Як завжди «на висоті». За українську окремий РСПКТ пацанам!💪🏻
@valeron82034 жыл бұрын
Мова зникає не тому, що її не вчать інші, а тому, що нею не говорять ті, хто її знає.
@belstten74474 жыл бұрын
Супер, дякую!!!
@vanhohenheim44054 жыл бұрын
Зайшло)))) Продовжуй 😎
@IhorKhomiak4 жыл бұрын
дуже дякую за якісний україномовний вело-контент! Супер!
@BikeInCity4 жыл бұрын
Вам дякую!
@Nikkonora4 жыл бұрын
Супер! Ждём следующую серию!))
@ВидеркоВалентин4 жыл бұрын
Круто! Нарешті натрапив на україномовний канал про велосипеди. Респект!
@BikeInCity4 жыл бұрын
Вам дякую за переляд!
@wdrive4 жыл бұрын
Формат супер! Чекаємо на нові відоси.
@Fa11enUniverse4 жыл бұрын
Дякую за україномовну версію Озза
@BikeInCity4 жыл бұрын
Він собі також української знімав! Чекайте, там буде фурор!
@antonosipov65034 жыл бұрын
Норм формат, давай ще!
@UncleBaze4 жыл бұрын
Дякую за чергове відео, українську, позитив, балбесизм в найкращому його сенсі ) Смали, Богдане, бо український медіапростір аж виє, так потребує такого контенту. Бо за його відсутністю нас накривають хвилі кондового лайна з-за поребрику.
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дякую! Продовжимо :)
@Yurii_L4 жыл бұрын
Формат покатух - вогінь !) Давай ще! Якість - супер!
@sweet88candy4 жыл бұрын
Формат зачёт 👌 кстати шоссейный маршрут "чебуреки" тоже очень даже!😋
@BikeInCity4 жыл бұрын
Ми в ліс звернули, бо вітер нереальний був!
@Nikkkonor4 жыл бұрын
на том прямике по полю к Одесской трассе точно б все трое сконали бы(((
@sweet88candy4 жыл бұрын
@@Nikkkonor ну да! И молили бы о чебуреках! В этом же вся суть маршрута, я так думала 😁
@Nikkkonor4 жыл бұрын
@@sweet88candy ну то же был шоссейный вариант, а тут же гревелисты собрались - ну никак мы не смогли мимо грязи проехать)))
@АнтонАтаманенко-р7ж4 жыл бұрын
Дуже зайшло, дякую! Особливо україномовний контент! Хлопцям респект!
@BikeInCity4 жыл бұрын
Так, команда крута вийшла!
@anastasiakirichenko2944 жыл бұрын
Больше таких видео)
@vadymyakimaschenko39704 жыл бұрын
Файно. Сподобалось. За погоду наступного разу для вас я вже домовився) Главне сі знімайте!
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дякуємо!!
@popnroc4 жыл бұрын
Відео такого формату - взагалі гарна штука, а на таких байках - тим більше. Куди по асфальту на гревелі катнути придумати якось простіше, а от грунтові маршрути для гревела - то дуже цікаво.
@I.Shentak4 жыл бұрын
Молодець, давай по більше відео в такому форматі!
@BikeInCity4 жыл бұрын
Буду робити!
@ДмитрийЦыбулин-р9в4 жыл бұрын
Норм формат! Дякую за відео!
@JaredLeto3214 жыл бұрын
Круто. Обов'язково продовжуйте. Формат що треба. Постійно хочеться катати щось нове)
@stepantkachyk56184 жыл бұрын
Звичайно що продовжуй знімати такі відоси!))
@duoonp4 жыл бұрын
Дякую, Богдане! Гарний відос!
@romanrover46184 жыл бұрын
продовжуй знімати такий формат відео
@nikolagoool59154 жыл бұрын
Такий формат - супер!
@stanislavrico4 жыл бұрын
Чудове відео! Українська❤
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дякую!!!
@Totar-Soyat4 жыл бұрын
Сподобалось!
@ІгорДутко-к8т4 жыл бұрын
Дуже цікаво, продовжуйте.
@Shef-zu3uv4 жыл бұрын
Просто супер!!! Побольше покатух!!!
@ViperScrip4 жыл бұрын
хочу ще ;) жгі, Богдане!
@markmark128154 жыл бұрын
Відео зайшло , продовжуй !)
