Hanse 360 - kleinstes Fahrtenboot von Hanseyachts ist segelndes Raumwunder

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YACHT tv

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Күн бұрын

Пікірлер: 84
@ivomanthei1269
@ivomanthei1269 Ай бұрын
Die Voiceover Videos sind echt Eure Besten!
@heiko-3508
@heiko-3508 Ай бұрын
Super, ein Tiny House das schwimmen kann. Fehlt nur das Obergeschoss.
@rainerpitsch6347
@rainerpitsch6347 Ай бұрын
Danke für den Bericht. Mir fehlt leider, wie ist der Kiel gebaut. Innen Ausbau Pressspahn? Wie dick sind die Furniere?
@raybelcher
@raybelcher Ай бұрын
Das helle Ambiente ist schon sehr schön, endlich kann man wieder genügend Fenster öffnen.
@handwerkerfree131
@handwerkerfree131 12 күн бұрын
Und vorallem nach aussen, was für ein bullshit.
@raybelcher
@raybelcher 12 күн бұрын
@ : Sie irren sich in Bezug auf die Öffnungsrichtung. Alle Bootsfenster müssen sich seit ca. 20 Jahren gesetzlich nach innen öffnen, da sonst Leinen sich hinter den Scheiben verfangen könnten, und die Fenster dadurch abreißen können.
@handwerkerfree131
@handwerkerfree131 12 күн бұрын
@@raybelcher ich hab vor 12 Jahren am Bodensee eine Hanse mit nach aussen öffnende Fenster für ein hotel als Skipper gefahren und genau das was du anführst bemängelt. Ich glaube ich irre mich da nicht oder haben die da mittlerweile dazugelernt ??? Hoffentlich. Mast und schotbruch
@uwegrafer6456
@uwegrafer6456 Ай бұрын
Viel Spaß bei der Liegeplatzsuche ist bei der Breite garantiert. Freu mich schon auf die erste Begegnung auf dem Wasser!
@markusrysch8588
@markusrysch8588 Ай бұрын
"nur Volumen war gestern 😂... sollen starke Segelleistung bieten ... zumindest optisch was eigenes hingelegt ... extreme Breite von 4 m" Es fällt auch den Yacht Redakteuren zunehmend schwer, solchen Rumpfformen noch irgendetwas seglerisch sinnvolles abzugewinnen.
@norbertkowol2305
@norbertkowol2305 Ай бұрын
Ein 11m Boot mit zwei Steuerstände und noch ein Strahlruder.und Spannplatte überall mit schafen Kanten .Das ist wieder ein Partie Boot für das. Mittelmeer.
@otto.kretschmer
@otto.kretschmer Ай бұрын
Volle Zustimmung, hab ne Hanse 341 ohne den ganzen Schnickschnack, die läuft super auf allen Kursen und der Innenausbau sieht noch nach einem Schiff aus.
@philipprichardt8057
@philipprichardt8057 Ай бұрын
Tolles Video, ich musste es abbrechen, diese Musik mit diesem schrecklichen Geknarze ist eine Folter für meine Ohren.
@alexanderschreiber9911
@alexanderschreiber9911 Ай бұрын
Wassermacher und Energieversorgung müssen aber wohl noch nachgerüstet werden?
@kaytewes5232
@kaytewes5232 Ай бұрын
Bissel pummelig geworden... 🙂
@sycelox
@sycelox Ай бұрын
Ist Gennaker beim waschen eingelaufen?
@Robeuten
@Robeuten Ай бұрын
Auf 11m jetzt Doppelsteuerräder... in drei Jahren sind die Dinger dann breiter als lang - was soll das?
@B50123
@B50123 Ай бұрын
Ich bin immer raus sobald ich eine Selbstwendefock sehe. 😂
@devcouch6975
@devcouch6975 Ай бұрын
Hat dieses Boot standardmäßig keine Scheuerleiste, oder sieht das nur im Video so aus?
@horst-d1234
@horst-d1234 Ай бұрын
Die Boote werden immer nüchterner und laden nicht gerade für über 4bft ein.....unansehlich
@jaegermeister1968
@jaegermeister1968 Ай бұрын
Gerade diese Nüchternheit gefällt mir gut und schafft auch optisch mehr Platz. Preislich sind die Neuboote nur noch irre.
