Harganya Mirip, Rasanya Juga Mirip? Komparasi Sengit Xforce Melawan Yaris Cross! | Moladin

Untuk info lebih lanjut untuk produk Dashcam Azdome bisa klik link ini ya: Linktr.ee/azdomeindonesia
Kali ini kami membawa 2 mobil Compact SUV yang tergolong baru di Indonesia, disini ada Mitsubishi Xforce dan juga Toyota Yaris Cross.
Kedua mobil ini memiliki harga yang sangat berdekatan, dan hal yang ditawarkan tergolong mirip-mirip. Kira-kira dari kedua mobil ini mana yang lebih cocok untuk Anda?
0:00 Opening
3:20 Tes Nanjak
9:07 Drag Race
13:47 Tes Body Roll
14:49 Tes Radius Putar
16:02 Tes Kenyamanan
19:57 ASMR
22:14 Desain, Fitur dan Akomodasi
Credits:
Reviewer:
- Fikri Wahyudi
- Michael Boerma
Videographer:
- Arief A
- Andre Christian
Video Editor:
- Arnesia Novian
Berita Terbaru Moladin:
Ok, Moladiners jangan lupa Follow sosmed Moladin ya di:
Instagram: ​ moladin_id?igsh...
Facebook: / moladincom
Berita Otomotif: moladin.com/blog/
Kunjungi pula website Moladin.com untuk dapatkan konten menarik lainnya seputar otomotif! Terima kasih.

[@silversplaz9107]

😢Bantu share maling mobil saya bang sudah lapor kaga cocok jumlah yang diminta kaga ada tindakan apapun. Mobil buat menafkahi keluarga. Video tu maling ada diprofil saya😢😢

[@hariantohasan4615]

Upp

[@kopisegelasrokoksebatang8355]

Up

[@Balenv]

Up up, Btw "si pelayan masyarakat" itu minta berapa biar diproses bng?

[@oelilalbab4384]

Up

[@alvinnurilfatqilakbar9394]

Up

[@user-ue6qf4pb9i]

harusnya tanjakan ada 2x test utk xforce yaitu normal dan wet untuk mengetahui apakah ada beda pakai wet atau tidak

[@dinonavaroz69]

Dri video ini, Xforce punya keunggulan dlam melibas jalan rusak, sangat cocok utk kontur jalan di indonesia yg ga rata, dan beberapa jalan ad yg hancur 😂

[@Ozinchanel]

Alhamdulillah.. Toyota Yaris cross & Mitsubishi XForce Semua Berhasil nanjak. Mantab.

[@zeinharfian2399]

dulu radius putar dibahas tapi sempet terlupakan, sekarang mantap radius putar dibahas lagi👍

[@TheKetekul]

Utk tombol di setir Yaris Cross beda ketinggiannya itu kyknya emg sengaja deh. Di Veloz juga gt. perbedaan ketinggiannya jd panduan jari driver mengenali tombol2 tanpa perlu ngelihat. Volume up lbh tinggi drpd volume down, lalu tombol cancel/backnya lbh tinggi sendiri jd gampang ngerabanya kalo mau pencet2 sambil nyetir.

[@mohamadrizal6316]

7😅😅

[@senseihEnRY16]

Ngomong2 soal Yaris Cross, saya penasaran dengan nasib Daihatsu dan mobil2 Toyota yang dibuat oleh Daihatsu di Indonesia. Menurut CNN, masalah Daihatsu memanipulasi data safety produk2nya, termasuk juga untuk produk2 pasar negara2 berkembang seperti Malaysia dan Thailand. Apakah Indonesia tidak termasuk? Atau pemerintah kita memang tidak begitu peduli soal hasil crash test dan semacamnya?

[@ZainalArifin-gz3lr]

Aman lah.... Esaf saja aman.... Mental korup...

[@williamtan1638]

GAK PEDULI LAH ESAF AJA ADEM KOK APLG GINI DOANG 😂😂

[@davehansel27]

Pemerintah peduli safety? Peduli kantong dongg

[@senseihEnRY16]

@@davehansel27 iya ya, saat recall Takata airbag saja pemerintah kita diam2 saja. Bahkan Hyundai Indonesia tidak pernah sekalipun membicarakan mobil2 lama mereka yang tidak memiliki immobilizer dan mudah dicuri tiktokers.