@udgin17904 жыл бұрын
Лайк за україномовний контент👍
@РомеоКапулетті4 жыл бұрын
І за те що не ігнорується жоден комент)
@PollisianNomad4 жыл бұрын
Дядько Петро крім вашого))
@oleksandrvytvytskyi15624 жыл бұрын
норм , зайшло. більше пригод
@BikeInCity4 жыл бұрын
Буду знімати значить!)
@vladstep4 жыл бұрын
Робочий формат, продовжуй! Сам за день до твого посту опублікував до себе подібне відео, але додав трохи корисної інформації у вигляді огляду велоформи.
@АндрейДеговцов4 жыл бұрын
Отличный формат. Продолжайте
@АртемНаливайко-о6н4 жыл бұрын
Зайшло))
@SeWaGo4 жыл бұрын
Так, Богдан, роби і в такому форматі, якщо є натхнення і можливості. Дякую.
@BikeInCity4 жыл бұрын
Це потребує трохи більше заморочень, але якщо глядачам заходить - то буду знімати)
@SeWaGo4 жыл бұрын
@@BikeInCity Ну, у нас є пара хороших каналів від мандрівників-турингістів (Йохан+Устим, Ляпота), не помішав би канал і для грейвел і більш місцевих покатух.
@selthyapabei4 жыл бұрын
Зайшло. Чим більше нових цікавих локацій без асфальту, тим краще
@yariiiik4 жыл бұрын
та камон, в тих краях та околицях є ох*уєнні асфальтрні шляхи
@selthyapabei4 жыл бұрын
@@yariiiik може й так, я не проти, але не люблю ділити дорогу з автомобілями, та і вел в мене ХС
@Nikkkonor4 жыл бұрын
@@yariiiik вони наче вже катані-перекатані і відзняті так само чи нє?
@yuragimla82584 жыл бұрын
Класно знято 👍🏻
@AlexGvinder4 жыл бұрын
Відос агінь! Треба більше таких відео та більше гравійних маршрутів!)
@vechilll4 жыл бұрын
Швиденько змонтував )
@BikeInCity4 жыл бұрын
Сам не очікував!
@ВалентинМазурчук4 жыл бұрын
Антон з "Пропоходи" рекомендував. дійсно прикольно. підписався)))
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дякую!!!
@kosdp92334 жыл бұрын
Отличный маршрут, прекрасное видео
@mamonografia4 жыл бұрын
Прикольні чувакі, прикольний формат. 10/10
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дякую! Буду знімати і надалі :)
@PIVotF14 жыл бұрын
Нормас, давайте ще 😉
@gorytsvit19774 жыл бұрын
Спасибі за українську!!! Формат ЗАЙШОВ!!!
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дякую!
@MrArseniypet4 жыл бұрын
Як яскраво палає пукан 😆👍. В цьому відео чудово все, особливо чебуреки)
@BikeInCity4 жыл бұрын
По якому моменту палає?)
@MrArseniypet4 жыл бұрын
Bike In City та у автора жеж! Ще більше реклами! Ще більше сміття! 😆😭 Сміх крізь сльози (
@mykolabodnariuk61934 жыл бұрын
Ну за такий відосік зразу лайк 👍🚴💣🔥💥 Макс Оз класні пацани так тримати.
@bogdangerus91284 жыл бұрын
Друже, звісно заходить, ще й як, і чим довші тим краще!
@BikeInCity4 жыл бұрын
нє, ну повинен бути баланс)
@IObagayInternet4 жыл бұрын
Озвіринчіку в флягу набодяжив. Лайк +1.
@BikeInCity4 жыл бұрын
Та проїхав на одному ізотоніку)
@IObagayInternet4 жыл бұрын
@@BikeInCity За місяць дуже потеплішало. Я вже другу флягу почепив. Однієї не вистачає. Влітку треба буде придбати гідратор в рюкзак. Раніше думав що 2.5 літри буде забагато. А зараз думаю чи не замало.)))
@BikeInCity4 жыл бұрын
@@IObagayInternet у мене зараз на тесті поясна сумка з гідратором, ультразручна штука, як виявилось: www.gorgany.com/r/T46x
@IObagayInternet4 жыл бұрын
@@BikeInCity Чесно. Намагався використовувати схожі сумки. Але, мені не зручно. Викликає певний дискомфорт. Я навіть карманами джерсі не користуюсь. Тільки вело рюкзак якщо треба возити багато речей. Він знаходиться на плечах, вище поясу. Можливо, це якось пов’язано з анатомією чи ергономікою. Хоча це не прямо величезна незручність. Можливо упереджене ставлення чи якийсь психологічний вплив. У мене рюкзак цієї ж фірми. Він з гамаком із сітки але без гідратора. І коштував в Горганах 1908 гривень з доставкою і наложеним платежем. Буду чекати відео про сумку. Цікава ваша думка.
