Hangkai 6.0 Transfer of control.

Заглушил родную контрольку на Hangkai 6.0. Вывел контрольку прямо из рубашки охлаждения цилиндра.

[@user-wb7bm3rc7s]

Я тоже задумывался о переделке,а нельзя было сразу в низу расверлить,сделать резьбу и поставить угловой штуцер???

[@Grizzly62Rus]

Здорово вышло, красава!

[@TOLKONEDOMA]

Спасибо👍

[@erthfglvggfffffc]

Раньше, на советских моторах переделывали выход вверх-назад. Видно отлично

[@ZB5197]

О, пошла гонка вооружений! Я тоже поисматривался к Hangkai 5 -6, помониторил рынок б/у - большинство пятисилок продаётся с комментарием "купил более мощный". Не стал наступать не грабли, по которым куча народу потоптались, сразу купил Sea-Pro 9,8. Максимально мощный мотор для моей лодки.

[@TOLKONEDOMA]

А я в раздумьях. В одного и для троллинга за глаза 5 лс. За то 2,5 литра бензина на 9 часов рыбалки) да и для двоих до 15 км норм. Хотя очень хочется попробовать 9.8)) Возьму наверное его пока вторым.

[@user-xl7hj9in6r]

Доброе время суток ✋,вопросик есть карбюратор отличается от пятерок

[@obtkai4852]

Хорошо вышло, теперь видно что работает охлаждение.

[@TOLKONEDOMA]

Проверю удобство уже на воде)

[@serega56oren]

Рад что вы тоже это сделали . Почему именно так реализовали ??

[@TOLKONEDOMA]

Как увиделось) только сомневаюсь о направлении струи. Может на баллон будет попадать.

[@serega56oren]

@@TOLKONEDOMA не просто на балон , а при повороте прям в лодку будет лить . Температуру замеряли ? До и после ? Я делал замеры температура движка упала на 3- 4 градуса . Видосы снимал и всё уплыло с телефоном хотел выложить не судьба видимо

[@TOLKONEDOMA]

Все станет ясно на воде. Может придется и переделать выход) Температуру не замерял, нужды нет. Далеких переходов нет, двигатель всегда чуть теплый. При троллинге ледяной. Больше делал для зрительного контроля.

[@serega56oren]

@@TOLKONEDOMA направление струи можно изменить медной трубкой

[@user-qd7yk6vb9m]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по мотору 3,5 л.с. который вы раньше дорабатывали, я также как и Вы поставил карбюратор от Хускварны 272, вопрос меняли ли вы проставку теплоизоляционную между карбюратором и двигателем или может посто расточили внутренний диаметр под диаметр карбюратора?

[@TOLKONEDOMA]

Залил пустоты в родной проставке эпоксидкой и рассверлил отверстие.

[@user-qd7yk6vb9m]

@@TOLKONEDOMA понятно, спасибо

[@user-xl7hj9in6r]

Если есть то какое отличие на ваш взгляд,заранее спасибо

[@Mishka44]

Написал вам на почту, посмотрите пожалуйста, возникли вопросы по мотору от триммера, надеюсь на вашу помощь)

[@onsetik]

Сколько мм вглубь сверлили примерно? Тоже хочу перенести, боюсь из-за "мягкости" металла насквозь просверлить)

[@TOLKONEDOMA]

Примерно 8. Точно не замерял. Можно сначала со стороны рубашки охлаждения просверлить.

[@user-xl7hj9in6r]

В ханкае 6 есть эти лошади или это как всегда Марк ход

[@user-xl7hj9in6r]

Приветствую,что то видео не найду ,после расточки головки уменьшения сжатия ,смысл есть

[@TOLKONEDOMA]

+500 оборотов. В одного можно ставить винт 10 шага. Стал экономичней на малых при троллинге.

[@user-to6ck1cz7u]

На ханкай 4 тёплая вода идет из контрольки, выходит она взята после охлаждения?

[@TOLKONEDOMA]

Получается да. На 6 всегда ледяная)

[@YAMAHAF9.9JMH]

Сильная струя , слабая струя - всё зависит от марки мотора. Дело в том , что это не единственное место выхода воды с охлождающей рубашки . Скорее всего еще и на этом моторе - нет термостата.

[@TOLKONEDOMA]

Да, термостата тут нет. Наверное струя такая и останется.

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@TOLKONEDOMA да это и так понятно. У меня был SUZUKI - 4такта , там слабая струя , сейчас YAMAHA - 4 такта - сильная струя . Оба мотора - новые. Так что - не добиться сильной струи , это заводская настройка. Установи термодатчик и будешь всегда знать температуру своего мотора.

[@TOLKONEDOMA]

Термостат тут конструктивно не предусмотрен. Значит страшного в этом ничего нет.

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@TOLKONEDOMA тогда зачем вообще была заморочка с контролькой? Если это всё конструктивно. Если нет термостата - то это нормально , а слабая струя - это плохо.

[@TOLKONEDOMA]

Для зрительного контроля. С завода она сзади снизу. На ходу вообще нереально увидеть.

[@user-sr2sm1wr1i]

Пора вклеивать киль и на воду!

[@TOLKONEDOMA]

Две недели осталось)

[@user-nt1cj6nz7c]

Когда новая лодка???

[@TOLKONEDOMA]

Уже совсем скоро, и не одна)

[@user-nt1cj6nz7c]

@@TOLKONEDOMA большая лодка едет быстрее.физика.осанка

[@user-hx1cv9nz1n]

Расверлил бы, родное отверстие, нарезал резьбу и вкрутил тавотницу на 45 градусов. Нахера столько геморроя придумал.

[@TOLKONEDOMA]

Хотел тепленькую водичку добыть))

[@Kazakxstan]

Зачем этот гавно мотор нужен ?

[@user-ds8bk3zw7i]

Хороший мотор , 3 года уже езжу , без проблем. А какой не говно мотор ?

[@Grizzly62Rus]

Интересный вопрос, а главное высоклинтелектуальный...😅

[@user-wk6nj1pz9k]

Для контенту, как минимум. Как и мотовесло и мотокоса с пропеллером😊 Тема с фонариками вот только чот не зашла.

[@user-fx4sv4ni1e]

За 40 какой ещё мотор сравнимой мощности можно купить? Может Ямаху? В 2.5 раза дороже. Мотовесло за аналогичную стоимость уже показал и даже утопил. )))

[@Kazakxstan]

@@user-fx4sv4ni1e в него еще через год 20 вкинет на ремонт. А не дай бог на воде подвидет эта хуйня. На своей жизни экономить