ini pun dibantu hasil inisiatif belt and road BRI kalau tak sampai bila bila malaysia takde keretapi ke pantai timur yg mana sempadan negara harus dipersiapkan kalau ii thailand buat hal
@jaybondd996329 күн бұрын
Dah alang2 pasang je la track sebelah tu.. nak tngu dan lihat buat apa.. masa tu kos makin meningkat..
@mr005628 күн бұрын
Pegi bentang kt dewan rakyat sbb skg dlm tender hanya single track sahaja
@afizi121328 күн бұрын
uaaaaaa kenapa malaysia tak buat sendiri jaa ,kan lebih mudah dan senang tak payah asyik beli sama china nnti kita rugi ,diorg untung ,ini tak adil tok
@ghaniludin895726 күн бұрын
@@afizi1213 orang kita ada kepakaran dan cepat tak buat kerja macam cina
@azidinzidin491526 күн бұрын
Sabar, awak bukan jurutera.. Sy Engineer taulah pngkiraan ukuran elak bnyak risiko bila bikin serentak. Tak kn lari gunung dikejar, kos dh kira sekali nti dh siap awak cuma byar dan naik saja k.. yg lain tu tugas kami, jkr, pbt dan kontraktor😊
@azidinzidin491526 күн бұрын
@@mr0056dua track aje boss jgn bikin fitnah u dpt cite dr mna tak takut ke kna saman dari pemaju. Jgn bnyak nonton konten sblh sana k nti malu sndri
@shahmifarhan1625 күн бұрын
Semoga port kuantan dimanfaatkn sepenuhnya ECRL ni..
@thesaint182223 күн бұрын
ASSALAMUALAIKUM SEMOGA KTMB PUN BOLEH MENGUNA KAN REL WAY INI UNTUK KE WOOD LAND ATAU PUN KE TUMPAT DENGAN KERJA SAMA DENGAN ECRL ❤ BEST GOOD TRAVELING LINER TRAIN.
@hafizaerialdronephotograph410123 күн бұрын
@@thesaint1822 KTM tak boleh guna sbb rel ECRL lebih lebar dari KTM..
@afizi121328 күн бұрын
ikutkan ecrl ni bole masuki keretapi sederhana laju dimana keretapi laju dikira jika kelajuannya melebihi 200 km
@Ikraamultrapro26 күн бұрын
2 tahun lagi sistem pengangutan pantai timur lebih baik dari pantai barat. Pantai barat hanya guna track meter gauge sedangkan ECRL standard gauge.
@Raduan-cu3lz24 күн бұрын
Jangan mimpi lah pantai Timor, Pantai Barat tetap terbaik@@Ikraamultrapro
@LanXrock23 күн бұрын
@@Ikraamultraproalolo baru ada ecrl terus klaim lagi baik..😂😂
@azlanlarnz293229 күн бұрын
Bayangkan limpahan ekonomi sepanjang laluan ECRL ni nanti..Pengoperasian kargo boleh dilaksanakan 24 jam antara pelabuhan/stesen..Sebelum bina macam2 isu negatif bila hampir siap macam2 pulak kenapa ini kenapa itu.
@amirism9129 күн бұрын
trek sebelah lagi bila nak start pasang.
@nawimy29 күн бұрын
Lepas 10 tahun gamaknyo. Nak kono cari bajet baru
@AmirulShaf652229 күн бұрын
Tunggu kerajaan bertukar baru boleh pasang double track. Krjaan skrg ni diskriminasi pntai timur so pasang 1 ja
@speedbird38829 күн бұрын
Trek sebelah tu akan dipasang la kan projek double track takkan single track. Kena siap satu trek dlu senang skit tren bleh masuk angkut rel.
@mr005628 күн бұрын
Peruntunkan dalam tender masih belom ada..tunggu bentang dlm bajet ..tpi xtau bilaa haha
@mr005628 күн бұрын
@@speedbird388dalam tender hanya 1 track sahaja ye .just diorg buat siap2 ruang untuk landasan ke dua..tapi xtau bila selagi bajet xda
@swiftletwangАй бұрын
CCCC best
@hafizaerialdronephotograph4101Ай бұрын
Mereka laju buat kerja...
@reubensher81442 күн бұрын
Bayar untok 2 track, dapat 1 track ?
@manmon909429 күн бұрын
jalan keretapi mcm lebuhraya tol jg...kiri kanan jalan tiada perkembangan ekonomi.
@mz622829 күн бұрын
satu landasan jer ke
@mr005628 күн бұрын
Ye
@reubensher81442 күн бұрын
haha...orang kampong kena kelentong. Hutang jsngan lupa bayar tau...
@afizi121328 күн бұрын
jangan kata ecrl ,ktm malaysia ni pun takde pegangan syarikat kaya untuk handle kasi ktm naik maju sehebat jr jepun sana lagi mantap kualiti dia ,sana sini byk keretapi ja pengguna dia ramai berjuta orang mcm china berbilion org akan naik keretapi
@PolytronGtv3226 күн бұрын
標準の 1.435 ゲージ レールを使用していますか?
@matnafiabmajid362524 күн бұрын
Yes, ECRL is using standard gauge, 1.435 m
@PolytronGtv3224 күн бұрын
@@matnafiabmajid3625 マレーシアでは1000ゲージが一般的ですよね?
@frankiekimtee318128 күн бұрын
Ini semua tak Penting lah ,,, karana,, no efficiency very slow moving, time losses
@mejust839229 күн бұрын
Dah hampir 70 thn mrdeka. Ini kretapi prtama yg prnah sampai KT. Malu dgn Bangladesh. Sbb tu madani impot juta2 bangla kot.
@Raduan-cu3lz24 күн бұрын
Komen bodoh tak habis2. Cubalah maju bercakap tu sikit
@XiyaadPreviouslyNAI24 күн бұрын
Bangladesh negara kecik...
@chorbahrin4912 күн бұрын
Bukan Bersyukur tapi mulut ramjadah pulak
@XiyaadPreviouslyNAIКүн бұрын
@@mejust8392 agak2 la. Buat keretapi kat KT pun untuk apa. Nak angkut barang, KT mana ada pelabuhan/lombong besar-besar. Nak transportasi, dulu bukan semua mampu beli tiket ketapi dekat Terengganu. Sebabtu era moden ni baru dorang buat
@mejust839220 сағат бұрын
@XiyaadPreviouslyNAI Itu sbb bangladesh ada jalur ketapi mcm sarang labah2, byk barang nak diangkut ke plabuhan2 besar? Atau utk angkut bangla bwk ke Msia?
@xguy6922 күн бұрын
Kerana rel inilah menyekat laluan air menjadi banjir besar seluruh pantai timur.
@SasukiMajido29 күн бұрын
Ni semua projek2 zaman DSNR ... 3 PM sekarang apa projek nya ..pengundi kena kencing becabang ..
@reubensher81442 күн бұрын
project hutang kasi msia jadi papa kedana
@chorbahrin4912 күн бұрын
Kalau PAS PERINTAH HABOK PUN TARAK.....HARI HARI NGUPAT je buat DOSA .. haram aku tak sokong Parti ramjadah ni.
@wmhanif636629 күн бұрын
DUK KOMEN 1 LANDASAN JER KER?😂😂😂 BACA LA ISU2 SEMASA...😅😅😅BENDA SIMPLE PUN TANYA DALAM NI...