@СтепанФедоришин-г1г4 жыл бұрын
Більше таких відео.
@olexiykruglyak20964 жыл бұрын
Формат крутий! Не сам, так з тобою можу так поганяти)))
@Ednar19914 жыл бұрын
Формат прикольний. Особисто від себе: з подібних відео я черпаю більше інформації про маршрути за якими можна катати, тобто з відео або з інформації в Страві я дивлюсь на ті ділянки, які б я хотів проїхати в майбутньому, можливо їх покриття або цікаві місця, але це може більш цікаво початківцям (які раніше не катали, в клубах не приймають участь і хочуть зрозуміти «де їм кататись, бо по місту зле, а голосієво з іншими парками міста вже надоїли» - це якщо про Київських казати :) А так іноді чудово подивитись як групка приємних людей добре проводить час (за умови що відео це передає), головне щоб не дуже довго. Такі відео мотивують кататись після дощу або в мордодуй))
@BikeInCity4 жыл бұрын
Ох мордодуя учора було надмірно)) Виїдемо на Гравійний Південь, от там про маршрут буде багато!
@bordovich4 жыл бұрын
В разы лучше заходит!
@user-jumbik4 жыл бұрын
Формат - заходить 🔥)
@alezzbox4 жыл бұрын
Картинка огонь, саундрек огонь, формат заходит, но можно и подольше
@BikeInCity4 жыл бұрын
Просять короткі відоси:)
@VadimMenchinskiy4 жыл бұрын
Класне відео! Тільки в мене дві претензії. 1.Чому тільки16 хвилин? 2.Не понятно, шо там з чебуреками? Давайте відео про спортивне харчування. Наприклад, скільки чебуреків заміняють один батончик SIS
@BikeInCity4 жыл бұрын
Так всі просять короткі відоси!!!
@UncleBaze4 жыл бұрын
@@BikeInCity танунах! Покажи їм як вмикати пришвидшене відтворення! )) І цейво, це реально топ питання - "скільки чебуреків заміняють один батончик SIS?"!
@jorainside4 жыл бұрын
Зашло!
@kosdp92334 жыл бұрын
Покатухи потрібні звичайно
@Niko-eg5ex4 жыл бұрын
Я за гревел...але, якась цікава денденція в "гревелоутворенні" спостерігається. З кожним роком, він товстішає в шинах та посадка прямішає. Щось сильно близько підбирається до МТБ. Разом з тим, і швидкість майже однакова, в тих дорожніх умовах, на які розраховані стокові покришки більшості гревелів. Але ж, логічніше, коли на широких зубатих покришках стоїть пряме кермо, а на вузьких - "баран". Маючи на даний час і найнер 2020 року і гревер 2019, можу точно сказати, що гревел дійсно більш цікавіший велосипед ніж найнер, для повсякденного використання для різних цілей, різними дорогами, якщо це не специфічні траси. Проте, його перевага, більш помітніша на покришках шириною 32-35 мм. Її цілком достатньо в т.ч. і для грунту і гравію. Далі з кантрійником різниця менш помітна. Але в найнера, ще й залишається перевага- дорога типу " пральна доска", бруківка і бездоріжжя. Гревелу такий діапазон вже не вкомфорт. Подальший розвиток гревелів зайде в тупік, якщо і далі будуть збільшувати ширину покришок і розслабляти посадку. Ну не може руль баран нормально управляти 29" × 2.0 і більше або 27.5×2.5... брєд!
@azeldok4 жыл бұрын
я бы сказал что гравийники идут в сторону турингов. Ну а насчёт посадки, с рулём бараном в любом случае можно принять более аеродинамичную посадку. Да и покры можно самому подобрать
@Niko-eg5ex4 жыл бұрын
@@azeldok туринг - покришки слік 32 мм
@azeldok4 жыл бұрын
@@Niko-eg5ex нуууу, смотря куда в тур едешь)
@azeldok4 жыл бұрын
@@Niko-eg5ex а так я с тобой насчёт покрых согласен, у самого стоят Швальбы g-one на 35мм
@Niko-eg5ex4 жыл бұрын
@@azeldok туринг - велосипед изначально для дальних путишествий, НО, по хорошим дорогам. По этому и резина 32 мм. Если в тур, по разным дорогам или плохим, это уже другой вел и другая резина по толщине и рисунку протектора.
