한국가서 운전면허 갱신하다가 깜짝 놀란 이유

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Күн бұрын

일본에 사는 한일부부가 일본의 다양한 정보를 투머치토크!
한국에서는 알 수 없는 시사/경제/생활/문화등의 정보를
일본 현지인의 시선으로 알기 쉽게 이야기합니다.
[촬영날짜] 2024년 6월30일
◆라이브(생방송)◆
매주 수,토,일에 토크 생방송을 진행하고 있습니다.
주말에는 일본 여러 동네를 여행하는 야외방송도^^
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ー오상(박준식)ー
울산 출신 한국인, 2003년부터 일본거주, 교토대 졸업,
일본기업·외자계 기업 근무 경험, 일본어 네이티브 수준
ー츄미코(박미사)ー
아이치/미에현 출신 일본인, 도시샤대 졸업,
나고야대 법대 중퇴, 전 항공사 승무원, 한국어 계속 공부중(TOPIK 6급 취득자)
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Пікірлер: 1 000

@walnut_factory1611 3 ай бұрын

위반운전자에 대한 확실한 페널티 100% 찬성합니다. 이런건 진짜 도입되면 좋겠네요.

@ianlian7 3 ай бұрын

@@walnut_factory1611 특히 엄중한 음주운전 패널티 도입은 시급히 필요함

@이법민-w8p 3 ай бұрын

인권단체들이 난리난다..ㅋㅋㅋ

@wsanghyo 3 ай бұрын

@@이법민-w8p인권 단체가 패널티 하자고 해야지!!!

@서그래 3 ай бұрын

우리나라는 이것하면 민원 넣을꺼야.

@andychoi05 3 ай бұрын

이미 벌금 냈는데요. 그러면 이중 처벌일듯 해요

@hart1625 3 ай бұрын

벌점에 따라 운전면허 과정에 차이를 두어야 함.

@고사리맛집 3 ай бұрын

한국 갱신 : 운전 이론 다 까먹어도 상관없음. 팔다리 달려 있으면 그냥 갱신해줌 사진 교체 말고 아무 의미 없는 절차

@큰손-j7q 3 ай бұрын

빵 터졌습니다 팔다리 달렸다는 저격에

@쑤기-h3p 3 ай бұрын

@@고사리맛집 ㅋㅋ팔 다리 달려있으면ㅋㅋ

@戰爭頭 3 ай бұрын

눈도 달려있어야죠.

@マッシュコト柴犬 3 ай бұрын

@@sunnyan151비하하려고 한것 같지는 않음! 그래도 장애인분들 배려는 필요하네요

@wtsnu 3 ай бұрын

@@マッシュコト柴犬 그게 더 소름끼치는거임. 차별인지 조차 모른다는거ㄷㄷㄷ 정작 자신은 왜 반말해요 빼~액 대며

@baeksam100_official 3 ай бұрын

젊은 사람이든 아니든, 운전 관련 된 건 생명과 연관 있기 때문에, 적성검사 진짜 빡세게 해야 된다고 생각함

@k2h2o3 3 ай бұрын

벌점에 따라 추가 교습은 필요성이 있음

@seungdukyang4222 3 ай бұрын

@@k2h2o3 벌점 제도는 있지만, 120점 허들이 대형 사고나 음주 운전, 강력한 범법 행위가 아니면 과태료로 대처하기에 부족한 면이 있지만, 상대적으로 빡빡하게 법 적용하면 민원에 경찰들이 반발할꺼임. 그래서 법 개정 안할꺼임. 현재 국민 스마트 신고 체계도 경찰들이 업무가 과중하다고 난리쳐서 엉연히 신고할수 있는 법적 공소시효가 있음에도 신고기간 고무줄 놀이 하다가 현재는 위반일+2일로 바꾸었음. 이러한 사례로 보면, 우리나라 경찰들은 본인들 주머니에 돈 들어오지 않는 이상 절대로 업무 늘어나는 행위를 할 조직이 아님.

