Хаммер н3 - сольвент в бак

0,9 л на пустой бак (горит лампочка);
Проехать 20 миль, долить бензин до полного бака

[@qaitoff7593]

Достали пропуски зажигания в 4 цилиндре, свечи новые, поменял катушки местами, день покатался - пропуски на месте, вытащил новую свечу, закрутил старую, но рабочую - пропуски на месте. Долговременная топливная коррекция на холостом ходу АКПП в режиме Д составляла 6,25%. Купил 2л сольвента, залил 1л в бак (в баке было 50 л), проехал 10 км до СТО ничего не поменялось. На СТО проверили компрессию, норма. Промыли форсунки сольвентом без снятия через штуцер топливной рампы, ДВС стал работать ровнее, проехал вчера-сегодня 20 км, долговременная корреккция на ХХ+Д снизилась до 2,34%, ошибка 0304 пока не вылезла

[@user-xx7le8fc8u]

Походу коллектор ещё почистить надо .там тоже копоти собирается .Есть промывки для клапанов форсунок ,вот их надо периодически заливать .чтоб чистило всю систему .Тогда и троить не будит .

[@z5970]

Заливал три раза по две бутылки на полный бак супротек,единственное,что заметил стал тише работать бензонасос.

[@qaitoff7593]

Спасибо за видео! Тоже давно хочу сольвент в бак плеснуть, да все опасаюсь - топливная станция стоит как деталь космичесеого корабля. У меня Н3, 2007г, 3,7л, АКПП, воздушный фильтр цилиндр (видать переходка на рестайлинг) американец, свечи новые оригинал ACDelco 41103, чеков и ошибок нет, все датчики и лямбда в том числе не менялись, родные, пробег перевалил за 141тыс.миль, бензин строго 92, масло Шелл Хеликс НХ8 5w30 А3 (кстати, движку это масло не понравилось), расход масла больше литра на 5000 миль. Расход топлива мерю по заправкам от полного до полного бака и одометру: - по пробкам зимой, автозапуск 20мин, езда на работу 9км 30~60мин., 26~27л/100км; - без пробок зимой на большие расстояния расход по городу - стремится к 20л/100км; - по междугородней трассе зимой, круиз-контроль 100~110км/ч, 14,5л/100км; - по объездной трассе зимой, 90км/ч - 12,5л/100км; - по пробкам летом, прогрев пару минут, езда на работу 9км 30~60мин., 20~21л/100км; - на большие расстояния по городу летом, расход меньше 20л/100км. 15л/100км по городу как некоторые пишут никогда не было, да и не поверю, у нас ведь постоянный не отключаемый полный привод, вот если бы передний привод отключался тогда ещё можно поверить.

[@ivan_germogenovich]

Приветствую! Я Ваш недавний комментарий прочитал про сольвент... до этого вообще не знал... и решил почитать - оказалось что интересная тема, ни у кого хуже не стало... решил попробовать.... Расход у Вас такой же как и на моём 3,7... только мой уже без катов, прошит на евро 2 и лямбды отключены... Масло кстати и у меня жрёт... нужно наверное возвращаться к стандартному GM и не заниматься экспериментами )))

[@qaitoff7593]

@@ivan_germogenovich приветствую! Тоже наверное сольвент каменноугольный залью на полный бак, надеюсь тоже как у вас расход топлива снизится. По мануалу на наш ДВС идёт 5w30 A3, поэтому его и заливал, выбрал Шелл, т.к. беру у официального дистрибьютера. Масла GM с допуском Дексос не понравились по анализам Оил Клаба, совсем обезжиренные со скудным пакетом присадок по цене как за Мобил 1. Поэтому недавно залил Kixx G1 5w30 Dexos 1, у него пакет присадок хоть не такой скудный и добрый совок молибдена насыпан, щелочное не такое как в А3 конечно, но выше среднего по классу. Движек работает чуть тише на нём, буду наблюдать как оно на угар