@berzerkercat4 жыл бұрын
Качество картинки огонь, конечно. Это что за супер-камера? Формат отличный
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дякую! Тут Sony a6400 + 18-50 kit + Sigma 16mm 1.4 та DJI Osmo Pocket
@vadlme4 жыл бұрын
@@BikeInCity з екшн-камер на велосипед радиш осмо покет?
@BikeInCity4 жыл бұрын
@@vadlme ПОкет це не екшн, вона просто непогона камера, але для активного запису не зручна
@vadlme4 жыл бұрын
@@BikeInCity а шо порадиш, 8му гопро?
@Ishchuk_md4 жыл бұрын
ждем наступну пакатуху)
@033biketrips4 жыл бұрын
Уиииии!
@BikeInCity4 жыл бұрын
Гарно катнули!
@033biketrips4 жыл бұрын
Bike In City кайфово, але треба грунти)
@Nikkkonor4 жыл бұрын
@@033biketrips виправимо обов'язково))) але там буде спецділянок побільше...
@spinogrizlvov4 жыл бұрын
Оз файно розмовляє Українською, в нього 3к на каналі, може перепрофілюватися в нормального Украіномовного Блогера і робити Унікальний контент?
@033biketrips4 жыл бұрын
DMYTRO H скоро буде пілотна експериментальна серія україномовна) Чесно кажучи мені важче спілкуватись Українською.. більше туплю) Побачимо що буде з переглядами та як відреагує аудиторія.
@SerhiiHusak4 жыл бұрын
Могли би поділитися маршрутом «гравійний південь?»
@BikeInCity4 жыл бұрын
Я тільки проїдемо, там є неочевидні моменти, які треба ще розвідати
@ЮрійТ-ф1й4 жыл бұрын
Коли ти показав перші борди і сміття (виїзд з Києва), потрібно було вправо зʼїхати через 100 метрів. Там грунтова дорого іде вздовж (типу) лісополоси. 1 км, доїжаєш до естакади залізничної. Потім потрібно перейти через залічничні колії вправо (так є така незручність). І їдеш ще 3 км по в лісополосі, насолоджуєшся співом пташок і свіжим повітрям. І виїжаєш біля залізничного переїзду. Розумію що тут є одне порушення, а саме коли переносиш велосипед через залізничну колію, але я думаю це того варте так як ризик буди збитим на дорозі, на багато разів перевищує ризик переїзду потягом. P. S. Раніше також катав там по дорозі, але там дуже небезпечно, нажаль.
@Nikkkonor4 жыл бұрын
Там Озз тиждень тому їхав - там смітник потужний та перекопано прям перед лісосмугою за мостом... Короче кажучи, гарного мало
@BikeInCity4 жыл бұрын
ох блін!
@ЮрійТ-ф1й4 жыл бұрын
@@Nikkkonor Їздив кілька тижнів тому, нормально проїхав www.strava.com/activities/3259866663 Якщо я не помиляюсь, Озз їхав з іншої сторони залізничних шляхів. Він їхав з правої сторони, а дорога є з лівої (якщо рухатись в сторону Вишневого). Шлях по якому їхав Озз це повинй героїзм, колись я туди заїхав - повертався назад.
@oleksii_skok4 жыл бұрын
зайшло, знімай.
@hellraiser225314 жыл бұрын
Знімай топові гревел маршрути і прикріплюй маршрути в описі до відео. Цікаво буде поїздити колись.
@spinogrizlvov4 жыл бұрын
Оз файно розмовляє Українською, в нього 3к на каналі, може перепрофілюватися в нормального Украіномовного Блогера і робити Унікальний контент?
@BikeInCity4 жыл бұрын
У нього вже 4+ і цей випуск для свого каналу він також робив українською :)
@Fill_Watertank4 жыл бұрын
Бляха, я теж був приємно вражений! Не знав що він так розмовляє українською!!!
