2024 Acura MDX TypeS 舒适的运动派老韩作品

Рет қаралды 17,300

老韩家那老谁 Han's Car Reviews

10 ай бұрын

#hondausa #acuramdx #老韩家那老谁
感谢大家订阅点赞评论转发点亮～～～小铃铛
/ @hanscarreviews
车友交流参与拍摄请联系zxautofans@gmail.com

Пікірлер: 112

@richs2874 10 ай бұрын

最喜欢的视频，介绍的非常到位，简洁明了，给你一个大大的赞。

@MrAnson1986 Ай бұрын

都这个价位弄个无框门就更香了

@Xinwenli9922 10 ай бұрын

谢谢老韩！

@shuyangnie2446 10 ай бұрын

太棒了老韩！

@jjaacckkyy 10 ай бұрын

来了蓝色帅炸

@dryu859 10 ай бұрын

感谢老韩的分享！我也来分享下近期购入2023款的折扣消息：我是7月份在VA的Pohanka Acura入的2023款MDX，销售直接给了$7500的折扣。后来在FB的群里发现，大家在DMV地区购买23款几乎都有类似的折扣（有些购买了24款的，也有不小的折扣）。如果大家是在DC，马里兰，维吉尼亚这一片，对MDX感兴趣的，不妨去问问Acura的dealer。😊

@mengsonghuang2041 6 ай бұрын

是750吧

@user-nb3vy5qm1x 17 күн бұрын

@@mengsonghuang2041今年是8k的折扣

@kencai6803 10 ай бұрын

现在路上MDX是真不少，这车也是真漂亮

@CocoaBob 10 ай бұрын

老韩给力👍

@user-ku7dh7od7i 10 ай бұрын

豹哥给力

@chenyuxing5127 10 ай бұрын

听老韩刚提了雷克萨斯最后的8缸GX460,

@cyd8022 9 ай бұрын

本田新款的讴歌MDX还是要比尼桑的新款英菲尼迪QX60漂亮，流线型的外观设计很棒！👍🏻

@CocoaBob 10 ай бұрын

这一代TLX、MDX都是前双叉臂。加拿大版有备胎。

@cyd8022 9 ай бұрын

好车，我就喜欢V6自然吸气的！而且日本的尼桑、丰田、本田的V6都是获得沃德十佳的发动机，再者这几款发动机都经过了时间的考验，非常成熟完善了。

@JJ-gi9io 10 ай бұрын

我以为情节是当时吐槽门缝手指能伸进去的桥段😂

@yuwang190 10 ай бұрын

接下来该测一下types tlx了 mdxtypes 是我的dreamcar

@yuwang190 10 ай бұрын

牛逼

@19831007gavin 10 ай бұрын

22版和24版的区别是充电板多了个限位造型

@evanlee3619 10 ай бұрын

点赞老韩的视频！很喜欢该车舒适范的驾驶行驶质感，开起来无比丝滑和顺畅，特别喜欢它驶过高速接缝处飘过一样的感觉，应该受益于他家黑科技的SH-AWD所致，这种感觉真正让长途驾驶变成享受！也开过目前很多其他品牌的所谓豪车，我只承认GV80 才有这样的驾驶感受！GLE450也还可以，其余的都多少欠缺，光声称动力如何强劲有啥鸟用

@YS_35 10 ай бұрын

GLE450 和这个谁更舒适？

@evanlee3619 10 ай бұрын

MDX更舒适，GLE450比MDX短，空间局促有种压抑感，MDX的总体驾驶感受比GLE450要好些 @@YS_35

@5433D 10 ай бұрын

MDX座椅的大腿支撑不够长不够高，感觉坐小板凳

@TaiwanGolfer 9 ай бұрын

@@5433Dit’s adjustable dood… you can extend the thigh support 🤦🏻‍♂️

@yufeidu6643 10 ай бұрын

老韩我来了，你辛苦了，给力啊，2024款的MDX都来了！这个typeS还是红色的刹车卡钳呢，看着真爽！typeS的3.0L发动机也是杠杠的，这油耗和我的大切差不多了。老韩这么大雨还带个墨镜，酷啊~感谢老韩！

@xuxianhao-yb7kg 5 ай бұрын

请问大切诺基驾驶感受😂 开过小的没开过大切。毛病多不多？

@yufeidu6643 5 ай бұрын

@@xuxianhao-yb7kg 5.7L的v8，杠杠有劲，我把大切当皮卡开。我的大切一年了，一点问题都没有，好的很

@xuxianhao-yb7kg 5 ай бұрын

@@yufeidu6643 感谢感谢。感谢您的回复😀

@terrywang3680 10 ай бұрын

Rock Creek 没有视频吗？

@liuqingdn 10 ай бұрын

悬架说错了吧，前双臂

@jjaacckkyy 10 ай бұрын

唯一的区别就是无限充电板多了2条稳定条

@wikichen3158 10 ай бұрын

这车很好，就是不知道要不要加价，油耗也高了一点。

@user-kb7is7yx5p 6 ай бұрын

盲点侦测在哪里这款

@fengbian7787 10 ай бұрын

今天开着我的k900去试驾了一波，感觉性价比照当年kia，居然还不错。隔音不如k900，操控和制动非常优秀。相对于更贵的genesis和更便宜的cx90，这个车感觉刚刚好，要是第二排能和k900一样有座椅通风就更好了。

