하루가 다르게 달라지는 항공업계! 너도나도 조종사 갈취!!!

[@JJ-jj4ms]

축하드립니다~! 올해 안에는 레거시에서 fo로 시작하시는 모습 볼수 있겠네요~ 기대됩니다. 제가 요즘 감사일기 쓰는 모임을 하면서 감사한 일, 말, 사람 을 쓰고 있는데 오늘은 캡틴님이 좋은 소식이 있으셔서 감사한걸로 한번 일기를 써야겠습니다. 22년 좋은일만 가득하시길요~~ GOD bless U

[@PilotFLK]

아하하하~ 레거시든 카고든 가봅시다!! 감사한 일 쉐어 감사합니다!! 감사한곳에 저를 또 포함해주시고 영광입니다. JJ님도 더욱 감사 넘치는 2022 화이팅 해보아요!

[@JJ-jj4ms]

@@PilotFLK 기장님 atp flight school은 branch가 여러곳 있는 개념인가요?? 보니깐 미 전역에 학교가 있는듯 해서요. 그리고 이름도 ATP 그 자격증 이름이랑 같고 지점(?)도 많고 비행쪽으로 큰 회사인가요?? 비자 스폰 해주는 곳 근처에 atp school이 있는데 location마다 보유하는 fleet이나 이런게 편차가 많이 날지 비슷비슷할지 궁금합니다. 어쩌면 비꿈님이랑 같은 비행학교 출신이 될수도 있겠네요!? 근데 branch가 워낙 많던데 서로 다 같은 atp 출신으로 생각하나요?? ㅋ

[@leeyft]

1등 댓글!! 저도 오늘 디스커버리 플라잇 했습니다~! 처음타는거라 그런지 속이 울렁거렸네요.. 저도 어서 필기따고 PPL 따고 싶네요!

[@PilotFLK]

와후!! 처음엔 긴장반 익사이팅 반일텐데! ㅋㅋㅋ 그래도 재밌으셔길!! 전에 저도 첫 비행은 울렁 거려서 거의 일주일동안 고생했습니다

[@reu_on]

오랜만입니다 기장님! 잘 지내고 계신 것 같아서 다행이네요 :) 점점 항공업계가 나아지고 있다는 소식이 많아져서 좋네요!🥰🥰

[@PilotFLK]

오랜만에도 이렇게 찾아주시니 감사합니다!! 나아지고 바빠지고 희소식만 가득합시다!! 잘 지내시죠?

[@reu_on]

@@PilotFLK 그럼요! 저도 잘 지내고 있습니다 :D 희소식만 가득하다니 참 다행인 것 같아요. 항상 안비즐비하세요!😊

[@PilotFLK]

@@reu_on ^^ 감사합니다

[@mosessim]

오랜만입니다 기장님 :) 제 대학동기도 기장님과 같은 회사에 있다가 얼마전 유나이티드 737부기장으로 갔더라구요. ^^ 늘 안전 비행 하십시오.

[@avionsj]

다양한 방면으로 조종사의 길이 열렸으면 좋겠네요!! 영상 잘 봤습니다! 항상 안비하세요~!

[@PilotFLK]

네 지금 조종사 부족이 생각보다 심각하니 더욱 화이팅 해봅시다! ㅎㅎㅎ 감사해요

[@astronomy082]

기장님 고생하십니다! 저는 CFI checkride 기다리고 있는데 DPE도 많이 부족하고 스케쥴이 밀렸다고 하네요. 지금 aviation industry 전체적으로 사람이 부족한듯 싶습니다. 안전비행 하십시요!!

[@PilotFLK]

체크 화이팅입니다! 부족하고 매일 부족해요 항공업계 관계자들... 교관되는거 미리 축하드립니다!!

[@astronomy082]

@@PilotFLK 감사합니다 열심히 준비해서 꼭 패스하도록 하겠습니다!!

[@jimmy__sung]

바쁘신 와중에 이렇게 영상까지!

[@PilotFLK]

계속 영상 올려야해야하는데!!! 마음에 걸려서 짧게나마 정보 알려드립니다! ㅎㅎㅎ 감사합니다

[@estherchung5683]

그간 고생하셨는데 어디를 가시든 건강하게 좋은 대우받고 일하시길 응원하며 기도합니다!!

