하체는 좋음, 아우디 Q5 스포트백 40TDI 콰트로 프리미엄 시승기, 2024 Audi Q5 Sportback 40TDI Quattro test drive, review

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Пікірлер: 56

@이유있는이지금 11 ай бұрын

형님근데 화면 카메라좀 살짝 위로 올리셔야 되지않나요.. 예전 영상은 진짜 보기좋은 각도였는데 요즘 카메라가 너무 밑으로 내려온거같아요

@꿀삐-q9y 11 ай бұрын

자세한 시승기 설명 좋네요. ~~ 다양한 브랜드를 만날수 있어서 좋습니다.

@이콩순-y9t 10 ай бұрын

시승기 항상 잘보고 있어요

@datada 10 ай бұрын

감사합니다

@박희달-t4n 10 ай бұрын

대구에서 감사히 잘보았읍니다~😅

@datada 10 ай бұрын

고맙습니다

@qpalzmxnchfutie 10 ай бұрын

올해 풀체인지 된다고 해도 내년이나 들어올거고..재고할인 안하나ㅠ 난 저 내부 직관성이 더 좋음

@jangpd 11 ай бұрын

나올땐 정말 이뻤는데 확실히 신형 나올때가 됬는지 올드하네요.

@datada 11 ай бұрын

빠른 풀체인지가 필요합니다

@쌍용드래곤-m9o 11 ай бұрын

지금사는건 아니올시다 신형나옵니다

@타볼카 7 ай бұрын

Q5 스포백 살바엔 sq5 사는게 .. 저는 그냥 q5 일반형이 뒤 안정감도 글코 좋네요~

@하민박사 11 ай бұрын

a6 랑 비교해보면 승차감 많이 차이나나요? 고속안정성이라던가 코너링시 롤이라던가..

@datada 11 ай бұрын

둘다 구조적으로 세단이 유리합니다

@Jjh10101 11 ай бұрын

실내는 요즘 차 비해서 아쉬움(x3도 마찬가지) 근데 주행성능 승차감 디자인 다 완벽함 특히 디자인 너무 잘 빠짐

@farmer3623 11 ай бұрын

이게정답엑스쓰리도 사골실내고 플라스틱이 너무많이쓰임..얘도 가죽을 좀더 과하게넣어줫으면 좋앗을텐데 좀아쉬움 그래도 프리미엄인데ㅠ

@이유있는이지금 11 ай бұрын

차라리 저 실내가 낫지않음? A6,7 밑에잇는 네비실내보다..

@하민박사 11 ай бұрын

실용성은 저게 더 낫긴함

@brunyhong5296 6 ай бұрын

이것도 매트릭스 헤드램프 인가요?

@작두부인-k9z 11 ай бұрын

풀체인지 언제 되나요???

@farmer3623 11 ай бұрын

올해될거에요아마 위장막차량 독일에선돌아다니고잇어요

@신동갑-s2c 11 ай бұрын

7900만원인데 4기통 디젤+1997년도 실내 이 차 가격 책정한 사람 체포 해야 될듯

@farmer3623 11 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ헛소리하네 그럼비엠도 사골실내유지하면서 칠천이넘는데 ㅋㅋ체포해야겟네 실제로보고나떠들어 비엠은 프라스틱남발임