[@papuff6540]

@@qaitoff7593 здравия, прикупи ,,Форум 500" на ваш двиг - вот реально мотор спасибо скажет! Тем паче с молибденом у них секс синергический😁👍

[@papuff6540]

Если ещё не продал, то бахни в масло (можно шприцем 5 мл. в маслоприемник) при каждой езде на горячий двигатель Форум 500 для грузовиков( без замены масла , по чуть-чуть) . Я в гранд чероки 4:7 так добавлял, через 30 км двигатель,,исчез" по шуму! Пару шприцев в коробку автомат добавил через щуп - пинки пропали . Реально работает ! Только поверх уже нельзя ничего присажевать - образивный эффект.

[@ivan_germogenovich]

Не продал! На третий год только кайф начал от машины получать... спасибо за совет! Коробка только 30 тыс после ремонта откатала - туда вообще сам не лажу, масла достаточно, скоро поеду на замену.

[@papuff6540]

@@ivan_germogenovich дело конечно,хозяйское ,но хуже точно не будет от модефикатора трения . Тем более если автор Цветников эту тему разработал уже 20лет назад и имеет в единственном роде военный сертификат! Двигатель от коррозии и пары трения защищаются . Само вещество судя по автору ( неточно Толи доктор химических наук) внесено в книгу рекордов Гиннесса как самое скользкое вещество в мире. Это же Радость ,когда двигатель вдвое затихает как мой индеец! Топлива меньше жрет . Кушал 16;7/ 17 чистая трасса , теперь 11:5/12 л на сотню!!! А ещё по бензину есть , там топливному насосу кайф и шлам выгорает😁👍🤝

[@papuff6540]

@@ivan_germogenovich а если на замену, то сразу ВМЕСТЕ с новым маслом разводят и заливают ,то это вообще по Автору! Через фильтр форум легко просачивается,страха нет. Я и в Логан присадил - красота, тот же эффект 👍.Сам не банчу , пишу от души , как есть. Более 10лет занимался звукоинженерингом ( музло, сведение , мастеринг и ТД.) Уши заточены, поэтому был в шоке, когда на светофоре после форума , двигатель пропал! Думал заглох , испугался , газку топнул- вот он вулкан выхлопа Jeep!

[@ivan_germogenovich]

@@papuff6540, попробую при случае... спасибо

[@xXx-kt3fq]

🤣🤣🤣 На 60 литров, пол литра Сольвента, раз в месяц и будут чистые форсунки, днище поршня, кольца не раскоксует (для колец другая химия нужна)..... Лить сольвент на пустой бак и ездить опасно!!!!

[@strateg3333]