[@PilotFLK]

감사합니다! 응원과 위로와 칭찬에 큰 힘 얻습니다! ^^

[@gkakgkgk]

오랜만에!!👨🏻‍✈️👍🏻

[@PilotFLK]

그러게요 ㅠㅠ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 화이팅

[@hayu812]

축하축하 한국도 오실수도 있겠네요

[@PilotFLK]

한국은 아마존 보단 쿠팡이여서 안가네요.. ㅜㅜ ㅎㅎ 감사합니다

[@hayu812]

@@PilotFLK ㅋㅋ쿠팡 대단합니다

[@hayu812]

롱타임노씨맨 코로나는 괜찮습니까 건강 챙기세요

[@PilotFLK]

감사히도 괜찮습니다!! 괜찮으시죠?>

[@hk-mr3fu]

미국에어라인에서 꼭한번 비행해보고 싶네요 ~ 기장님 카고에서 좋은 소식 기대할게요 🤞

[@PilotFLK]

감사합니다!! 미국이 비행하긴 참 좋죠!

[@miraclelee3327]

기장님 안녕하세요!! 예전부터 꾸준히 시청하던 시청자입니다. 저도 미국에서 ppl을 취득하는 중인데요, 나중에 미국에서 취업할 생각하고 있습니다. 혹시 시간이 되시면 리저널 에어라인별 장단점과 연봉차이를 담은 영상을 만들어 주실수 있을까요?? 가능하시면 답변으로 달아주시면 너무 감사하구요 ㅠㅠ

[@PilotFLK]

반갑습니다. 아시다시피 요즘 항공산업이 하루같이 바뀌고 있습니다. 가능하면 한번 만들어보겠습니다. 화이팅 하시고요!

[@ajkim0926]

언제까지 호황일지 초보 훈련생인데 설레네요🥰

[@PilotFLK]

적어도 10년은!!!!!!!!!!!! 가봅시다!! 화이팅!

[@FLYINGBRO2992]

얼른 Requirement 채우셔서 더 좋은곳 가시길 바라겠습니다 !!

[@PilotFLK]

감사합니다!!! 곧 갑니다!

[@tekv-log]

다음달이면 미국서 ppl딸 것 같은데 계속 열심히 해서 조종사 취업하고 싶네요 ㅎㅎ

[@PilotFLK]

오호! 화이팅! 차근차근 잘 하실 수 있을겁니다

[@tekv-log]

@@PilotFLK 감사합니다!!

[@jinnyjung8741]

혹시 어느 학교 다니세요? 저도 미국 가서 배우려고 하는데 추천 좀 부탁 드립니다!ㅠ

[@tekv-log]

@@jinnyjung8741 저는 UVU다닙니다. 대학이에요.

[@holylee30]

25살에 델타 캡틴 단 친구도있더군요... 하하 혹시 이렇게 채용이 중구난방인 상황에서 이직하고 타입레이팅땄는데 몇개월 안있다 다시 다른데로 옮겨도 제한이 없나요? 트레이닝 비용이랑 다 들여놓은건데 바로 나가버리면..

[@PilotFLK]

맞습니다!! 미국은 21살과 경력만 되면 다 가능하죠! 타입만 따고 이직 가능합니다. 하지만 본인 기록에 남으니 회사들은 반가워하지 않겠죠? 제한은 따로 없습니다. 몇몇 조종사들도 돈따라 이직하는 분들도 종종 있습니다. 말씀하신데로 트레이닝에 비용이 많이 들기때문에 함부로 채용하지 않겠죠?

[@fly_w_tony]

날아가는 비행기 찍는게 취미인지라.. 언젠가는 기장님께서 유/델/아 중 하나 몰고 인천에 들어오실 날도 기대해 봅니다.^^

[@PilotFLK]

아하하하 잘 부탁드립니다!! 카고도 찍어주시나요? ㅎㅎㅎ

[@fly_w_tony]

@@PilotFLK 보이면 다찍습니다ㅋㅋ

[@JP-kb8sd]

유럽은 아직도 갈길어 멀어요 ㅠㅠ 미국 부럽습니다!!

[@PilotFLK]

아이고... 곧 풀리길 바랍니다! 러시아땜에 고생하려나요 유럽은?

[@JP-kb8sd]

@@PilotFLK 감사합니다 ㅎㅎ 러시아도 있지만 아직도 코로나 리커버 중입니다 ㅠ

[@Henny-o9j]

항상 기장님 영상보며 힘을 얻는 파일럿이 되고픈 학생입니다^^ 늘 좋은 정보 감사드립니다! 궁금한게 있는데 저는 대한항공 조종사가 되는게 목표입니다. 혹시 기장님과 같은 루트로 대한항공 파일럿이 될수 있는지, 그리고 제가 알기론 대한항공 입사 비행시간이 1000시간으로 알고 있는데 기장님께서 그동안 쌓으신 비행시간이 충분하실텐데 국내 FSC로 들어오실 생각은 없으신지, 그렇다면 특별한 이유가 있으신지 궁금합니다^^

[@chcho4550]

미국서 비행하세요 한국 오지말고

[@PilotFLK]

네 저도 1000시간 채웠을때 댄공 생각해봤는데, 타이밍도 그렇고 일단 저는 미국 시민이라 아무래도 미국에서 생활을 더 생각해봤습니다. 한국보다 미국 항공산업이 더 커서 기회도 더 많고요.