@ynking-229 3 ай бұрын

저건 괜찮네요.. 면허 갱신 할 때 사고나 위반에 따른 불이익을 주는거 강추네요. 그래도 세월아 내월아 보단 빠른게 좋습니다^^

@darkcirclecrow6291 3 ай бұрын

~~~~~~~위반 운전자 강습 ~~~~~~~~~~~~~~ 끌린다 정말 좋은 제도입니다.

@duke-sung 3 ай бұрын

빨라서 좋은 일이 있지만 안전과 관련된 일이라면 일본처럼 세분화 되어 관리가 되는게 맞다고 봅니다.

@min-d1c 3 ай бұрын

솔직히 일본도 좀 애매한 게.. 저정도로는 큰 효과 기대 힘듬.. 싱가포르처럼 해야 개선이 확 될 듯.. 한국인 입장에서 일본의 저정도 갭은 큰 효과없이 시간이나 비용만 좀 더 받는 느낌에 불과함. 가장 원초적인 위반시 벌금이나 과태료, 벌점을 높혀야됨.

@duke-sung 3 ай бұрын

@@min-d1c 해외 선진국들 법규 잘 벤치마킹해서 안전관련된 라이센스 발급은 정말로 엄격하게 해야 한다고 봅니다. 불편함이 생명보다 중요할 수는 없으니깐요

@큐리-k9t 3 ай бұрын

진짜 한국은 운전면허 시험 옛날 90년대로 돌아가야함 그리고 지금 면허 가지고 있는 사람도 더 빡세게 재검해야함

@min-d1c 3 ай бұрын

의미 없음. 애초에 사고 내는 애들은 초보자들보다는 경력자들임. 그리고 운전을 못해서 생기는 사고가 아니라 그냥 젖같이 운전하고 위반해서 생기는 사고..

@bbanghoda 3 ай бұрын

@@min-d1c진짜 초보면 이해됨 그런데 몇 달 전에 가족들하고 여행갔는데 아버지께서 상대차 살짝 박으신걸 차주분이 야랄함(상대차 차주분은 차에 없었음)

@thsths1895 3 ай бұрын

@@bbanghoda불밥주차가 아닌이상 멀쩡하게 세워둔 차를 박았는데 야랄은 당연한거 아님?

@큐리-k9t 3 ай бұрын

@@bbanghoda 어.... 야랄은 당연한것 같은데

@bbanghoda 3 ай бұрын

@@큐리-k9t 그런데 큰 문제는 없는걸 야랄 중에 개야랄을 함

@folhy7428 3 ай бұрын

갑자기 시의적절해져버린 영상! 빠르고 정확하고 편리한 일처리가 때로는 문제일 수 있다! 디즈니 쥬토피아에서도 보면 자동차등록소 직원은 나무늘보로 묘사될만큼 이분야는 전세계적으로 일처리가 답답한데 맘이 급한 한국은 그런걸 용납하지 않는다. 하지만 위반자나 노령자는 좀 엄격한 절차를 두었으면 좋겠다.

@이형우-b1y 3 ай бұрын

노령자라고 페널티는 안되지만 적성 검사 기준 강화는 필요할듯 합니다

@Bigger-than-Banana 3 ай бұрын

시청역 운전자는 버스기사라던데 별 상관없죠~

@skp50208 3 ай бұрын

@@이형우-b1y강화가 아니라 갱신자들 전부에 신체의 운동 신경 검사 강화와 교통 법규를 강의를 듣도ㄱ해야한다.

@SeungjaeMOON-f7v 3 ай бұрын

미국은 꼼곰한 것이 아닌 일처리가 느린 것임. 구분 좀 합시다.

@wayiamm 3 ай бұрын

오상과 츄미코는 독보적인 재미

@user-hangyouls 3 ай бұрын

그러게 공감되네요. 빠른 게 꼭 좋은건 아닌듯해요. 좋은 방송 감사합니다~!!

@맘마조 3 ай бұрын

위반운전자는 강의 10시간 사회봉사 10시간정도 때려야 되지 않을까 싶음 ㅋㅋㅋㅋ

@kacymii1809 3 ай бұрын

고령운전자면허 단기갱신문제와 위반자패널티문제는 택시기사들이 다 들고 일어나서 못하는 것. 교통경찰들한테도 배까고 교통경찰 가슴팍에 박치기하면서 니가 날 막으면 하루 일당 얼마 손해인지 아냐 니가 돈줄거냐고 개쌍욕박는게 대부분 노인택시기사들, 경찰들도 자기 할아버지뻘 아버지뻘이라 인정상 강하게 못나가니 더 알고 막대하고. 나이가 벼슬인 사람들이 특히 운전밥먹는사람들한테 많음.

