※ 이 영상은 2020년 01월 29일에 방송된 <극한직업 - 쓰레기에서 찾은 보물 - 폐타이어, 유리병, 폐비닐, 우유 팩>의 일부입니다.
@소나무-f1y11 ай бұрын
원자력 페기물도 재생 해야 하는데.
@jiyang6570 Жыл бұрын
재생업체 종사하시는 분들이 애국자이십니다. 한정된 자원과 환경을 위해 애써주신데 감사 드립니다.
@유너니 Жыл бұрын
재활용 진짜 너무 좋다
@김명환-c2p Жыл бұрын
순환 자원으로 봤을때는 장기적으로 좋다.... 앞으로 이런 기술 개발이 더 필요하다 ;;
@CALLIYCALLYGHACAMOLY Жыл бұрын
진짜로 이런 게 기술 개발 반드시 필요합니다
@umeda777 Жыл бұрын
이런 재생 공장은 사업주가 애국자다. 애국자...
@1Mm-ow8mk Жыл бұрын
본인도 돈이되서 하는건데 뭔 개솔?
@gholbang Жыл бұрын
@@1Mm-ow8mk 솔직히 일하는거 대비 큰돈이 되겄냐
@mingyokim4495 Жыл бұрын
환경 친화는 근본적으로 돈을 많이 못남겨요. 환경에서 멀어질수록 돈이 되죠. 정확히는 수익률이 떨어지겠죠. 원료로 하나 재활용을 하나 돈은 당연히 되고
@korea-gurye Жыл бұрын
자부심으로하는거에요 명예
@원숭이-g7d10 ай бұрын
@@1Mm-ow8mk 넌 이게 돈이 잘 벌린다고 니가 직접 할거같지? 대기업이 왜 안하고 있겟냐? 돈만 가지고 하기에는 리스크가 커서 그래
@정현빈-b9v Жыл бұрын
이런 업체가 잘 벌고 점점 발전 시키고 활용처도 더 넓어지면 좋겠다. 직원들 봉급과 복지도 늘고 이 일에 대한 자부심도 같이 성장되면 좋겠다.
@CALLIYCALLYGHACAMOLY Жыл бұрын
쓰레기 중 가장 환경에 위험한 타이어를 저렇게 좋은 방식으로 처리 하는 업체 너무 좋아요
@정현빈-b9v Жыл бұрын
@@CALLIYCALLYGHACAMOLY 저 역시도 헤헤 미래를 만들어주는 산업 이라 생각됨 ㅎㅎ
@이명박-x9f10 ай бұрын
하지만 저 공장의 노동자들은..
@정현빈-b9v10 ай бұрын
@@이명박-x9f ㅎㅎ..그래서 봉급이랑 복지가 늘길 바라는편 ㅎㅎ
@Yes_you_4 ай бұрын
타이어 버릴 때 돈 받고 버리는 터라 저 산업 괜찮게 벌겁니다 타이어 수거비용+재활용 비용 그 과정에서 인력보다는 기계의 힘이 대부분이므로 인건비는 거의 발생안하니 더더욱 비용은 감소하겠죠. 사업 초기비용이 조금 들겠으나 사람쓰면서 들 인건비, 스트레스 생각하면.. 손해도아닙니다
@panpyrin81 Жыл бұрын
위험하고 기피하는 일인데 작업하시는 분들 건강챙기시면서 일하셨으면 좋겠네요
@roqjflswodkd11 ай бұрын
1mm 들면서 마스크도 안하고 있는거 보고 식겁함
@Ima184mm Жыл бұрын
이런건 폐타이어 뿐 아니라 재활용 가능한 자원들을 재활용 재자원화 시키는 연구가 필요하다고 봅니다
@iilliiillilli Жыл бұрын
니가해라
@최정민-m1f Жыл бұрын
ㅈ 대구
@BWY-zk4ey Жыл бұрын
@@iilliiillilli 이런 무식한애한테는 뭐부터 설명해야하냐 사회의 역할 분담? 직업이란 무엇인가? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@NfK10 ай бұрын
@@BWY-zk4ey에반스 매듭 설명해주면 됨
@중용-y3f Жыл бұрын
유리 고무 프라틱 가루 미세먼지 헉 몸속에 흡입하면 어떡해 작업하시는 분들 꼭꼭꼭 마스크 하세요 공장 근처 헉 😮
@한종화-y1b Жыл бұрын
도시 환경에 영웅이시고 자연환경에 어버이 있십니다 너무너무 감사합니다 몸건강하시고 행복하세요
@귀염대장-e8g Жыл бұрын
저렇게 재활용 안하면 방법이 없다.
