할리데이비슨 사기전에 꼭 봐야할 리뷰

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오버리터

Күн бұрын

Пікірлер: 206

@over1000 2 жыл бұрын

00:00~01:00 인트로 01:00~17:40 전체 라인업 살펴보기 17:40~20:10 주행 난이도 20:10~24:53 별점 평가 24:53~26:29 내가 뽑은 TOP5

@younjooil 2 жыл бұрын

Harley-Davidson Road Glide® Special • $27,299. ... BMW도 독일.일본.미국보다 1000만원 정도 더 얹어 파는데, 할리도.... 우리 나라에서도 외국과 비슷한 가격에라도 팔았음 좋겠네요... GNP도 우리나라가 낮은데 가격은 왜 더 높게 사야하는건지... 아마 수요가 없어서인지... 혹은 수입업체의 이윤을 위한 것인지... GNP가 두배인 다른 나라에서의 할리 가격 체감은 울나라 돈으로 대략 1500-2000만원 정도 느낌일듯 합니다...

@이호-y2h 2 жыл бұрын

인터넷 리뷰를 본적있는데 할리를 미국에서 직구했는데 국내 반입시 안전검사를 받아야한다고 그래 안전검사를 받고 보니 매장가격과 별반차이가 없더라 요런 리뷰로 기억하네요 국내 2륜 정책이 시대변화를 반영하면 좀 저렴해지지 않을까 싶네요

@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын

이렇게 아름다운 영화를 만들면 계속해서 다시 보게 됩니다. 처음에 처음 보았을 때 보지 못했던 것을 발견하게 됩니다. 자전거와 푸른 하늘에 아름다움이 있고 카메라가 보는 사람에게 그곳의 삶이 어떤지 보여줍니다. 당신에게 존경과 좋은 소원.

@Krevaj 2 жыл бұрын

형은.펫보이였고 전 아이언883입니디 매장가서.다 앉아보고 제 체형과 라이프스타일에.가장.어울린다고 친형이.골라준 모델인데.정말 만족하고 타고있습니다.유학가 외국오래살다 귀국해 버킷리스트였던 국토 전국일주도 혼자했는데.883 전국일주전혀 문제 없었습니다.강원도 설악 한계령도 문제없었고요.단종되었다니 정말 관리 잘해서 타야겠네요.정리가.너무 잘된 영상이네요.구독 좋아요~!

@이세형-i9o 2 жыл бұрын

883 이 900만원대에 나왔을 때 샀었어야 하는데 해마다 10% 정도 오르더니 어느새 2000을 바라볼 때 포기했고 중고할리로 타고 있다. 할리 중고는 그렇게 비싸지 않다. 기분만 조금 덜 내면 된다. 그리고 튜닝많이 했다고 제 값 받는 게 아니다. 그렇게 튜닝 많이 한 것을 누가 돈 다 주고 살리는 거의 없다. 그것은 개개인의 취향이기 때문에 호불호가 있다. 그리고 코너링시 안 눞혀진다는 얘기도 말이 안된다. 차량의 특성에 맞는 운전실력을 발휘하기 위해서는 기초부터 실습 실전까지 그리고 개인 연습시간을 내서 부단히 라이딩테크닉을 몸이 익혀서 반사적으로 나올 때까지 연습해야만 한다. 그래도 위험한데 그냥 탄다면 그것은 죽겠다는 소리올시다. 폼나게 타려면 그에 걸맞는 기본적인 라이딩 이론과 기술을 모두 고수한테 배우던지 해야 좋습니다. 할리 눈호강하고 특성을 나름대로 잘 정리해주셔서 재미있고 보았습니다.~~

@동그라미-x3i Жыл бұрын

요즘 갑자기 할리가 땡겨서 찾아보는데 할리기종 소개는 이영상이 최고임. 제원,가격,사진등등 딱 보기좋게 구성해서 초보가 감잡기에 아주 좋음. 다른 유튜버 영상들은 산만하고 얼굴만 들이밀고 주절주절... 쓸데없는 말들도 많고 . 한가지 조금 아쉬운건 배기음도 대표적인것 몇가지 곁들였으면 하는 생각이지만, 그래도 내가 본 수십개 소개영상중 이게 최고임.