Иван! Нет в Хаммере лампочки на пустой бак! У нас на приборке в одометре показывает...там где ошибки ЭБУ и др. выдает! Теперь по видео! Первый раз вижу и слышу, что в пустой бак!!! Даже в ютюбе такого не видел! Многие бояться что разъест резинки в баке, в топливопроведе на соединениях, шланги, маслосъемные колпачки...все это ерунда, только по уму это нужно делать! Как профилактику...хоть 1 раз в 1-3 месяца! Это для тех кто не любит мыть форсунки и не моет их даже раз в год! А желательно мыть, зависит также индивидуально от пробега и качества топлива! Хотябы раз 10 тыс пробега форсунки точно мыть. Я в Хаммер заливаю 0.5 литра ацетон/или сольвент (тотже ацетон) на 40 литров АИ-92. А в бак соответственно 1 литр (это если до отстрела пистолета, бак кажется в хаммере 84-86 л). Лучше это делать перед дальней дорогой! Перед полной заправкой! Я заправлял и 1.5 литра ацетона на полный бак 84+16 (под горловину). Мало какие деревни бедешь проезжать??? Проедь хоть пол бака и дозаправь! Только бензином! Для личного успокоения! Что делает ацетон/сольвент!: 1. Разбавляет и смешивается с водой и выводит ее из бака вместе с топливом, что на работе двигателя даже не заметно. Особенно это полезно до зимы и с холодным климатом! И зимой тоже! Известны случаи, когда в сибири зимой люди не могли завести бензинку! Вода в баке накапливается, с бензином не перемешивается и оседает на дне бака. Там заборная сетка фильтр, собственно и бензонасос. И это замерзало! Как в дизелях соляра! 2. Очищает от отложений на топливопроводе, топливную рампу и форсунки (для ленивых). 3. Улучшает качество бензина, несколько улучшает его октановое число...на 3-5 единиц, смотря как разбодяжишь! Октановое число самого ацетона в районе 98. 4. Движок работает устойчиво, + экономия топлива! прим.про экономию топлива точнее затраты с ацетоном конечно дороже. В новосибирске 2 года назад 0.5 литра стоил 70 руб., год назад уже 130 руб. Сейчас не знаю!? Речь же не идет что добавлять ацетон, при каждой заправке бака! Просто посмотрите сколько у него пользы и прикиньте возможный ремонт: - промывка сетки в баке...замена бензонасоса...и это со снятием бака! А если это случится в мороз...в дальней дороге (я это прошел! спасибо!); - форсунки реально промывает и это факт, конечно, если они у вас не засраны и вы их никогда не мыли. Есть и такие кадры!!! Поэтому у нас с вами ребята такие разные расходы на 100 км и по городу! См мой предыдущий коммент! Так оказывается что у меня еще расход то получше чем у многих вас! При том что летом у меня здоровые колеса грязевые и гроб-бокс на крыше!!! И манера езды по жесткости 4 из 5! Да и в дальнюю дорогу ОБЯЗАТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ВОЗИТЬ С СОБОЙ ХОТЯБЫ 0.5 - 1 ЛИТР АЦИКА! Бензин говно, да еще и в какой нибудь деревне придется заправиться...Тогда его добавите и будет счастье! Тоже из личного опыта. Сразу после нового года под Новокузнецком заправил полный бак. До деревни 120 км. Через 10 км не хочет ехать СОВСЕМ! Под гору 60, по ровной 40-50...А там горы - Алтай...В гору еле вытягивал...Как к вершине горы...все семейство машину из нутри раскачивало..., как будто это помогло бы!? 120 км ехал 4-5 часов, бак по нолям! Считайте сами расход!!! Похоже заправили одной водой! Плюс остатки моего бензина литров 25-30 было, на этом и ехал хаммер и доехал, молодец! Это был известный случай! В инете писали нас было много, кто тогда там в это время заправился! У многих машины просто встали зимой! У кого то даже полетели движки и они судились с ГАЗПРОМНЕФТЬЮ. После этого случая я у них не заправляюсь от слова СОВСЕМ!....Доехал до деревни и сразу в хозяйственный магазин. Взял 5 литров. Сколько добавил не помню...конечно без фанатизма! машину не глушил. поработала, холостые стали лучьше...Доехал до плохой и единственной деревенской заправки долил 25-30 литров и еще ацетона! Движок зашептал. Через 100 км заправился хорошим бензином и плюс ацетон...И так еще и еще до Новосибирска. Так прошел почти 800 км. Благо что было -10 - 15 градусов, а не -30-35. Перемерзло бы нахрен уже сразу после заправки...Видимо спасло то что в баке было еще 25-30 литров нормального....А другие видимо и замерзли что с нуля заправились.....Бак не снимал, все пришло в норму. Искатал пару баков с ацетоном. Промыл форсунки и все...! Вот такая история! Возите с собой ацетон...особенно в дальнюя дорогу и зимой, рыбаки и охотники! Потом мысленно мне спасибо скажите! Всем добра и удачи!