@nml95874 жыл бұрын
Хороша компаха зібралася)
@BikeInCity4 жыл бұрын
Легка на підйом)
@x3duaix4 жыл бұрын
А де ці ворота з орлами і тиграми. Хотів туди проїхатися
@Nikkkonor4 жыл бұрын
goo.gl/maps/hWehoCjRGVpQRdv76
@x3duaix4 жыл бұрын
@@Nikkkonor спасибі!
@igorfandyushin79934 жыл бұрын
Ребят подскажите сайт где брали очьки oakley sutro? Спасибо !!!
@BikeInCity4 жыл бұрын
Бачив їх на вітрині у магазині Craft, на Антоновича
@igorfandyushin79934 жыл бұрын
Bike In City спасибо 😉
@Fill_Watertank4 жыл бұрын
Формат агінь! Можна навіть більш детально покатуху показати!
@BikeInCity4 жыл бұрын
Тут питання в ризиках розвалити камеру)
@МиколаВоєводенко4 жыл бұрын
На Півдні"Первомайск Миколаївска обл" дощ тільки пил прибив.Дякую!👍
@BikeInCity4 жыл бұрын
А у нас хоч трактором їдь)))
@ВадимСапожников-з9е4 жыл бұрын
"Аааа, це якась філологічна насолода простоооо" це цітата від моєї жінки, яка ще навіть не катає(вже скоро буде). Чекаємо на нові пригоди та обзори!
@BikeInCity4 жыл бұрын
Вам дякую за переляд!
@vechilll4 жыл бұрын
Щось Озза в кінці підрізало (
@GrigoriyStruzh4 жыл бұрын
на мою думку це цікаво, як мінімум маршрути які їздите і що робите там
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дяк!
@SerhiiHusak4 жыл бұрын
Круте відео мужики 🙂 Підписався) Ми напевно також поїдемо по цьому маршруту відос запилим 💪🔥
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дякую! Киньте лінк потім!
@odnosumov4 жыл бұрын
Родными местами проехались :) интересно смотреть что часто видишь в жизни на экране. Нужно было не ворота в Иванковичах снимать, а недостроенный дом когда сразу из леса выехали. Чебуреки от Поплавского зачет, во всяком случае точно в живых останешься. А речка действительно Сиверка называется.
@BikeInCity4 жыл бұрын
Так, будинок бачили, вражає! Цікаво чий?
@odnosumov4 жыл бұрын
@@BikeInCity хрень его знает, если не в курсе вся та часть в народе так и называется "поселок СБУ", а тот недострой самый легендарный, так и вижу бал, кареты, юнкера :) в этом же лесочке есть хороший круг в 3 км с постоянным перепадом высот, но то больше для бегового трейла.
@BikeInCity4 жыл бұрын
@@odnosumov так, бігати там офігєнно мабуть!
@vadlme4 жыл бұрын
Формат бомба! 💣 Цікаво, що за втулочка у Макса? 🤔
@BikeInCity4 жыл бұрын
Neuman здається)
@Nikkkonor4 жыл бұрын
@@BikeInCity трошки не так - Newmen Components вілсет з своїм (мля) ратчетом...
@ДвойкаВБороду4 жыл бұрын
Роби!
@ОлегКуперман4 жыл бұрын
Ты очень прикольный блогер,и очень крутое видео,лайк однозначно и подписка, но я был очень удивлён(ахуел) увидеть и услышать у тебя нацискую шутку про как здороваться с коронавирусом,такие приколы я бы оставлял за кадром,а так ты ахуенный .
@BikeInCity4 жыл бұрын
Дяк! Жарт не вдався...
@supervisor11784 жыл бұрын
На початку роліку чівак бадяжить хімію. - 0! Накоман! Потім трайнспотінг! -0! Точно наркоман!
@BikeInCity4 жыл бұрын
волаю)))
@supervisor11784 жыл бұрын
@@BikeInCity mi casa su casa coub.com/view/2dfnvb
@BikeInCity4 жыл бұрын
@@supervisor1178 АААААА!!!! Це ідеально!!!
@Radiokot424 жыл бұрын
Вода з-під крану це типо для відновлення сольового балансу? :D
@BikeInCity4 жыл бұрын
це типу бо закінчилась нормальна, а виявив я це вже зранку))))
@vladstepko14 жыл бұрын
за зігу плюсану
@ZukShow3 жыл бұрын
На яку камера знімаєте відео? Буду вдячний за відповідь))
@andrijandriy69764 жыл бұрын
ПІДПИСКА! Знімайте, експерементуйте, насолоджуйтесь , на дозвілі за любки подивлюсь! 7 років як купив велік (мтв) і теж в темі ! P/S Сподіваюсь тему веломаршрутів Київа будете й далі розвивати) Успіхів!