[@PilotFLK]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 네~

[@dodizi-qv4hu]

미국시민권자면 미국가는게 낫죠. 댄공에서 미국상황이 좋아지는게 보이자마자 미국국적 사직자들이 엄청 많아졌어요.

[@OFFICIALKR001YT]

오랜민이에요!!

[@PilotFLK]

너~~~무 오랜만이죠? 큭! 그래도 이렇게 간혹 들려주셔서 무한감사합니다!

[@김상민-l5w]

안녕하세요. 저번에 사이판 비행편 봤습니다. 저도 기장님 처럼 섬에서 비행하며 시간을 쌓을수 있으면 쌓고싶네요. 혹시 비행하셨던 곳을 알 수 있을까요? 사이판이나 다른 섬에서 비행할때 영주권 없이도 가능한가요?

[@PilotFLK]

반갑습니다. 사이판도 미국이라 영주권 이상 있어야 취직 가능합니다. 회사 이름은 Star Marianas Air 입니다.

[@지원-g4l]

Flk님 요즘도 endeavor에어라인 캡틴 업그레이드 오래걸리나요?

[@PilotFLK]

네! 꽤 걸리는듯 합니다. 최근 업그레이 4년 후였네요!

[@지원-g4l]

기장님 안녕하세요 혹시 cargo회사에서 시간채운뒤 레거시 항공사로 이직할수있나요? 아니면 리저널에서 레거시 밖에 안되나요?

[@PilotFLK]

네 가능합니다. 어디서든 어디로든 가능합니다!

[@이호두-t1i]

안녕하세요. 미국에서 비행예정입니다. 미국 리저널 또는 메이저에 나이제한이있나요?

[@최동석-x3p]

캡틴 질문 : 한국에는 어느 항공사든 대학4년제 졸업장이 있어야 항공사 서류 접수 가능한것으로 알고 있는데요, 미국도 동일한가요?

[@PilotFLK]

미국은 4년제 필수는 아닌 항공사가 더 많습니다

[@jjmm1415]

이제는 학사 학위가 없어도 리저널 메이져 다 취업 되나요? 아니면 임시적인거인가요?

[@PilotFLK]

임시인지는 모르겠지만, 확실한건 현재 그렇게 진행되고 있습니다. 개인적인 생각으로는 다시 학사 학위가 필요하다고 바꿀것 같진 않네요

[@jjmm1415]

오 지금 고등학교 졸업하고 대학 가는데 군대 갔다가 바이든 재선되면 무조건 가야겠네요

[@PilotFLK]

@@jjmm1415 네~

[@지원-g4l]

기장님 요즘 skywest airline 부기장에서 기장승급 오래걸리나요?

[@PilotFLK]

상황과 베이스에 따라서 조금씩 다릅니다만 보통 3년인듯 합니다

[@Park-pb2sc]

기장님 안녕하세요 4년제 항공대학 나와서 교관과정없이 300시간 정도로도 취업할 수 있는 곳이 있을까요? 졸업과 비행커리가 맞지 않아서 교관자격과정을 빼면 딱맞아 떨어질것 같아서 심각하게 고민중입니다

[@PilotFLK]

토탈 300시간으로 몇몇곳은 잇지만 게런티는 아니죠. 저도 같은 과정으로 지금까지 왔는데, 저는 그때당시 거짓말 조금 보태서 50군대 레쥬메 보내봤습니다. CLIMB360라는 웹사이트 한번 보세요

[@지원-g4l]

보통은 1500시간채우면 리저널 항공사로 가는것 같던데 1500시간 채운뒤 lcc로 항공사로 바로 갈수있나요?

[@PilotFLK]

가능은 합니다. 리저널 들어왔다가 얼마 후 바로 LCC들 많이들 가더라고요

[@이호두-t1i]

기장님 리저널 항공사도 한국행 티켓등 저렴하게 아용이 가능한가요?

[@PilotFLK]

네 가능합니다, 리저널 항공사에 따라 조금씩 달라요

[@이호두-t1i]

@@PilotFLK 답글감사합니다! 기장님!

[@mahmudekuri]

파일럿에게만큼은 좋은 소식인 것 같습니다! 혹시 리저널에서 메이저로 이직을 할때, private-cfi 까지 비행경력상 Check ride fail 기록이 어떻게 영향을 미치는지 말씀해 주실 수 있을까요? 카더라가 많기에 기장님이라면 답을 알고계시지 않을까 싶어서 여쭙습니다.

[@PilotFLK]

보통 체크 페일 1번 이상이면 불가능하다는 말도 있었는데, 크게 상관하는 부분은 Part135,Part121에서의 기록을 더 봅니다. 그 전에것들은 크게 상관하지 않는 상황이고요. 그리고 5년정도 안에서만 히스토리는 보고 있더라고요.

