CÂY CẦU QUA SÔNG DÀI NHẤT VIỆT NAM

  Рет қаралды 114,370

HÀ NỘI ĐẸP

HÀ NỘI ĐẸP

Күн бұрын

Пікірлер: 66
Жыл бұрын
Cảm ơn đã xem video của chúng tôi ! Bạn có thể giúp hỗ trợ kênh này mang đến nhiều nội dung chất lượng hơn nếu bạn : 1]_ Đăng ký, nếu bạn chưa đăng ký !: kzbin.info 2]_ Thích video của chúng tôi và chia sẻ chúng trên phương tiện truyền thông xã hội bằng các nút ở trên ! 3]_ Chúng tôi có đăng những hình ảnh và thông tin liên quan trên Facebook : facebook.com/fanpage.hano... 4]_ Kênh tiktok chính thức của Hà Nội Đẹp : www.tiktok.com/@hanoidep0387?... 5]_ Email liên hệ công việc : Hanoidep2021@gmail.com * Cám ơn các bạn đã dành thời gian quan tâm theo dõi video. 6]_ Chúng tôi đang hướng tới 50.000 người đăng ký ủng hộ để giúp thúc đẩy quá trình sản xuất video của chúng tôi thành công ! Trân trọng ! yt ❤❤❤❤
@namhao8405
@namhao8405 2 жыл бұрын
Những video của bạn là những tư liệu rất quý giá dành cho những ai yêu mến và muốn tìm hiểu về Thủ đô Hà Nội
@truongvietbac3219
@truongvietbac3219 2 жыл бұрын
Có rất nhiều kênh có nội dung tương tự nhưng Hà Nội Đẹp luôn thổi một tinh thần tự hào, lạc quan yêu quê hương đất nước qua từng công trình hạ tầng giao thông.
2 ай бұрын
@@truongvietbac3219 cám ơn b nhiều ạh 🤝❤️❤️
@LanNguyen-ut1rb
@LanNguyen-ut1rb Жыл бұрын
Cảm ơn kênh Hà Nội đẹp rất nhiều.
@vanloile493
@vanloile493 Жыл бұрын
Quá tuyệt vời cảm ơn bạn nhiều nha
@maybach1191
@maybach1191 2 жыл бұрын
Tháng vừa rồi cũng có dịp đi qua cây cầu này, đoạn đường dẫn qua bãi bồi bên Vĩnh Thịnh mướt mượt rất đẹp.!
@duonghienhoangnam2k5
@duonghienhoangnam2k5 2 жыл бұрын
Nhờ kênh Hà Nội Đẹp có những phóng sự như thế này mà em & mọi người yêu hay đang sinh sống ở Hà Nội biết được cây cầu Vĩnh Thịnh - cây cầu bắc qua sông dài nhất VN. Hy vọng Hà Nội sẽ nhanh chóng xây dựng Vành đai 4 & 5 để thuận lợi cho việc đi lại & phát triển kinh tế.
@leetamiya6617
@leetamiya6617 2 жыл бұрын
Video trực quan , hình ảnh đẹp,. Luôn ủng hộ Hà Nội Đẹp !
@vietnamvlogchannel
@vietnamvlogchannel 2 жыл бұрын
Cầu Vĩnh Thịnh là cây cầu bắc qua sông Hồng, nối thị xã Sơn Tây thuộc thành phố Hà Nội với huyện Vĩnh Tường thuộc tỉnh Vĩnh Phúc, trên quốc lộ 2C thuộc tuyến đường vành đai 5 thành phố Hà Nội.
@john0ldman.
@john0ldman. 2 жыл бұрын
cầu đẹp
@chinhkhuat5531
@chinhkhuat5531 2 жыл бұрын
quê hương tôi
@thanhphamhong7233
@thanhphamhong7233 2 жыл бұрын
Tình cờ mình đã đến đây vào đúng hôm Khánh thành cầu, Cảm ơn
@viethuannguyen8711
@viethuannguyen8711 Жыл бұрын
Kênh này dất hay và bổ ích mong kênh ngày càng phát triển mong có nhiều người dân vn hãy ủng hộ bạn
@Tinho-zj6eh
@Tinho-zj6eh 2 ай бұрын
Kênh đưa tin hay ,cho mọi người biết hà nội phát triển mạnh .tôi có ý kiến kênh xem xét nhé : Ngô Quyền sinh ngày 17/ 4 / 898 tức ngày 12/3/ đinh tỵ ,ko phải đinh tỵ vì đinh luôn ứng với số 7 .số 8 ứng với mậu trong nhị thập hoa giáp . Chúc kênh mạnh khoẻ ,vui vẻ .