@gorqiwi93294 жыл бұрын
А як же самоізоляція та "катати можна але одному"?
@faraonua954 жыл бұрын
То був спецучасток на велодоріжці)
@valeron82034 жыл бұрын
Чуваки, вам пощастило що машиніст з електровозу не вийшов та не сказав вам - тут з'йомка відео заборонена бл..ть, камеру вимикай нах, камеру вимикай бл..ть мудило бл..ть...
@BikeInCity4 жыл бұрын
Ох скільки переглядів було б!
@oleksandrdeina63064 жыл бұрын
Такий контент проїхав повз )))
@InazumaIguru4 жыл бұрын
Тема чебуреків не розкрита. А так непогано покаталися.
@BikeInCity4 жыл бұрын
Смачні були))))
@InazumaIguru4 жыл бұрын
@@BikeInCity тоді я за вас спокійний :D
@user-jumbik4 жыл бұрын
Є питання, чи знаєш щось про shimano GRX 400 чи варто брати вел на такій трансмісії? Стоїть вибір між цим шимано та sram apex 1
@VbvSlimp4 жыл бұрын
Александр Яросыченко в цьому варіанті я б брав Апекс! Про 400 не дуже хороші відгуки, але я сам не катав...
@vadlme4 жыл бұрын
@@VbvSlimp що за відгуки?
@platedj4 жыл бұрын
Чому канал не має назву "Клуб любителів гравійних велосипедів"? Так би було зрозуміліше про що він.
@BikeInCity4 жыл бұрын
Гляньте останнє відео на каналі :)
@sergeyandrushko6004 жыл бұрын
Куб очень недооцененный велосипед, особенно гравелы и цилкокросс
@BikeInCity4 жыл бұрын
Хороша конячка!
@oleksandrdeina63064 жыл бұрын
Недовгі насичені покатухи, коли сам не можеш покатати - це маст хев
@jaro_petersson4 жыл бұрын
Привет, что за ветровка?
@BikeInCity4 жыл бұрын
Трансформер від Sugoi, ось тут про неї більше: bikeincity.com.ua/veloodezhda-sugoi/
@jaro_petersson4 жыл бұрын
@@BikeInCity Спасибо, как раз ищу себе норм ветровкодождевик :)
@spinogrizlvov4 жыл бұрын
Заходить)
@alexandrzakharchuk72154 жыл бұрын
Кинь маршрут гравійого півдню, дякую. Дуже цікаво, я з Ірпеню, вже катав там, але як не місцевий не знаю усьошо маршруту.
@Mushroomz_Gem4 жыл бұрын
Заходить
@axmedthunderbolt72244 жыл бұрын
Вулиця Чорновола то чорна смуга у житті велосипедистів ); це ти її ще не куштував коли вона була вдвічі вужчою!!
@BikeInCity4 жыл бұрын
Реально страшно, там постійно таке?
@Nikkkonor4 жыл бұрын
@@BikeInCity абсолютно постійно, і це ще ти побачив трафік в карантині, а без карантину там зовсім зле(((
@AVN-on2bv4 жыл бұрын
@@BikeInCity - та не треба грати там в рулетку, треба до жд переїздах від жулянського шляхопроводу їхати з протилежного боку від колій. Там реально дуже і дуже красива стежка ( у Страві має назву"файна стежка за містом"). Єдиний нюанс це кляті будівельники засипають своїми відходами грунту самий початок від шляхопроводу, отже після дощу по тій глині повний алес...
@axmedthunderbolt72244 жыл бұрын
Ага, справжня циклокросівська стежка після дощу (; на жаль перелазити колії та сміття у вело взутті також дуже неприємно );
@ДмитроТокаренко4 жыл бұрын
Є можливість отримати весь маршрут , де саме ви проїхали ? Хороший контент , але українська трохи кульгає )
@Nikkkonor4 жыл бұрын
ми всі працюємо над цим цілодобово)
@Nikkkonor4 жыл бұрын
заїзд є під відео...
@BikeInCity4 жыл бұрын
Лінк в описі :) Постійно працюємо над мовою, саме воно не вийде) www.strava.com/activities/3356316241