Hangkai 6,5 4 такта

Рет қаралды 5,810

Сергей Гейзер

Күн бұрын

Адрес почты: sergey.cff@yandex.ru

Пікірлер: 32

@ВикторБыстрицкий-р9б 4 ай бұрын

Доброе время суток. С открытием заслонки карбюратора на всю проблема решается минут за пять. Нужно дальний трос от карбюратора согнать гайки ближе к концу рубашки, а который ближе на оборот. Сектор уйдет дальше вместе с тягой. Дальше придется снимать ручку газа и подрезать упор, благо пластик довольно мягкий и податливый, у меня ножом обычным получилось довольно легко. Подрезать надо буквально 1-2 мм. И всё тага на секторе обратно не проскакивает всё работает великолепно.

@АндрейЮрлов-ч2щ 3 ай бұрын

Доброго времени, подскажите в районе маслонасоса кдапан сопливит, для чего он нужен, и если его заглушить при этом соххранив подвижность?

@volkvolk1731 Жыл бұрын

У меня такой же мотор но никаких проблем нет .когда купил вышел на воду и газ в пол и так 4 месяца каждые выходные пару раз масло заменил редуктор +мотор и все

@Glisser-Bratsk Жыл бұрын

Кому как повезет.

@АндрейКиргизов-т5ы Жыл бұрын

Добрый день . Сергей у меня Hangkai 6,5 4 такта , при выходе на полный газ возникают удары двигателя в транец. При сбросе газа на1/3 удары прекращаются на некоторое время (15-20мин), потом ещё приходиться убирать газ. Заменил шестерни проблема не ушла. В чем проблема может быть если сталкивались?

@ЕвгегийА Жыл бұрын

Доброго времени суток. У меня такой же мотор. Снял редуктор, заменил крыльчатку, но ни как не могу установить обратно - замучился, что-то не попадает. Может есть какие-то хитрости, приёмы. Если не трудно, подскажите. И ещё, как отсоединить мотор от ноги - достаточно шести болтов снизу, или еще что-то?

@Glisser-Bratsk Жыл бұрын

Здравствуйте. Я так уже не помню, давненько это было. В любом случае топливный шланг и тягу от блокировки стартера. На счет ноги согласен, еще то удовольствие. Никаких хитростей, но лучше вдвоем этим заниматься.

@ВладимирТихомиров-в1р 11 ай бұрын

Все очень просто ложиж двигатель на маховик но без масла и сверху ставишь

@БорисКрасов-с5э Жыл бұрын

Добрый день скажите пожалуйста. Купил убитый мотор 2т 3.5 ЛС. Для хобби ) аналог тохатцу. Владелец сказал нет катушки и коммутатора ! Можно ли поставить от китайского скутера ? Знаю катушка подойдёт, а вот коммутатор ??? Просто пытаюсь сэкономить ?

@Glisser-Bratsk Жыл бұрын

Если они у вас есть в наличие,(коммутатор, катушка), почему бы не попробовать? Если покупать то китайский коммутатор не намного дороже обойдется.

@senyaplay6218 2 жыл бұрын

Хотел такой, а мотор аналог чего? Тоже Тохатсу или Ямаха. Реально 6.5лошадок?

@ФиларетФиларетТофф 2 жыл бұрын

Нет.Это оригинальное видение моторостроения.Увеличеный объем.Следовательно поршневая группа своя.Ничья больше. Как у 9,9 (20) про на пример .На 2 мм диаметры поршней увеличили, а рынок оставили без запчастей.Нету поршневых групп на них

@ВладимирТихомиров-в1р 9 ай бұрын

Ничего там неувеличено это брехня

@ВиталийСтрельченя-щ3р Жыл бұрын

Здравствуйте. На какой стороне этот мотор можно перевозить? Спасибо

@Glisser-Bratsk Жыл бұрын

Здравствуйте, судя по конструкции румпелем вверх. А еще лучше вертикально.

@ВиталийСтрельченя-щ3р Жыл бұрын

@@Glisser-Bratsk я понимаю что со стороны румпеля масло . Но с другой стороны скорости ручка.

@Glisser-Bratsk Жыл бұрын

@@ВиталийСтрельченя-щ3р Виталий, ну если вы все понимаете, зачем спрашивать? Ну и что то ручка? Перевозите вертикально и никаких проблем.

@ВиталийСтрельченя-щ3р Жыл бұрын

@@Glisser-Bratsk да вы зря так агрессивно на мой вопрос) я лишь хотел узнать у специалиста на какой все таки стороне лёжа его более безопасно перевозить . Одни говорят так другие так . Стоя это вообще без разговоров понятно.

@ВладимирТихомиров-в1р 11 ай бұрын

@@ВиталийСтрельченя-щ3рон просто умничает