@quynhvu8833
@quynhvu8833 2 жыл бұрын
Giờ mới biết có cây cầu này 😄👍
@B_ngoc12
@B_ngoc12 8 ай бұрын
Cầu quê t 💕 quê t ở Sơn Tây , đây là cầu Vĩnh Thịnh 😮
@hocaobienxuonglao3039
@hocaobienxuonglao3039 2 жыл бұрын
Cảm ơn admin ạ
@hanoireview
@hanoireview 2 жыл бұрын
Hà Tây cũ điểm danh ❤️❤️❤️ Hà Tây là 2 tỉnh Hà Đông và Sơn Tây ghép lại ❤️❤️❤️
@tranhuuquy6858
@tranhuuquy6858 2 жыл бұрын
Cầu này quá đẹp luôn, lại còn k bắn tốc độ. xe máy đi qua cứ phải đóng max ga.
@lihphan7541
@lihphan7541 2 жыл бұрын
VAY MƯỢN LÀM ĂN ĐÚNG ĐƯỜNG LÀ OK
@namphan3026
@namphan3026 2 жыл бұрын
đỉnh quá anh ơii, em vẫn chờ chủ đề về skyline nè ❣️
@D10H_025
@D10H_025 2 жыл бұрын
Sắp tới sẽ cải tạo đường sắt trên khu đoạn Thanh Luyện-Hoà Duyệt (Hà Tĩnh),trong đó có nguồn vốn ODA của Hàn Quốc
@lecong8891
@lecong8891 Жыл бұрын
Không biết có quy hoạch tầm nhìn thêm 1 đơn nguyên cầu nữa song song không. Vì đây là cầu nằm trên tuyến VĐ5 vùng thủ đô. Hy vọng sẽ có 1 đơn nguyên nữa như cầu Vĩnh Tuy.
@longnguyen1707
@longnguyen1707 2 жыл бұрын
Hello cả nhà , vì một thủ đô thịnh vượng
@nghiakim5018
@nghiakim5018 2 ай бұрын
Cầu đẹp thật,nhưng cầu càng dài,thì các quan càng nặng túi
@nguyenthachkr
@nguyenthachkr 2 жыл бұрын
Chữ Hanoi Dep nên để chữ ở góc màn hình thì đẹp hơn
@DungNguyen-nk7dj
@DungNguyen-nk7dj 2 жыл бұрын
Quan điểm của tôi là làm sao xây cầu phải rộng 8 đến 10 làn xe, thiết kế không cần màu mè hoa mỹ, cứ thực dụng như cầu Vĩnh Tuy, Vĩnh Thịnh là được, đất nước còn nghèo mà
@chinhmai5304
@chinhmai5304 2 жыл бұрын
Hiện tại lưu lượng xe qua cầu còn ít .Khi vành đai 5 hoàn thiện không biết cầu Vĩnh thịnh hơi hẹp ít làn có quá tải không
@DHLTN
@DHLTN 2 жыл бұрын
có khi quá tải như cầu thanh trì bâyh , nhưng cái ngày hoàn thiện xong vành đai 5 còn lâu lắm bác, chắc đến đời cháu mình 🤣
@leuckhanh2957
@leuckhanh2957 2 жыл бұрын
Có thể sau này sẽ xây 1 cầu song song cạnh cầu cũ, y như cầu vĩnh tuy 2 bây giờ
@gianglehoang8776
@gianglehoang8776 2 жыл бұрын
Khi chưa có cầu Vĩnh Thịnh đợi phà qua sông có khi mất cả tiếng đồng hồ.
