【Hank】一日陽明山看櫻花MMBCU長途騎行心得 | SYM MMBCU | 山路油耗實測 | 機車旅行
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Күн бұрын
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
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@jockey1011 8 ай бұрын
TCS主要作用是前後輪輪速差異過大，直接切斷後輪動力，防止打滑 最明顯是在濕滑地面起步或是雨天出彎大補油，TCS直接切斷瞬間動力 另外原廠後避震是無段可調，只是需要用勾扳，調整的螺牙圈數不多，建議直接上改裝+阻尼可調
@ackj3277 8 ай бұрын
後避震有推薦的嗎
@bzk3367 8 ай бұрын
機油用5w40在無風下有115km/h(8000轉)，目前騎一年兩個月快1.7萬公里，車況正常沒毛病，但是前叉黑色外管氧化脫漆嚴重，電鍍外管已經有不少鏽斑，代工廠的零件品質三陽要加強要求
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
電鍍外管有鏽斑的話可以買電鍍膏推看看，我看我朋友推得掉，不過就是要花一點時間~
@bzk3367 8 ай бұрын
@@MotoStoryteller 生鏽是因為電鍍層受損，除鏽後還是會再生繡，塗黃油容易被水沖掉也容易附著沙塵，毛毛蟲套雖然難看但是保護效果是最好的
@Notmove500NT 8 ай бұрын
115是表速吧 我gps110都很難了
@Chimxcaramel 7 ай бұрын
drg2020年牽也是這樣 不過多個 輪框也有
@陳致寰-w3d 8 ай бұрын
那個雙溪園區我覺得可能是舊的露營營區，上面就是碧山露營場，小時候的印象就是沒什麼整理，只有童軍團會去辦活動的地方，現在整理的不錯，而且免費，還有空橋可以遠眺101，晚上的夜景超棒，Hank可以考慮找一天帶老婆去露營，而且因為是在碧山巖，如果真的需要什麼食材還是補給，騎下去就到內湖金龍路，那裡附近就有很多便利商店還有全聯跟家樂福。 題外話，五指山還有碧山巖的產業道路系統其實都可以通往金山萬里，但是很多路段都是又小、又彎又陡而且又濕又滑青苔一堆的小路，午後又容易起霧，我覺得當探險偶爾騎是可以，而且的確有幾個路段路況稍微好一點而且風景也不錯，但真的要上去，有些路段建議還是選前後都是碟煞並且至少配備ABS性能好一點的車會比較安全。 當然可以的話還是檔車比較理想，畢竟長時間掐著煞車，萬一煞車皮過熱，路又濕又滑又陡，兩旁雖然不至於是懸崖峭壁，但也是落差不小的路面，真的要經過或是在這些路段探險，建議還是結伴同行比較好，畢竟那些產業道路除了當地居民以外鮮少有人會經過，唯萬一發生什麼意外在深山裏手機沒有訊號真的會求助無門。
@陳致寰-w3d 8 ай бұрын
另外導那附近的路，Google map最一開始推薦給你的，千萬別自作聰明去改，那附近真的沒什麼景點，年初去金山的時候就是看了其他路徑，以為圖上距離比較短就更改路線，結果路超陡加髮夾彎，而且很多路面都是落葉加青苔，然後前不著村後不著店，回家看了原本Google map建議的路線雖然好沒多少，但真的比較好騎。
@陳致寰-w3d 8 ай бұрын
喔對了，那些產業道路有一些看起來大門荒煙漫草，但裡面建築物卻好像有人在維護，然後有些地方毫無人煙，但卻有香火的宮廟，我個人的直覺告訴我這些地方趕快經過不要逗留比較好（怕）。 畢竟內湖在我小時候是一些重刑犯逃亡時選擇藏匿住所的首選，那些山頭上有些地方應該是不單純的人士擁有的。
@陳致寰-w3d 8 ай бұрын
到至善路的話其實應該是進入士林了，往下的路整條到晚上都會充滿蝦味先的味道，那裡整條路上至少有五六間釣蝦場，我沒去過，但評價看起來都蠻大蠻乾淨的。
@陳致寰-w3d 8 ай бұрын
哈哈還是我啦~陽明山上有一片美軍宿舍園區，那裡有很多網美咖啡、美式餐廳，白天去很Chill，晚上去雖然沒營業但是燈光美氣氛佳，很適合帶老婆去散步。
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
阿寰你是陽明山大王嗎？這麼的熟
@安妮-h1b 8 ай бұрын
哈哈 恭喜有業配了哦 期待後續有安全帽+行車紀錄器的業配 ^^ 我也是最近買了MMBCU 對衝勁沒有要很要求的話 MMBCU真的是好騎!!