[@fadlanniko1]

Peduli safety??😂 coba aja lu liat Suzuki expreso gimana pendapat lu tentang tu mobil, betapa ringkihnya

[@user-to5le4ih7c]

Woyyy Mitsubishi Indonesia Xforce pasang keong racun dong 😊sama tambahin sensing2an

[@natatata518]

Salut banget sama Mitsubishi, semangatnya sampe ke detail-detail kecil! Ngecat mobil aja ampe ke mesin, keren 👍

[@yohanesduta7534]

Yg lain air bag 7..xpander cuma 2. Mana detailnya?

[@lagoina3395]

warning banyak buzzer mitsu disini

[@rifkizain7049]

Semua mobil putih rata2 dicat full bro😅

[@trimulyanto1243]

Jualan sound doang mana ada mkmkmk😅

[@nadianoorawal9964]

Thanks for the sharing. Sangat membantu. Saya pun sedang eyeing untuk kereta baru. Currently Im still using my hrv 😊

[@khaerulgunawan606]

Klo yaris cross gasoline betul 417jt itu jg yg udh support accessories gr, klo ngga pake aksesoris gr harganya 407jt 🙏

[@leomahendra1322]

Btw desain lampu sen belakang yaris cross itu lebar, trus jenis lampu LED. Asli itu SILAU bgt, utk saya yg naik motor macet2an di belakang mobil tsb. Malah gapapa klo lampu belakang semuanya bohlam, klo ngeliat malah lebih anget.

[@rudigonzales1211]

Sempet ragu nyobain Xforce, tapi setelah gue tes di jalan yang bergelombang, beneran beda banget! Mantap banget empuknya, cocok buat yang sering keluar kota

[@samsiwassmpn2]

Wih cocok nih buat mudik lebaran besok

[@Randika_12]

Aku udah sreg banget sama ni mobil 😍😍

[@lilikvirgo5499]

Emang senyaman itu ya kk. Aku kok jadi penasaran deh

[@tutorantan9355]

bjirr buzzer semua komenannya yg disini hihi keliatan bgt dari cara ngetiknya 😅

[@leonardfredly695]

@@tutorantan9355ketawa aja om🫢

[@aimanfitri0iv]

waduh x-force dan yaris cross paling super mantapnya nih 💖💖

[@boskovic234]

12:05, kalo di compare ke kompetitor yg lain berarti efisiensi mesin nya honda bagus jg.. hrv rs turbo, tiap hari tangerang-bsd bisa dapet di 12 km/l..

[@ariefdhani2801]

tombol tombol di stir yaris terasa tak rata, kiri kanan tengah, barangkali memang desain nya disengaja demikian, pengemudi tanpa melihat tombol bisa mengetahui tombol mana yg dipencet, dengan merasakan beda permukaan.

[@sigitindra1763]

Om, tolong pengetesannya semakin diperjelas lagi siapa pemenang disetiap sesi pengetesan, 🙏🙏🙏 terutama pas tadi ngetes radius putar, 🤔 buat orang awam, nggak jelas mana yg lebih baik klo cuma dikasih lihat gambar 🙏 tengQiu om 🙏 semoga moladin semakin moladin 😁✌️🙏

[@MrKeliv]

Menurut saya pribadi sih. Mungkin Xforce saat tanjakan sifatnya menjaga performa biar tidak wheel spin dan tidak overheat. Mungkin dicoba tanjakan yang agak panjang. Biar tahu review xforce vs yaris ini. Ato coba dibaca saat nanjak RPM yaris dan xforce berapa itu. Soalnya dari suara nya lebih kenceng Yaris. Kalo lama dikit mungkin bisa panas. Sedangkan xforce ga nguber speed saat tanjakan, tapi lebih menjaga performa mesin.