@painkiller3284 Жыл бұрын
타이어 철심이 저렇게 단박에 빠지는 게 너무 신기하다. 엄청난 열과 무게를 견디게 설계된 것인데.
@귤-t2s Жыл бұрын
유압기를 이길수는 없음
@autoplay0000 Жыл бұрын
유압은 위대한 발명임...
@S-Oil. Жыл бұрын
제 추측으로는 옆으로 가하는 힘에는 약한 게 아닐까요? 앞뒤로 가하는 힘을 받아도 버티게 설계 된 게 아닐까 싶어요
@FP_FivePine Жыл бұрын
오히려 철심이 인장력에 대해서는 강하기 때문에 일단 한번 고무에 흠집을 내고 잡아당기기만 하면 철심의 강도 때문에 고무를 찢고 나올 수 있죠
@grx1988 Жыл бұрын
고무는약함 ;;;
@born4710 ай бұрын
국가에서 도로공사 또는 하청에 사업을 할때 무조건 이런 폐타이어로 아스팔트를 깔고 그이후 아스팔트 회사로부터 주문해서 까는데 좋을거같네요. 결국 돌고 돌아서 자원을 아끼고 정말 좋은 사업하시네요. 국가에서 나서서 권장사업으로 해야될거같아요. 리싸이클 재활용 회사들은 국가에서 나서야됨.
@aaakim5557 Жыл бұрын
저렇게 재활용하는게 환경에도 좋은거같은데
@십상시_조조 Жыл бұрын
폐타이어랑 유리를 저렇게라도 재활용 해야함 저렇게라도 안하면 죄다 매립해야되는데 1년에 발생하는 폐타이에 개수보면 답안나옴. 아스팔트랑 믹싱되는 첨가제의 경우 몇프로 안되고 혼합되어 분진도 크지 않음 오히려 자동차 주행 및 정지시 타이어에서 발생하는 분진이랑 오염물질이 더 많음. 그러니 걱정되시는 분들은 집에만 있어요 그리고 여러분들이 의식주를 생활하는 아파트에 들어가는 콘크리트 첨가물이 더 안좋음 예전에 규제 풀리면서 바다 건너온 머가 많이 안좋은거 묻은 쓰레기들 태워서 생긴 재로 만든거 수입해서 첨가제로 넣어서 콘크리트로 만들어서 그걸로 아파트 짓니까 맨날 새집증후군이다 아토피다 하는거임 . 아파트 가려면 구축 리모델링 해서 가던지 신축은 3년은 지난거 전주인이 폐로 공기 청정 해준데 가야지
@s뭉-w6b Жыл бұрын
@@dboong 시멘트는 지금도 그렇게 만들고 있음. 시멘트 만들때 엄청난 열이 필요한데 쓰레기 태워서 열을 만들고 그 남은 찌꺼끼들 집어넣어서 시멘트 만드는것 때문에 말 많이 나옴. 그니까 넘이 샛히나 헛소리 그만요 ^^
@iehbdnXksj337 Жыл бұрын
시멘트만들때 쓰레기 같이 집어넣어서 태워 만드는데 예전엔 이걸 쓰레기 시멘트라고 기사 엄청 났었지. 근데 요즘엔 이걸 친환경 그린 공법이라고 광고하더라 ㅋㅋㅋㅋ 쓰레기를 연료로 쓰니 자원재순환이라나 뭐라나. 말로는 고온에서 만들어지기때문에 유해물질이 없어진다는데 결국 폐플라스틸 재가 시멘트에 같이 들어있다는 사실은 변하지 않음
@ChampionJerry Жыл бұрын
진짜 폐기안하고 이렇게 재활용하는건 칭찬해야됨...저거 다 버리거나 묻거나 태워서 없애려면 오염이 얼마나 심각할꼬..
@faketurnjumpshot Жыл бұрын
6:12 롤렉스에서 오는 신뢰도
@drama_xxxx Жыл бұрын
6:10 아따 사장님 명품 둘둘한거보이 잘나가시네
@정승환-z5d9q Жыл бұрын
실제로 고무칩을 넣은 아스팔트포장을 했었는데요. 도로 주행소음이 확실 하게 줄어들더라고요ㅎㅎ
애국자시네요. 앞으로 더 좋은 재활용 기술 만들어서 국가환경과 경제에 도움되시길 바랍니다.