@Eagle751013 8 ай бұрын
今年春節大年初一早上在桃園還新竹西濱忘記哪座大橋上, 微逆風直線儀表尾速到126, 沒硬撐就慢慢鬆油門了, 體重71kg + 行李6kg, 單人騎乘, 當時總里程數約5500km, 全原廠未改, 無風鏡.
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
感覺聽起來好像還可以再上去欸，我到90~100就有點怕怕的了XD
@user-AinBlack 8 ай бұрын
我是在竹南的西濱，赤石附近，曼巴尾速來到134km，原廠沒動，就多了風鏡
@676xue9 8 ай бұрын
新台五那段上坡，錶速會卡在11X就上不去了
@豐繹 7 ай бұрын
正常~~只要看到 陰陰的 陽明山 大機率霧天 自馬槽橋興建到結束 歷經 大霧 看不到1.5米....下冰瀑...下大雨沖刷路面滑胎.....被疑似鹿生物撞過.....
@htl4235 8 ай бұрын
我的尾速可達115公里 , 最佳高耗油量為92每公升跑45公里
@風-h4w 8 ай бұрын
兩肋插刀刀削麵😳😳 Hank晚上好👋👋 mmb曾經是我的候選名單 那個置物箱😍😍 只是mmb和家裡另一台同質性太高 所以才購入之前和Hank提到的SL+ 使用一個月158的心得…. 別讓同事知道 不然大家都想借🤣🤣
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
恭喜牽新車，依速可達來說158cc真的很夠用呢
@grantourismo0109 4 ай бұрын
目前有無災情?
@風-h4w 4 ай бұрын
@@grantourismo0109 比如？ 有疑問可以說 我就使用狀況回覆喔
@bensheng0120 8 ай бұрын
TCS防打滑~關TCS尾速大概11X~台灣山路都差不多灣拉!😆 原廠燈起大霧不夠用所以我裝霧燈👍 前腳踏空間大載東西好用(像我會載整箱的水)😁 恭喜有葉配!👏
@anthony4a 8 ай бұрын
櫻花拍的好美！繼續努力加油！👏👏👏
@PrinzEugen00 8 ай бұрын
小弟在美國渡假村內做假日PT都是騎著曼巴往返內湖 山區天氣真的時好時壞 好的時候就會出太陽照的你嫑嫑的 壞的時候就是山區下雨後起大霧 雖然浪漫但是晚上下山真的危險
@jinlonglin6036 8 ай бұрын
個人覺得大燈不是很給力😅
@porong0525 3 ай бұрын
請問長途騎乘(考慮坐姿跟椅墊), 全新迪爵跟MMB 那個舒適度比較好呢?
@MotoStoryteller 3 ай бұрын
長途建議mmb
@Mac_Arthur 8 ай бұрын
其實要到五指山星城咖啡，可以走拱北殿旁邊那條路八連路二段 再到 八連路三段 接著五指山產業道路，就到星城咖啡了，這一段路都沒測速照相路又大，走有測速的汐萬路三段會讓人騎到睡著
@Frank_Tseng 8 ай бұрын
18:43 陽金公路的...馬槽大橋
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
沒錯
@立紳董 8 ай бұрын
我們高雄某間車行三個字，曼巴改了80初萬，狂啊
@立紳董 8 ай бұрын
提示電動車上新聞
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
80萬都可以買一台公升級的了，爽就好XD
@美女黃-f6w 8 ай бұрын
感覺這台車什麼都好.油耗也可接受.可惜的是身高沒175公分以上.雙腳應該無法完成踏到底吧！遺憾😢
@joeyang8134 8 ай бұрын
6:23 我在路上真的有看到5487🤣
@FX54134 8 ай бұрын
恭喜有業配
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
😋
@林俊賢-q9n 2 ай бұрын
我看影片加油時加92？ 是誤植？還是95
@MotoStoryteller 2 ай бұрын
應該就是影片加的那樣
@鋒少-f5q 8 ай бұрын
我也是今年1月入手MMB 前幾天去環島.就背一個後背包.其他塞車箱(很夠用) 最高騎到100(西濱)、應該可以再上去.但我害怕XD 整體來說給9分
@蔡宗霖-z9h 8 ай бұрын
訂閱人數邁向2萬，加油!
