Hangkai 9.8 with Viking 340 boat. Speed test.

Completion of running out of the boat motor Hangkai 9.8.

[@user-sdv.89]

Мотор и лодка огонь!)))

[@Paradoxx63]

Слабоват мотор для такой лодки. У нас такая же лодка, мотор Hidea 9.9(15), если поднять мотор на 1.5-2см (транец как раз на эту высоту занижен) методом подкладывания палки, то скорость в полгаза вдвоем (~190кг) на 9 винте 33кмч, если мотор не поднимать то 29-30кмч. На этот сезон взяли 11 винт, рассчитываем на прибавку в районе 4-5 кмч. Полный газ на 9 винте на 15 сильном моторе прибавки почти не дает, винт крутится в холостую.

[@NTKe]

Ну да, надо винт с большим шагом, раз на том винте перекрут.

[@Paradoxx63]

@@NTKe не отписал по 11 винту, в одного 37кмч. В итоге продали и купили Про версию, которая 20 сил.

[@NTKe]

@@Paradoxx63 20 сил конечно лучше, но это и регистрация и права, а смысл 9.9 в том, что без всего этого можно обойтись. Хотя права в этом году все равно думаю получить, лишними не будут

[@Paradoxx63]

@@NTKe на моторе написано 9.9, по документам 9.9, Hidea 9.9 Pro.

[@NTKe]

@@Paradoxx63 Хм, интересно. Сейчас загуглил, у него объем 326 кубиков, то есть он и правда 18-20 сил. И с ним ни чего не нужно делать? В смысле ни как не нужно раздушивать? Очень интересный мотор. И еще подскажите - как у него дела с качеством изготовления?

[@ДенДенов]

нет в нем 10 лс. в лучшем случае 7

[@SergWarHunter]

У меня Ветерок 8 одного 30-31 толкает. А там на винте 7.25.

[@zloy_voenkom]

Ден Денов А ты замерял его мощность мулинеткой ? С чего сделал такие выводы?

[@ДенДенов]

@@zloy_voenkom с того что китацы врут как плодятся и мощность пишут какую пожелает заказчик. и как было замечено выше, мощность можно мерить по разному, на коленвале, винте, а еще по китайски)))))

[@zloy_voenkom]

@@ДенДенов В нём реально 10 сил , поверь

[@ДенДенов]

@@zloy_voenkom давай согласимся на 15 и ты будешь спать спокойно?))))

[@aleksDikovv]

В том году купил Гладиатор 9.8 ,обкатал . Максимальная скорость в одного 31-32 км ч была , вдвоем 28-29 . Маловато как то ,подумалось мне ,и я пильнул винт , вывел кромки ,чтоб тонкие и острые были . И мотор поехал 35 км ч в одного идет легко ,вдвоем 32 км ч . Троих на глиссер выводит тоже без проблем ,скорость 26 максимум .

[@antonzamyckov9834]

Подскажите рецепт по заточке?)

[@ИванИванов-у7у8ф]

проблемы были с Гладиатором ?

[@zloy_voenkom]

Тогда бы уж на 9.9 поменял чем винт пилить!

[@aleksDikovv]

@@zloy_voenkom Это тоже самое ,что сказать - лучше бы машину помощнее купил ,чем колеса накачать .

[@zloy_voenkom]

@@aleksDikovv Без обид, просто я как то не приветствую такие эксперименты, можно ещё хуже сделать по незнанке

[@АлексейЛичкановский-ф2е]

Сапсан 340 и Викинг 340, общего имеют лишь длину и производителя, в остальном это очень разные лодки. По мимо 12 мм пайол, как вы заметили, Сапсан имеет совершенно другое строение днища, он более килевой, и в отличии от строения килеватости Викинга, имеет смещение максимальной килеватости к миделю лодки ( самое широкое место судна), что позволяет более мягче всходить на волну, и так же имеет килеватость в транце в виде крыла чайки, что позволяет выполнить кормовую часть более килевой, что дает лодке более мягкий ход по волне, и улучшает ее управляемость, что в скупе с более жестким дном, позволяет установку мотора до 18 сил, в отличии 15 ти у Викинга. Но и у Викинга есть плюсы перед Сапсаном 340. За счет более широкого носа, в нем более комфортно внутри, (больше места) особенно если находиться в лодке вдвоем. Так же за счет меньшего загиба носовой части баллонов, на Викинге 340, установлены более длинные ликтросы, 150 см, против 130 у Сапсана, что позволяет седокам на передней и задней банке сидеть на 20 см дальше друг от друга, и это еще влияет при выходе в глис на относительно не мощных моторах, за счет того, что на Викинге пассажир сидит на 20 см дальше вперед, лодке легче выйти в глисс ( вспомните прием смещение переднего пассажира в нос для более легкого выхода в глис). Так же Сапсан имеет баллон с изменением диаметра в носовой части в меньшую сторону, что позволило сделать более обтекаемый нос, что дает меньшее лобовое сопротивление, и как следствие большую скорость, но за это платится тем, что Сапсан хуже держит лобовую волну, чем Викинг, у Викинга получается более высокий нос. Плюс за счет другого строения днища ( вклейка днища более высокая), на Сапсане банки стоят ниже чем на Викинге. Иными словами, Викинг проигрывает Сапсану в мореходности, управляемости, в жесткости корпуса, но зато выигрывает в весе за счет 9мм пайола, а так же выигрывает в обитаемости кокпита, особенно при расположении вдвоем, за счет более длинных ликтросов, и более широкого носа. Ну и чуть удобней сидеть, за счет более высоких банок. Это все актуально в сравнении со старым Викингом, который шел с 43 тим баллоном, и таким же как и у Сапсана по ширине кокпитом 70 см. Сейчас Викинг идет уже с 46 тым баллоном, и двумя вариантами кокпита 70 и 75 см. Правда строение днища и килеватости осталось прежнее, если не считать серию Викингов ПРО, это уже несколько другая лодка. Удачи вам с Ханкаем, надеюсь хотя бы в ближайшее время он вас не разочарует!

