안녕하세요~ 스팅어 차주입니다! 한기사님 채널에 출연하게 되어서 너무 기쁘고 재미있게 촬영했던거 같습니다^^ 좀 긴장을 해서 말이 꼬이면 어쩌나 했었는데 한기사님이 편집을 잘해주셔서 잘 감춰진거 같네요:) 궁금한거 있으시면 댓글 남겨주시고 한기사님 채널 항상 화이팅입니다~
@sangheelee91252 жыл бұрын
사용하시는 배기제품이 궁금합니다~
@HirosueRyoko10042 жыл бұрын
와 편집의 힘인지... 원래 유툽하던 분처럼 말 되게 잘하시는데요? ㅎㅎ^^
@hangisa2 жыл бұрын
차주분의 말씀 잘하시는 것 95% + 편집의 힘 5% 입니다ㅋㅋㅋㅋ😄
@이기훈-o8k2 жыл бұрын
외관 이쁘게 잘꾸미셨네요 역시 빨팅어입니다ㅎ
@Buy_Tv2 жыл бұрын
안녕하세요, 튜닝도 너무 예쁘게 되어있는데 어느 제품 썼는지 궁금합니다!
@로.렉.스2 жыл бұрын
스팅어 + 레드 = 빨팅어 조합은 진짜... 디자인 미쳤네요
@박민혁-u7m2 жыл бұрын
빨팅어는 진짜 지금봐도 와... 디자인이 장난 아니네요 차주님께서 아주 맛깔나게 설명 잘해주셔서 잘봤습니다~~ 배기음이 우렁찬데 살짝 배기 손보신 것 같긴 하네요 ㅋㅋㅋ
@마세라팅어포터르기니2 жыл бұрын
스팅어는 진심.... 단종시키면 안되는 차라는데에 저도 굉장히 동의합니다 주행성능, 디자인 모든게 탈기아차인데 제네시스 G70의 브랜드에 밀리고 그랜저/K7의 가격대에 밀리고 이리치이고 저리치이다 단종 수순을 밟는... 정말 아쉬운 차량입니다 ㅠㅠ
@hangisa2 жыл бұрын
저또한 2.0 스팅어 오너로서 하..... 기아 관계자분 만나뵙고 설득하고 싶네요
@로.렉.스2 жыл бұрын
이분 닉네임 최소 스팅어 매니아
@띠리링딴딴딴2 жыл бұрын
진짜 디자인은 국내원탑입니다. 단종된다니 너무아쉬워요 ㅠㅠ
@Mimikinm2 жыл бұрын
빨팅어는 디자인 진짜 섹시합니다ㅋㅋㅋ 그걸로 단점 다 상쇄하는듯요. 이게 영상으로 보는거랑 실물로 보는거랑 갭이 있어요 실물은 진짜 이쁩니다
@hangisa2 жыл бұрын
정확하십니다 차주님! 스팅어는 실물이죠 ㅋㅋㅋㅋ 잘 지내고 계시죠??
@Redygone_17362 жыл бұрын
스팅어 진짜 너무 드림카에요... 디자인 예쁘지 성능 좋지 공간 충분하지 팔방미인인거 같아요 이런차 타시는 분들 너무 부러워요~~
@hangisa2 жыл бұрын
레이건 형님도 조만간 스팅어, 아니 그 이상의 차량 뽑으시리라 응원하겠습니다!
@응아니야-m7v5d2 жыл бұрын
연비 안좋지 감가심하지 단종이지 기아차지... 단점도 많음
@klinefelter952 жыл бұрын
@@응아니야-m7v5d 닉값하시는군요..그래도 이쁩니다
@junka31112 жыл бұрын
@@응아니야-m7v5d 그냥 차알못 뚜벅이 ㅋㅋ
@김진-e2i2 жыл бұрын
연비 생각하면 그냥 경차 타야죠 나의 관점중에 하나가 나중에 나중에 감가까지 생각해서 고민 한다면 그건 지르지 마라 지금 그냥 나를 위해서 좋와 하는 것 그걸 하자 그걸 즐기면 되는 거
@써니-w2k2 жыл бұрын
2.5마이스터 한달째 타고있는데요 아직도 뒷태 보면서 가슴이 설렙니다 정말 성능 디자인 뭣도 안빠지는것같아요 스팅어 화이팅!