@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын

저는 Harleys를 40년 넘게 소유하고 있습니다. 우리는 함께 늙어갑니다. 새로운 것을 보는 것이 좋다

@랑구-n1y 2 жыл бұрын

할리는 역시 오너분들 마음이 멋있으십니다

@ehvlwkrma 2 жыл бұрын

사고 안나보셨나요? 다칠까봐 겁나서 시작 못하는 청년에게 조언좀…

@랑구-n1y 2 жыл бұрын

@@ehvlwkrma 골목길 그리고 바혐자 조심 하시고 항상 내가 날 방어 한다는 생각 으로 긴장 풀면 안되고 정차시 후방 추돌 항상 유의하시고 회전시 시야 확보 되면 하시고 그거 말곤 없어요 답이 ㅠㅠ

@ehvlwkrma 2 жыл бұрын

@@랑구-n1y 바혐자… 라는게 있었군요 ㅠ 조심하겠습니다

@내유튜브 2 жыл бұрын

70~80대시군요^^

@김홍철-w7l 2 жыл бұрын

나레이션 차분하고 객관성을 유지했네요. 잘 봤습니다.

@이세형-i9o 2 жыл бұрын

할리는 좀 안전한 것 같다. 왜냐 하면 너무 무거워서 실수로 앞 바퀴가 들릴 이유는 별로 없다 물론 들려고 한다면 들 수는 있겠지만 엄청난 윌리 실력과 소모품 감당할 충분한 돈이 있지 않고서야 누가 할리를 그리 무식하게 몰겠는가? 그런데 무거워서 자빠트리면 세울 때 조금 힘이 든다. 그래서 평평한 곳에 잘 세워야 한다. 특히 후진기어가 없는 차는 탈출을 생각해서 늘 주차시켜야 한다. 왜냐면 무지하게 무겁다. 약간만 경사져도 뒤로 빠져나올 때 엄청 고생한다. 경사진 뒷방향으로 차를 밀어 내야하는 위치를 적극 회피해야 한다. 처음에 몇 번 이렇게 세웠다 고생했는데 ㅎㅎ 주차시 탈출을 늘 고려해야 한다. 그리고 공랭식이 대부분인데 세워놓고 공회전 시키면 빳데리 만 닳고 냉각이 안되니 주위해야 한다. 2000RPM이 넘어야 그 때부터 충전이 된다. 그냥 시동 켜놓고 세워두면 빳데리는 충전이 되는게 아니라 오히려 소모된다. 이것도 잘 알아야 한다. 왜냐하면 할리 시동 안걸리면 감당하기 어렵다. 너무 무거워서 ㅎㅎㅎ

@marines880 2 жыл бұрын

정보를 잘 정리해 주셔서 감사합니다 참고로 배경으로 사용한 주행 영상은 잘 고르시는게 좋을듯합니다 악의적인 사람들이 본다면 골치 아프실수 있습니다

@김나루-i7e 2 жыл бұрын

저는 R1 타지만 지인들이 할리타서 공유했습니다. 매우 영상 감사합니다.제별점은🌟🌟🌟🌟🌟🌟여섯개입니다. 매우많이 배웠습니다. 감사합니다.

@Moon-zx1er 2 жыл бұрын

안녕하세요 오버리터님~!! 항상 영상 잘 보고 있습니다. 인트로에 깔린 배경음악이 비트가 너무 좋은데 노래 제목이나 어디서 구할 수 있는지 답변 주실 수 있을까요?

@BennyBlanco_7203 2 жыл бұрын

저도 오래전 부터 할리에 대한 로망이 있었는데 이제야 구입 할수 있는 기회가 와서 알아보던중 좋은 영상을 찾았습니다 금액 부분부터 해서 포티에잇 정도가 가장 무난할듯 해서 결정을 하려고 하는데 한가지 여쭤 보고 싶은게 있습니다 뒷 타이어를 광폭으로 교체하면 주행안정? 서 좀 낫다고 하시는것 같은데 포티에잇은 어느 정도 넓이의 타이어 까지 장착 할수 있을까요? 그리고 저 같이 처음 바이크를 구매 한다면 튜닝된 중고가 나을지 신차가 나을지 바이크 디자인을 바버 커스텀? 스타일로 해보려고 해서요 중고? 신차 어떤게 나을까요