@JEONGPANDA Жыл бұрын
마스크 좋은거 끼시고 일하셧음 좋겠습니다 1차파쇄 2차 하고 철심분리후 작은 미리수로갈때 검은 분진 하얀 실같은거 장난아니게 나오는대...15년전 3년동안 일햇던거 생각하니 지금도 기침을 달고사네요...
@ssjj43149 ай бұрын
폐타이어 고무에는 많은 공해물질이 있어서 될수 있으면 안쓰는게 좋은거다.
@duhyunyun9494 Жыл бұрын
폐타이어 재활용 적극적으로 정부차원에서 진행 되어야 합니다. 불과 몇년전만해도 재활용율이 좋아서 폐타이어 돈받고 팔았는데... 매스컴에서 폐타이어에 환경물질이 들어있다는둥.등등 떠들어대는 바람에 재활용율 뚝 떨어져서 지금은 막대한 처리비용을 영세한 카센타에서 비용부담해가며 처리하고있습니다.
@안알랴줌kr Жыл бұрын
우와 저렇게 무늬가 안보일때까지 사용했다는게 참 ㄷㄷㄴㄷ
@heartbeer Жыл бұрын
좋은일 하시네 멋있다
@김득철-b9l Жыл бұрын
쓰레기를 자원으로 만들 생각하시고 실현하는 분들의 가문에 자자손손 복받으라 !
@ESPERO-q4p Жыл бұрын
저건 어차피 생산된 자원을 재활용하는것이다. 미세먼지니 고무니 개소리냐? 니들이 끌고 다니는 차량부터 없애라. 그게 오히려 더 지구를 위한 효과적인 방법일것이다.
@어른이-o1z Жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ 기술의 혜택은 다 보고 살고 환경오염은 본인이 편하면 합법 지가 불편하면 불법 ㅋㅋ 조금 불편하다고 미세먼지다 어쩐다. 폐타이어 재활용 안하면 자기네들 집 앞에라도 둘건지? 발암물질이 어쩐다 참 생각 짧은 인간들 많습니다.
작업자 분들 안전하게 작업하시고 건강하셨으면 좋겠습니다 여러가지 문제점이 발견되면 개선하면서 재활용 작업을 이어나가면 된다고 생각합니다
@errorwindows-1 Жыл бұрын
근데 유리가루랑 플라스틱가루가 첨가되는데 저게 태양광에 부식되면서 미세먼지화될거 같은디
@user-aloche19 Жыл бұрын
타이어가 석유제품이라는거 아시는지... 환경오염이 심하지요 페놀수지 ,폴리에틸렌 등
@chanskim1130 Жыл бұрын
그런데,, 폐타이어에 황성분이 햇빛의 자외선에 장기간 노출되면 문제가 된다던데,, 그래서 놀이터 바닥용은 한참 이슈가 있었던것 아닌가요? 군에서도 참호의 폐타이어 다 철거 한것으로 아는데,,, 아스팔트는 여름철 자외선 직방인데 문제가 없으려나?
@davidsong9045 Жыл бұрын
다른데는 활용이 괜찮은데 어린이 놀이터는 좀 그렇네. 매트 재질이 좋은 줄 알았는데. 냄새가 독한 이유가 있네 ..
@JungHeeLeeTV Жыл бұрын
플라스틱 가루라면 미세 플라스틱 문제는 없을 까요?
@japchae10 ай бұрын
놀이터에 완전 유해물질 발암물질 정말 싫다
@kgw4181 Жыл бұрын
재생타이어,메트,골프장 클럽하우스바닥에 많이 사용 아 도로옆 인도에도 사용
@빵빵빵-z5n9 ай бұрын
재생사업이야 말로 자원빈국인 대한민국의 힘인것이다 재생사업을 하는 사업체에 국가보조금이 지급되어야 하는게 옳을것이다
@kgw4181 Жыл бұрын
섬유질은 난연제로 쓰이죠
@아레나-g2w Жыл бұрын
아이들놀이터 모래갖고가고 쿠션으로 바꾸면요?
@崔容輝9 ай бұрын
이래서 놀이터 바닥이 푹신했군요~
@자유-d5l9 ай бұрын
몇톤을 버티는 타이어도 초 강력한 기계힘 앞에선 갈기갈기 찢겨지네요
@user-yl9gi9il6u10 ай бұрын
골재에서 석면과 같은 유리가루 날리겠네...
