Рет қаралды 4,317
В описании под первым видео "Хаммер н3 - сбылась мечта идиота" написаны все неисправности этой машины, обнаруженные при осмотре и коротком тест драйве - машина долго стояла, не хотелось наваливать, чтобы не накрыть коробку, мост, редуктор и раздатку в случае отсутствия в них масла - "если под хаммером ничего не капает, значит уже капать нечему"...
В этой (второй) части машина ещё не подвергалась никакому ремонту и тихонько ездит по городу в поисках подходящего сервиса (забегаю вперёд такой сервис был найден - это СТО WDrive на Независимости 193)... о нём позднее...
Ощущения от машины потрясающие... несмотря на такое жалкое её состояние... Посадка очень высокая в сравнении с семейным ФВ Тигуан, и просто невероятно высокая в сравнении с Хендэ Элантра 5... а вот места в салоне не больше чем в этих двух автомобилях... Сидеть водителю удобнее в Хаммере... прямоток очень громкий и местами напрягает...
Динамика разгона у всех трёх примерно 9-10 секунд по паспортам - у Хаммера по ощущениям все 20 сек до 100... управляемость ни к чёрту - нужно подруливать, на торможении уводит в сторону, на колее переставляет машину... это всё предстоит исправлять... об этом в соедующих сериях...