@abc14083
@abc14083 2 жыл бұрын
1. Ái Châu là Thanh Hóa, chứ không phải là Sơn Tây ngày nay. 2. Cầu Vĩnh Thịnh nối Quốc lộ 32 với QL 2C, cón QL 2A cách cầu Vĩnh Thịnh khoảng 13km
@tainguyenphat9867
@tainguyenphat9867 2 жыл бұрын
Bạn nói đúng rồi. Còn Sơn Tây là một tỉnh cũ ở Bắc Bộ. Đây vốn là một trong tứ trấn Thăng Long, tục gọi là trấn Tây, xứ Đoài hay trấn Đoài (Đoài nghĩa là Tây), có bề dày lịch sử kéo dài từ thời Hùng Vương tới nay. Sơn Tây là một trong số 13 tỉnh được thành lập sớm nhất ở Bắc Kỳ (năm 1831, thời vua Minh Mạng), gồm phần lớn địa bàn các tỉnh Vĩnh Phúc, phía bắc tỉnh Phú Thọ, một phần tỉnh Tuyên Quang và tây bắc thành phố Hà Nội ngày nay. Tỉnh lỵ là thành Sơn Tây, nay là thị xã Sơn Tây. Khi Bắc Kỳ bị đặt dưới sự bảo hộ của thực dân Pháp, tỉnh Sơn Tây của nhà Nguyễn đã bị chia tách ra để thành lập các tỉnh nhỏ hơn nói trên. Từ đó cho tới năm 1965, tỉnh Sơn Tây có cương vực tương ứng các huyện, thị xã ngày nay là Sơn Tây, Phúc Thọ, Quốc Oai, Thạch Thất, Ba Vì, trước khi được sáp nhập với tỉnh Hà Đông để trở thành một tỉnh lớn hơn là Hà Tây.
@hungtruongcong8558
@hungtruongcong8558 2 ай бұрын
sao lâu không xuất hiện ad ơi!
2 ай бұрын
M đang tính quay lại ❤️ đợt này bay flycam khó quá
@hungtruongcong8558
@hungtruongcong8558 2 ай бұрын
Mình thật sự rất mong ad quay lại. Mình gửi cả mail hỏi thăm ad đó. Nhanh nhé ad ơi!
2 ай бұрын
@@hungtruongcong8558 Cám ơn b nhiều ajh. M đang tính làm tiếp mà ko biết làm gì và làm thế nào ?Đợt này bay flycam khó quá.
@hungtruongcong8558
@hungtruongcong8558 2 ай бұрын
Cứ tiếp tục như những gì ad đã làm mình nghĩ chắc chắn thành công, ad đã có một con đường đi riêng của mình!
2 ай бұрын
@@hungtruongcong8558 cám ơn b ❤️🤝. Trở lại phải có sự khác biệt, quan trọng là truyền tải thông tin thế nào. M ko thích đơn thuần là đi update tiến độ các dự án,..vì thế nên cũng phải có sự chuẩn bị kỹ về nội dung.
@YenPham-lm7hh
@YenPham-lm7hh 2 жыл бұрын
Bạn cho mình hỏi cầu tử liên đã khởi công chưa nhỉ
@leetamiya6617
@leetamiya6617 2 жыл бұрын
Chưa b ơi. Chưa thấy sủi tăm luôn. 😅
@YenPham-lm7hh
@YenPham-lm7hh 2 жыл бұрын
Cảm ơn bạn nhé
@leuckhanh2957
@leuckhanh2957 2 жыл бұрын
Về cơ sở hạ tầng nói chung VN còn đi sau nhiều nc trong khu vực. Nhưng riêng khoản cầu và hầm thì VN đứng đầu khu vực.
@leuckhanh2957
@leuckhanh2957 2 жыл бұрын
@ VN giờ do yếu tố địa hình nhiều sông ngòi lên hiện tại có hơn 50 cây cầu dài trên 1km. Hầm đường bộ thì giờ cao tốc bắc nam đâu cũng thấy đào hầm xuyên núi
@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386
@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 2 жыл бұрын
Tiền xây cầu này để xây cầu tứ liên hay cầu trần hưng đạo còn hơn. Trung tâm thì đang tắc kinh khủng mà cầu này lưu lượng thấp quá chưa cần thiết vội
@chinhmai5304
@chinhmai5304 2 жыл бұрын
Cầu Vĩnh thịnh vốn xây bằng ODA của Hàn quốc nhé , không phải tiền của ta nên không thể thích xây ở đâu cũng nhé . Cầu Nhật tân , Thanh trì là ODA Nhật
@MrNgoc-lr5ep
@MrNgoc-lr5ep 2 жыл бұрын
đồng ý, cần tự cường! Vay mượn chúng nó áp đặt, lãi suất thấp, mà mua hàng nó giá cao, thì quá tội
@tuandinhmmo
@tuandinhmmo 2 жыл бұрын
Có kế hoạch mở rộng đường 32 lên Sơn Tây ko Ad
@chinhmai5304
@chinhmai5304 2 жыл бұрын
Có đường sắt đô thị chắc phải mở rộng .Con đường Tây thăng long đang làm không biết khi nào hoàn thành
@noithathanoith7308
@noithathanoith7308 2 жыл бұрын
Trước qua phà mất ít nhất 2h
@noithathanoith7308
@noithathanoith7308 2 жыл бұрын
@ từ 2014, ngày 1.6 là khánh thành thì phải.