@crazyrabbit50 Жыл бұрын

역시 TOP OF TOP 할리데이비슨 죽기전에는 탈수는 있는지는 모르지만 현재는 이렇게 영상이나 시내에서 보는것만으로 만족합니다 할리는 저에게 있어서 꿈의 바이크죠 현재 출퇴근용 단종된 프리윙으로 (125스쿠터)타고있지만 항상 할리를 동경하고 있습니다 할리데이비슨 영상 올리시는 유튜버님 항상 안전운전 하시구요 좋은영상 감사합니다

@separk0624 2 жыл бұрын

뭔가 할리에 대해서 잘 알아 가는것 같습니다 ㅎ 정리하시느라 고생하셨습니다 ^^ 할리에 대해 머릿속이 싹 정리가 된 느낌입니다 ㅎㅎ

@james_Choi_starseeker 2 жыл бұрын

할리 좋아하고 한번은 경험하고 싶은 10년차 바린이인데 솔찍히 저 가격만큼의 값어치를 하지는 않아서 안타깝습니다. 1500만 줘도 코너링abs부터 모든 전자장비 다 들어가있는데 3000줘도 abs가 끝이니..

@perthSam 2 жыл бұрын

할리 입문하려고 생각중이고 눈팅중이었는데 쉽게 정리해주셔서 이해가 쉬웠어요 좋은정보 감사합니다

@그런데-q4y 2 жыл бұрын

영상 퀄리티에 감탄하고 갑니다 영상의 왕은 당신인 것 같아요!

@이우성-o4k 2 жыл бұрын

오랫만에 영상 보네요~ 알찬 정보! 아나운서같은 안정된 나레이션~ 영상 잘보고있습니다~~

@맛끌사취 2 жыл бұрын

정말 잘 봤습니다. 이번에 다이나스밥 주인이 됐습니다. 행복하네요! 앞으로도 좋은 정보 부탁드료요~^^ 저도 공유하는 자세로 늘 시청하겠습니다.

@kjblueskyjp 2 жыл бұрын

축하 드립니다. 할리는 미국의 6500km의 직선 고속도로를 달리기 위하여 만들어 졋다 라고 말 하니 튼튼할것 입니다. 한국의 서울서 부산까지의 420km의 고속도로를 2000번 달려도 견딜것 입니다. 할리는 한번 사면 20년간 장기 보유가 가능하다 라고 말 할 정도니 할리를 사서 장기적으로 타는 것이 결국 오토바이에 대한 중복투자를 막는 것 이겠지요

@이재원-f8z 2 жыл бұрын

영상 잘봤습니다 혹시 리드하는 바이크 이름이 뭔가요?

@야한마음백구-q4q 2 жыл бұрын

팬아메리카는 예전 브이로드취급 받을것 같아요. 정통성을 가장 강조하는 브랜드여서 더욱 그런지 몰라도 수냉 브이로드는 단종이 되버린만큼 멀티 퍼포즈 장르에서 할리라... 글쎄요. 이 장르에서 비엠이나 케이티엠을 절대 못넘을것 같은데..

@거리에서-n2h 2 жыл бұрын

아직까지는 판매량이 많다보니 문제점이 묻히는... 한국 가격도 큰 문제! 장담컨데, 할리는 판매량감소 직면과 소비자 외면이 뻔히 보인다.

@sweet_bear712 Жыл бұрын

영상에 같이 달리는 바이크 기종은 무엇인가요?