[@ivan_germogenovich]

Я мыл форсунки через рампу, подключая банку с жидкостью мимо топливного насоса... заодно с раскоксовкой... процедура - огонь! 1 литр чего бы там ни было на 40 л топлива - это вообще ни о чём... ни для форсунок, ни для воды в баке... а вот когда горит "лампочка" (это я так low fuel называю), 1 л что сольвента, что ацетона - уже интереснее... хотя я ацетон боюсь лить в бак - сольвент менее агрессивен для пластика... насчёт воды в баке - лучше перед зимой снимать бак и промывать...

[@user-bp3hc4zh5v]

Однозначно

[@4lentach888]

жду ещё одного видео

[@ivan_germogenovich]

Какое видео Вы ждёте?

[@4lentach888]

@@ivan_germogenovich выводы по сольвенту. если можно)

[@ivan_germogenovich]

@@4lentach888, ааа ))) Сольвент работает. Главное после заливки в бак, этот бак выездить и заменить масло. Сейчас предстоит эта процедура.

[@4lentach888]

@@ivan_germogenovich если не затруднит, ожидаю видеоотчёт) у меня конечно не Хаммер но выводы стоит сделать

[@ivan_germogenovich]

@@4lentach888, машина подтупливает на разгоне... ездил на 402 метра, проехал за 17,8 секунд... почищу форсунки сольвентом и попробую ещё раз - если проедет быстрее, тогда появится более обьективная оценка эффекта...

[@user-dr8be6lo2v]

А до этого расход какой был ? И в каком цикле 19.4 город или смешенный ? Мой в городском лопает 32 л 95го . Что только ниминял 🙃 уже хочу резинки га форсунках поменять .

[@ivan_germogenovich]

32 - это очень много... Мой жрёт 25-27 95-го.... это по городу... По трассе 15,5л при скорости не выше 100 км/ч... Я так уже понял, что 95 наши машины не сильно хотят ))) По поводу форсунок - резинки если есть это отлично, если форсунки доставать тогда и почистить их на стенде можно... сам так хотел, но в нужный момент резинок не оказалось, сейчас купил, будет время загоню чтобы сняли и почистили...

[@user-dr8be6lo2v]

Промывал ларвой уменьшился расход . Еше поменял первую лямду . Хотя ошибок небыло .вот думаю всетаки резинки на форсунках задубели и сосут воздух

[@ivan_germogenovich]

@@user-dr8be6lo2v, думаю вряд ли сосут... а запах бензина под капотом бывает на холодную?

[@user-dr8be6lo2v]

@@ivan_germogenovichникогда низамечал . Просто уже даже низнаю что поменять и победить эту болячьку 🤣 все диагносты говорять что все норм .

[@qaitoff7593]

Свечи меняли? Катушки смотрели? Гольф 1,6л АКПП раньше был, жрал 22~24 л зимой по пробкам, самый большой расход давала одна плохо работающая свеча, жрала 5л и больше бензина (при этом троения не было) заменил, жор уменьшился до 17л, потом заменил лямду, датчики разные, чистил ДМРВ, каждая деталь жрала меньше чем одна сдохшая свеча, но все равно ощутимо - по 1,5~2л, в итоге расход уронил до 12,4л, больше уронить не смог, думаю для 20-летнего авто это был минимум.

[@qaitoff7593]

Кстати перед заменой моторного масла не заливали сольвент в ДВС как некоторые делают?

[@ivan_germogenovich]

Может и имеет смысл - каналы масляные почистить... подумаю... через 2000 миль нужно менять

[@qaitoff7593]

@@ivan_germogenovich в следующий раз при смене мотоного масла тоже наверное залью

[@Doctor_Fromm]

Я лил. 2 раза. Мл по 200-250. Результат не заметил. Сольвент сушит смазку. Кто-то и по 1,5-2 льет. Мне кажется это слишком. Либо промывки перед заменгй делать. Есть которые км 200 перед заменой надо проезжать. Нормальные 5-10 минутки. А за раз все отмыть - я боюсь. Надо уж тогда разбирать и мыть по человечески.

