HAMOWANIE AWARYJNE i HAMOWANIE w WYZNACZONYM MIEJSCU || ZADANIE NA EGZAMINIE NA PRAWO JAZDY | WORD

[@patrykjedrzejewski4290]

Dzięki za ten filmik zatrzymywałem się w odpowiednim bez kopnięcia w hamulec i pani instruktor miała większy komfort jazdy

[@lovelyberry1326]

Dziękuję panu za te filmiki,nauczyłam się przy ich bardzo dużo i jestem bardzo wdzięczna.pozdrawiam serdecznie.😊❤

[@abcprawojazdy4579]

Życzymy powodzenia podczas samodzielnych jazd 👍

[@_rodzer]

Ależ przypadek - przeglądam wasze filmy a w 4:18 jest moje hamowanie przed sarną :D

[@lidianowak7152]

Super przykład.

[@gostek9071]

ok czyli sprzeglo i hamulec rownoczesnie w awaryjnym

[@abcprawojazdy4579]

Tak

[@olgakudritska2316]

Ale jeżeli prędkość duża, to nie było zatrzymania, jak w pierwszym przykładzie hamowania awaryjnego, dlatego że nie do końca wcisnęli hamulec, ale z użyciem sprzęgła? To chyba trzeba bardzo dobrze wyczuwać pedał hamulca...

[@kr7784]

@@olgakudritska2316 Nie wiem skąd pomysł żeby przy hamowaniu awaryjnym wciskać sprzęgło i hamulec jednocześnie, jak hamujesz awaryjnie to wciskasz sam hamulec do oporu i bez sprzęgła będzie ci dodatkowo hamował silnikiem

[@abcprawojazdy4579]

@@kr7784 hamulce będą musiał zatrzymać rozpędzony pojazdu i rozpędzony silnik, lepiej jest odłączyć silnik przez wciśnięcie sprzęgła podczas hamowania awaryjnego

[@Kekmit]

@@kr7784 "Jak zatem prawidłowo operować sprzęgłem podczas hamowania? Najkrócej mówiąc, należy wciskać je tylko podczas redukcji biegu oraz w końcowej fazie hamowania. Testy przeprowadzone przez specjalistów udowodniły, że hamowanie z wciśniętym sprzęgłem wydłuża drogę hamowania. Nieco inne zasady obowiązują w razie konieczności nagłego hamowania. Przy dużej prędkości, na początku manewru należy tak samo wcisnąć sam hamulec, ale gdy pojawią się oznaki działania ABS-u, dodatkowo musimy użyć sprzęgła - zdajemy się wówczas na elektronikę, ale w przeciwnym razie bezwładność silnika może zakłócić działanie układu ABS. " Pan instruktor ma racje, awaryjnie ze sprzęgłem, bo redukuje efektywność ABS/ESP :)