@eisenreiter9391
@eisenreiter9391 Ай бұрын
Irgendwie sehen die Hanse Boote alle gleich aus, nur die Länge variiert. Fällt den Designern nichts Neues mehr ein?
@BuBu.82
@BuBu.82 Ай бұрын
Das ist doch genauso gewollt. So läuft die aktuelle Designlinie. 360/410/460/510 und die neue 590. Eine gemeinsame Linie. Vergleichbar zuvor mit 315/348/388/418 und 458. Ergibt Sinn, oder? 😊
@devcouch6975
@devcouch6975 Ай бұрын
Finde ich auch - immer mit den Segeln oben, Steuer hinten - total unkreativ.
@BuBu.82
@BuBu.82 Ай бұрын
​@@devcouch6975😂
@Lilou34650
@Lilou34650 Ай бұрын
​@@devcouch6975...und vor allem, Kiel unten.... total oldscool... 😅
@petervanderschaaf4555
@petervanderschaaf4555 Ай бұрын
De gennaker is voor een 28 voeter bedoeld zeker
@thomaskreidner
@thomaskreidner Ай бұрын
Bitte mal eine Scalar Yacht testen
@raybelcher
@raybelcher Ай бұрын
Hallo Yacht tv, woher kommt das „Nicken“ welches man bei den Drohnen Bildern erkennen kann?
@YACHTtv
@YACHTtv Ай бұрын
Das ist der kurzen Welle im Bodden geschuldet.
@raybelcher
@raybelcher Ай бұрын
@@YACHTtv ah, danke.
@doroundrainer
@doroundrainer Ай бұрын
@@YACHTtv warum nickt z.B. ein Folkeboot nicht? Traut sich die Welle nicht oder ist die Rumpfform dran Schuld?
@YACHTtv
@YACHTtv Ай бұрын
Ein Folkeboot nickt in der kurzen Welle genauso. Wenn du auf die Rumpfform anspielst, dann ist das Seeverhalten natürlich bei einem Langkieler anders als bei einem Kurzkieler. Der Langkieler taucht weicher in die Welle, und schlägt nicht so hart.
@IHavePi
@IHavePi Ай бұрын
Eine Frage: vorausgesetzt man hat das Geld, könnte man diese Yacht zum Blauwassersegeln umbauen? Also drei vier Jahre um die Welt. Oder ist sie schon von der Form her dafür ungeeignet?
@achim9409
@achim9409 Ай бұрын
Kennen Sie die Ereignisse um die "Jambo" vor einem Jahr? Das sollte jeder selbst abwägen, wie viel er riskieren mag ⛵
@raybelcher
@raybelcher Ай бұрын
von der Rumpfform nicht zu empfehlen, siehe das Nicken bei der kurzen Boddenwelle.
@devcouch6975
@devcouch6975 Ай бұрын
@@achim9409 Wie ist das denn genau passiert mit der Jambo?
@ingobielemeier2036
@ingobielemeier2036 Ай бұрын
@@devcouch6975Die ist gesunken, vermutlich nach einer Kollision. Es sinken aber auch andere Schiffe und Großserienboote umrunden zu hunderten die Welt.
@IHavePi
@IHavePi Ай бұрын
@@achim9409 Hab nur gehört sie wäre gesunken. Was ist nun die genaue Verbindung zu der Yacht hier?
@jothi60858
@jothi60858 Ай бұрын
Hab ich hier was falsch verstanden. Wieso soll das die kleinste Hanse sein?? Was ist mit der 348 oder Nachfolger und der 315 oder Nachfolger??