[@user-eo7st6zu5f]

Желтый сольвент ядренее

[@Kelln23]

я в фрлтцвпнен заливал 50% солтвента и 50% бензин весь бак откатал ничего не стучало. заводится отлично

[@ivan_germogenovich]

Главный вывод, который я сделал - процедуру заливки сольвента/ацетона и прочих "отмывок" нужно производить перед заменой масла... потому что по-ощущениям масло быстрее портится от "отмывок"...

[@Kelln23]

@@ivan_germogenovich учту.

[@strateg3333]

Привет мужики! Странные у нас у всех, какие то расходы?! У меня Нз, 3,7 литра, 247 л.с. по паспорту. По инструкции по эксплуатации ср. расход на 100 км должен быть 14.2-14.5! К сожалению такого расхода никогда НЕ БЫЛО! Особо подчеркну летом и зимой у меня совершенно разная резина, да еще на крыше постоянно стоит здоровый бокс-гроб. И так: - лето резина грязевая, шины здоровенные, чуть меньше газ-66. Ширина 345/19.5 на родных дисках 16; - зима резина 295/75 на дисках 18. 1.Город Новосибирск, пробки у нас ВСЕГДА, максимум 21.5 (зима) это с учетом вебасты, прогревов и холостых, пробки! Летом 18.5-19.0! 2. Трасса на 300 км Новосибирск-Барнаул 16.5 летом и до 18.0 зимой. Что я сделал! Маленький лайфхак! Купил в ОВD II чип тюнинг GAN + . Установил его и приложение на телефон, настроил чип через блютуз. В моем два режима: эконом и драйв. Мозги адаптируются к новому режиму и езде после 100 км. На экономе особо ничего и не заметил! Растроился конечно! Игрушка то не дешевая! брал в черную пятницу под заказ около 9000. , при цене около 13000. Почитал отзывы на ютюбе. И точно, не один я так думаю! Настроил режим драйв! Заметил, что движок стал приемистей, лучше отзывается на газ. АКПП стала както лучше работать...По мере адаптации после 100 км в режиме драйв не поверил своим глазам. По трассе правда на небольшое расстояние км 15 до магазина расход 14.8, потом 14.5, 14.2...и рекорд был 13.8 (весна), резина зимняя! Летом на здоровенной грязевой резине и с гробом на крыше, при 70-90 км/ч расход 14.5 - 14.8. При длительной 100-110 км/ч 15.2- 15.5. Бокс буду снимать и одевать только при необходимости!!! Предполагаю, что он дает +++ лишний расход 1.5-2.0 л/100 км. Данные по расходу самые точные! У меня на торпеде стоит дополнительный компьютер связанный с ЭБУ авто, через OBD II. Поскольку выход OBD II только один, а мне нужно было их два, под компьютер и чип GAN +, купил двойник! Как то так...

[@ivan_germogenovich]

Добрый день. Подскажите пожалуйста модель сканера.

[@strateg3333]