[@davyadriansyah3551]

request min moladin seltos gt line vs hrx rs turbo, keknya seru ngadain compact suv seri mesin turbo

[@srisudiastuti-ux6iw]

Mitsubishi emang selalu all out, ya. Ngecat mobil aja ampe ke kap mesin, kreatif banget sih! 👏

[@Barata_simanjuntak]

Mantul banget emang deh

[@alexigs]

You guys make great reviews and video editing ! 👍

[@irfanafrandi1290]

Next upgrade mitsubishi tambahin center speaker, sepasang speaker surround sama subwoofer 8" 1 di bagasi. Kurang padet suara nya yg sistem yamaha skrg. Panggungnya kurang naik kurang lebar. Sama head unitnya upgrade juga supaya bisa baca format file audio Hi-Res, sama bisa Hi-Res wireless bluetooth codec nya upgrade jd LDAC.

[@nadimaahmad7698]

semoga nanti varian hybrid xforce ada sunroof.. aamiin

[@irfancool3967]

Secara desain, build quality dan kenyamanan XForce menang mutlak cuma kalah ADAS aja, untuk fitur sdh cukup bersaing

[@ikrampermana9414]

Yaris cross sma HRV aja kalah keren modelnya apalagi sma xforce

[@fitrahdzumalank233]

xforce= depan lexus, samping creta 😂🤣

[@irfancool3967]

@@fitrahdzumalank233 yg penting bebas isu manupulasi, lbh baik jujur dr pd curang. Wkwk

[@aquaboy1650]

Build Quality Xforce kacau om, cuttingan plastik nya kasar banget, dan doortrim full plastik Sedangkan Yaris Cross walaupun plastiknya jg gak gitu solid tapi doortrim nya full soft touch.

[@irfancool3967]

@@aquaboy1650 tp kn plastiknya berkualitas gk kya LCGC, klo masalah softtouch bsa ke tukang custom, intinya gk goyang", retel dll.

[@prana7125]

Tombol ga rata di yaris cross, raize itu katanya sihhhh biar kita ga perlu liat tombol lagi buat mencet jd cuma pake indra perasa ajaaa.. dan ya emang beneran works ga perlu takut salah pencet tombol asal udah hafal yaaaa yg lebih tinggi tombol buat apa yg lebih rendah buat apa

[@anggia.2573]

overall setelah akhirnya berhasil test drive XForce seharian sampe bego ternyata ane lebih prefer ini dibanding Yaris Cross (non-hybrid) ato Grand Vitara, ya emang gak sampe bikin ane suka kayak HRV (non-turbo) ato Creta sih tp imho XForce lebih berhasil menerjemahkan karakter sebuah compact crossover yg ideal buat ane tu seharusnya kayak gimana dibanding 2 mobil tadi.. yg bikin minus signifikan ya paling soal pricing-nya aja, ahahaha. 😅

[@christeryeremia7914]

emang karakter compact crossover seharusnya gimana om?

[@anggia.2573]

@@christeryeremia7914 klo buat ane? harus driver oriented..

[@fiddinachmad6836]

​@@anggia.2573klo xforce vs HRV vs Mazda CX-30. Pilih mana ?

[@nnovitasari]

Mitsubishi tuh udah kayak jaminan kualitas sendiri, apalagi Xforce. Gak perlu diraguin lagi deh

[@asdflux]

Boleh dong bikin tes lengkap mitsu Delica tanjakkan + drag race lawan biante boleh / serena yg se-umuran

[@adesu5010]

Mkasih Bang.. Sy mubeli Xforce...✍️👍🤗

[@wahyuzulkarnain5548]

Setahu saya , timbol kontrol di steering wheel itu dibikin tingginya beda , supaya kita tetep bisa ngerasain untuk mencet tombol yg benar tanpa kita lihat tombolnya

[@safiraekarahma]

Benar

[@fikryanfadhila]

Benar skli... desain bukan hanya soal look... tp ad alasan engineering d dalamnya...

