Хаммер н3 - замена блока управления двигателем (ECU)
Рет қаралды 2,218
2 жыл бұрынМотор 3,7 LLR
Ссылка на ролик
• HOW TO PROGRAM KEY FOR...
В описании к ролику ссылка на последовательность действий.
@user-gn2ho1ir3u Жыл бұрын
Здорово…у меня был тоже пропуск на 3 только
@user-gn2ho1ir3u Жыл бұрын
Пробовал …все что и вы…но кроме мозгов…вот и причина известна стала)))но я его уже продал)👍🏻полезный видос
@ivan_germogenovich Жыл бұрын
Да, почему-то со временем в моём Хаммере мозг теряет настройки... сейчас погас "чек" и появилась ошибка "неисправность сигнальной лампы"... с запасными мозгами лампочка "чек" работает.... снова придётся тащить основной мозг на перепрошивку...
@user-jk1ks1dn3b 11 ай бұрын
Привет! Помоги коллеге хаммероводу :) Уже 3 дня и 3 ночи мучаюсь ...И так: 3.5 2006 год. Автомобилем не пользовался 2 года, стоял с отключенной клеммой в гараже. Решил выгнать из стойла и облом ... 3-4 минуты (иногда меньше и он глохнет выдавая ошибку р0601 и надпись Reduced Power. Скидываешь клемму накидываешь снова можно завести. Перелопатил все уже - дроссель коробку предохранителей вычистил, всю проводку просмотрел, PCM снимал, смотрел контакты - все ок. Заметил что перед тем как заглохнуть начинает потряхивать его, как будто пропуски зажигания и глохнет. Идем дальше , тупо не заводя машину, накинув клемму поворачиваю ключь в АCC и также через 3-4-5 минут викидывается ошибка Reduced Power ( даже не заводя авто ) Просто странно, что PCM умер со снятой клеммой ... может где-то есть коротыш просто ? ..... Есть мысли ? Буду очень благодарен !
@ivan_germogenovich 11 ай бұрын
Приветствую! У меня p0601 не выскакивала... точного решения не подскажу... если предохранители и проводка в порядке, напряжение на блоке нормальное... по симптомам похоже на проблему с датчиком положения коленвала, но для него есть отдельная ошибка... ... остаётся экспериментировать с блоком... Попробуйте отдолжить у кого-нибудь блок управления двигателем (за полчаса пропишете ключ - процедура не сложная, никакого оборудования не нужно)...
@ivan_germogenovich 11 ай бұрын
Приходите в телеграмм в Хаммер клуб - нас много, возможно кто-то сталкивался с такой проблемой. t.me/clubhummer
@z5970 2 жыл бұрын
Иван,а не заморачивался пересветом приборки,нет видео замены диодов в щитке приборов???
@ivan_germogenovich 2 жыл бұрын
Нет, не заморачивался... бывшие владельцы залили дырки под "чек" и "шины" - пришлось разбирать приборку и убирать... а что, не горят индикаторы?
@z5970 2 жыл бұрын
@@ivan_germogenovich да нет,всё горит,просто поменял лампочки в центральной консоле и кнопках стеклоподъемников на диоды,очень симпатично получилось,хотел продолжить эту тему на приборах,не очень хорошо видно шкалу с километрами на спидометре (американец) и в общем вид консоли с диодной подсветкой стал современнее смотреться что ли...
@ivan_germogenovich 2 жыл бұрын
@@z5970, я собираюсь как потеплеет заняться салоном... тоже думал про лампочки. Интересно как у Вас получилось!
@z5970 2 жыл бұрын
@@ivan_germogenovich если бы сюда можно было выложить фото я бы показал и подсветку салона я тоже кстати поменял,всё с али экспресс,методом проб и ошибок решение нашлось))
@z5970 2 жыл бұрын
@@ivan_germogenovich я ставил белые диоды и в консоле управление отопителем стало синего цвета а заднего дворника белым,получилось в один тон с магнитолой и и кнопки стеклоподёмников стало гораздо чётче видно в темноте.
@qaitoff7593 2 жыл бұрын
Какова причина замены ЭБУ?
@ivan_germogenovich 2 жыл бұрын
Чтобы победить "джеки чана" я поменял обе цепи ГРМ, купил новые свечи, катушки, клапан вентиляции картерных газов, заменил канистру и клапан EVAP на исправные, почистил форсунки и клапан VVT, посмотрел датчики распредвалов и коленвала - ничего не помогло.... Оставался один вариант - перешить мозг на Евро 2. За эту операцию просят примерно 350-400$... Подвернулся за 100$ другой мозг и я решил попробовать его заменить в надежде чуть сэкономить - но "джеки чан" так и остался по причине ошибки "бедная смесь"... Прошивка на Евро 2 решила все проблемы - "джеки" погас, и я надеюсь что надолго...
@alekseymedvedev3686 2 жыл бұрын
@@ivan_germogenovich проделал те-же процедуры,только не менял цепи и датчики распреда,но поменял лямбду 1-ую,лупят пропуски тупо в 1 цилиндр(ошибки Р0300 и 0301 стабильно),уже не знаю,что чистить и менять,компрессия по 12 очков во всех 5,грешу тоже на мозги или еще может где проводка коротит...,по сканеру мотор спотыкается и обороты занижены,иногда лямбда в ноль уходит,начинается конкретное ртоение(
@ivan_germogenovich 2 жыл бұрын
@@alekseymedvedev3686, приветствую! Перепрошивка на евро2 убрала все пропуски - ошибок больше нет, "чек" не загорается и машину на холостых не трясёт.
@alekseymedvedev3686 2 жыл бұрын
@@ivan_germogenovich в моем городе предложили 6т.р. и 15мин работы,стоит такую заливать?
@ivan_germogenovich 2 жыл бұрын
@@alekseymedvedev3686, Как у меня оказалось, через OBD не получается залить из-за нестабильного напряжения, пришлось снимать и вскрывать... затем выяснилось, что корректные прошивки делают американцы под конкретный VIN, и лицензия стоит примерно 100$ + работа по корректировке топливной карты и датчикам. Я думаю, что у Вас будет также - т.е ещё 6 т.р. сверху попросят... Но, может какую универсальную заливают... Я ещё обороты холостого хода чуть поднял, чтобы мотору было легче на светофорах молотить - с 600 до 650 в прогретом состоянии... Думаю - попробовать стоит.
@RAMZEZvideoDesign 2 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. ::"r"]!_щщ
@ivan_germogenovich 2 жыл бұрын
Приветствую! Сейчас не нужно. Спасибо за предложение.
StrongSkill
Рет қаралды 2 МЛН
ROMASHKA TV
Рет қаралды 48 М.
Канал со сложным названием - [Daciaclubmd.Ru]
Рет қаралды 107 М.