@hangisa2 жыл бұрын
크... 모든 스팅어 차주님들의 동일한 마음 같습니다 ㅋㅋㅋ 스팅어 실외 디자인 보면서 뿌듯해하는^^
@kayinhevel33227 ай бұрын
차주분 말씀 잘 하신다~ 해박한 지식이 느낄 정도로 귀에 쏙쏙 들어오네요, 저랑 같은 빨강이로 아주 멋지게요~2.5랑 3.3t 연비 거의 차이가 없죠 그래서 저는 3.3t 아크로에디션 신차구매로 2년째 운행중 이구요. 저는 아니길 바랬는데 요즘에 미세하게 잡소리가 올라오네요 ㅎ 그래두 멋진 디자인 거기에 퍼포먼스 까지 이만한 가격대 생각하면 혜자고 🐶꿀 이지 하면서 희소성으로 승부를 보고있죠✌️ 아무쪼록 영상 잼나게 봤구요 멋진 drive하시구 안전운행 하세요~ 파이팅 옙🤟🏎️
@TaylorMade72 жыл бұрын
디자인은 진짜 이쁜데 차주님 말대로 실내싼마이 ,,재질,,
@최민호-h3v2 жыл бұрын
차주님께서 말씀도 잘하시고 차에대한 애정도 있으셔서 그런지 튜닝이 과하지 않고 되게 센스있게 잘 하신 것 같습니다! 역시 스팅어는 빨강색이 정답 같습니다~
@김영돈-s1x Жыл бұрын
E마크달린 빨팅어 마이스터 3.3GT 25000km 타고 있는데 탈때마다 항상 설레게 하는 차입니다. 순정가변배기도 갈수록 웅장해 지는 것 같네요. 정말 멋진 차입니다~
@hangisa Жыл бұрын
저또한 E마크 달린 18년식 스팅어 차주로서, 지금도 질리지 않는 차량입니다^^ 다만 마이스터 차주님들의 넓은 내비게이션과 실내 디테일, 후면부 디자인이 부러울 뿐입니다 ㅜㅜ
@JunyeongBae2 жыл бұрын
재미있는 리뷰 감사합니다. 차주님께서 충분히 만족하고 타고 계시기에, 좋은 선택이 되었다고 느껴집니다. 그나저나 이번화는 한기사님 경험이 있어서 그런지, 중간중간 공감리액션이 잘보입니다.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
사실 원본 영상에서는, 제가 공감하는 리액션이 무척이나 많은데 최대한 차주님의 의견을 반영하기 위해 많이 삭제하긴 했습니다 ㅋㅋㅋ
@바라시-e8x2 жыл бұрын
오.스팅어편이네오. 오늘도잘보고갑니다 미리 댓글 달고볼께요!ㅎㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
제가 항상 감사한거 아시죠??
@hoohokim30982 жыл бұрын
2.5타다가 3.3으로 기변했습니다ㅜㅜ그정도 만족도가 높고 두 차량 기름값은 또이또이합니다 스팅어 구매하실분들은 웬만하면 3.3으로 가서 저처럼 흑우짓 하지 마시길 ..가성비 진짜 좋습니당
@hangisa2 жыл бұрын
사실 2.5 vs 3.3 고민하시는 분들도 굉장히 많으실 것 같은데요 형님이 모두 타 보셨을 때 기름값 비슷하고 다른부분 유지비는 어떤가요?