@즐행마 2 жыл бұрын

와~~ 디테일한 분석 최고 입니다^^

@예림-z2l 2 жыл бұрын

포티에잇 883 보다가 소프테일보고 이거 사야겠습니다 영상 진짜 감사합니다

@파파목수 2 жыл бұрын

반갑습니다 😁 멋진 바이크 자세한 설명 잘 듣고 라이딩 영상 편하게 보면서 즐거운 시간 이었습니다 항상 안라하시고 즐거운 시간 보내세요 화이팅 입니다 👍 🤝 🤗

@Skystar_Lee 2 жыл бұрын

즐겁게 봤습니다. 다만 주행하는 영상중에 차로변경시 살짝 칼치기 느낌이 드네요.. 차량운전자들을 위해서 조금만 더 여유롭게 차로변경하심 완벽할 것 같습니다

@97warrock 2 жыл бұрын

정말 유익한 영상 이었습니다 할리 영상에 좋아요는 처음인듯요

@RiderCouple_Strawberries 2 жыл бұрын

오버리터님 목소리에 자세한 설명은 덤~ 설명과 영상이 정말 프로페셔널 합니다 ㅎㅎ!!

@Jdaniel89 2 жыл бұрын

설명을 귀에 쏙쏙 들어오게 정리 잘하셧네요 언젠가는 저도 할리로 가고싶어요ㅠㅠ

@에녹이 Жыл бұрын

수고가 많습니다지 어떤 것을 살까 고심중이었는대 자세하게 정리해 주셔서 감사합니다

@정성환-f7o 2 жыл бұрын

입문용으로 뭘사야할까요?

@hc0435 2 жыл бұрын

지금까지 본영상중 정리가 잘된설명이라 생각합니다.공부많이하고 보고또바야것다생각이~ 수고했습니다^^

@TheYounsooyong 2 жыл бұрын

잘봤습니다~ 마지막 현대 아슬란은 그랜져와 소나타 중간이 아니고 그랜져의 상위모델 입니다 현대브랜드의 최상위모델이죠 제네시스와 겹쳐서 아슬란 선택할바엔 제네시스라 단종됐죠~^^

@아싸루비아쿠당 Жыл бұрын

아슬란은 그당시 그랜져 윗급입니다. 소나타 그랜져 사이 모델에는 마르샤가 있습니다.

@리브라이언-j6n 2 жыл бұрын

오토바이를 중고로 입문해 보려하는데 어떤 모델을 추천해주시나요>??????

@over1000 2 жыл бұрын

할리 중에서는 스트리트밥, 스포스터(2020년 이전 모델들), 할리 외에는 일제 4사(혼다, 야마하, 스즈키, 가와사키) 중에서 추천드립니다. 일제가 가격도 가격이지만 사후관리가 쉬워요.

@리브라이언-j6n 2 жыл бұрын

@@over1000 사랑해요

@BurntBarbeque 2 жыл бұрын

와 정리 정말 잘 하셨네요. 할리에서 상 줘야할 듯. 전 형님들이 스글이나 로글 타야된다해서 그런줄 알고 걍 샀습니다 ㅎㅎ

@TV-gn7oq 2 жыл бұрын

저도여^^ 알고보니 고사양인줄모루고 샀어요 할린이가 로글몰고 있음다 ㅎㅎ 조금 적응중요 방갑습니다 ㅎ

@르락푸 2 жыл бұрын

180이상타면 ㅎㄷㄷ... 차도 160넘어가면 후덜덜한데 영상잘봤습니다. 광폭타이어 브레이크아웃 보고있었는데 오뚜기는 장점이나 방향전환 힘들다는건첨알았네요.. ㅜㅜ 그래도 로우라이더 첨알았어요 이것도 멋지내요

@computerblue1915 2 жыл бұрын

일목요연한 깔끔한 정보 정리 감사합니다. 게다가 20대 청년분이 할리를 이렇게 전문가급으로 좋아해 주시니 뭔가 감사한 마음도 드네요. 사실 20대 청년들은 할리는 할배 바이크 취급하며 다들 싫어하는 줄 알았거든요. 암튼 저도 바접한지 20년 만에 조만간 복귀하려고 계획 중인데 선택할 기종은 로글, 스글 스페샬과 bmw k1600b, r18b 등을 우선 고려 중 입니다. 근데 요즘 난리난 소음 규제 때문에 할리는 순정도 95db 넘는단 소릴 듣고 급 우울해(?)지네요. 암튼 좋은 정보 감사드리고 가능하시면 배기음 db 관련 영상도 좀 부탁드립니다.

@taehwanyun8155 2 жыл бұрын

10:39 이런 종류의 바이크를 뭐라고 부르죠? 클레식 바이크?