@@ivan_germogenovich Привет! Я же написал GAN +...Германия. См. в ютюбе он там есть! Стоп! Должен чуть разъяснить их различия! Года два назад их было 4 варианта! Первые два варианта GAN и GAN + выглядят размером со спичечный коробок, чуть потолще, черный цвет с желтой надписью соответственно, GAN или GAN +. ВНИМАНИЕ!!! Они абсолютно внешне и технически ИДЕНТИЧНЫ! Отличаются только колличеством прошивок! Т.е. колличеством раз возможного подключения к другим авто, т.е. попыток! GAN имеет точно не помню 1 - 2 подключения! т.е. полной перенастройки под разные авто. Стоил 2 года назад гдето 8000 ( полная цена без пятницы). GAN + имеет 5 попыток. Стоил 12500-13000. Я за 9000 с доставкой! На своем примере: 1 раз я подключил к Хаммеру. 2 раз (Попытка) отдал на пробу сыну на Гранд-Чероки...Он ездил всю зиму. Сказал засранец, что особо ничего не заметил. Всю зиму ездил пока у меня хаммер на ремонте был! Это невозможно не заметить! Просто есть такой нюанс! Чтобы настройки САХРАНЯЛИСЬ, он должен быть всегда подключен в OBD II и на подключенном АКБ!!! т.к. у него НЕТ внутреннего питания! И он сбрасывает нет, не настройки! А режим СВЯЗИ с ЭБУ авто, заново приходится заходить в приложение смартфона и включать чип- тюнинг! ЗА ЭТИМ НУЖНО ВСЕГДА СЛЕДИТЬ!!! 3 раз Попытка!!! Опять подключаю к Н3 ...и заново настраиваю!!! В памяти он НЕ СОХРАНЯЕТ! Вот так и сгорела у меня одна попытка! Машин две, а подключений три! Он не сохранил 3 и 4 варианты нас не интересуют они для дизелей и турбо-дизелей. Размером они раза в 2 больше и толще...и как правило в легковых дизелях гнездо OBD II чаще расположено под капотом, а у нас под рулевой колонкой слева! И стоили они для дизелей чтото 25 - 30 тыс. Да, и учти! Отзывы на ютюбе будут разные! Частники как я как правило там отзывы НЕ пишут! А конкуренты-хейтеры конечно хаят!!! Не верь им! Верь мне! Я уже два года на нем езже! И доволен как слон! Кстати цвет у нас одинаковый точ в точ! достаточно редкий! Удачи. С уваж. Юрий.

[@strateg3333]

@@ivan_germogenovich Иван! Это не сканер! Ты путаешь! СКАНЕР также вставляется в OBD II и считывает с ЭБУ авто ошибки неисправностей и выдает их также на приложение в смартфоне! Не путай! GAN это чип тюнинг! Тут все наоборот! На сервере разработчика (Германия) находится сотни программ перепрошивки под разные авто! Собственно ты и покупаешь эти программы перепрошивок (выше я уже объяснял). Этот чип в ОВД всего лишь блютуз и передатчик для связи с ЭБУ авто и его корректировке!!! НА ЭБУ ЗАВЯЗАНА ВСЯ ЭЛЕКТРОНИКА! Чип корректирут и двигатель момент зажиганич смеси и настройку АКПП. КАК ТО ТАК. Я помню еще в году 2014-2015 в ателье тюнинга мне предлагали за 25000-30000 тыс. Влезть в ЭБУ и его перенастроить! Я зассал на такое вмешательство! Сам знал чем это чревато! Сама цена не дешевая на тот период, перенастройка обратно тоже далеко не дешевая! А если вдруг сбой системы...случаев таких море!!! И просто так ты эбу с другого хаммера не поставишь! ЭБУ привязан к Vin номеру авто! И обращаться придется к производителю авто или этого ЭБУ...а это такая жопа! Были даже случаи, когда ЭБУ посылкой отправляли на завод...А он новый не слал! И все! Люди продавали машину по запчастям!!! Это чаще всего привязаны. Правда не навсех! Слышал, что на ауди и мерсах конца 90-х и даже начало 2000х люди меняли эбу с одной машины на другую. Ты не пугайся! Здесь другой случай. Я сказал, что два режима - эконом и драйв...Я забыл про третий режим stock. Это отмена всех настроек и возврат к заводским настройкам ЭБУ!

[@ivan_germogenovich]

@@strateg3333, Вам повезло, что получилось прошить блок управления через OBD. Мне пришлось разбирать блок и шить на столе с отдельной лицензией... Всё обошлось в 300$...

[@strateg3333]

@@ivan_germogenovich Странно! Ну не из за того же что у меня калининград! Это только сборка, как конструктор! Все из штатов! Только задние фонари с электрикой адаптированы тогда под россию, Белое стекло с желтой лампочкой! По вину пробивается США или Канада (не помню, врать не буду). В это чипе, точнее в приложении заложены все хаммеры!!! Я и ввел свой в автоматическом режиме в приложении! Оно соединилось с чипом GAN +...и пошла настройка ЭБУ на работающей машине или при вкл. зажигании?? Настраивается обычно 5-10 минут.

