC

[@frias2287]

@@BLUE-K ok

[@BLUE-K]

Si por alguna raconte llegas à estar mas cerca a mi région me avisas

[@leonardoaguilar6361]

*B16 son motores de mierda*😢tampoco el bullyn hermano, ese va a ser el mio xD ( menos 100 lb.ft de torque 🤣eso si es cierto) Buena informacion hermano estuve muy COOL✌. Son muy entretenidos y se aprende mucho con tus videos. Un saludo✌

[@BLUE-K]

Gracias

[@raulhernandez9644]

Yo tengo un b16 y vamos bien