Nyt on mielenkiintonen projekti kuvauksessa👆 lisää jatkoa vain, kiitos. Kulttuuriteko tallentaa edistymistä, väittäisin🇫🇮
@tane_5 ай бұрын
Hullun hommaa Kiimingissä ois 50km päästä ajaa tuo louhe. Oisivat rakentaneet Ouluun väestönsuojan kallioon ja sen sisään sitten uus uimahalli ja muita urheilupaikkoja. Ois saanut louheen läheltä ja samalla tulevaisuuden tarpeita varten Isot kalliotilat.
Hienoa että kuvaat työmaan edistymistä 👍 Jatka vaan samaan malliin 😊
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
Pitää yrittää saiden salliessa käydä kuvaamassa.
@AliusScitmelius5 ай бұрын
@@TomiLeppikangas Näissä sinun videoissa olisi ihan mahdollisuuksia suurempaankin suosioon (otsikot ja tekstit englanniksi). Vähän lähikuvaa kun bullzoderi työntää mursketta mereen ja kasettilava vaihtaa boxia dronella kuvattuna. Jengi haluaa nähdä koneita työn touhussa ja porukka jatkaa katsomista kun näkee miten projekti etenee.
@jimjamssi5 ай бұрын
Kalevassa oli, että 26 autoa ajaa louhetta yötä päivää. Jutun mukaan tie pitenee noin 20 metriä päivässä.
@isolter56835 ай бұрын
Kiva video. Jatka vaan dokumentointia!
@valtsu565 ай бұрын
Erikoisen näköinen pötkylä tehty tuohon sivulle. Ettei vaan olisi käynyt kuin Kummelissa: työmiehet painaa hommia päivän ja sitten pomo astelee paikalle valkoisessa kypärässään, tärkeän näköisenä, päätään puistellen ja kieltään naksautellen: -Ei ei poijaat, ei sitä mursketta siihen pitänyt laittaa, se Hailuoto on tuolla päin. (Näyttää kädellään) Sinne päin se pengertie pitää tehdä. Työmiehet: -Selvä! -Selvä!
@pronty775 ай бұрын
Vanha aallonmurtaja?
@tapio_m68615 ай бұрын
Aallonmurtaja lauttasatamaan varten. Tuo uusi rakennettu penger kohdistaa aallokkoa tuota satamaa kohti, vaatii murtajan että satamassa olisi tyynempää
@markonikula26115 ай бұрын
Lauttasatamaa suojaava aallonmurtaja.
@nikolonka87535 ай бұрын
Niih, oisko se lautalle kuiten aikoja sitte tehty aallonmurtaja 🤷
@mattiylijurva59325 ай бұрын
Järjetön hanke
@KotiCoMat5 ай бұрын
Hienosti kuvattu 👍
@FROOBELINKALIKAT-p9z5 ай бұрын
Melkoinen projekti. Hyvin kuvattu.
@petriarling70125 ай бұрын
On hienoa kuvaa,näkee vähän millainen työmaa on ilmasta kuvattuna👍kiitos tätä lisää
@pasielo835 ай бұрын
Ihminen tuntuu edelleen, olevan viisas.....
@ristosaarinen74315 ай бұрын
@ristosaarinen7431 0 sekuntia sitten jos gps häirinnän takia menee vähän ohi. voi kai siihen viereen rakentaa uuden hailuodon?
@sellier-bellot225 ай бұрын
Nice work again !!!😄
@mampe88985 ай бұрын
Melkosta rekkarallia.
@Marja-liisaKareketo5 ай бұрын
Ihana seurata.olen Raahesta.kyllä se siitä etenee!😊❤❤❤
@klasupoika7043 ай бұрын
Nostaako tuo kiinteä yhteys hailuodon kiinteistöjen hintaa?
@Tapani-ud6wu5 ай бұрын
Pitää varmaan olla tarpeeksi korkea profiililtaan, ettei myrskyllä vesi nouse tielle eikä keväällä jäät tuki tietä, ne muodostaa pahimmillaan melkoisia röykkiöitä. Miksi noita putkia juntataan penkereeseen, onko niiden tarkoitus vain vahvistaa rakennetta?
@Tapani-ud6wu5 ай бұрын
Vai onko putket jo tulevan sillan rakenteita?
@majasako5 ай бұрын
fi.wikipedia.org/wiki/Paalutus
@eliasverronen43005 ай бұрын
Putket todennäköisesti jotain sillan tukemiseen tarvittavia perustuksia. Tässähän ei vielä siltaa ole nimeksikään vaan vasta pengertietä.
@esakeranen62425 ай бұрын
Loistavaa kuvaamista!
@djmamoon4205 ай бұрын
5:20 käy vaa kippaa nuppi mä kasetoin silläaikaa :)
@dersu465 ай бұрын
Luulen että Valmistumis aikataulu venähtää.