[@ЕвгенийРусский-ш1х]

Какая у вас лодка на данный момент?

[@РЫБОЛОВНЫЙБЕСПРЕДЕЛ]

А если ещё выставить мотор правильно то еще пару км плюсом будет😉

[@NTKe]

На этой лодке, кстати, был установлен регулируемый транец. Но если его поднять - такой звон начинался.

[@SergWarHunter]

Душевно сняли👍

[@Узналрассказываюпоказываю]

Я 80 и товарищ 120 в аква 2900 30 км\ч было. Впрочем, 2-3 км\ч туда-сюда - ерунда

[@NTKe]

Этим летом планирую сделать аналогичные замеры для Yamaha 8

[@LoveOfFood]

👍

[@antoha487]

Автор, как мотор, живет? Советовал бы к покупке спустя три года?

[@NTKe]

Мотор не мой, я просто разместил обьяву. Вообще мотор живой. И если ни чего другого купить нельзя, то может быть я бы и взял. Есть у него некоторые недостатки. Все же я более консервативный и лучше бу купил БУ ямаху. Но если она в хорошем состоянии. В принципе у меня так и есть, Ямаха 2006 года.

[@antoha487]

@@NTKe спасибо!

[@АндрейС-ц3м]

Я так понимаю (2:21) на волне воздушок прихватывает...

[@NTKe]

Не исключено)

[@russ9541]

Скорости хватает, взаимная дружба ?

[@NTKe]

Да тут многие говорят что им и 5 сил хватает). 9.8 для одного все же бодрее будет.

[@serg3662007]

vk.com/topic-143654893_35612554 тоже бак под датчик уровня тек

[@spinninglive3636]

Ну тогда да я думал что у ханкая столько же кубиков как у ямахи спасибо за ответ.

[@ВячеславХахлев-х1р]

Это аналог Тохатсу, поэтому с ямахой его сравнивать глупо. Тохи работают громче ямах. У меня ханкай 9.9, лодка 3.4 Астраханка, полная загрузка - ногу негде поставить, два пассажира 41 по течению, 39 против на Цареве, Астрахань

[@NTKe]

То что Ямаха 15 и Ямаха 8 одни из самых тихих двухтактников, это да. Но я видел и тоху 9.8, так он тоже достаточно тихий. Да, чуть громче ямахи.

[@nikseveryanin166]

А где Пякупур, в Губкинском?

[@NTKe]

Нет, до ближе к Муравленко

[@АртёмМалявко-к5е]

А они раздушеваются?

[@NTKe]

Это уже с завода раздушеная 8. Ну или если этот двигатель не на заводе собирали, а в гараже, то с гаража.

[@spinninglive3636]

Ну может быть спасибо за комментарии.

[@kot2012g]

Spinning live Если бы вы изменили угол наклона двигателя. То скорость была бы выше. На видео видно что завален. Поставьте на 3-4 отверстие и измерительные скорость .

[@nikseveryanin166]

Вячеслав, как мотор себя ведёт? В 2020 году планирую купить лодку 340 и мотор Меркурий 5, думаю мне будет достаточно, я только начинающий водномоторник

[@NTKe]

А потом захочется больше)).

[@lemansgame]

Мало пятёрки для такой лодки, 9,8 - 9,9/15 бери

[@zloy_voenkom]

У меня лодка 3200 пайольная, мотор взял 9.8 Гладиатор , думаю комплект будет пушка !!!

[@anatoliymolchanow4252]

Мотор сила, он даже еще работает, удивительно

[@NTKe]

Это утверждение или вопрос?

[@spinninglive3636]

Что то с этим моторам не так не должен он заводится с 30 раза даже если богатая смесь нармальный мотор даже при богатой смеси заводится но 3 раза причина только может быть если только залили свечи зажигания но даже если и это и так не с 30 раза а где-то с 10 раза он заведется.

[@SMSkable]

Хорошее видео. У меня тоже викинг, только 320. Двоих не глиссер не тянет, возможно из-за обкаточной смеси. На след рыбалке бак искатаю и поеду уже на обычной смеси. Видео однозначно лайк! Вступайте в группу в вк по ханкаям, делитесь своим видео vk.com/hangkai_club

[@okabaits]

ДимКо 10 кобыл двоих должно вытягивать , угол наклона мотора попробуй отрегулировать.

[@SMSkable]

сори, забыл написать что у меня 6ка, хоть и 5ка по факту скорее всего

[@spinninglive3636]

Слабенько у меня Ямаха 9.9 раздушена до 15 л.с с 11 винтом с двумя пассажирами+ кладь и лодка 340 скорость 45 кл в час.

[@pikehunter9846]

Spinning live ты не путай ханкай 9.8 у него 170 кубов и у тебя на яме 9.9 270 по-моему. ханкай 9.9 даже у ямы будет подсасывать потому что у него 236 кубов всего .Сузука 9.9 яму твою поломает как щеночка.

[@РыбнаяТочка-ф9ы]

ям 9.9 имеет 249 см, по поводу сузуки автор коментария, не горячись, ты многого незнаешь :)

[@Semeon37]

Сильно!!! Видео посмотреть бы... 45 вдвоем + кладь...

[@capitandvina116]

Ребята, вы не путайте ценовой диапазон, что яма, что хинкали)

[@саняяяяу]

Сравнил хуй с пальцем