@tuannguyenvan2128
@tuannguyenvan2128 2 жыл бұрын
Tất cả các câyCầu hiện tại xây quá hẹp. 10 năm nữa là tụt hậu với sự phát triển hiện nay!!! Sẽ thấy sự đáng tiếc và lãng phí sau 10 năm nhé các Bạn.
@ThangNguyen-ku4vz
@ThangNguyen-ku4vz 2 жыл бұрын
Nếu nhỏ thì sẽ tiếp tục xây thêm cầu mới, chứ nhà nghèo đòi xây luôn nhà to thì có mà vỡ nợ.
@tuannguyenvan2128
@tuannguyenvan2128 2 жыл бұрын
@@ThangNguyen-ku4vz Cầu Vĩnh Tuy đang phải xây thêm 1 bên nữa đó Bạn.vấn đề là tầm nhìn!
@thanhngo5313
@thanhngo5313 2 жыл бұрын
Từng nghe đâu đó ns oda nhật cũng coi là 1 phần nhật bồi thường ct năm xưa ))
@chinhmai5304
@chinhmai5304 2 жыл бұрын
Lãi suất ưu đãi nhé ,đáo hạn phải trả cả gốc và lãi
@DungNguyen-ri5og
@DungNguyen-ri5og 2 жыл бұрын
Cứ tưởng cầu vĩnh thịnh chưa xây cơ
@HungRido
@HungRido 10 ай бұрын
Từ 2014 r
@vannamluu3829
@vannamluu3829 2 жыл бұрын
Nói khoác . Câù dài nhất Việt Nam là huyện lạch Hải Phòng , nó nối từ đất liền ra đảo và cũng là cây cầu dài nhất Đông Nam á .
@tranhoanganh3753
@tranhoanganh3753 2 жыл бұрын
cầu dài nhất ĐNA là cầu Temburong của Brunei, cầu Tân Vũ Lạch Huyện đứng đằng sau mấy cầu vượt biển bên Malaysia nữa
2 ай бұрын
@@vannamluu3829 m nói cây cầu qua sông dài nhất, chứ m ko nói là cầu dài nhất b êi. Cầu Lạch Huyện đc tính là cầu vượt biển nhé.
CÂY CẦU DÀI NHẤT THẾ GIỚI: KỲ QUAN XÂY DỰNG CỦA TRUNG QUỐC
11:25
BLV Hải Thanh Story
Рет қаралды 1,7 МЛН
MY HEIGHT vs MrBEAST CREW 🙈📏
00:22
Celine Dept
Рет қаралды 105 МЛН
兔子姐姐最终逃走了吗?#小丑#兔子警官#家庭
00:58
小蚂蚁和小宇宙
Рет қаралды 16 МЛН
🕊️Valera🕊️
00:34
DO$HIK
Рет қаралды 19 МЛН
КОГДА К БАТЕ ПРИШЕЛ ДРУГ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 6 МЛН
VIỆT NAM TỪNG RỘNG LỚN NHƯ THẾ NÀO | LỊCH SỬ LÃNH THỔ VIỆT NAM TỪNG THỜI KỲ
20:19
Những Vấn Đề Địa Lý - 5 PHÚT THÔI
Рет қаралды 569 М.
Người Bắc 54 - Cuộc di cư vĩ đại | Tomtatnhanh.vn
20:24
Tóm Tắt Nhanh VN
Рет қаралды 1,6 МЛН
MY HEIGHT vs MrBEAST CREW 🙈📏
00:22
Celine Dept
Рет қаралды 105 МЛН