@응아니야-m7v5d2 жыл бұрын
어차피 연비운전 하는 차가 아니라 유류비 차이 얼마 안나는거 팩트
@hoohokim30982 жыл бұрын
@@응아니야-m7v5d ㅇㅈ이죠 솔직히 그렌져 타다가 2.5처음 탓을때 우와 가속감 뭐야 했는데 3.3은 그냥 다른차 였어욬ㅋㅋ
@hoohokim30982 жыл бұрын
@@hangisa 댓글 감사합니다! 두차량 모두다 일반유 넣습니다 고급유와 큰차이를 느끼질못하는 1인이라서.. 기름값은 어플로했을때 한달 평균 6~8만원 차이납니다. 물론 작은돈은 아니지만 .3이 주는 매력이 어마어마합니당! 지금 보험은 캐럿퍼마일로 하고있어서 비교는 어렵네요 ㅎㅎ케미컬류도 두차량다 인터넷 에서 최저가 터보씬 엔진오일 구매해서 넣습니다. 결론 유지비 차이는 미미하다..물론 구매 가격은 좀 다르지만요~
@soyjon2 жыл бұрын
그랜저도그렇고 g80도 배기량별로 연비차이 거의없음
@반가워용-i9k2 жыл бұрын
오늘도 잘 봤습니다. 차주분 말씀도 너무 잘하시네요, 스팅어 디자인도 이쁘고 좋은 차입니다. 오래오래 타세요 ㅎㅎ 빨간색 진짜 이뻐요
@danieljeong-d2 жыл бұрын
스팅어 감가 겁나쎄서 중고로사면 진짜 가성비 개쩔긴함
@changmokoo90492 жыл бұрын
저도 크루즈디젤 타다가 스팅어로 넘어온 차주입니다. 반갑네요 ㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
크루즈 타시다 다른차로 기변하신 분들이 많이 보이시네요!
@김종혁-x6l2 жыл бұрын
한기사 응원합니다. 요즘 자동차제조사에서 제휴된 차를 받고 리뷰하는 유튜버가 있는데 공짜로 지급받는데 어떻게 단점을 말 할수있을까요? 다 칭찬하기 바쁘더라구요. 한기사는 섭외는 어렵겠지만 그래도 구독자 리뷰식으로 가니 실사용자들의 얘길 들을 수 있어서 너무 좋습니다. 오직 장점만 말하는 다른 유튜버들이랑 차이도 나구요.
@hangisa2 жыл бұрын
응원 감사합니다 형님~^^ 장점도 중요하지만, 단점도 최대한 많이 차주님들께 이끌어 내려고 노력하고 있습니다. 한쪽에 치우치지 않는 정확한 팩트를 위해 더욱 노력하겠습니다!!
@kang-k3i2 жыл бұрын
스팅어 참 명차인데 단종된다는게 아쉬울 따름이네요
@hangisa2 жыл бұрын
초창기 판매량은 나쁘지 않았으나, G70이 출시되면서 점차 쇠퇴의 길로 갔던... 그래도 단종은 선넘었죠 기아놈들!!
@honshin232 жыл бұрын
말 그대로 후륜 터보 차량이니 성능 대비 가격이 나쁘지 않은거지.... 명차까진 아닌 듯... 명차라고 하기엔 내연기관 후발주잔데... 엔진과 파워트레인에 돈을 다 썻나? 실내 마감 수준이 많이 떨어짐. 돈을 좀 더 받더라도 실내를 골프처럼 좀 세련미 있고, 깔끔하게 하면 되는데... 대충 플라스틱.....
@꿀1통산삼2뿌리 Жыл бұрын
스팅어 마이스터 2.5 하이크로마 레드 드디어 출고!오랜 기다림 끝에 막차 탑니다!
@hangisa Жыл бұрын
막차 부럽습니다! 전 18년식 스팅어 타고있는데, 저도 마이스터로 넘어가고싶네요 ㅜㅜ
@user-t39eicn58o42 жыл бұрын
빨간 스팅어는 제 사정에 너무 비싸 비슷한 느낌의 빨간 쏘나타 DN8을 구매했지만 출퇴근시 늘 눈이가는 스팅어입니다. 잘봤습니다^^ 쏘나타보다 훨씬 이쁘네요
@hangisa2 жыл бұрын
빨간색 DN8 차량 굉장히 이쁠 것 같습니다 :)
@nudehair12 жыл бұрын
현명한선택 하셨네요 굿
@WindMilllll2 жыл бұрын
국산차중 스팅어가 가장섹시~
@팅어-n3c Жыл бұрын
팅어 뽑은지 벌써 1년7개월 아직도설렘 ~
@수확-s1c2 жыл бұрын
역시 믿고보는 유트버 오늘도 재미있게 보고갑니다용 ㅎㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
영상 중간에 아반떼N도 만들고 벨로스터N도 만드는데 왜 스팅어만 단종하냐고 했었다가 벨N도 단종된다는 소식을 기억하고 영상에서 삭제했던 아픔이 있네요 차주님 ㅠㅠ
@수확-s1c2 жыл бұрын
@@hangisa ㅠㅠ 이런 재미있는 차들은 계서개서 만들어 줘야하는데 단종 ㅠㅠ마음이아픕니다 ㅠㅠ그래도 가치성이 있겠죠 ???ㅎ
형님 그렇게 가다가는 롤스로이스, 람보르기니 까지 가는거 아니겠습니까 ㅋㅋㅋㅋ 형님 꽂힌 생각대로 스팅어 사시기 vs 좀 더 보내서 외제차 가시 확고하게 결정하시길 바라겠슴다!