@김재현-m5y 2 жыл бұрын

포티에잇 vs 인디언 바버 고민중인데 비교 시승기 한번 찍어주시면 좋을것같아요 ㅜ

@kjblueskyjp 2 жыл бұрын

포티에잇을 사신다면 연료탱크를 17L 용량 탱크로 튜닝이 필요하다 라고 말 합니다

@달려있는하니 2 жыл бұрын

포티가 더 재밌어요 이왕 타시는거 잼있게 타세요

@개콕 Жыл бұрын

포티 타는맛은 좋아요~~보조 기름통 필수입니다 ㅎㅎ

@5가창조 2 жыл бұрын

헬멧은 어떤거 착용하고 계신가요? 할리 입문하려고 하는데 전 풀페이스 쓰려고 하는데 할리브랜드를 써야할지 고민이되서요ㅜ

@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын

복귀자 - 즐겁게 시청합니다 - 다시 한 번 좋은 영상입니다 - 당신이 건강하기를 바랍니다 내 친구

@yzr-m1102 Жыл бұрын

잘봤습니다 혹시 할리 1.8 1.9엔진은 몇기통인가요? 그리고 할리는 dct 즉 오토 없죠?ㅎㅎ

@IBAnesia93 2 жыл бұрын

할리 구매 전 부터 영상 유심히 챙겨보고 있었습니다 얼마전 로드스터로 넘어왔네요

@jenkukkim8441 7 ай бұрын

가장 세련되게 영상을 올리시는 고퀄리티 영상 요즘은 생업이 바쁘신지 .영상을 못보네요

@랑구-n1y 2 жыл бұрын

스포스터만의 커스텀 매력에 빠져서 더 큰 바이크로 기변 할까 하다가도 스포스터 보면 이뻐서 더 타고 있는 1인 입니다

@khlee8647 2 жыл бұрын

잘보고 있습니다. CVO가 드림바이크라고 하셨는데 시야에 들어오고 있으신지...

@둥이-v9m 2 жыл бұрын

시즌입니다!! 영상 올려주세요!!☺️

@coollikewater7932 2 жыл бұрын

스밥 114, 6단 4600RPM에서 190-200 나옵니다.. 실측입니다...

@indi0114 2 жыл бұрын

잘 봤습니다 ㅎ 설명도, 영상도 좋네요^^

@chowooseok94 2 жыл бұрын

재밌게 잘 봤습니다. 주의에 포티타는 지인들에게 공유했습니다. 할리 공부 좀 하고 타라고요 ㅎ 포티 탄지 얼마되지도 않아 팻보이&스글에 눈들이 가있더군요. 항상 좋은 영상 감사하구요. 한해 마무리 잘하시고 늘 안라하세요^*^

@流川仁 2 жыл бұрын

저랑 같네요 ㅋㅋㅋ

@holajang 2 жыл бұрын

좋은 정보입니다 . 그런데 영상에서 너무 신호 위반 차선위반이 보이는 게 아싑네요. 라이더의 격인 지, 할리의 격인 지 궁금하네요.

@captain_woozero 6 ай бұрын

썸네일에 있는 바이크는 뭔가요??

@flexbonham6801 2 жыл бұрын

배경 영상에서 앞에서 계속 달리는 분이 타는 기종은 뭔가요?

@197m5 2 жыл бұрын

탁월한 생각입니다 로우라이더S,,,센치하게 생겼네요

@JOHNNIEWALKERBLUE00 2 жыл бұрын

키190 몸무게105 덩치에맞게 포지션 가장편한 바이크가 뭔가여 생각중인게 펫보리 브레이크아웃 둘중 고민인대 저도 초보라 포지션이 편한걸 원하거든요 커스텀햇을때 멋잇는 바이크 추천좀요 핸들도 위치를 위아래로 튜닝이 가능한가여?

@yoristory2275 2 жыл бұрын

할리에 관심이 생겨서 너무 궁금했었는데 궁금증 많이 해결해주신 영상 감사합니다.