@dabl5141 Жыл бұрын
엄청난 경쟁력이다
@스무스-i2p Жыл бұрын
작업현장이 많이 멀리있으면 온도다 떨어지지 저거 덤프트럭같은 온도 올려주는 자동차가있을텐데 다른나라에선 기계에서 나오던데 저러니까 얼마못가서 다 빵구나지
@hrs1458 Жыл бұрын
아스팔트 재료로 쓰는 건 괜찮지만 집 짓는 시멘트 재료에 온갖 쓰레기 집어넣는 건 못하게 했으면 좋겠다.
@h_jenge Жыл бұрын
풋살장 인조잔디로도 만들수 있겠네
@jaeyoonlee36 Жыл бұрын
저런 좋은 일 하는 사람들도 있네요.
@못난히10 ай бұрын
재활룡 무엇 그런데 힘 들어 .....
@huntcarol388510 ай бұрын
폐타이어 철심빼는 작업 위험해 보이다가 뿌지지직 나는 소리 귀엽다 ㅋ
@이바다-j2t Жыл бұрын
아스팔트의 경우 자연적인 골재와 패유리의 차이는 뭘까요?! 아스팔트가 되어 길에 골재이던 유리이던 깔리면 미세먼지가 되어 공중에 비산될것인데 이것들이 코와 입을 통해서 사람 몸에 들어 가면 어떤 영향을 미칠까요? 돌은 모르겠고, 유리가루는 사람몸에 들어가면 위장과 폐에 아주 좋지않는 영향을 끼치는 것으로 알고있습니다.
@TheRedsoju Жыл бұрын
와 군대동기 여기서 보내. 문성이 잘 지내고 있네.
@강경호-j2y Жыл бұрын
해당업체의 정보를 알수 없나요? 저희는 재활용 업체입니다
@더나은미디어 Жыл бұрын
근데, 폐유리와 타이어가 분진으로 변환 발생시에 환경에는 문제가 없나요?
@slowslowslowslowslow Жыл бұрын
문제는 있으나 법이 허용되는 범위 안에서는 막을 방법이 없습니다 공장 주변에 거주하시는 분들이 생각보다 상당히 위험하고 가장 큰 문제는 저곳에서 근무하시는 분들의 건강입니다 방진마스크를 착용하여도 눈과 폐 속에 점차적으로 유리 분진과 고무 분진이 쌓여서 건강을 일찍 잃습니다 우리의 폐 속에는 신경조직이 없어서 점점 망가져 가는 그 상황속에서도 경고를 못해줌니다 저의 어머니 께서도 비슷한 환경에 10년정도 노출되셨는데 폐가 망가지셔서 40후반에 일찍 돌아가셨어요😢 폐암이 발견되면 많이 늦은거였습니다 간이랑 대장까지 허파 아래로 모두다 퍼져 있었어요 약도 없더군요 처방도 없고 중환자실에서 일주일 버티셨던 어머니 영상에서는 눈에 보이기힘든 분진과 그와 함께 동반되는 증기와 분진. 가스를 우리는 알아채기가 힘듬니다 직업을 선택하실때 유튜브에서 구경을 다들 많이하실텐데 자극적이고 창이적인 영상은 많으나 영상을 보시면서 건강에 대한 보다 입체적인 시각이 필요하다는걸 명심하세요 감히 주제넘게 댓글하나 남겨드립니다😢
재활용은 좋은 생각인데 타이어,플라스틱,은 암 유발물질 아닌가요 빗물 공기중으로 섞이면 결국 사람한테 안좋은거 아닌가요?
@고로짱-x3h Жыл бұрын
버릴것 하나없네요..
@chl2779 Жыл бұрын
온도가 좀 낮아져 실패한 상황이더라도 뭔 시커먼 기름 같은 아스팔트유??? 같은걸 몇회 끼얹어 주면서 다지기 하면 쓸만하지 않아요? 아님 얉게 펴서 그 시커먼 뜨,거운 걸 뿌려가며 층층이 다져간다면요
@cutekite- Жыл бұрын
기사 링크 첨부하니 댓글이 잘리네요... 온도 낮으면 혼합물이 제대로 결합하지 못해 내구성이 매우 떨어진다고 합니다. 아래는 관련 기사 내용의 일부입니다. 승후테크 박정연 대표는 “아스콘 온도 저하 시 혼합물 간에 부착이 되지 않아 다짐밀도 확보가 어렵고 공극의 증가로 투수성이 커져 소성변형 등 도로 파손의 원인이 된다”며 기술개발 배경을 설명했다. 박정연 대표는 “아스팔트 포장에서 온도 관리는 포장의 성능과 내구수명에 큰 영향을 미친다”고 강조했다.
