Hablemos de Motos:mejorar las oldies

[@manuellopezcabaleiro299]

La zx7R me alucinaba y la tenía Angelillo de los terremoto o los TMA(tardé mal y arrastro) y la vendía.....yo es el tío y la moto que más rápido miré andar..... pues,no me la vendió y estaba perfecta..... problemas con la bomba de aceite problemas con el tensor de distribución y unos cuantos problemas más.....se sentó con migo y me dijo....no la compres.... qué compro después? Gsx750r

[@toro4620]

Lo del tema de la limitacion de la fjr1300 lo he oido y no solo de ese modelo ,en Alemania se vendia la misma que en España pero se limitan a 98 cv que es la cifra que se limita todas, es igual motos modernas r o antiguas es igual el modelo sobretodo se hace porque el seguro si eres joven te es mas facil que te la asuguren y mas barato pero pasa hace mucho ,por poner un ej un colega tiene un zx6r creo que del 97o como mucho del 99 limitada a esos c.v que si no mal recuerdo son72kw y es por tema seguro al igual que si pasa de 1000c.c como la exup que son algun c.c mas tambien sube el precio por ese motivo la mayoria de la mil son menos de 1000c.c. Un dia le arranque las pegatinas a un señor con una gsxr1000 de las ultimas de 2020 o asi de las +200 cv con mi gsxr750 2004 pero de una manera bestial me lo encontre ese mismo dia mas tarde y estuvimos hablando y me confirmo que estaba limitada a 98c.v como una gran parte de las motos de mas 600c.c vamos que al final aqui te puedes ver una hp4 o panigalle y al final tienen la mitad de potencia ,pero el precio es el mismo eso si que es postureo

[@trastornao]

La ley que limitaba en Francia las motos a 100 CV duró de 1985 al 2016 que la UE obligó a retirarla porque no se pudo demostrar una relación entre la siniestralidad y las motos de más de 100cv

[@juancarlosfernandezpedrido897]

Las motos oldies, solo deben ser mejoradas con piezas de la época que les tocó vivir, lo demas es un capítulo más de Tuneados Urbanos.....

[@galponero]

Totalmente de acuerdo....se de uno que tiene un piloto de led en una 1150gsa...... borchenoso

[@anarcowhatever]

Buff! La Kawa de Gregorio Lavilla me la pone como el brazo de Stallone... Y eso que yo, Foggy&Ducati forever.✌️ Pero como tu supersport, apañero... No me la pone mas dura ni un palé de viagra. Te la voy copiar, cuando a los cuatro que tienen una a vender les baje el perico. Venga, que mis colegas se pillaron una bandit 600 uno, y otro una xjr 400 jdm desas y quiero que sientan unos buenos pistonazos en el pecho... La versión dosmilera de inyección letal, que piensa usté de ella? Hale, feliz año, póngame a los pies de su señora y etc...

[@galponero]

La ss es de las mejores motos que he tenido en mi vida...si la medimos en sonrisas solo las RD la han superado.....las inyección van mejor....pero no tienen el flow de las viejas y andan un poquito menos

[@galponero]

Y por cierto....dudo mucho que bajen de precio las SS viejas....se vendieron muy pocas y son la solución ideal para los que quieren una Ducati clásica fiable....así que no pierdas el tiempo y busca una ya

[@anarcowhatever]

@@galponero Las sonrisas de la RD eran nerviosas. Yo tenia una RS 125 "Harada" y juraba que JAMÁS tendría una 4t, hasta que un buen amigo compró una RD con idea de hacer un engendro ( en vez de chantarle el motor RD a la mito, quería adaptar horquilla y basculante de Mito a la RD 🤷🏻‍♂️). Bueno, a los 30 segundos de montarme en la RD, ya empezó a oler a caquita. Tremendo demonio, neno! Para mí no, gracias. No quiero postre, ni café, ni chupito. La idea de hacerme una pantita con una alazzurra o una lemansita con una V35 lleva tiempo rondandome la cabeza. Se encuentran baratas y pueden estar dejadillas, pero no quemadas. La duda es si me aburriré pronto de una 350...

[@fjarmero8990]

Por cierto, en tu canal faltaría n los vídeos tutoriales de las restauraciones de las motos, sería la leche, salu2

[@luiscantovaltierra2436]

Donde va a ser la concentración del sábado que viene y hora ?? Al final subí desde Getafe!! Vamooosss

[@galponero]

Avenida de Galicia (Porriño) a las 16:00

[@luiscantovaltierra2436]

Ok gracias a qué altura o número?

[@galponero]

@luiscantovaltierra2436 son 100m de calle....ya ves motos y si no busca el Acrono en Google Maps 😜

[@franciscotoro5690]

Que me puedes decir que seguro tú lo sabes del embrague de la fzr 600 que acabo de restaurar. Ya cambie los discos y sigue patinando hasta el punto desesperado. Son los saltos de la canasta??🤢🤢

[@galponero]

Son los discos,mete unos originales

[@FranciscoluisCaracochepeña]

Que opinas de la cb1000r2018

[@galponero]

No se.... demasiado moderna para mí gusto,supongo que irá bien como todas las motos actuales

[@fjarmero8990]

Sería interesante que ese grupo de WhatsApp de venta de oldies se pasase a Telegram para que más personas podamos acceder al mercado 😂

[@miguelvegazo959]

Hoooola,sigo buscando tapa colin vfr 750 92 ,alguien del grupo que tenga una y la venda y si es roja mejor

[@gonzalovicentesofin9214]

Cuando dices que la fjr del 2001 es prácticamente la del 2022 y ademas lo dices con tanta seguridad creo que faltas a la verdad como un bellako ... Los disparates que te casas algunas veces son acojonantes galponer

[@galponero]

Chasis idéntico,llantas idénticas,motor salvo actualizaciones medioambientales y la sexta en las últimas, exactamente el mismo....basculante,el mismo,cardan el mismo, depósito de combustible,el mismo....cambiaron estética y equipamiento...ya me dirás dónde está el disparate....

[@gonzalovicentesofin9214]

@@galponero suspensiones electrónicas la sexta distintos modos de conducción parte ciclo mucho mucho mejor ( e tenido las tres ) lo digo porque si alguien lleva idea de comprase una y se coge la del 2001 pensando que es igual que la 2023 ( dicho por ti ) se va a llevar un buen chasco Pero vamos que es igual sigue así me encanta lo que haces un saludo y gracias por entretenernos de esta manera

[@galponero]

@gonzalovicentesofin9214 obviamente la han ido equipando con los años pero la moto base es exactamente la misma,eso es lo que yo he dicho y es lo que es,han ido montando equipamiento sobre una misma base

[@JJotaPerez]

El contrato de las XJR de la guardia civil se lo llevó el concesionario Yamaha de Cartagena. Montaron una nave solo para los montajes y transformación de acuerdo con el pliego de condiciones del contrato. Todas oficiales.

[@galponero]

La guardia civil nunca tuvo XJR

[@JJotaPerez]

No perdonas una. Quería decir FJR. Lo que digo es que eran todas oficiales y con garantía directa de Yamaha España. Es más, se les dio formación a los mecánicos de la GC por parte de fábrica. Y en la elaboración de las reformas de las motos participaron universidades técnicas de aquí y empresas de alta tecnología. Que para el esfuerzo no salió muy bien, correcto.

[@galponero]

@JJotaPerez me lo confirmaron ...son 145cv ,dicho por un agente amigo