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
謝謝，我會的
@國文課本 8 ай бұрын
好奇腳踏空間有比全新迪爵大嗎? 然後很意外mmbcu的後廂空間可以塞ikea鯊魚
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
腳踏空間我覺得差不多喔，都是剛剛好可以卡外送小包下去
@國文課本 8 ай бұрын
了解，感謝解惑
@Mac_Arthur 8 ай бұрын
@@國文課本 MMBCU腳踏空間250mm 胖迪260mm
@mikefreeway 8 ай бұрын
這台出的時候我還真的有衝動想換，哈哈 啊Hank有挑戰到擎天崗附近經典濃霧段， 我每次騎陽金都會體驗到伸手不見五指的場景XD
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
是吧，感覺那邊跟林口一樣蠻會起大霧的，山下還都是天氣還可以
@mikefreeway 8 ай бұрын
@@MotoStoryteller 有時候上山前正常，上到那邊冷得要死，下山再熱爆XD
@eugenew45 8 ай бұрын
建議挑戰巴拉卡公路 😝
@garyshan9345 8 ай бұрын
我跑過120km 比125舒適太多，就是殼的組裝不大理想
@skilzlee3619 8 ай бұрын
安安~五指山只是覺得那段有個下坡是真的恐怖~超抖>< 不過整條路算蘇胡!MMB也算是好騎的!
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
從汐止上去跟下來還好 因為蠻多人走的沒什青苔而且是雙線道，但是下山到內湖那邊產業道路就蠻危險的
@eugenew45 8 ай бұрын
那邊好像是士林，前幾個星期我騎Gogoro VIVA 綠牌走了一次，還好是下坡，不然上坡應該爬不上去 🤣
@skilzlee3619 8 ай бұрын
@@MotoStoryteller 我是從大湖那邊上去五指山載往至善路那邊過去的路上遇到的那段下坡..
@st88053538 7 ай бұрын
把車牌的87對換就真的經典了哈哈哈
@美女黃-f6w 8 ай бұрын
這台13吋不知能否改10吋輪圈與胎.避震全車再改可調式……這樣說不定身高170公分的雙腳能全踏滿喔😊
@勃牲 8 ай бұрын
哥可以問問krv 跟曼巴該怎麼選
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
感覺都是好車啊，選品牌而已
@浪漫約嗎王希銘 3 ай бұрын
曼巴車主路過 想要兇一點大動力KRV 均衡一點想裝比較多東西 曼巴
@謝承育-w3t 8 ай бұрын
會有新型三陽重機400GT測試嗎？
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
往後頻道會慢慢安排
@059781 7 ай бұрын
很省油欸😮
@MotoStoryteller 7 ай бұрын
我這樣爬坡又是大車真的蠻省的
@蔡振昇-m4e 8 ай бұрын
我曼巴交車一個月騎2000km了😆
@洋-i5s 5 ай бұрын
半天騎200我的背快受不了了
@akiyama小澪 8 ай бұрын
怎麼感覺你的排氣管聲音很雄壯，我的很弱…?
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
蛤，我也不知道，這隻是原廠管
@akiyama小澪 8 ай бұрын
@@MotoStoryteller 😢😢
@Knight465 8 ай бұрын
@@akiyama小澪除了排氣管本身問題，也要考慮麥克風本身問題 有些麥克風為了避免錄到高頻尖銳的聲音，會把高頻過濾掉
@akiyama小澪 8 ай бұрын
@@Knight465 原來如此，感謝你黑岩流星
@狗卷前輩-z6e 8 ай бұрын
哥會想換車嗎
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
或許吧，但跑外送用這台大車跑不太划算~
@bzk3367 8 ай бұрын
@@MotoStoryteller 那就換SL158吧
@黃岳斌-f3w 8 ай бұрын
全新迪爵就很好了
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
@@bzk3367 其實我私心比較喜歡Sl+ 騎起來比較輕鬆，大車身體是舒服可是精神累累，又或許是騎別人新車怕雷殘
@mars9984 8 ай бұрын
@@黃岳斌-f3w 真的 這種時機我也覺得買菜車騎騎就好 1.那種大馬力的我也很少再跑山 2.那些價差的錢我可以拿來保養機車 3.買菜車日後即使有去刮到也比較不心疼
@神威帥過頭 8 ай бұрын
鯊魚VPN: 漢克，你以為你逃的掉業配嗎？😂
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
你就知道為什麼他可以從車廂游出來了吧
@美女黃-f6w 8 ай бұрын
你要山路測油耗.應該先量本身體重.身高好給觀眾參考😊
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
忘記說了我178公分 體重70左右
@王老先生-l6b 8 ай бұрын
這車牌。。。。。經典
@yeabi_ 8 ай бұрын
抓
@jzg7494 8 ай бұрын
hello world笑死😂第一頁
@MotoStoryteller 8 ай бұрын
😂
@無聊-w8z 8 ай бұрын
等改版....
@林盈名 8 ай бұрын