아스팔트 온도가 생명인데 1시간 이상 장거리의 경우는 이동이 불가능한거 아닌가...? 다른 방법이 있을라나?
@전태현-x9r Жыл бұрын
멋지네~
@낭만건축이주혁소장 Жыл бұрын
오랜만에 좋은 리사이클링 보아서 힐링하고 갑니다❤
@히노-p5p Жыл бұрын
타이어 업체에서는 저 폐타이어도 재활용업체에 팔것인데 저것은 트럭 타이어를 새로 구매한 소비자의 돈으로 어느정도 보상해 줘야하지 않나 싶다 !
@주120시간노동 Жыл бұрын
카센터에서 폐타이어 수거해갈때9.5톤수거차 기준 40~50만원씩 부담하고버립니다 빼주는게아니고 더받아야맞는거죠 큰금액이 아니라 그냥 안받는거니까 이상한소리하다가 폐타이어 처리비 물기전에 고맙습니다 하세요
@주120시간노동 Жыл бұрын
폐타이어 처리비 개당 3000원꼴이라 내수공비에서 그냥 처리하는거에요 타이어 갈아줘봐야 짝당 20000~30000원받는건데 그것도 아깝다생각하시면 기술배워서 개인적으로하시면됩니다 !
@eooheung Жыл бұрын
나중에 제2의 석면이라고 보도될 듯. 폐타이어에 유리가루라... 그냥 후꾸시마 가서 사는 게 낫겠다
@안태우-f4i Жыл бұрын
공장분들 마스크 꼭잘끼시고 일하세요 분진많은거같네요 환경을살리는분들인데
@돼지왕왕 Жыл бұрын
멋지당
@조던쓰리피스 Жыл бұрын
현 유해물질때문에 다도산했죠 예전폐타이어 돈주고 서로가져갔는데 지금은 돈주고 버려야됨 폐타이어 아스팔트 씨멘트 밖에 쓸때 없을듯
@greenahn8020 Жыл бұрын
??? 페 타이어 울나라는 다 콘크리트에 넣어서 집 지을때 쓴다던데.. 유해물질 팍팍 맞으라고..
@지수-x2l Жыл бұрын
6:10 윤종신 인줄
@파자마-l1g Жыл бұрын
마스크 꼭 착용하시고 일하세요
@chosangho23 Жыл бұрын
이거 미국에서는 운동장에 깔다가 암발생하는거 때문에 말 많던데
@กระต่าย-อ4ฐ Жыл бұрын
2. 아스팔트에 유리와 폐타이어를 혼합해 첨가제로 사용한다는데.. 아스팔트 수명에는 별다른 영향이 없습니다. 대한민국에 아스콘 도로가 파손 되는 것은 시공 후에 적정시간의 양생 과정 없는 빠른 차량 개통이 주 원인입니다. 첨가제(유리가루랑 폐타이어??) 를 좀 넣었다고 개질아스콘으로 이름만 거창하게 만들어 톤당 단가만 비싸게 받아먹는 그저 그런 판매 수단일 뿐입니다.
@고구려-d2t Жыл бұрын
그럼 차량 개통은 몇시간 후에 해야 합니까?
@내가니형이다 Жыл бұрын
😮 아스콘은 하루 길어야 이틀이면 되는데
@행복머신 Жыл бұрын
양생이라는게 굳는과정이니까 겨울에는 시간이 빠를것이고 여름에는 더 걸리겠군여
@웅쓰-s7l Жыл бұрын
도로 변형에 제일 큰 문제는 과적 트럭임.
@SJ-kz4mv Жыл бұрын
새벽에 트럭들이 타이어 아낀다고 축 들고 다니고 과적해서 그럼 ㅋㅋ
@성이름-f3l7v Жыл бұрын
요즘 중고타이어 수출많이 하던데 없어서 못보낼정도
@Ggg-iw9xg Жыл бұрын
저런 기계는 누가 만드나요 ㅎㅎㅎ 도로 아스콘???
@십상시_조조 Жыл бұрын
내가 만듬
@user-dg8gk9ne9f Жыл бұрын
쌩쌩달리는 고속도로에서 차문은 절대로 열고 다니면 안되겠다 타이어 달면서 분진, 아스팔트도로에 고무분진 + 미세플라스틱 마신다.
@성이름-f3l7v Жыл бұрын
ㅋㅋ 고속도로만 아스팔트있나 ㅋㅋ
@강용주-i1l Жыл бұрын
아스팔트에서 나오는 분진보다 자기차와 옆에 달리는 자동차가 브레이크밟아서 나오는 분진이 몇백배 더 많을듯