프리우스는 진짜 연비만 보고 사는 차였는데 하이브리드로 고성능 차를 계속 만들려는 토요타의 의지가 돋보임
@뽀자-y6i10 ай бұрын
현기는 5천 이상 결함저도 알류미늄이 없는데ㅋㅋ 역시 하브의 근본이네요 ㅋ
@내차는수동10 ай бұрын
현대제철 먹여 살려야지 ㅋㅋㅋㅋ
@뽀자-y6i10 ай бұрын
@@내차는수동아하 ㅋ 역시 짬짜미네요 ㅋ
@루시드-t7j10 ай бұрын
현기는 7~8천 되어야지 알루 넣어요 ㅋㅋㅋㅋ
@김교중-i8b10 ай бұрын
현대는 그냥 제네시스나 보여주기식으로 알루미늄 넣어주면 땡임!!
@grr-tz5qu10 ай бұрын
렉서스도 알루미늄 없음ㅋ
@treesun319610 ай бұрын
3세대 프링이 탔었는데, 잔고장, 큰고장 없이 소모품만 갈고 잘 탔었음. 하나있던 잔고장이 비 많이 올때 라디오가 늦게 꺼지는 경우가 가끔이었음.
@옥황상자-p6g10 ай бұрын
이제는 디자인까지 좋아졌네....현기는 이제 뭘로 비벼야...
@동원샘물-u6h10 ай бұрын
밋션전문 수리점에서도 혼다나렉서스는 고장안나는게 넘사벽이라고 햇음
@ljhlge10 ай бұрын
디자인 많이 좋아졌네요.
@10년차대기업중소인사10 ай бұрын
저희 어머니 프리우스 1세대 아직도 타십니다. 여전히 정숙하고 조용히 잘나감.ㅎㄷㄷㄷ 12년전에 갓 나왔을때 샀음.
@탄토210 ай бұрын
12년전이면 프리우스 3세대일겁니다. 프리우스 1세대는 97년에 나왔습니다..ㅎㅎ
@시골사람-e3z10 ай бұрын
큰 수리는 안하셨나요?
@바람을가르는그물10 ай бұрын
조용하고 정숙하단 야그는 여기서 첨 듣네여..ㅋㅋ
@Aqua_rius10 ай бұрын
프리우스가 정숙하다고?????????
@MinColeLegend10 ай бұрын
글쓴이도 어머니도 그 당시에 구매한 차를 아직도 탈 수 있는 것이고 조용히 잘 나간다는 주관적 느낌을 말했을 뿐인데 비아냥에 조롱에 댓글 수준이 왜 이모양인가….그냥 그러려니 알아듣거나 납득이 안가면 좋게 질문 할 수는 없는걸까.
@sonchoripark10 ай бұрын
주행리뷰가 너무너무 기다려짐요❤
@데이데이트10 ай бұрын
지난 역사를 돌아보면 일본놈들 싫지만, 세계전쟁을 자신들만의 기술과 힘으로 두번이나 참전한 짬바가 사실 대단하긴 합니다. 대한민국이 자동차를 최초로 생산할때 일본은 항공모함만들고 있었네요..
@훈석강-k4c10 ай бұрын
항공모함은 1940년대에 만들었네요
@데이데이트10 ай бұрын
@@훈석강-k4c 우리나라는 1955년에 자동차를 최초 생산했다네요 좋은정보 감사합니다!
@훈석강-k4c10 ай бұрын
@@데이데이트 정보는 아니고 역사를 좋아라 해서 영화로도 나왔네요. 솔직히 저도 현기차 두대 운영 하는데 요즘 차가격은 보면 일본을 욕하면 안돼요. 직업상 현대차 일하러 많이 가는데 조립 부품 소재 한참 멀었네요
@데이데이트10 ай бұрын
@@훈석강-k4c 저도 역사에 관심이 많다보니.. 전참고로 현대차 독일차 전전하다 지금은 렉서스 20년식 es300h와 22년식 nx350h를 타고있습니다. 렉서스 도요타는 처음 타는게 힘들지 한번 타보면 희안하게 마음이 굳어지네요. 재구매율이 왜 높은지 알게되더라구요. 올한해 대박나시길 기원합니다.건강하세요!
@You-e3g6b10 ай бұрын
13년 후에는 프리우스 타고 달나라 갈 꿈을 꿔 봅니다.
@김지수-r5d3b10 ай бұрын
플레이하고 끝까지 봤네.. 간만에 노보스 재밌게 봤습니다 ㅋ 차에 있어서 온통 관심과 신경이 대형SUV에 쏠려 있는데, 이 신형 프리우스 플러그인하이브리드는 급관심 가네요 ㅎ 하체2부 보기도 전인데 ㅋ
@히어로-u9b10 ай бұрын
노보스를 봐야 차를 제대로 알 수 있음.