@user-iv2co8dk5r2 жыл бұрын
단종에 너무 연연 하시는듯 ... 그렇게 따지면 k7차주들은 단종 소리도 못듣고 단종들어갔구요 사실 차를 10년 탈수도있고 아닐수도있지만 기아에서 10년간 부품 수급해준다했고 3.3 엔진이야 g70도 있으니 문제될고 전혀 없다고 봅니다 ㅎ 그래서 저도 단종기사보고 스팅어질렀구요 만약 제가 7천의 자금으로본다면 m340i로 가거나 cla45samg로 갈거같습니다
@꿀꽈배기-d6r9 ай бұрын
22년 6월식 3.3 아크로에디션..잘 타고 다닙니다😊
@Vanzoda2 жыл бұрын
기아는 완전 전기차로 현대보다 빠르게 전환하기로한 브랜드니까.. 어쩔수 없는 수순이라고봄 gt가 명목을 이어받을거고
@hangisa2 жыл бұрын
맞습니다 형님 카더라 통신에 의하면 스팅어와 비슷한 디자인을 가지고 전기차로 간다는 소문이 있더라구요~
@米其林泰亚 Жыл бұрын
아스수랑 스팅어2.5t랑 유지비 많이 차이나나요?
@hangisa Жыл бұрын
형님 아반떼 스포츠 1.6이랑 스팅어 2.5랑은 엔진만 비교해도 차이가 거의 1,000cc인데 유지비 차이 많이나쥬.. 그리고 준중형 vs 준대형급이니 더더욱ㅜㅜ
실제 영상 차주님과 공감하시는 분들이 많으시네요! G70의 베이지시트는 정말 사기캐릭터이긴 하지만 저또한 스팅어를 선택할 것 같습니다^^
@Bongzzanggu2 жыл бұрын
궁금한게 있는데 그놈의 디지털 계기판 없으면 운전 못하세요??
@mehehehs2 жыл бұрын
@@Bongzzanggu 운전하는거랑 디지털계기판이랑 뭔상관이죠?
@user-ym1yj8ye5g2 жыл бұрын
크 스팅어 타다가 gv70 스포츠 3.5로 기변한지 1년반정도 된거 같은데 스팅어는 지금 보아도 너무나 멋진 자동차 입니당
@hangisa2 жыл бұрын
GV70으로 넘어가시고 나서 만족도는 어떠신가요??
@user-ym1yj8ye5g2 жыл бұрын
@@hangisa 개인적으로 뽑기운이 좋아서 그런지 몰라도 잡소리도 없고 1년반동안 엔진오일 교체 말곤 정비소에 간적도 없네요 ㅋㅋ 대만족 합니다
@user-pl8dw5lg9e2 жыл бұрын
G70 2.2 디젤 차주인데 외부 디자인은 1세대 공감합니다 ㅎㅎ
@hyunj37342 жыл бұрын
저랑 2.2d 같으시네요ㅎㅎ 1세대 핵공감
@coldsmith79142 жыл бұрын
36개월 금리 생각해서 한달 약 110여만원 내신다는데..그럼 기름값 경정비 소모품..뭐뭐해서 한달 150~200은 고정적으로나간다는소린데..쩝..많이 안팔린 이유가 있겠죠..
@sugostik2 жыл бұрын
2.0타다가 벨n갔다가 머스탱 갔다가 결국엔 3.3으로 돌아옴.. 스팅어 사실분들은 그냥 3.3으로 바로 가세연
@hangisa2 жыл бұрын
머스탱은 2.3 에코부스트 셨나요? 스팅어 3.3으로 결국 돌아오신 이유가 있으신가요 형님~~?