@zyy-tf8qj 10 ай бұрын

K900是什么

@scottw2731 10 ай бұрын

起亚K900 北美的销量应该比法拉利还低，我马路上一辆都没见过，更是从来没听说过有华人车主。失敬失敬。

@guanzhonlin7217 3 ай бұрын

中控台物理按键太多。后排座椅短，后排地板抬太高脚难放。

@kelee4730 10 ай бұрын

可以拿这车和V8大切做个对比

@jjaacckkyy 10 ай бұрын

前双叉臂更正一下

@CocoaBob 10 ай бұрын

嗯，我也想提一下，这一代TLX和MDX都是前双叉臂

@WingHonda 10 ай бұрын

一看到CA 3421 就是厂车😂

@alexanderkuo5077 10 ай бұрын

sq7跟这个比如何

@user-ed4lw5sg1p 10 ай бұрын

本想买这款的，就因为没备胎，立即去看看其它的车去。

@CocoaBob 10 ай бұрын

备胎kit，官方有卖。另外加拿大版有备胎。

@user-hi8yv6uv4i 10 ай бұрын

老韩该减肥了！😄

@user-mc2ij9nu3z 10 ай бұрын

你圖片不是前雙差臂嗎

@acupuncture1748 10 ай бұрын

Acura MDX 的前任车主，现在换成了Honda Pilot Elite，除了没有电动方向盘调节，其他感觉完全一样。😂

@jjaacckkyy 10 ай бұрын

性价比肯定pliot更高但是区别肯定不止电动方向盘音响座椅都更好驾驶感应该也会更好点包裹用料

@acupuncture1748 10 ай бұрын

@@jjaacckkyy 顶配的跟其他版本区别很大，其他版本的跟Honda pilot elite 没有任何区别，甚至pilot elite 上有的座椅通风和盲点监测 Acura普通版本上的都木有！

@jackz4149 10 ай бұрын

@@acupuncture1748难道acura不应该都买最顶配的吗😂最起码advanced和type s advanced

@acupuncture1748 10 ай бұрын

花顶配的钱买Acura的朋友，我只能说两个字任性@@jackz4149

@CocoaBob 10 ай бұрын

这一代Pilot顶配几乎就是一辆MDX，甚至还多前摄像头清洗功能+触摸屏+第三排空间，很赞。请问隔音上面是否比MDX弱一些？可能第一排感受不到，需要第二排乘客来评价一下。另外确实本田全系都需要买顶配，不然少了好多功能😂