@승이-o7y 3 ай бұрын

장농 면허죠?

@taeho0 3 ай бұрын

@@승이-o7y 많은 다른 나라가 그렇게 하고 있습니다

@darkcirclecrow6291 3 ай бұрын

너무좋은것같아요

@kkim4888 3 ай бұрын

위반하면 범칙금 내는데 또다른 불이익을 주는 건 2중처벌이에요. 일본이 저건 잘못하는 거고 받아들이는 국민들이 이상한 거

@shtac35 3 ай бұрын

면허 따기도 너무 쉽다고 생각합니다. 면허 시험도 갱신도 바뀌어야 한다고 봅니다...

@이냠냠-v6g 3 ай бұрын

오상 말이 맞아요. 빠르다고 능사가 아니죠. 생명과 직결된건데 안일한 생각들이 너무 깊게 자리잡고 있어요. 늘 주의하고 조심해야 하는데 말이에요. 경각심을 가져야해요.

@sixa6834 3 ай бұрын

저렇게 하는게 맞다고 봄 면허 갱신도 적성검사도 매번 까다롭게 해야 시청역 대참사같은게 안일어나지

@ain2943 3 ай бұрын

노인에 대해서는 꼭 그래야 할 듯

@똑딱이사진 3 ай бұрын

고연령자와 젋은 사람들의 사고율이 어떻게 된다고 생각하세요.? 젋은 사람들의 사고율이 훨씬 높습니다. 노인에 대해 편견을 갖는건 옳지 않은 생각입니다. 젋은 사람이나 노인이나 신체 검사와 적성 검사를 통해 관리해야 합니다. 그렇잖아도 65세 이상 부터는 면허 갱신 기간이 10년에서 5년으로 줄어듭니다.

@geny1 3 ай бұрын

@@똑딱이사진그거야 연령별 주행거리가 다름 주행거리 기준 사고율 계산하면 다름

@이이-c3b7l 3 ай бұрын

요새 젊은이들은 ~~이라는 말씀도 어른들이 하듯 이런 글 있으면 그냥 보고 넘기세여 어르신 댓글 달아서 좋을게 뭐가 있겠습니까

@adrianchoi546 3 ай бұрын

급발진 가능성도 있음. 언론을 너무 믿진 마셈. 하루만에 운전자 과실로 몰아가는 건 의도가 있어 보임

@자연농법따라하기 3 ай бұрын

지적한 내용과 개선 의견에 매우 공감합니다. 세월호, 이태원 참사 이후 사회적으로 모든 부분에 있어 안전 강화는 법적. 제도적으로 엄청 강화 되었습니다. 그런데 우리가 24시간 일상에서 겪게 되는 교통사고 위험에 대한 법적 안전장치는 정치권부터 앞장 서 완화하고 없애는 방향으로 흘러 안타까울 뿐입니다. 신속과 효율보다는 운전면허 제도도 모두가 안전할 수 있는 쪽으로 개선되어야 합니다.

@luthorlex5970 3 ай бұрын

일본 패널티 정책 국내도입 시급함.

@파도솔 3 ай бұрын

한국과 일본의 차이점이 명확하게 잘 나와 있네요... 박상 좋아요... 좋은 의견 주셔셔 감사합니다... 칭찬은 고래도 춤주게 하는데 잘해도 그만 못해도 그만이면 누가 잘 할려고 할까요.....? 건전한 사회 건설에 꼭 필요한 제도입니다... 건전한 사회 건설에 꼭 필요한 제도입니다...

@류류천 3 ай бұрын

일본식 저게 맞다... 자기차 본넷도 열줄 모르고 교통 규칙등도 제대로 모르고 있는 사람들을 철저히 재교육 시키고 학습 시키고 잘못에 대해 힘들게 해야하는데

@유령물고기 3 ай бұрын

우리나라도 강습있어야 합니다. 바뀐 법이랑 아주 쉬운 것들 시험보게 해야합니다. 바보가 아니면 100점 맞거나 이해하고 나갈 것들 정도는 해야하고. 그리고 노년운전자들이 많으니 반응속도를 보는 신체검사도 있어야 한다고 봅니다... 교통 문화에 대해서는 일본을 보고 배워야 할 점이 많습니다.

@체자르 3 ай бұрын

