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한국만 해당이 안 된다고 합니다..

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인사이드 플랫 : FLAT

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Күн бұрын

Пікірлер: 37
@hosungjung5491
@hosungjung5491 4 ай бұрын
국토부에 민원 넣어주시면 더 좋겠습니다!
@이정우-d7s8s
@이정우-d7s8s 4 ай бұрын
영상 감사합니다 ^^ 잘 보겠습니다 ^^ 😊👍👍👍
@PMSTYLE-ps8ct
@PMSTYLE-ps8ct 4 ай бұрын
타호 차주 입니다. 저번에 전화로 문의 한번 드렸었는데 잘 지내시죠?? 항상 영상 잘 보구 있습니다 우선 풀사이즈 suv 관련 리콜 영상을 다뤄주셔서 감사합니다 지금 현재 타호카페만 말씀드리면 운행중 시동꺼짐 발생한 차량이 18대정도 되며 쉐보레에서 개선된 엔진이라고 하며 엔진을 통으로 교체해주고 있는 상황입니다. 물론 무상으로요.. 에스컬레이드나 씨에라도 거의 비슷한 사례가 발생하고 있습니다 쉐보레는 아직 문제를 파악하지 못하고 있으며 개선된엔진만 통으로 교체해주고 있습니다. 이 문제를 인식하고 있는듯 정비사님 말씀으로는 개선된엔진부품이 국내에 많이 입고 되어 있는 상태라고 합니다 유독 6월 7월 8월에 시동꺼짐 사례가 빈번하게 발생하고 있습니다. 주행거리는 랜덤인것 같구요.. 우선 에스컬레이드,씨에라,타호 차주들이 리콜이 될 수 있게 국토부에 계속 민원 신고하는일 밖에 없는 듯 합니다
@gomtengeeldh
@gomtengeeldh 4 ай бұрын
해당 퓨얼 펌프 파워 컨트롤 모듈은 GM 쉐보레 여러차종에 사용됩니다. 실제로 콜로라도 트랙스 트레일블레이저 같은 작은차에도 적용되었습니다.
@훈-k8z
@훈-k8z 4 ай бұрын
에컬 21년식중에 시동꺼짐 차량 있어서 보증으로 연료펌프모듈 갈아준적 있네요, 추가로 롱바디랑 숏바디랑 부품번호 다르고 호환 안된다고 나와있는데 마침 부품 수급도 늦어서 테스트삼아 스왑해보니 잘 작동하더군요
@RedRainRainRain
@RedRainRainRain 4 ай бұрын
이쿼녹스 페리 가솔린 모델도 연료펌프 문제로 동호회 내에서 말이 많습니다. 이쿼녹스 차주로써 고민되는부분 입니다 고급휘발유가 그나마 괜찮타는 말이 있어 현재 고급유 주유 하고 있어요. 쩝...
@scamper_giri
@scamper_giri 4 ай бұрын
역시 미국차 전문점~~👍👍
@Ju-bo1nn
@Ju-bo1nn 4 ай бұрын
국토부 때려서 이번에 승리한 닛산코리아 인피니티Q50차량 프로펠러 샤프트 길이불량으로 국토부에서 리콜때려서 부품공임 60정도 되는거 리콜 받았을 겁니다. 국토부를 ㅈ져야지 해결되는 대한민국 오진다.. 자체리콜은 거의 보기 힘든 수입코리아 ㅡㅡㅋ
@LeKniA_H
@LeKniA_H 4 ай бұрын
일해라 국토부!!
@ERetroAutoDesign
@ERetroAutoDesign 4 ай бұрын
결국 역시나 국토부 나랏님들이 일을 안하니, 메이커에서도 손을 안쓰는구나.. 😂
@tlqnfp
@tlqnfp 4 ай бұрын
FTA하면서 리콜이나 무상수리에 대한건 왜 조항에 안 넣었으려나... 주권침해라서인가?
@망고랑곰총각
@망고랑곰총각 4 ай бұрын
카마로6200cc엔진도 같은거 아니에요??
@st7oq2
@st7oq2 4 ай бұрын
같은 엔진계열이지 완전히 같은 엔진은 아닙니당!
@yun-sikjeong5635
@yun-sikjeong5635 4 ай бұрын
역시 "이 형 카리스마 있어!"
@잉여-o5i
@잉여-o5i 4 ай бұрын
덴소 연료펌프 리콜 오토바이에도 해당이 되는데. 본국이랑 한국에서 리콜하는 시기차이가 있어요. 저 리콜이 한달도 안된 사항이면 모르겠는데 6개월이 넘었다고 하면 문제가 있는겁니다.
@아무리생강캐도난-u6m
@아무리생강캐도난-u6m 4 ай бұрын
플랫 영어학원 폼 미쳤다!!
@Ledimade
@Ledimade 4 ай бұрын
또 코리아 당한건가요.. 해당 차주분들이 리콜을 받으실 수 있으면 좋겠습니다😢
@권영교-g4h
@권영교-g4h 4 ай бұрын
따따봉☆
@DltptkddldnldpsirkdlTek
@DltptkddldnldpsirkdlTek 4 ай бұрын
일본 덴소 연료펌프가 문제라는거네요. 도대체 왜 쉐보레, 포드만 이런 문제가 많이 일어날까요.
@st7oq2
@st7oq2 4 ай бұрын
뭔 쉐보레,포드만 입니까.. 연료펌프 계통은 독일차도 어마무시 합니다. 국산들도 빈번하구요
@red820614
@red820614 4 ай бұрын
👍👍👍
@pirimoon1657
@pirimoon1657 4 ай бұрын
아앙....? 그럼 우리 시에라도.....?!??😢😢😢
@우나어잔
@우나어잔 4 ай бұрын
타호 국내 출시 이후 연료 펌프 모듈 자빠진 차들 많은거 같던데?? 동호 회만 보더라도 요즘은 엔진이 자빠진다는 이야기도 잇고 6.2
@쉬쥔퓡궤쉐뀌해봐
@쉬쥔퓡궤쉐뀌해봐 4 ай бұрын
쉐보레교 신앙심 깊은 분들 통수 얼얼하겠네
@st7oq2
@st7oq2 4 ай бұрын
삼각별 신앙들도 만만치 않지...
@치킨게임-x5f
@치킨게임-x5f 3 ай бұрын
키야 이 유튜버영상보면서 분탕질하는애가 있긴있구나
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n 4 ай бұрын
4트만에 획득한 리어쇽 ㅋ
@Autobrain2063
@Autobrain2063 4 ай бұрын
일 안 하는 국토부
@user-ze8xx8xi8f
@user-ze8xx8xi8f 4 ай бұрын
23초전??
@ArckieAilio
@ArckieAilio 4 ай бұрын
한국만 또ㅠ
@siwonart
@siwonart 4 ай бұрын
글로벌 호구 맞내요
@태이-v1x
@태이-v1x 4 ай бұрын
1등
@69jeus
@69jeus 4 ай бұрын
GM애들이 예전엔 델파이나 델코 보그워너 터보나 슈퍼차저도 하니웰 꺼 쓰더니 서브프라임 모기지때 델파이 분사 시켜서 독립 법인 만든후에는 덴소나 아이신 막 가져다 쓰나 보네요! 이젠 토요타만이 부품 수직계열화를 거의 지켜 나가네요!
@DANIEL-qr5df
@DANIEL-qr5df 4 ай бұрын
한국 GM은 모하냐 리콜 시행해라
@Ugly_KKoreano
@Ugly_KKoreano 4 ай бұрын
놀랍다... 왜 꼬레아만
@starterh1184
@starterh1184 4 ай бұрын
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