ハイゼットジャンボの4WD性能を試す[田んぼ編]

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atter700

Күн бұрын

Пікірлер: 22

@CyberPhoto2010 2 ай бұрын

自分の理想の仕様で理想的なイジり方です。カッコいい〜。来年には買いたいなぁー

@atterchannel 2 ай бұрын

コメントありがとうございます♪ お褒めいただき嬉しい限りです！ハイゼットジャンボは本当に良い車ですよ！買われた際にはカスタムを楽しんでくださいね😊

@小倉秀樹-l8h Ай бұрын

水分の有るたんぼは、やばいですタイヤのブロックに泥が詰まって無理でした　トラクターで上げました〜（笑）

@atterchannel Ай бұрын

コメントありがとうございます♪ タイヤに泥が詰まるとお手上げなんですね🤷うちの田んぼは放棄地でたまに草防止に耕すくらいだから固かったです。助かりました😅

@森下修-r4d Ай бұрын

次回☔降雨後の動画期待してます!

@atterchannel Ай бұрын

リクエストありがとうございます♪ ぜひやってみましょう！少し時間くださいね😙

@やまかわ某 Ай бұрын

この4駆制御、MT車にも搭載して欲しいです。軽自動車はATだとどうも1テンポ遅れる感が。地味にストレスが貯まってイライラしてくるので… スズキでもダイハツでもどっちでもいいからやってくれないかな…

@atterchannel Ай бұрын

コメントありがとうございます♪ 前期型のATはわかりませんが、このCVTはモッサリしてます。正直なところ普段乗りでは常にストレスです。 MT車の4WDはオートやロックが無いんですね。私は仕組みがよくわからないです💦山道などの登りはマニュアルが快適そうですね！

@やまかわ某 Ай бұрын

@@atterchannel 返信ありがとうござます。最新のCVTだけにちょっと期待してたんですが、モッサリしてるんですか…残念。 MTだと4速車でもストレス感じたことないんで、やっぱりしばらく軽はMTの方が軽快なんでしょうね。現行軽トラMT車は2社ともに最多機能モデルでも「2WD」「4WDロック(Bレンジに代わり高・低二速切替)」「4WDロック＋デフロック」だけなんです。願わくば、MT軽トラ、MT軽バン(ハイゼットカーゴやエブリイなど)にもフルモード搭載して欲しいと思っています。特にバンは長距離走ることが軽トラよりも多い気がしますので、4WDオートが有効ではないかと思うんですけどね…4WDロックの状態では速度出せませんから。長文失礼しました。

@atterchannel Ай бұрын

4WDロックはあまり速度は出せないんですね！なるほど、それでMT車も4WDのオートがほしいて事ですね。勉強になります😅 ハイゼットはトラックにもターボの設定欲しかったです。後付けは高すぎるし。。CVTモッサリは慣れるしかありませんね😭