@BuBu.82
@BuBu.82 Ай бұрын
Es ist die Kleinste der neuen Produktpalette. Du kannst zur vorherigen Palette(die es natürlich auch noch zu erwerben gibt) die 360 als gemeinsame Nachfolgerin der 348 und 388 sehen. Aber ja, es sollte mal was neues im 30Fuss Bereich geben.Wünschenswert
@hafensanger0821
@hafensanger0821 Ай бұрын
Innenraum wie eine Ausnüchterungszelle…
@vuleydozkok9668
@vuleydozkok9668 Ай бұрын
💙
@ebse6822
@ebse6822 Ай бұрын
Bitte… IKEA ist man ja schon gewöhnt. Aber alleine die Draufsicht. Wann werden denn Boote breiter als lang? und dann 266K… das ist kein Boot und zukünftige Generationen werden sich fremdschämen.
@NK-rm7kc
@NK-rm7kc Ай бұрын
😂👍
@Ha-njo
@Ha-njo Ай бұрын
Nichts, was man segeln möchte…….
@chriscaptain3141
@chriscaptain3141 Ай бұрын
Wenn ich im Lotto gewinne❤❤❤😂
@oliundtrude5318
@oliundtrude5318 Ай бұрын
da werden sicher 10 Tsd fällig
@frauenpower-augsburg
@frauenpower-augsburg Ай бұрын
Ist das eine Doppelruder Anlage?
@BuBu.82
@BuBu.82 Ай бұрын
Nein, ist eins.
@frauenpower-augsburg
@frauenpower-augsburg Ай бұрын
@@BuBu.82 besser für charter zum anlegen
@sanftersegler457
@sanftersegler457 Ай бұрын
Für was ist das gebaut ,sieht aus wie ein Fahrschulboot . Die Frage der Langlebigkeit und der Verarbeitung stehen genau wie das Unterwasserschiff wohl ganz vorne an . Das ist kein Boot für Langfahrten !
@Lilou34650
@Lilou34650 2 күн бұрын
Mit der Kiste hätte ich nicht mal Bock auf einen Wochenendtörn!
@KønigKallewirsch
@KønigKallewirsch Ай бұрын
36 Fuss als "Kleinste". Viel zu gross. Eine 28 Fuss "Kleinste" wäre mal angemessen für normale Menschen.
@FlyDreamEcuador
@FlyDreamEcuador Ай бұрын
Ist die kleinste Fahrtenjacht. Kleinst ist relativ...
@maymatrsalee9380
@maymatrsalee9380 Ай бұрын
Bei Hanse gibt’s halt keine kleinere, im übrigen ich finde die relativ günstig in der Anschaffung.
@harmseberhardharmseberhard9908
@harmseberhardharmseberhard9908 Ай бұрын
Im Prinzip gebe ich Dir Recht. Aber... einen 28-Füßer zu bauen bedeutet fast den gleichen Aufwand, wie einen 36-Füßer zu bauen. Bugkabine und Heckkabine, Salon, Pantry und Nasszelle, Cockpit,Mast, Baum,Segel, Elektroinstallation, alles das selbe, nur 'n büschen kleiner. Dieselmotor mit 2, statt mit 3 Zylindern, aber der gleiche Installationsaufwand. Generell fast die gleiche Arbeit, aber jeweils etwas weniger Material. Der Segelspaß, selbst die Segelleistung und Seetüchtigkeit sind kaum unterschiedlich. Die Herstellungskosten werden etwa 70% des größeren Bootes sein. Aber der 'umbaute Raum' ist bei dem 28-Füßer weniger als halb so groß als beim 'Dickschiff'. Und dann kommt noch hinzu, dass es reichlich sehr gut erhaltene gebrauchte Boote in der Größe 25 - 35' für einen Bruchteil des Preises eines kleinen Neubootes gibt, sodass sich Privatkäufer mit begrenzten Finanzmitteln eher für gebrauchte Boote interessieren. Damit wird der Markt für neue kleine Boote extrem eng, Konstruktion und Formenbau hierfür lohnt kaum.
@harmseberhardharmseberhard9908
@harmseberhardharmseberhard9908 Ай бұрын
Schau einfach mal, was eine Bente 28 oder eine Sunbeam 29 segelfertig mit allem Zip und Zap kosten, und dann überlege, ob Du als potentieller Käufer tatsächlich 160 oder 180k€ für ein kleines Boot ausgeben würdest, wenn Du in Schweden für 20% dieser Summe einen vorzüglich gepflegten 32-Füßer bekommen kannst, dessen Innenausbau in Teak oder Mahagoni auch noch wesentlich hochwertiger aussieht.