@이모모-l9i2 жыл бұрын
스팅어는 한기사님이 직접할줄알았는데 ㅎㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
솔직히 저 혼자 2가지 각도로 셀프 차주인터뷰도 생각해 보았지만, 스팅어 차주분들께서 연락해 주셨는데 참을 수 없었습니다! 마이스터 3.3 차주분도 계시고, 기존 스티어 차주분들도 계시니 조만간 기대해주세요! (연락주신 순서대로 촬영하다 보니 마이스터가 먼저 나오게 되었습니다^^)
@kwon84792 жыл бұрын
암만봐도 아까운차라고 생각합니다.
@skylovel102 жыл бұрын
제 주변에 기아자동차 본사에 일하는 분하고 알아서 차이야기는 하는데... 기아가 이 점이 아쉽다고 언급하는데.. 기아차 아무리 현대차하고 한지붕 이라도 경영정책에 기아가 너무나 양보 및 희생을 한다고... 첫째 점유율 제가 볼 때는 기아가 현대를 앞서는 것을 싫어해. 특히 현대 간판차중에 하나인 쏘나타가 판매율에 K5에 완전히 밀려서 되게 자존심이 엄청상한 모양입니다. 둘째 현대가 최근에 밀고 있는 n라인 울나라 땅에서 자동차에 관심이 있는 분들이라면 현대n라인에 대해 모르는 사람이 없습니다. n라인 정책 때문에 스팅어가 단종의 희생물로 보입니다. 셋째 기아의 GT라인이 핵심의 차가 다름아닌 스팅어입니다. 스팅어 단종시킨다는 의미는 기아의 스피드라인을 키우지 않는다는 뜻으로 보입니다. 제가 그걸 언급하니까 그 분도 부정을 안 하더라고요. 스팅어 시승할 기회 있으면 해보고 싶네요.
@hangisa2 жыл бұрын
확실히 준중형, 중형, 준대형 할 것 없이 기아차 점유율이 상당히 올라온 것 같습니다! 특히 K5와 쏘렌토는 거의 이긴 상황이라고 봐도 무방한 판매 실적 같습니다 아무리 그래도 N시리즈는 그렇게 만들고 홍보하면서 스팅어는 소홀한다는게 정말 마음아픕니다.... 잘났지만 배척당하는 비운의 녀석이네요....
@khmzeus2 жыл бұрын
빨팅어!!! 넘 예쁩니다 한기사님👍🏻👍🏻
@hangisa2 жыл бұрын
흰색 → 빨강색으로 랩핑이나 도색 너무 마렵습니다 ㅋㅋㅋ
@꽃게박사-l1t2 жыл бұрын
2.5랑 3,3은 둘다 타봐야 정확히 몸으로 알수있습니다, 연비는 도긴개긴!
@hangisa2 жыл бұрын
확실히 연비는 큰차이가 나지 않는다는 평가가 많은 것 같더라구요~
@smartk56542 жыл бұрын
두달 렌트한 결과 차 잘나감 단점은 없음. 300마력 타면서 연비 운운하면 안되고 스포츠 세단인데 뒷자석 어쩌고 하면 좀 그러네 ㅋㅋㅋ 중고가 방어는 어떤가? 그건 모르겠고, 유류비는 살짝 적게 부른 거 아님? 3.3 좋은데 실영역에서는 2.5도 차고 넘치지만 3.3이 더 여유있고 부드럽긴 함..
@hangisa2 жыл бұрын
사실 2.0 스팅어를 보유한 저로서도, 3.3이 매우 궁금하긴 합니다 2.0도 출력에서 부족함은 못느끼는데 3.3은 뭐 장난아니겠죠ㅋㅋㅋ 중고차 감가 방어는 잘 안되는 편이긴 하죠 ㅠㅠ
@dongguri.2 жыл бұрын
70이 오너지만 진짜 스팅어가 가성비 최고의차인듯 디자인 성능 가격 제네는 ㅈ도없는데 프리미엄가격쳐붙힘..
@hangisa2 жыл бұрын
그래도 실내 마감재질의 고급감은 G70의 우세 아닌가요 형님?!