[@yefiyakir7076]

Хренассе, 20л на сотню?!! У меня такого при грязном дросселе и старых свечах даже не было. Это чё за раcxод такой? Альфа, что ли?

[@ivan_germogenovich]

))) 3,7 обычный городской расход когда вместе с потоком перемещаешься... зимой будет 25

[@yefiyakir7076]

@@ivan_germogenovich А, в городе... Понятно. ;))

[@qaitoff7593]

Приветствую! Как ощущения после спустя неделю после промывки?

[@ivan_germogenovich]

Приветствую! Особо ничего не изменилось. По расходу ещё не замерял повторно... машина больше стояла, чем ездила - к пятнице будет результат...

[@qaitoff7593]

@@ivan_germogenovich жду пятничного комментария

[@ivan_germogenovich]

@@qaitoff7593, сегодня будет - бак пустой... после работы на заправку и отпишусь

[@ivan_germogenovich]

@@qaitoff7593, 65,3 литра на 207,2 мили = 19,7 л/100км 60 миль по трассе (90-130км/ч), минут 20 побуксовал в мокром снегу, отбуксировал коллегу в сервис, остальное в городском режиме... Я доволен результатом )

[@levap151]

А сцать в бак не пробовали? У Hummer движки не надёжные, в плане клапанов, так вы ещё и добить его пытаетесь.

[@ivan_germogenovich]

))))) это Вы верно подметили насчёт сцать в бак ))) Не ясно как литр сольвента может добить клапаны? В литературе данные противоречивые...

[@levap151]

@@ivan_germogenovich не знаю как в литературе, а мне, как владельцу 3-х моделей Hummer, было бы сцыкатно что то лить в бак, зная проблемность этих двигателей. Особенно наh3.

[@ivan_germogenovich]

@@levap151, спорить не буду - у этой машины куча проблем, но литр сольвента в баке их никак не сможет спровоцировать или усугубить... особенно когда катализаторов уже нет...

[@levap151]

@@ivan_germogenovich ну да, ну, да. Это как человеку привыкшему к коньку, налить самогона.

[@ivan_germogenovich]

@@levap151, по вкусу может быть... для печени ещё вопрос что безопаснее пить - дистилляты в этом плане получше спиртов брожения )))

[@user-bp3hc4zh5v]

У меня расход 13.6 не ругайтесь. Это расход в моих условиях эксплуотации

[@vagkhan1088]

Как? Что за условия? При этих условиях двс работает?

[@ivan_germogenovich]

13,6 у меня даже по трассе не выходит... последний полёт на 600 км вышел 15,4л в среднем, этотпри скорости не выше 100 км/ч... Поделитесь пожалуйста Вашим подходом к вождению!

[@user-bp3hc4zh5v]

Не могу знать. Объем 3.5 чистый фильтр 92 бензин резина 2.0 атмосферы 265/70 16 скорость в основном до ста

[@z5970]

@@ivan_germogenovich пробег 900 скорость 120-140 расход 16,лето.

[@user-bp3hc4zh5v]

@@z5970 вот так и должно

[@ehalpehom1321]

Сольвент жёлтый нужен

[@ivan_germogenovich]

Да, я знаю... но его не найти так просто

[@ehalpehom1321]

@@ivan_germogenovich недавно в наших магазинах покупал. Ценник от 75 до 85 рулей за бутыль. Сам на таком сейчас езжу. В пол бака залил.