@seunggunchoi169010 ай бұрын
감사합니다. 노사장님
@김노스트10 ай бұрын
오토뷰도 최근 es타면서 주행성이 달라졌다고 리뷰했죠
@바카스-m5f10 ай бұрын
믿고보는 노보스~~~
@jsj65672 ай бұрын
디자인 너무 예뻐서 구매하고 싶은데 조금 비싼 감이 없잖아 있네요 ㅠㅠ연말에 재고 프로모션을 하려나요? 토요타는 프로모션에 인색하다고 들었는데..
@이루다-u1t10 ай бұрын
제발 현기 달구지는 그냥 패스좀 해주세요!
@김부장-e3d10 ай бұрын
윤수이뻐 자주봐요
@alltime840610 ай бұрын
신형 크라운 세단 빨리 도입됐으면 좋겠네요 ㅎ그리고 캠리 하이브리드 9세대도 얼른 출시했으면 좋겠네요 ㅎ
알미늄 사용 좋네 그나저나 좋은 내용 설명해주는데 옆에서 아무것도 모르고 네네 응응 하는 표정이라 답답하긴하네
@규이-b8f10 ай бұрын
하이브리드는 도요타 최고지 내는 스포티지 하이브리드이지만 연비 꽝 차 가격도 비싸고 ㅠㅠ
@진정왕자10 ай бұрын
박팀장 어디감?
@하이브리드가짱이지10 ай бұрын
노스페이스 협찬 받았구나~^^
@태현김-v5i10 ай бұрын
왠지 미우면서도 미워할수 없는게 일본차
@icchoe54910 ай бұрын
근본
@a-kangbubu10 ай бұрын
크라운세단 제발 나오길
@은빛매-d8y10 ай бұрын
라브4까던게 엊그제같은데 이제 프리우스를 빤다고?? 와리가리치시는게 수준급이신데요
@E.쁘면짖는개10 ай бұрын
라브4랑 신형프리우스는 플랫폼 자체가 많이 차이 날텐데요? 그리고 최근에 신형 라브4는 칭찬이 더 많지 않았나요? 2년전 라브4 영상 보시고 말씀하시는 건가요?
@211st410 ай бұрын
헉 다좋은데 5천이네
@하늘-y2l10 ай бұрын
플러그인 하이브리드 살돈이면 캠리 하이브리드로 가는게 좋아요 ㅎ
@kdoodoo10 ай бұрын
토요타 시모야마 트랙에서 스포티로 다 바꿈 ㅋ
@천치우-o2f10 ай бұрын
오오~~1등이다`
@ybyy3214 ай бұрын
역시 토요타 기술력 현 기 는 못따라 가는구나.가성비는 짱 이지. 현기는...퀄리티.품질.하체.기술력은 일본 못따라가지.
@YYMM6263 ай бұрын
역시 도요타는 기술력이 최고임 흉기 하이브리드는 도요타 보고배워라
@라온7410 ай бұрын
토요타 망한다 했던 유튜버가 있었던거 같은데
@운동훈10 ай бұрын
여성분 관심이 없어보이는디
@aa-os5wc10 ай бұрын
ev 모드로만 달린듯 말하는데.. 160 달렸고, 충전을 11kw 정도 했으면.. hv모드로 한참 달렸던것. 차에 대해 잘 아는 것 같지도 않고.. 차 리뷰는 하질않고 뭔가 잡소리? 가 너무 많다.
@hoseongkim36210 ай бұрын
저기찾아가서 누가 차에대해잘아는지 양자토론해봐라 ㅋㅋ
@백광선-e8j10 ай бұрын
아이써티도 3천이 넘는딩
@이상훈-n1t3r10 ай бұрын
너무 비쌈.. 차 값이 4900만원 짜리인데
@유늬유늬-n2m10 ай бұрын
플러그인 하이브리드니깐 그렇지 밥통아
@E.쁘면짖는개10 ай бұрын
플하라서 그래요. 플하 저정도 가격이면 평균 정도입니다.
@이상훈-n1t3r10 ай бұрын
제 말은 저정도 크기의 차량을 저 돈 주고 살 필요가 있나 해서 그럽니다..
@E.쁘면짖는개10 ай бұрын
@@이상훈-n1t3r 개취는 존중 합니다만, 그런 의견을 주장하기엔 수십년간 엄청 팔아제끼고 있는 차입니다. 그리고 더 작은데 더 비싼 차들도 널렸구여. 절대적 기준으로 싼건 아니지만, 가성비로 보자면 프리우스보다 좋은 차는 많지 않습니다. 판매량과 선호도, 기술력이 그걸 증명하고 있구요.
@이진원-m6j10 ай бұрын
모카 현빠잖아. 난 댓글달고 탈퇴했음 너무현대. 찬양하길레
@DavidLee-db3ki5 ай бұрын
근데 차가 너무 낮다고 해야하나.. 시야각도 좁고 쩝
@yaro--yaro10 ай бұрын
그래도 가격은….
@경기남자10 ай бұрын
도요타, 렉서스 사람들이 일본차라고 무조건 까고보는 현실이 안타깝습니다 도요터. 렉서스 하이브리드 한번 타고나면 국산차 못탑니다...진심......닌텐도는 가지고 있으면서 일본차는 안된다 라는 생각을 가진 꼴통들이 이차를 싫어합니다 ^^