@youturber_00 11 ай бұрын

x3실내도 사골이긴 햇지만 와이프가 실제로는 x3가 약간더 이쁘다고 하긴햇습니다 ㅎ

@qwewqewqeqweqwwqe 10 ай бұрын

이 차 가격은 5600만원이 적당함

@무리님 9 ай бұрын

차를 실내만 보냐 ㅋ

@brusgvh 11 ай бұрын

아우디가 유난히 풀체인지 주기가 긴거 같네요

@THECHACHA1302 11 ай бұрын

21년형 Q5 45TFSI 휘발유 모델 타고있는데 실내 좁고 뒷좌석 센터터널이 너무 높습니다 프리미엄차량이라고 느끼기에는 좀 무리가 있어요 Q7 Q8정도 가야 프리미엄이라고 느낄 것 같아요 조명회사 답게 어두운 국도주행할때 매트릭스 LED 헤드램프 한번 맛보면 정말 만족스럽구요 심리적으로 콰트로 4륜구동이 주는 안정감도 좋은 것 같습니다. 국산중형차에서 볼 수 있는 어지간한 옵션은 대부분 채용하고 있고 파노라마 선루프 개방감 정말 좋습니다.(스포트백말고 일반모델한정) 정숙성은 참 좋은편인데 승차감은 다소 딱딱합니다 탄탄한거랑 개념이 다릅니다. 휠타이어 사이즈가 255-45R-20 인데 좀 오버사이즈가 아닌가 생각됩니다. 센터콘솔은 무난하고 센터페시아는 X3와 비슷하게 올드합니다. 올드하지만 저같이 직관적인걸 좋아하는 사람들은 만족할 것 같습니다. 요즘 많은 브랜드가 터치식 또는 디스플레이 조작방식을 채용하고 있는데 개인적으로 답답하고 불편하다고 느끼네요 시승기에 나오는 디젤모델 40TDI은 연비 괜찮다고 하는데 휘발유모델은 연비가 다소 떨어집니다. 연비랑 반비례하게 출력은 충분합니다. 고속영역까지 힘딸린다는 느낌없이 가속감 시원합니다. 가격대비 만족도는 5개중 3개정도입니다.(21년 구매시 차값만 6200정도 줬어요)

@datada 11 ай бұрын

꼼꼼한 의견 감사합니다

@babybana4 11 ай бұрын

차가작아서 그런지 사이드 비율이 영 어색하고 없어보이네요

@mingorae719 11 ай бұрын

재고할인으로 만나유

@cm-io1pu 11 ай бұрын

실내가..

@베리베리스트로베리융 11 ай бұрын

저게 안질리고 좋음

@feelmy3179 11 ай бұрын

@@베리베리스트로베리융 근데 안질릴려고 불편함을 감수하는건 아니라고 보는데요 요즘 아우디는 디스플레이를 아래위 나눠서 시원시원하게 보이고 보기에도 좋은데 지금 저건 제이슨 스테덤이 주연으로 나온 트랜스포터 1편에서 나온 아우디a8 디자인 같습니다.

@귀둥이-v4i 11 ай бұрын

@@feelmy3179저게 오히려 편하던데..

@O8pearl 11 ай бұрын

@@feelmy3179 불편하다면서 신형은 뭐가 편한지는 말 안 하고 디스플레이 크고 그저 보기 좋다고 말하는건 뭔 개솔임?

@kimys668 11 ай бұрын

그냥 실내는 개구린건맞지

@hrvatzuka3000 11 ай бұрын

외관은 진짜 동급 최고인데..

@곰발바닥-i4w 11 ай бұрын

네비 화면이 아직도 매입이 아니란게..이해불가

@마녀-z3x 11 ай бұрын

전기차로 넘어오면 독일차들은 다 사장될듯 저걸 저돈 주고 구입하는 분들 대단 ㅋ

@oops10000 11 ай бұрын

이런 애들 특징, 당장 자전거 살 돈도 없음

@마녀-z3x 11 ай бұрын

이렇게 비하 하면 뭐 쾌락을 느끼시나? 너 님 얼마차리 차를 굴리시나? 또 몇 대 굴리시나?전기차 있으시나? 쓰다 보니 손나게 유치하네 ㅋㅋㅋ @@oops10000

@oops10000 11 ай бұрын

⁠@@마녀-z3x?? ? 니가 먼저 저돈주고 저걸 사네 마네 비하하는 글을 써넣고 … 팩폭 당했나보네 ㅋㅋ

@houseofchieftains 11 ай бұрын

4기통을 저 가격에 ~클린스만 처럼 독일이 망국으로 가고 있네요

@ericclapton723 11 ай бұрын

이런애들 종특 : 현기차 탐

@z31575 11 ай бұрын

안팔리는데는 이유가 있다 차값이 싼것도 아니고 시대가 어느시대인데 저 00년대 아이나비 네비 같은 디스플레이는 뭐냐; 풀체인지가 시급하네

@ericclapton723 11 ай бұрын

아우디가 절고 있는 미국에서도 제일 잘나가는데 Q5임. 우리나라야 꼴랑 1-2만대 시장이라 잘팔리네 안팔리네 의미 없지만 유럽도 아니고 미국에서 X3보다 잘팔리는게 저 실내 좆망이라고 까이는 Q5임. 그럼 미국놈들이 차알못이라 팔리는건가..

@김쌤고운얼굴 10 ай бұрын

구질구질한것보다나음

@아톰굿굿77 11 ай бұрын

3천할인해죠야 살차

@ddghejd 10 ай бұрын

실내가 쓰레기노

@HaruHaruman 11 ай бұрын

외관도 내관도 진짜 너무 낡았음 디젤게이트 이후 아우디는 그냥 훅 가버림 투자가 제로야 그냥