[@ivan_germogenovich]

@@ehalpehom1321, я штук 5 хозмагов объездил - везде белый... если на жёлтый наткнусь - обязательно куплю )

[@ehalpehom1321]

@@ivan_germogenovich там на этикетке написано "растворяет битумные отложения". Только такой беру. После первого применения перестали клацать форсунки. Очень громко работали. Мотор корейский. Вам удачи в жизни и экспериментах. Ни гвоздя ни жезла на дорогах!!!

[@ivan_germogenovich]

@@ehalpehom1321, спасибо! Взаимно!

[@z5970]

Последний мой замер вышел 26л.

[@ivan_germogenovich]

Приветствую! У меня также было 50л на 120 миль - 26л/100км... сейчас расход снизился до 20... может совпадение, я решил с 95 бензина перейти обратно на 92, а может и сольвент помог... Нужно несколько баков проездить...

[@z5970]

@@ivan_germogenovich Добрый день.Я летом пробовал на 95 расход больше.

[@z5970]

@@ivan_germogenovich добрый вечер.Как обстоят дела с расходом после ,,сольвента"

[@ivan_germogenovich]

@@z5970, приветствую! Езжу ещё. Прошлую неделю был в командировке - машина стояла... думаю к пятнице проверить ещё раз... похоже, что будет меньше 20л...

[@z5970]

@@ivan_germogenovich у меня опять 26 вышел((а какая у Вас манера вождения,прям экономите или активная???

[@Krinichnii]

Пипец, от одного названия ох...ренел. Н3 и сольвент!? Карл! Может на газ и инструкция на лобовом по экономичной езде??? Ладно, я взял себе для стройки ухеряченного б3 которому все, торба! Встанет и хрен на него. Вот туда я и попробую сольвент и прочее т.к. хуже не куда, авось еще чуть проедет до капиталки... Но н3 и сольвент..... простите🤦

[@ivan_germogenovich]

Максимум что может быть плохого - это небольшое снижение октанового числа топлива... там 95, от литра сольвента станет 94,9 - вообще без разницы мотору... а вот моющие свойства бензина станут чуть выше - он же ничего не смазывает (кроме насоса в баке)... так что для форсунок и камер сгорания эффект будет

[@makaronnikitalianoff2610]

я бы попробовал залить бензин. А сольвент сгорит за первые 100 метров. ps а с чего вы взяли, что сольвент вам поможет? Идиоты, это тот же бензин!

[@Kalashnikov-Kostya]

какой нах сольвент ? меняй масло чаще,пусть даже дешманское и промой форсунки с камерами сгорания.пару часов и всё

[@ivan_germogenovich]

Да, форсунки и камеры промывал... масло меняю через 5 тыс миль... лью оригинальный кряк 5w30 GM - на зиму хочу попробовать 0w30... бензин 95

[@Kalashnikov-Kostya]

@@ivan_germogenovich спасибо за ответ.позволю себе дать совет - масло нужно менять чаще,10 тыс км это многовато,движок у вас хороший и ресурсный,но думаю что машина не новая и прежний хозяин его просто засрал.лучше несколько раз позаливать "каждый день" километров на 250 и попробовать промыть.

[@Kalashnikov-Kostya]

@@ivan_germogenovich если вы живёте не в якутске.то нулевку лучше не лить.

[@ivan_germogenovich]

@@Kalashnikov-Kostya, спасибо за советы! Не хочу нарушать рекомендации производителя. Но в интернете столько информации, что начинаешь сомневаться )

[@Kalashnikov-Kostya]

@@ivan_germogenovich вань.производитель живет очень далеко и в других условиях.я эксплуатирую иностранную авиационную технику.они бы охуели если бы увидели наши будни.немцы очень удивлялись нашим решениям в некоторых простых вопросах,где они пускали пену.

[@user-bp3hc4zh5v]

Сгорят поршня

[@user-xx7le8fc8u]

Сольвент не надо бы . Лучше уайт спирит. Он мягче . А сольвент всю муть размегчит в баке ,он по огресивней.

[@Doctor_Fromm]

Ацетон агрессивный. Но и от негг у многих норм.