@vekefin43115 ай бұрын
Kylla muuten kestaa ja kauan. 3min valein yksi iso auto puolikkaalla kuormalla. Ja matalaksikin tuo nayttaa jaavan ellei tule 1-2m lisaa pitaan. Sivuja vinkkaamatta niin puolet pienemmin rekoilla homma toimii muualla 3x nopeammin.
@MadEvo6065 ай бұрын
vähän kyllä epäilen että 20tn pienemmillä kokonaismassoilla siellä "muualla" tulis ainakaan nopeammin valmista
@AliusScitmelius5 ай бұрын
Jos tuota pengertietä on 6,9 kilometriä ja aikaa kaksi vuotta, niin joka päivä etenee noin 10 metriä, joka ei todellakaan ole mahdottomuus. Muualla kalustoa ja ihmisiä niitä operoimaan hieman enemmän kuin Suomessa, jossa tuollainenkin projekti on näin pienelle maalle raskas.
@jyrkiharkonen33305 ай бұрын
Saa vielä muutaman kuorman kipata….😂
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
Ei se montaa senttiä yhdellä kuormalla etene. Arkipäivisin aamusta iltaan ajavat Kiimingistä louhosta.
@jiipee14065 ай бұрын
Olin tulossa samaa kommentoimaan 😅
@SuperKamaki3 ай бұрын
Vain muutama sepelinpala.
@tane_5 ай бұрын
Toinen vaihtoehto ois ollut ruopata vierestä kun tuo meri on yhtä karikkoa tuossa.
@maikko89855 ай бұрын
Miten pitkä ja milloin pitäs olla valmis? Mielenkiintoista seurata valmistumista.
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
Hailuotoon asti, sinne on matkaa 8,4km. Pengertietä tulee 6,9km ja 2 siltaa yhteensä 1,5km. 2 vuoden päästä pitäs olla valmista
@maikko89855 ай бұрын
Kiitos! @@TomiLeppikangas
@PenttiKurikka5 ай бұрын
Hyvävideo .🛻
@mvaris51275 ай бұрын
Varokaa haita , mutta hyvin kuvattu.
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
Ei ole vielä yhtään haita näkynyt 😀
@jeppisrockcity5 ай бұрын
Jos asuu saaressa eikö se ole ihan oma valinta? Tuo siltahan maksaa yli miljoona euroa per asukas. Herranjumala mitä verorahojen (tai lainarahojen) tuhlausta. Vai onko saaressa oikeasti jotain teollisuutta/työpaikkoja joka sitten oikeasti toisi myös verorahoja sillan myötä takaisin?
@KuopassaTv5 ай бұрын
Väyläviraston sivuilla sanotaan että lauttayhteys maksaa 6 miljoonaa vuodessa, joten 20 vuodessa se on 120 milj., joka noin sama kuin kiinteän yhteyden rakentaminen.
@McSlobo5 ай бұрын
Ajateltiin myydä Pietarsaari Ruotsille niin saa korkojen kanssa rahat takaisin.
@McSlobo5 ай бұрын
Jos vielä suhteutetaan tämän hintaa johonkin, niin maksaa puolet Finlandia-talon remontista ja noin neljäsosa valtioneuvoston linnan remontista.
@rondenseikkailut5 ай бұрын
Tuskin turismillakaan saa sillan hintaa äkkiä takasin😅
@jimjamssi5 ай бұрын
Selvityksen mukaan 30 vuoden aikana investoidut rahat tulee takaisin 1,67 kertaisena, joten hanke on kannattava. Kaikki asiat elämässä ei omia valintoja.
@johanmettala75125 ай бұрын
Omasta mielestäni ei ole hyvä. Hailuoto on saari ja se on ainutlaatuista. Nyt se viedään pois. Mutta tehkööt jos haluaa..
@TuomoTamminen5 ай бұрын
Se on pakko tehdä silta sinne, ettei Puuttinin erikoisjoukot sitä valtaa.
@SuperMika705 ай бұрын
👍
@TuomoTamminen5 ай бұрын
Se on kovvoo hommoo istua tuolla puskutraktorin hytissä, sinne ei saa nukahtaa ja päivät on pitkiä.
@kimmorintamaki44225 ай бұрын
Kyllähän siinä lossi paahtaa aikas monta vuotta tuon sillan hintaan.
@hannu61695 ай бұрын
Ei paahda, kun on kaputt ja Replot on lainassa. Vaihtoehtona olisi uysien lauttojen investointi muehistöjen palkan maksu maailman tappiin saakka.
@MrMaze.5 ай бұрын
On siinä poijjilla sawotta
@oh2mp5 ай бұрын
Piti ihan katsoa olinko jonossa, mutta en ollut. Menin 10.7. Hailuotoon klo 18 lähteneellä lautalla.
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
10.7 klo 17 on kuvattu tuo dronevideo
@oh2mp5 ай бұрын
@@TomiLeppikangas eli olin just tuon jälkeen siellä :)
@jukkakorhonen45685 ай бұрын
Mites Luovon pää edistyy?