좋은 모습이네요.저런 건 보고 배워야죠. 외국 보다 정말 최악은 골목길 신호등 없는 횡단보도임. 우리나라는 차가 왕임.ㅡㅡ 보행자 건너는데 앞에서 칼치기. 지나가도 바로 뒤에서 칼치기로 지나가고. 저는 횡단보도에 사람들 있으면 보내는데 그러면 우리 나라 분들은 보행자 분들이 빠른 걸음으로 아니면 종종 걸음으로 미안해 하며. 민폐 끼친다고 생각 하는 듯.

@user-sujin955 3 ай бұрын

이번 시청앞 사고를 보아도 면허갱신시 교육이 필요할것으로 보임. 고령자 및 위반경력 많은사람은 갱신기간을 짧게 하는것도 방법이지 않을까.

@wind747 3 ай бұрын

인정이요. 일방통행도로도 구분못해서 역주행하는거 부터가.. 첫단추가 잘못끼워진건데 사고원인으로 차량 급발진인가에 더 초점이 가고있네요

@仒 2 ай бұрын

이게 바로 하나만 알고 둘은 모르는 사람의 생각임. 시청역 사고 당사자는 40년 동안 운전한 버스기사였는데 면허갱신 주기를 빨리 바꾼다고 해서 이 사람의 사고를 막을 수 있었겠음? 자율주행 나오기 전까지 이런 사고 계속 일어날 거임

@wind747 2 ай бұрын

@@仒 그렇게 운전 오래한 사람이 왜 일방통행도 몰랐을까요?? ㅎㅎ

@Hallyudream-TV 3 ай бұрын

대단히 좋은 생각이네요. 운전면허갱신은 일본처럼 교육이 필요하다.

@scktroy9582 3 ай бұрын

아주 좋은 지적이네요... 행정 절차를 빠르게 하고 빠른건 좋지만... 교육은 언제나 필요한데.. 교통질서에 대한 인식이 너무 낮고 나름대로 본인들의 기준이 법규라 오판하는 사람들이 너무 많은듯.. 사고 예방을 위해서도 교육이 필수이고, 그 교육이 형식적이지 않게 잘 운영하는게 중요한듯.. 갱신료 차등: 갱신시 교육 시간 차등 면허 기간 차등 교육을 위해 많은 비용이 필요하겠지만 갱신료에 부과하여 충당하고 사고예방으로 사고가 줄어들면 비용은 충분히 충당될듯..

@user-vv4oz4ud9q 3 ай бұрын

위법자들에게 갱신시 불이익을 주는 건 좋은 아이디어 같습니다.

@황상운-v4l 3 ай бұрын

딱 옳으신 말씀 입니다. 우리나라도 이렇게 제도가 바뀌어야 합니다.

@어느멋진날-y7y 3 ай бұрын

한국이 면허갱신이 쉬운 편이지만, 75세 넘어가면 치매검사를 받아야 하는데, 이 치매검사를 생각보다 빡빡하게 봅니다. 주기도 3년주기로 갱신해야 하고, 갱신할 때 마다 치매검사 받아야 합니다. 이 치매검사 때문에 치매검사 예약이 쉽지 않아서 몇 개월 걸릴 수도 있습니다.

@장부띠끄jangboutique 3 ай бұрын

잘볼게요 오상츄미코♡

@NO-ch7uq 3 ай бұрын

배울건 배웁시다! 옳소!

@강창환-h1l 3 ай бұрын

박가네 영상 공감합니다. 빠른 것은 그대로 유지하면서 문제점도 빨리 개선했으면 합니다. ... 최근 서울 시청앞 사고도 그렇고 요사이 고령운전자의 급발진 주장 사고가 많은 것도 운전면허 갱신제도의 문제라고 봅니다. 교통법위반, 고령자 등에게 모두 같은 기간 10년 갱신해주는 것은 개선이 필요해 보입니다. 특히 고령운전자에겐 1년 단위로 인지, 반응 검사 테스트 통과자만 갱신 발급해주는 게 맞다고 생각합니다. 법위반자도 갱신기간과 관계없이 위반즉시 면허를 갱신하는 제도를 만들어 교육도 시키고 갱신주기를 3년간 1년마다 갱신하도록 하는 벌칙도 필요해 보입니다. 그 이후 아무런 위반없이 성실한 사람에겐 다시 일반적인 갱신기간(10년)을 부여하는 게 좋습니다.

@redshrimpdandy6296 3 ай бұрын

공감합니다. 운전 매너도 과목으로 만들어서 필수 수강하도록 했으면 좋겠습니다.

@dabret7972 3 ай бұрын

돈 있는 자도 시간은 못 사기 때문에 좋은 의견인거 같습니다. 경각심에도 효과가 있겠네요