@KønigKallewirsch
@KønigKallewirsch Ай бұрын
@@harmseberhardharmseberhard9908 Gebe Dir recht, ich dachte auch an die Liegeplatzsitzsituation. Die Wartelisten für Boote unter 10m sind kurz und günstiger, längere und breite Boote besetzt und teuerer. Was ist mit Gewicht und Segelfläche? Doppelte Fäche, vierfache Kräfte... nicht super gut für z.B. Einhandsegeln. Aber klar, aus Produzentensicht ergeben alles Deine Argumente absolut Sinn. Ich wüsste da auch mal gerne das Verhältnis Materiakosten zu Lohnkosten. Und daraufhin: Ist ein größerer umbauter Raum (jeder Meter länger geht eher mit der 3 Potenz ins Material ein) wirklich nicht wesentlich teurer? Größere Segelfläche - grössere Kräfte - größere Winschen, Stehendes Gut, Beschläge etc. Ich sehe aber auch, dass ich übersehen habe, dass es um "Fahrtenboote" geht, und Hanse hat ja auch noch die 315. Die ist dann wohl ein Daysailer :).
@gerritscharke4109
@gerritscharke4109 Ай бұрын
Wie bei den Autos. Kaum noch von der Konkurrenz zu unterscheiden. Das Interior ist wahrscheinlich von Ikea designed. Sorry. Dann doch lieber ein altes solides Schiff kaufen und ordentlich herrichten.
@NilsSail
@NilsSail Ай бұрын
Das ist doch keine Hanse mehr, das ist Einheitsbrei 😢
@davidhuysmans67
@davidhuysmans67 Ай бұрын
Wie alle moderne Segelboote. 🤢
@taunusholger8091
@taunusholger8091 Ай бұрын
Schlimmes Billig-Design. Ein großes skandinavisches Möbelhaus lässt grüßen. Da gebe ich mein gutes Geld nicht für aus!
@planetbee6909
@planetbee6909 Ай бұрын
Wieder so eine Plastik-Kiste ohne 'Seele'. Innenausbau ? Was soll das sein !? Null Schiffigkeit, nur Ecken und Kanten,....und dann 4m Breite,.... ....wer es braucht,.... bitteschön. Mir gefallen die alten Risse wie 'ne 331 deutlich besser. Die Preisgestaltung ist mittlerweile auch völlig 'abgehoben'.
@MartinMeier1234
@MartinMeier1234 Ай бұрын
Noja 266k € für die kleine Reis-Schüssel.... - Das wären früher 20k gewesen. Da kann man sehen, wo wertlos der Euro angekommen ist. :P
@raybelcher
@raybelcher Ай бұрын
Eine Etap 34 S hat im Jahre 2002 ca. 135k gekostet.
@YACHTtv
@YACHTtv Ай бұрын
Früher? Wann gab es denn eine 11-Meter-Yacht für 20.000 €? Das würden wir gern wissen.
@jefersonerbrad4461
@jefersonerbrad4461 Ай бұрын
Im Jahr 2007 kostete eine Hanse 370e 108k, in Epoxydharzausführung. Und wog eine Tonne weniger, mit 12 m2 mehr Segelfläche... Diese Hanse 360 scheint mir sehr schlecht geboren zu sein.
@jomicoud10_62
@jomicoud10_62 Ай бұрын
@@jefersonerbrad4461 Ja, das ist aber auch 17 Jahre her und die Inflation durch die Decke gegangen.
@jomicoud10_62
@jomicoud10_62 Ай бұрын
@@raybelcher Ja und vor 100 Jahren wäre sie noch günstiger gewesen. Was sind das für merkwürdige Vergleiche, unabhängig vom Schiffstyp von vor 22 Jahren? Das ist 22 Jahre her und nett für die Geschichtsbücher anzuhören. Rechne die Inflation 22 Jahre lang ein und man ist heute bei > 230.000 €. Finde ich die Preise toll? Nein, aber bitte wenn schon mit irgendwas argumentieren, dann realistisch.
@mtumix
@mtumix Ай бұрын
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