@대한민국-f1k 2 жыл бұрын

포티 첫입문해서~ 비엠 갔다가 팻보이 갔다가 지지알1400 왔다가 다시 스포스터 포티로 갈ㅈ려고 합니다~ 스포스터s는 첨보네요~

@너tube 2 ай бұрын

쇼파달린 스글 ㅋ 울트라로 입문한 라이더입니다. 다른걸 안타봐서 장단점을 하나도 모르겠지만 ㅋ 잘 봤어요

@d2youth 2 жыл бұрын

내용이 너무 좋네요~ 좋은 영상 잘 봤습니다. 48이 잘 관리하며 타겠습니다.~ 언젠가 도로에서 마주 칠 수 있겠죠? ㅋㅋㅋ 브레이크 아웃이나 팻보이S로 기변 뿜뿌가 자주 오기는 하지만 탈때는 너무 재미 있는 바이크라 쉽게 못 보내고 있네요^^

@pinkdragon5153 2 жыл бұрын

썸네일 바이크는 어떤건가요?

@일치얼짱-f7q Жыл бұрын

오뚜기는 코너링할때 무게중심을 몸으로 이동해야하는지요?

@eornvk 2 жыл бұрын

예전 모델 나이트로드가 이쁘던데 나이트로드 후속작이 브레이크 아웃 인가요???

@kyunghoyoon3630 Жыл бұрын

24년간 할리데이비슨 듀스를 지금도 소유를 하고 있네요. 바쁜 직업이라 자주는 못타주지만 지금도 아끼고 있습니다.😊😊😊

@공짜는없다-b7n 2 жыл бұрын

와~ 이분 목소리 좋으네요.. 성량도 좋고~~

@dooly7547 2 жыл бұрын

어느것을 사야될것인지 정리가 되네요 고마워용...

@나는나다나는나다-y5j Ай бұрын

썸네일에 바이크는 이름이 몬가요?

@motorcyclestory 2 жыл бұрын

말씀도 편하고 화질도 좋네요^^

@ESCALADEOWNER 2 жыл бұрын

영상 잘 보고갑니당~ㅎㅎ

@로즈마리-p2u 2 жыл бұрын

안녕하세요 혹시 펫밥은 시소기어적용되나요?

@shaunkang369 2 жыл бұрын

역시 바이크 승무 헌병이 하는 설명은 다르긴 해요

@진정라이더 2 жыл бұрын

이야~ 일목요연한 정리 훌륭하십니다 ㅎㅎ

@L훈-p5r 6 ай бұрын

2년만에 가격이 엄청나게 올랐네요ㅠ 영상 잘 봤습니다

@bizstock Жыл бұрын

감사합니다. 입문자에게 도움이 많이 되었네요.

@로또1등되보자-k6i Жыл бұрын

성격이 나랑 비슷 하내요 단체생활 할때는 나이를 떠나 기본예의가 필수인대 여기서 알랑방구 저기서 알랑방구 그런부류에 사람들이 부지기수더라고요

@wook98p14 2 жыл бұрын

이제 소프테일 클래식은 안 나오는 건가요?

@TV-wr6rj 2 жыл бұрын

할리에 대해 많이 도움되네요

@kevinkim3180 2 жыл бұрын

여기 미국에서는 sportster s 가 나오면서 Breakout 이 단종됐는데 한국에서는 판매를 하나보죠?

@haenamee 2 жыл бұрын

잘 봤습니다.

@許大哥-i4f 2 жыл бұрын

아슬란은 그랜져의 상위모델로 그랜져와 제네시스 사이에 있었어요.

@jenilogg 2 жыл бұрын

할리를 정말 구매하고싶은 20대 초중반 사회초년생입니다. 디자인을 중요시해서 브레이크아웃이 가장 마음에 드는데 아무래도 가격때문에.. 소프테일 스텐다드를 타야하나 싶습니다.. 중고 오토바이는 개인적으로 불호인데 아이언883 을 거쳐가야 싶기도 하구요 조언 부탁드려요

@개콕 Жыл бұрын

883 답답해요 ㅎㅎ

@dongyoungjung8208 Жыл бұрын

가볍게 타야 합니다😊

@이태용-t9r 2 жыл бұрын

고급정보 정말고맙네요

@Weasel_Kim 2 жыл бұрын

개인적으로 저는 투어러 중에 로드킹이 페어링이 없어서 마음에 든 케이스인데 사람마다 많이 다른거 같습니다 ㅎㅎ

@조커는조커라조커따 Жыл бұрын

현병이셧군요!!!!! 저도. ebc. 799기입니다. 수방사 근무햇엇는데 반갑습니다

@hebulhebul 2 жыл бұрын

할리의 가장 큰 문제는 수입 판매사가 아닐까요?