@useroneuserone6635 3 ай бұрын

좋은 내용이네요. 공감도 가고요. 배울건 배우고 적용 해야죠!

@feelgreen-khd 3 ай бұрын

행정처리와 페널티는 별개라고 생각해요. 행정처리 느린 걸 안전의식과 연관짓는건 무리지요. 행정은 빠르게, 패널티는 강하게 하는게 맞다고 봅니다. 우리나라는 벌칙이 너무 약해요~

@소은아빠-q7i 3 ай бұрын

아~! 오늘 영상은 여러모로 생각하게 만드는 내용이었습니다~ 강의 좋았습니다~^^

@sss-hc4kc 3 ай бұрын

행정은 빨리 끝나고 교육은 일본처럼하면 딱 좋겠네요 일본 면허 갱신하지 않았는데 없어졌겠네요. 한국 면허, 집에서 스마트폰으로 사진 찍어서 인터넷으로 접수하고 면허종류 결정해서 결재하고 2년마다 받는 건강검진 정보 열람하도록 승인하면 끝이죠. 인터넷 접수는 일주일이후 일정 선착순으로 선택하는건데 방문일 방문시간 결정해서 클릭하고 해당일정에 가서 구면허증 제출하면 10분내에 만들어둔 신면허 내어 줍니다. 그걸로 끝이죠.

@byeongseokoh5886 3 ай бұрын

오상 의견에 적극 공감합니다

@donghyun53 3 ай бұрын

일본의 면허 갱신제도에서 우리도 배울게 있어 보입니다.

@길냥전하 3 ай бұрын

진짜 현시대 많이 공감가는 주제였습니다. 행정처리의 빠른 장점은 유지하되 양반운전자에겐 양반처럼, 상놈운전자에겐 노비처럼...😅😅잘보고 갑니다.

@이삼손-c5b 3 ай бұрын

일본은 기본적으로 운전매너가 진짜 좋아요. 갈때마다 느끼는거지만 놀랍니다. 빵빵대는것도 없고 매번 고개 까딱하는거 보고 놀라요. 한국은 운전하다보면 뭐 저런놈이 다 있나 싶은 경우 너무 많이 겪어요. 한국을 작은 중국이라고 하는데 정말 공감하는 경우가 많아요. 새치기가 너무 빈번...저번에 편의점에서 계산하는데 어떤 아저씨가 자기 카드를 제가 앞에 계산하고 있는데 들이대는거 보고 손목을 잡았습니다. 먼저 계산하고 있다고 ㅡㅡ 제가 오죽했으면 본능적으로 손이 그리 나가더라구요.

@jjyyddxx4842 3 ай бұрын

오사카에 오시면 한국을 느끼실수있을겁니다

@아쿠아-v4m 3 ай бұрын

@@jjyyddxx4842오사카 5년차인데 한국보다는 운전매너 압도적으로 좋음

@howtoloveyou 3 ай бұрын

요즘도 저런 어떤 아저씨가 있나요?

@user-whysoserious 2 ай бұрын

교토에서 택시타는데 서로 양보하려는거보고 충격먹었음 선텐도 없어서 운전자끼리 손짓으로 소통을 자주함

@Holyoneday 3 ай бұрын

한결같은 아내분의 리엑션에 감동합니다. 100만 가자!!

@molluhaG 3 ай бұрын

"나 신청했다~" "박춘식님~" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 위반 전력 있으면 갱신할 때 교육시간 늘어나는 건 정말 도입했으면 좋겠네요.

@bsok3776 3 ай бұрын

국회의원 1/3이 범죄경력이 있고 그 대다수가 음주운전 입니다. 법이 바뀌겠습니까? 음주는 상습인데..

@raktaviza 3 ай бұрын

갱신이 빠르고 느린 건 운전매너와 관련이 없지만 교통범법자 관련 처벌강화는 반드시 필요하죠. 그렇게 국민들이 음주운전자 처벌을 높이라고 떠들어 대도 바뀌지 않는 거 보면 참...우리라나는 범법자들에게 너무 관대함.

@studio3626 3 ай бұрын

완전 공감되는 훌륭한 내용이네요 빨리빨리가 중요한게 아닌데 일본처럼 면허갱신 규정이 바뀌면 좋겠습니다

@jaewoongchoe310 3 ай бұрын