@adiemus5 10 ай бұрын

老韩的评测真的是全方位都说到了，也说得特准，特别空间，座椅和悬挂的体验和感受。我的3.5版awd加了一个vcm silencer油耗在17.5上下

@yangsong7477 10 ай бұрын

我的3.5 AWD装了s-VCM 城市油耗在19左右

@adiemus5 10 ай бұрын

@@yangsong7477 我从mustang gt过来，风格还没转换过来lol

@kaiwang5012 10 ай бұрын

我tlx3.5vcm 26mpg

@blacktortoiseantiques4997 10 ай бұрын

这车确实比edge st 快，就是因为它比我st快，我马上换了sq7.以后看见一次超它一次😎

@kevingu9951 10 ай бұрын

他们可以做成二排椅和三排椅的，不喜欢二排车里硬塞三排椅，大部分时间都是带着三排椅跑东跑西的。

@johnnyeagle5666 10 ай бұрын

没错，我跟本不需要3排座椅,就是摆设

@ruozhuoli6386 10 ай бұрын

我把标题看成“舒适的反动派”。

@dongshuowan 10 ай бұрын

不是说这一代mdx前悬挂改成双叉臂了吗？

@user-nb3vy5qm1x 17 күн бұрын

确实是

@highbirdwang661 10 ай бұрын

这车保值么？

@bohan9957 10 ай бұрын

这车确实漂亮。如果MDX用timing chain就好了。

@Hydrawindforce 10 ай бұрын

我f1503.5那个18个油，混动那个20个油

@Xinwenli9922 10 ай бұрын

我那个混动150表显22。

@jinl4574 7 ай бұрын

@@Xinwenli9922不是说f150很省油吗是不是因为v8？

@Marco-yl8cm 10 ай бұрын

我就一个问题：都2023年了，加个触屏就这么难吗

@yangwang8176 10 ай бұрын

高速行驶触摸板比触屏安全的多

@chenyuxing5127 10 ай бұрын

浮躁的车坛说的就是雷克萨斯呗，四缸2.4T

@happy_days3820 9 ай бұрын

买后悔了，开着感觉怪怪的，我的RX350, 不如老的RX450H 顺滑，纸面上的数据好看，开着不咋地，等G550 了

@chenyuxing5127 8 ай бұрын

都不敢想GX550 出来等多少钱

@happy_days3820 8 ай бұрын

@@chenyuxing5127 高配的85000左右保证比RX贵

@kaiwang5012 10 ай бұрын

油耗高，油箱小，非触摸屏，价格高

@wikichen3158 10 ай бұрын

Type S车型这个价格不算高了，油耗倒是稍微高了一点

@leoli3895 10 ай бұрын

跟其它品牌比一下确实不算贵

@TaiwanGolfer 9 ай бұрын

You obviously never driven one, probably can’t even afford it.

@ai.kun83 10 ай бұрын

比GX实用

@tianyizheng7590 10 ай бұрын

都23年了，就不能换个触摸屏。换也别换回本田的呀。。。

@lieren1806 10 ай бұрын

之前一直挣扎要不要买二手的，结果为了空间买了现代palisade

@yufeidu6643 10 ай бұрын

朋友请问你palisade什么时候买的呢？哪年的？palisade什么级别？你开的感觉怎么样？

@clorisfu3095 10 ай бұрын

@@yufeidu6643那车挺舒服的

@lieren1806 10 ай бұрын

@@yufeidu6643 开了半年感觉不错，2003 sel trim

@Hfuhv76844 10 ай бұрын

我刚买了mazda cx90

@yufeidu6643 10 ай бұрын

@@lieren1806 那挺好，韩国产品我是没信心，我家的韩国产品都是用不了5年就坏了😅

@TaiwanGolfer 9 ай бұрын

The MDX Type S is the BEST looking SUV on the road today under $100k. And the best value for anything over $50k. Basically, it’s the perfect SUV. If you’re fortunate enough to own one, you will understand. If you think otherwise, then you probably don’t understand cars or money. 😎

@JJ-gi9io 10 ай бұрын

LexusTx500h定价出来了，比这个便宜一丢丢，都是鸡贼😂

@user-bc4fs9jp2m 10 ай бұрын

机车是什么意思

@david0608 10 ай бұрын

所以就用机车来形容一个人问题多,龟毛,啰唆¨等等.由来3因为台湾的机车不能上高速公路,因此机车被引伸为不上道的意思. （百度）

@user-bc4fs9jp2m 10 ай бұрын

@@david0608 哈哈够形象

@user-wzb 10 ай бұрын

Acura都开始退出市场了，大陆应该都没了，这价格真的对标x5了

@kencai6803 10 ай бұрын

你可以去看看销量，同级别车型里讴歌的销量都是排在前列的，比不上奥迪等二线牌子的销量就是因为产品线少而已，人家活得好好的，而且本来讴歌就是为了北美研发的牌子，大陆市场他们自己都不上心，退出不奇怪

@user-wzb 10 ай бұрын

@@kencai6803 我还就是看了销量才知道多么弱,去年 acura 10w 车,audi 19w 将近,今年 audi 半年到 6 月将近 11w 量, acura 比去年好,到 8 月底 9w 多辆,每个月就 1w 出头,4000 多是 mdx. 剩下的 3 个车型分. 全美 276 家店. 混这样加产品线跟送死没区别,这跟 audi 差距何止是少.大众系列平台公用,加系列跟喝水一样轻松.看过去多平台就几个,还可以大众保时捷兰博基尼的 suv 分. q7后面延伸了个 q8,acura 不是不想做是根本做不了.mdx 卖的好,很大程度正好是差异化定位,加上价格便宜在这个段位除了这个 type s去对标 x5. 而且只是单独对标 q7 显得可以,但是 q8严格说也是要加进去的. q7 起价就 6w 多.mdx 正好卡在跟 q5 中间. 整个品牌对标系列价格都不是一个等级根本就不是一个段位. acura未来 5 年财报预计收入增长是 0.83%, audi 是 1.85%,另外两个 b 都是 2%多,benz 是 2.8%. 没有电动车,没有新车型,活下去都是问题,合理说就是死而不僵.

@evanlee3619 10 ай бұрын

若去大陆，我会买台10年老款MDX，也绝不会买byd之流的电车

@cyd8022 3 ай бұрын

雷克萨斯RX、英菲尼迪QX60、本田讴歌MDX，这三款之中，外观设计是讴歌MDX最佳，内饰是英菲尼迪QX60最佳。发动机是尼桑公司的V6最佳、其次是本田V6，最垃圾的是雷克萨斯RX。