@dabinseori 2 жыл бұрын

정말 멋집니다 잘 보고갑니다

@user-bigshero 2 жыл бұрын

좋은글 잘보고 갑니다 👍

@Kyu_1988 2 жыл бұрын

영상 좋습니다 :) 오버로티 화이팅 입니다

@YolandeHongGiao 5 ай бұрын

너무나도 유명한 솔솔랭랭 유행은 돌고도는거 아닌가요??

@__Y_S__ 2 жыл бұрын

883 꼭 타고 싶었던 바이크였는데 883이 사라져서 엄청 아쉽네요

@jsum4488 2 жыл бұрын

저두요 다시 안들여 오나??

@dongyoungjung8208 Жыл бұрын

883 슈퍼로우 조금씩 타고있는데 단종? 기변해야하나?

@황소-f4c 2 жыл бұрын

썸네일에 나온 오토바이는 어떤건가요?

@over1000 2 жыл бұрын

팻밥114입니다

@유비에스상사말짱황 Жыл бұрын

아슬란은 그랜저 위 단계의 버전 입니다. 그랜져보다 가격이 비싸게 나온제품 입니다. 제가 아슬란을 타고 있어서요.

@나자로 2 жыл бұрын

할리좋아하지만 미국에서 판매되는 가격하고 너무 차이나서 싫음..... 거의 180-200% 부풀려진 가격

@이이동우-f9w 2 жыл бұрын

참고 마니되네요.

@jongogyoon2096 2 жыл бұрын

제가 올해는 스글스페셜을 살수있을까요~~

@이세형-i9o 2 жыл бұрын

할리는 ㄴ소리가 종다 구지 더 크게 튜닝 할 필요도 없다. 특유의 소리와 진동 외관이 좋다 비싼 것 빼고는 다 좋다는 말에 공감한다. 그런데 좋은 게 쌀 이유도 없지 않은가? 가격은 각 사의 정책이고 팔릴만한 가격으로 시장에 내 놓는 것이다.. 터무니 없이 비싸면 안 팔릴 거고 비싼 값을 하기 위해 타사브랜드와 차별성이 있는 것이다. 그래서 여유가 되면 할리와 타사브랜드의 명차도 소유하면 좋겠다는 욕심은 나만의 것은 아닐 것이다. 물론 할리 매니아는 타사 꺼 거들떠도 안 보겠지만 ㅎㅎ 그래도 명품브랜드는 여러개 있다. 혼다는 엔진 내구성이 좋다라던지. 가와사키는 속도가 빠르다던지 bmw는 최첨단이라던지.. 이런 치열한 경쟁 속에 한국산 대형 오토바이는 없다는게 아쉽다. 중형오토바이 정도는 잘 만들 것이다. 한국도 그런데 여러가지 선결되어야 할 문제가 있다. 구중에서도 전용차로나 고속도록 출입금지가 우리나라 모터싸이클 제조의 가장 큰 벽이었고 앞으로도 그럴 것이다. 할리 시총이 GM을 뛰어 넘은 것은 오래 전 이야기이다. 잘 만든 오토바이 열 차 안 부럽고 수출도 될 것인데 그런 것을 원천 봉쇄하는 무식한 나라가 우리나라 말고 또 있겠는가? 차를 잘 만드는 나라에서 왜 오토바이는 못 만들겠는가? 전투기까지 만드는 기술력이 있는 자랑스러운 코리아인데!!! 명품을 만들기위해서느 무식한 제한 위주의 법이 개선 되어야 한다. 국회위원들이 할 일이 이런 것이다. 나라의 경쟁력을 위해서 기계류 제조의 최첨단 선진국이 되어야 한다.!! 끝!!!