리즈너블 하네요. 울나라는 행정시스템이 빠른 반면에 페널티가 없어 막가파들이 많이 생기니 이런 페널티시스템을 행정에 도입하는 것도 괜찮을거같네요.

@davidethan4354 3 ай бұрын

일본은 미국에 비해 빠릅니다 .. 주마다 다르지만 면허 갱신 기본 2주 -3주 사진 다시 찍거나 그대로 쓰든 상관 없이 서류 쓰고 거주지 증명 하고 서류 쓰고 일단 dmv(차량관리국) 예약 했더라도 기본5 시간 깔고 시작함 아이패드 나 갤탭 책 들고 가서 영화 나 예능 보고 책 읽으면서 대기함 ㅋㅋ 운좋게 서류 접수 당일에 끝낸다고 해도 면허증 우편으로 날라오기에 2주 정도 걸림

@gmkim279 3 ай бұрын

그 느린 미국에서도 DMV는 넘사벽으로 느려서 맨날 까이는 곳이니 거긴 좀 익스트림케이스같아요 ㅎㅎ

@Heiz-e8j 3 ай бұрын

참고로 즉시 갱신해주고 발급해주는 주도 있음. 이거아니면 임시면허증 주고 정식 면허증은 우편으로 보내주죠~ 요즘은 온라인갱신을 더 많이 사용하고~ 2~4주뒤에 오는데 큰 불편함은 없음. 갱신주기도 일본보다 길어서 괜찮음~ 6~8년..

@GimHyeonyeong 3 ай бұрын

주토피아 플래시가 오버가 아니여😂

@진밍키-q6d 3 ай бұрын

강습 받는 거 좋네요

@iamgood209 3 ай бұрын

박준식님이었네요.. 춘식이 캐릭터 좋아하셔서 박춘식인줄 알았어요😂😅

@naru7518 3 ай бұрын

준식님이었나요? 전 춘식이라 들었는데..ㅎㅎ

@지미명 3 ай бұрын

맞읍니다 💯 공감합니다 ~😔

@존슨-p9c 3 ай бұрын

서울은 대기자가 있어 30분정도 걸리긴 합니다 그런데요 빠른건 절대 좋은게 아닙니다 매뉴얼대로 천천히 정확히 하는것이 결국 사회에 이득입니다 한국 운전문화는 정말 저급합니다

@구름이-x8q 3 ай бұрын

완전 공감이네요^^

@최지현-x2c2m 3 ай бұрын

공감가는 내용이었습니다. 빠른 것만이 좋은 것이 아니네요. 감사합니다.

@임가네-e9s 3 ай бұрын

치료중의 치료는 금융치료입니다.

@왜-c1q 3 ай бұрын

진짜 오함마로 깨고 싶습니다.

@hemospark0 3 ай бұрын

일본은 너무 느려서 탈이지만, 우리의 안전 보다 효율성만 중시하는 문화도 바껴야 합니다.

@hoapacharm1928 3 ай бұрын

일본 쪽이 맞는 것 같네여. 안걸리고 운전 잘 했던 사람도 그동안 잊은 거나 새로 바뀐 교통전 법규 같은 것도 다시 배울 필요도 있을 것 같고...

@Chorongi_Bitna 3 ай бұрын

오상, 동영상 업로드도 빨리 빨리 하고 있네요...ㅎ.ㅎ.ㅎ...한국인 맞네요....가끔씩 쉬었다 가도 되는데...😁😄

@노란나비-w7t 3 ай бұрын

10년주기로 갱신할때 교통법관련해서 재시험을 봐야한다고 생각합니다. 바뀐교통법, 자주 어기는 교통법 위주로 재시험을 봐야하지 않을까요?

@정동현-n7e 3 ай бұрын

잘 보겠습니다~

@멋이증헌디 3 ай бұрын

빠른건 효율적이고 좋은반면에 최근 고령운전자 사고가 종종뉴스에 나오는것처럼 세부적으로 관리가 필요한부분도 발생하는것같네요

@minimi9809 3 ай бұрын

잘 보겠습니다~

@darrenkim8301 3 ай бұрын

정말 지당한 말씀이십니다. 츄미코가 한국의 안좋은 교통 현실을 봤을거라 생각하니 참으로 부끄럽네요.

@다산대빵 3 ай бұрын

이건 빨리 우리도 도입 해야함 그래야 좀더 좋은 도로 환경 만들어 지고 위반 건수도 줄지....

@rayminhohong 3 ай бұрын

역시 박가네 격하게 공감합니다. 화이팅!

@gogogogoogh 3 ай бұрын