@응아니야-m7v5d2 жыл бұрын
벤츠도 6기통 미만 으로는 스팅어만도 못한데 마크값으로 6천 받는건 똑같음
@응아니야-m7v5d2 жыл бұрын
특히 e300은 그래도 e클 가솔린이라 기대했는데 NVH는 오히려 그랜저보다 구리고 그렇다고 스포티하지도 않고 재미도없고 그냥 마크로 타는 차
@bluemind-bp3kz2 жыл бұрын
진짜 존나 예쁘다,,.....
@ToMeYouArePerfect-Routine2 жыл бұрын
아닛? 화요일에? 1빠..
@hangisa2 жыл бұрын
오래 기다리셨죠?? 다음 영상은 금요일 파이팅 가보겠습니다~^^
@jintv22022 жыл бұрын
작년에 스팅어 19년식 3.3샀다가 기름값 너무 나와서 팔았습니다..ㅜㅜ 요새는 더나오겠네요..
@hangisa2 жыл бұрын
연비가 어느정도 셨나요 형님??
@jintv22022 жыл бұрын
@@hangisa 시내에서는 6~8 정도나오고 고속정속주행시 11~12정도 나왔던것 같아용, 좀 달린다하면 시내연비보다 낮게 나왔던것 같습니다..
@주인-x5f2 жыл бұрын
사전예약으로 사서 아직도 잘 타고 있음 ㅎㅎ
@DRAFT_BEER2 жыл бұрын
스팅어는 전기차 출시를 위해 단종시켰다는 카더라가 있습니다. ㅎㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
저도 카더라 통신으로 전해듣기로는 스팅어 디자인과 비슷하게 전기차 형태로 간다고는 하는데 궁금하긴 하네요!!
@moonwalk_16202 жыл бұрын
2.5 스마트스트림 엔진 결함은요?
@hangisa2 жыл бұрын
가슴 아픕니다..
@잘랄웃딘멩구베르디2 жыл бұрын
그건 na에요 아저씨ㅋㅋㅋ
@user-irene5552 жыл бұрын
이쁘긴하다...단종시키지말고 3세대플랫폼으로 2세대까지 나와주고 내연기관은 단종수순밟고 전기차로 딱 넘어가주면 나름 전통성도 살리는건데...에잇 기아 멍청이
@hangisa2 жыл бұрын
기아 관계자랑 독대 하고 싶습니다..ㅋㅋㅋ
@dkni-auto2 жыл бұрын
좋네요! 깔끔하고
@wafflemocha2 жыл бұрын
스팅어 3.3 오너인데요 저기서 살짝 보충하자면 엑셀풀로밟을때 약간 터보렉있습니다. 저는 3.3에 퍼포먼스 4륜만 넣었는데 차값만 5120줬어요~ 4륜은 자기 도로의 환경에 선택해주시면되고 퍼포먼스는 ECS때문이라도 넣으시는거 추천 연비는 시내 6~8사이 스포츠로 밟으면 5정도고요 왠만하면 3.3으로 사시는걸 추천해요~
@hangisa2 жыл бұрын
사실 3.3이랑 2.5랑 연비로 봤을때는 크게 차이는 안나는 것 같긴 하더라구요! 저는 스팅어 2.0 오너로서 터보랙이 느껴지는데 3.3도 있나요?
기사형 왜이렇게 오랜만에 스팅어 올린거냐구요:) 항상 기다리고 있었어요❕저도 이번년에 스팅어 구매하려고 보고있는데 너무 비싸서 새차같은 중고를 사야할지 아님 다 주고 새차를 구매할지 넘 고민이네요😱
@hangisa2 жыл бұрын
앞으로 기존 스팅어 차주님도 모실 예정이니 기대해주세요 :) 음... 저라면 새차같은 중고 살 것 같습니다 스팅어 자체가 초반에 감가도 좀 있는편이라 물론 반도체때문에 전체적으로 중고차 가격이 좀 뛴면이 있지만 스팅어는 연식은 어차피 길어야 2~3년일테고 3만km대 전후로 사시는게 개이득 같습니다!!
@asdc1oo52 жыл бұрын
@@hangisa 역시 현명하신 답이셔요 형님 감사해요 항상 응원하고 있습니다🌟
@NX_F_Sport2 жыл бұрын
스팅어 얼마 안탄 중고 강추합니다! 저는 차량 두대를 가지고 있기로 마음먹어서 초기형 스팅어 3.3 사서 외관을 마이스터로 변경해서 타는데 만족도가 아주 좋아요