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
En ole siellä päässä käynyt vielä kattomassa. Ilmeisesti hitaammin kun on ollut lautassa ongelmia.
@prltqdf95 ай бұрын
Miksi tässä on otsikko ja kuvaus vieraalla kielellä eikä suomeksi?!
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
Johtuu varmaan selaimen asetuksista. Videossa on otsikko ja kuvaus suomeksi ja englanniksi.
@bonzeish5 ай бұрын
Onkohan joku gps tuossa puskutraktorissa,että tietää työntää oikeaan suuntaan?
@AliusScitmelius5 ай бұрын
Hyvin todennäköisesti on, samalla osaa tehdä oikeat reunanmuodot.
@ristosaarinen74315 ай бұрын
jos gps häirinnän takia menee vähän ohi. voi kai siihen viereen rakentaa uuden hailuodon?
@leftymusician15 ай бұрын
Millä kuvattu?
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
DJI Mini 2
@saihtam23315 ай бұрын
Miksi autoissa on vajaita kuormia? Tuleeko painorajoituksia vastaan?
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
Eiköhän ne painon mukaan laita maksimi kuorman. Onko se reilu 60 tonnia mitä 8 ja 9 akseliseen yhdistelmään saa laittaa.
@tuNppu855 ай бұрын
Mistä sää sen näit, että on vajaita kuormia?
@aksozzi81815 ай бұрын
onhan tuo varmaan aika painavaa tavaraa
@akol395 ай бұрын
8 akselisen kantavuus on noin 42 tonnia ja 9 akselisen noin 50 tonnia.@@TomiLeppikangas
@kaivelija64575 ай бұрын
Ei näyttänyt vajaalta kyllä…
@jari6265 ай бұрын
Kuinkahan syvää tuossa on mihin pengertie tulee?
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
Sehän on melko matalaa tuosta keskeltä 1-2m + monta karikkoa ihan pinnassa. Molemmissa rannoissa on vähä syvempi kohta. 7m taitaa olla syvimmillään. Lauttaväyläkin on ruopattu.
@villemettovaara82065 ай бұрын
Onko hailuodon puolella tehty mitään?
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
On sielläkin aloteltu. Mutta edennyt hitaammin lauttaongelmian takia.
@pekkapuupaa70435 ай бұрын
Tulee mieleen vitsi, mistä Hailuoto on saanut nimensä.😆
@koomikko76115 ай бұрын
Miten se menee?
@TuomoTamminen5 ай бұрын
Vitsi kehiin!
@hopohopojalleen12325 ай бұрын
Mikä idea tässä sillassa? Nuoriso pääsee nopeammin ryyppää hailuotoon😂
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
Säästää rahaa pitkällä juoksulla. Maksaa noin 6 miljoonaa vuodessa tuo lauttayhteys.
@playnochat5 ай бұрын
@@TomiLeppikangas En olis ollenkaan varma siitä että säästää rahaa. Lauttayhteys on turistinähtävyys, joita Hailuodossa ei kovin paljoa ole. Kun turistit ovat jumissa tuolla saaressa, he kuluttavat rahaa ravintoloihin ja majotukseen. Sillan rakennus luultavasti pienentää paikallisten tuloja.
@jytyp5 ай бұрын
@@playnochat :DD sinussa olisi ainesta oulun kaupungille työntekijäksi
@terolamberg7205 ай бұрын
Varmaan lossikuskia vituttaa. Sentään melko lunki työ hällä..
@ristosaarinen74315 ай бұрын
2150 valmistuu tuo nyhräys jos sittenkään. mene ja tiedä.
@satuleinonen1145 ай бұрын
Minne taivaanrannan taa siltaa oikein rakennetaan! Horisontissa ei näy maata.
@TomiLeppikangas5 ай бұрын
Kyllä se Hailuoto siellä horisontissa häämöttää. Loppupuolella näkyy lautta merellä ja sen oikealla puolen Hailuodon rannassa olevan tuulivoimala.
@juhanix95625 ай бұрын
Onpa vajaat kuormat tuossa valkoisessa kasettiautossa... Nupissakin perälauta näkyy pohjaan asti. No samapatuo milloin valmistuu..
@markomertala22625 ай бұрын
Eikä vieläkään valmis…🙀🫣🤣
@SuperKamaki3 ай бұрын
Vähän nysväämiseltä tuntuu. Kyllä tässä vaiheessa pitäisi olla jo Ruotsin rannikolla. Ja enää pieni jäljellä, että pääsee Skellefteån kylille rälläämään.
@tapiomoilanen62145 ай бұрын
näyttää siltä että tuo työmaa ei etene yhtään sata rekkaa ajoon niin siitä se lähtee ei kottikärryillä ole tehty mitään enää vuosikymmeniin kiitos paskasta
@jimjamssi5 ай бұрын
Jos on toukokuussa aloitettu ja tietä on n 700 metriä nyt, niin onhan se edennyt.