일본처럼 강습 받는게 맞다고 봄 우리나라 도로위에 교통법규 전혀 모르는 운전자가 너무 많습니다. 시내 다니다 보면 1차선에 화물차가 주행을 하지를 않나 우회전 방법을 모르는 운전자가 99% 심각합니다. 도로 가장자리 노란 실선에 주차하길래 주차금지 구역이라 하니까 노란 실선은 주차 가능 지역이라고 입에 거품 물고 덤비는 사람도 있어요

@고스트-b6z 3 ай бұрын

오상은 선견지명이 있으신 것 같아요. 시청역 역주행 대참사를 예견이라도 한 것처럼 우리나라 운전면허 관리실태를 지적하셨네요. (ㅠㅠ;) 행정민원 편의성도 중요하지만 사람 목숨을 다루는 제도는 신중했으면 합니다.

@aikurenai9541 3 ай бұрын

일본에서 15년 살았는데 클랙션 울리는 거 들은 게 손가락에 꼽아여.. 신호 위반도 거의 본 적이 없고 정지선 넘어가는 경우도 신주쿠 같은 곳 아니면 거의 본 적이 없네요.

@eunheekwon431 3 ай бұрын

재미있게 말씀하시네요😂

@yunjucho2759 3 ай бұрын

너무 공감합니다

@유튜브시청자-o1x 3 ай бұрын

무조건 금지나 반납을 추진하는데 교육을 좀 더 강화하는 게 좋을 듯하네요

@user-ij5bk3ro7x 3 ай бұрын

최근 시청역 사고의 문제들을 일본과 비교해 바라볼 좋은 영상이네요

@조정은-g4z 3 ай бұрын

전적으로 동감하고 공감합니다!! 운전은 정말 목숩과 관련된 중요한 행동입니다! 우리나라도 불편하겠지만, 일본처럼 확인 할것은 꼭 확인해서 모두가 안전하게 운전할 수 있는 나라가 되면 좋겠습니다!! 영상 감사합니다 😊

@kaykoon 3 ай бұрын

저도 운전면허 갱신때문에 한국들어갔다 왔는데 와이프가 깜짝놀랐음 ㅋㅋ 어떻게 이렇게 빠르냐고

@심재덕-c9j 3 ай бұрын

오상 아이디어 좋읍니다 그런식으로 바뀌어야 하겠네요^^

@438cyw5 3 ай бұрын

울산에 빠른가봐요.ㅋㅋ 저도 얼마전에 갔었는데 사람도 많고 시간도 꾀 걸렷거든요.ㅋㅋ

@taeheeelee-ei8my 3 ай бұрын

츄미코 웃음소리가 진짜 웃긴거같아서 더웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ재밋어요 이번 에피소드

@동현정-f2f 3 ай бұрын

잘 볼게요

@pscosmos9696 3 ай бұрын

마니 좋아졋네요 확인사진도 올리고... 박가네가 더 커질려면 더 뛰면서 걸으면서 영상들을 업해줘야 할듯합니다. 말도 잘하고 합리적이지만, 게속 듣다보면 집중력이 우리가 흐트러져요

@크런치초코칩 3 ай бұрын

저희 아버지도 허구헌날 '자동차는 생명이 걸려있는 물건인 만큼 항상 무서워하는 마음을 가져야한다'라고 항상 강조를 하시는데, 정작 자기는 교통법규를 위반하는 것을 전혀 부끄러워하지 않더군요. 그 모습에 엄청난 환멸을 느꼈습니다.

@성이름-d1e4e 3 ай бұрын

ㅋㅋ 이런 사례가 많죠 아버지세대들은

@p.y2355 3 ай бұрын

알겠는데....아버지에게 환멸을 느끼는 당신모습도 그닥... 아버지가 중범죄자도 아니고 교통법규위반인데....

@크런치초코칩 3 ай бұрын

@@p.y2355 운전은 사람의 목숨이 달린 일이라고 그렇게 강조해놓고 지는 사람 목숨을 위협하는 짓거리를 아무렇지도 않게 하는게 어이가 없는겁니다. 아버지란 인간이 상습적으로 저지르는 짓거리때문에 크게 다치거나 죽은 사례를 한블리를 통해 접했어서 더 그렇게 느껴지는것 같아요. 심지어 외삼촌은 음주운전 전력도 있습니다.

@안녕-안녕 3 ай бұрын

@@p.y2355 연장자에 대해 아무 말 못하게 하는 풍토가 이런 괴물 장년층을 만들었다고 봅니다. 옳은 지적을 해도 자기 기분 나쁘니까 '몇살이야?' 부터 나오는 괴물들