[@jk2n396]

오랜만에 영상올려주셔시 잘 보고있습니다. 기장님의 영상을 보고 파일럿의 꿈을 키우고있습니다. 기장님이 기장으로 첫출근 영상을 올린게 2020년 3월 12일이더라구요. 혹시 2년동안pic 726시간을 채우셨다그려서셔 1000시간을 쌓는데 보통 3년정도 걸린다고 생각해도 될까요??

[@PilotFLK]

반갑습니다!! 2년동안 745정도인데, 사실 1년에 600 시간 좀 넘었습니다. 2년전에 펜데믹 시작했을때 거의 비행을 못햇거든요... 보통 2년이면 1000시간 이상 비행합니다. 특히 요즘은 바빠서 더 할것 같고요!

[@aviationrfs7994]

혹시 4년제 대학을 졸업하면 FRONTIER나 SPIRIT,JET BLUE ,SOUTHWEST JET 같은데 입사가 가능한가요? 아님 그것도 1000시간 정도의 경험이 필요한지 궁금해요!!

[@PilotFLK]

4년제 대학 졸업이 필요 없는 곳이 요즘은 더 많습니다. 4년제가 있으면 더욱 도움이 되니 꼭 완주하시기 바랍니다. 말씀하신 항공사들 다 가능하십니다!!! 그리고 에어라인 캡틴 1000시간은 금입니다!!

[@skydriver2580]

기장님, 한국 학사는 미국에서 인정이 안되는 걸까요??

[@PilotFLK]

인전되는걸로 알고 있습니다

[@stanlee8781]

레거시로 가면 기종이나 직책은 뭘로 가는건가요?

[@PilotFLK]

기종은 보통 737/320정도로 시작하고, 베이스에 따라서 다르지만요. 직책은 부기장입니다!

[@kumakim4156]

페덱스가 요새 대우가 엄청좋다는데 한번 썰 풀어주실수 있나요? 좋은 소식 감사합니다.

[@PilotFLK]

페덱스가 베스트 에어라인이죠~ 썰이라기엔 제가 페덱스에 대해 완벽하지 못해서.. ㅎㅎㅎㅎ

[@제주독도]

기장님 안녕하세요 정말 간절한 마음으로 DM 보냈는데 한번만 확인 가능할까요 doyeonkkkk입니다

[@PilotFLK]

반가워요! 인스타 디엠 말씀이신가요? 못 봤네요.. 한번 더 보내주세요

[@awbz7791]

안녕하세요 기장님! 파일럿이라는 직업이 정말 매력적으로 다가오는데 한편으로는 추락가능성이 있어서 과연 내가 그 불안감과 두려움을 감당할 수 있을까 싶더라고요ㅠㅜ기장님께서는 비행사고에 대해 어떻게 생각하시나요?

[@PilotFLK]

반갑습니다! 추락.. 어떻게 생각하시느냐에 달려있지만, 차 사고와 비교하자면 크게 다를건 없다고 생각됩니다. 아시겠지만 차 사고로 인한 사망이 훨씬 높습니다

[@awbz7791]

@@PilotFLK 그렇겠죠?? 그래도 항상 긴장감을 놓칠 수 없는 직업인 것 같아요ㅠㅜㅜ정말 대단하십니다!!

[@richardrichards5050]

방금 비행하고 돌아왔습니다. 미국에서 반갑습니다^^

[@PilotFLK]

오호! 반갑습니다!!! 나이스 랜딩? ㅎㅎㅎ

[@richardrichards5050]

@@PilotFLK butter landing :) ㅎㅎㅎ

[@jinnyjung8741]

어느 학교 다니시나요? 저도 미국 가서 배우려고 하는데 추천 좀 부탁 드립니다!

[@forthebetterjk236]

델타가 가장 가기 어려운가보네요!

[@PilotFLK]

그렇다고 봅니다. 제가 보기에 한국 조종사님들은 대다수 델타를 #1으로 보시더라고요!

[@forthebetterjk236]

@@PilotFLK 아메리칸은 로보트.. 델타는 레전드라는 말을 들었어요 ㅋㅋ

[@Victoria-zl2mj]

미국에서 기장으로 일하려면 신분은 어떻게 해결하나요?ㅠ

[@PilotFLK]

음.... 신분은 개인적으로 해결해야합니다. 회사에서 스폰이나 지워은 없어서... 영주권으로도 기장은 가능합니다.

[@이호두-t1i]

기장님 lcc나 레거시도 영주권으로 가능한가요? 아니면 시민권으로 전환되어야하나요?

[@andrewpark7288]

발음 좀 부담 스럽다