@wintertree8251 3 ай бұрын

@@크런치초코칩 아버지 보구 "지"가 뭡니까 ; ; ; 에휴 ㅉ

@bkktans 3 ай бұрын

위반운전자 강의 좋네요! 저런거는 배워야 할것 같음

@GangUn_Ryu 3 ай бұрын

요즘 오히려 일본처럼 안전을 위해 그렇게 해야하는 것 아니냐는 이야기가 나오는 중에 시청역 참사까지 터져서 무조건 빠른게 좋은건 아니라는 생각이 들어요

@SungYuHa82 3 ай бұрын

진짜 속시원한 얘기네요 뚜벅이 보행자로 특히 횡단보도에서 자동차 신호등 빨간불이고 보행자 신호등 녹색불일때 신호 무시하고 가는 뚝배기 깨고 싶은 개판 운전자 천지라 짜증나는데 도입 됐으면 좋겠네요

@잣가라 3 ай бұрын

미국 살다 왔는데 미국도 동네 마다 운전 하는게 천지 차이인데 백인동네는 빵 소리 하나도 안나고 완전 천천히 운전 하는데 안좋은 동네 가면 개판입니다 근데 한국 왔는데 개판보다 더 개판이여서 놀랐습니다;;;

@Heiz-e8j 3 ай бұрын

미국 뉴욕도 개판임... 한국보다 심각한게 미국 도시임ㅋㅋㅋ 백인동네 이러고있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미국에서 살다온거맞음?? 흑인동네가 크락션 잘못누르면 총알날라와서 더 조용하단다~^^

@잣가라 3 ай бұрын

@@Heiz-e8j 미국 엘에이 파운틴 벨리 출신이다 미들스쿨은 존보루 나왔고 흑인동네가 총소리 나서 크락션 안눌룬다고?? 흑인들끼리 사는데 개뿔은 이스트에서는 그런가보지 웨스트에서는 산페드로만 가도 빵빵 코리아타운도 빵빵 흑인 지역도 빵빵 ㅈㄹ 발광을 하는데 다운타운은 더 심하고 넌 어디 출신이니??

@illeohan5407 3 ай бұрын

확실히 한국과 일본의 행정차이점을 알수있어서 좋아요. 그리고 일본에서 위반운전자에 대한 패널티가 있다는게 부러워요. 정말 도입되어야해요.

@토이크레인-n7m 3 ай бұрын

패널티는 좋네요. 인생 패널티 받는 것보다. 운전 패널티가 낫죠.

@인천제철소 3 ай бұрын

요즘 대한민국 교통사고에 경종을 울리는 영상이네요 많이 전파됐으면 좋겠습니다 좋은 영상 감사합니다 ^^

@skb22ggg 3 ай бұрын

면허 갱신시 강습 듣는 거는 필요한 듯

@enDells 3 ай бұрын

강습은 정말 좋은거 같습니다. 행정은 우리나라처럼 하지만요. 위반자와 일반자 고령자 다 따로따로 받는건 정말 좋은거 같네요. 특히 음주운전이나 위반자는 더 많이 해야 할거 같습니다. 그리고 이제 고령자는 강습보다 인지 능력 검사가 더 중요해 지니 그쪽을 더 강화하면 될거 같고요.

@presdepaul 3 ай бұрын

비용도 한국보다 비싸고 시간도 드는 일본 운전면허... 취득하고나서도 따로 연습해야되는데 연습비용은 시간당 탈탈 털어가고😂

@oncemore588 3 ай бұрын

대한민국은 권리는 국민이 누리고 책임은 국가가 진다

@김지윤-z3x 3 ай бұрын

오상 말이 천번만번맞다

@AI-nm9bl 3 ай бұрын

맞아요! 일본과 한국의 좋은점, 개선할 부분등을 자주 올려 주세요.

@jlee3985 3 ай бұрын

부산에서 배타고 시모노세키에서 자전거로 한달간 여행했었는데 특히 택시 버스 트럭처럼 운전을 업으로 삼는 분들의 운전매너가 레벨이 다릅니다 부산에서 자전거타고 도로상에서 위협 운전 욕설 크락션 때문에 스트레스 받았는데 일본에서 한달 자전거 여행할때는 크락션 거의 못 들었고 도로에서 보호 받는다는 느낌이 날 정도로 안전하게 주행이 가능했음 특히 정지 후 출발할때 한국은 레이스마냥 우왕하는 느낌이면 일본은 스무스하게