[@Laura-sm6tx]

Mantap, next kalo bisa ada test offroadnya buat crossover ato suv yg d BSD kan ada tuh treknya, sama pengen banget liat komparasi delica sama nav1

[@arianriyan3246]

Bang Moladin, tolong tes nanjak Mini Countryman dong, klo bisa vs in ama X1 dan GLA,,,

[@gbp1573]

Wahh seharusnya HRV juga ikut ne..krn yang dulu sama yaris cross hybrid

[@JiyoNo9]

Gaes.. Bantu Komparasi mobil lawas : Santa Fe & Sorento : edisi 2013 dong 🙏🏻🙏🏻

[@rizkynoviandri7924]

mantap Komparasinya👍👍

[@rohmannn]

Request dong bangg, Mazda 6 elite sedan vs Honda Accord atau Toyota Camry, hehe😁

[@fikryanfadhila]

Maaf... tp tombol stir di toyota itu ngk rata bukan krna kualitas, tp untuk kemudahan operasional tnpa melihat tombol nya ketika lg mengemudi spya ketika lg nyetir kita mudah membedakan mana tombol yg di tengah, mana yg di atas, mana yg di bawah. Itulh knp tombol tngah selalu di buat menonjol.

[@user-ht5mv4cq1e]

Y bemper depan suka gasruk ketemu jln berlobang sm lis yg d depn kup mesin partnya kurang solid br 3 bln jln sdh renggang/ perekat nya tdk kuat

[@ricorif9325]

Nah gitu dong tes paling penting karena bakal sering di pake. TES RADIUS PUTAR

[@pututdee977]

Itu kayaknya tombolnya kenapa tengahnya nongol karena buat memudahkan jempol meraba tanoa melihat oh ini tengah begitu biar ga salah mencet

[@FauzanHidayatGaluh165]

saran utk moladin agar membuat video tentang mana kaca film terbaik soal gak ada review jujur dan faktanya

[@ganjarramadaniputra2798]

Pas radius putar keliatan xforce bannya masih ke kanan sehabis muter baru dilurusin.

[@codename.0]

black phantom buat depan ga ada yang 50% sih. 40% masih tembus, kalau 60% malem² berasa gelap meskipun da pake biled lebah

[@infokuinfokita6663]

Coba bandingin wuling alvest dan cherry tigo 5. Bingung gua mau beli yg mana

[@ahmadsofwan8356]

komparasi dengan melibatkan brand mobil Mazda dong

[@vrty21]

Jok yang agak keras itu lebih enak support dari pada empuk, itu juga enak di perjalanan jauh. Sama dengan concept tempat tidur keras lebih banyak support tulang punggung maka orang tua lebih suka yang keras.

[@nuradharini-qy7xp]

Gue juga udah test drive, dan beneran keren akselerasinya. Meski nggak se-super tenaga, tapi cukup bikin senyum-senyum sendiri pas dijalan

[@Raihan_agustian]

Emang senyaman itu lo ni mobil. Kmrn abis coba test drive

[@egidiogaudi1899]

ok, saya sudah tahu mau beli apa. kalau punya uang

[@kermitstreet]

Klo tes nanjak di jalur gunung pancar ke puncak 2 gmn ya...

[@rrfilm7547]

coba dong tes nanjak mobil tua kayak great corolla

[@suginogino8635]

Mantab ...moladin

[@aswaeyes1708]

Ertiga hybrid blom pernah test nanjak disini ya?

[@AMS-24]

Gue baru aja subkreb bang, mantap ni chanel

[@muhammadtaufiq1260]

setirnya emg miring krn ud pake platform nissan. dr dl nissan jg miring utk safety dan satu standar jg sm mercy secara mereka jg pernah rebadge navara

[@budiyantolhar6918]

Cx 5 belum pernah tes om

[@piriri1162]

Coba bikin konten tanjakan pakai motor bensin atau listrik. Mumpung belum ada yg buat. Kalau viral gw minta adsense nya dikit

[@Anubis_G8658]

Moladies-nya kok ga diajak tes nanjak lagi? :(

[@RichardSetiawan-nb8wq]

kedua mobil nya bisa ganti suara lampu sein. xforce ada 2 pilihan, sedangkan yaris cross ada 3 pilihan

[@septindrahafizh8917]

Ada 3 juga

[@kukuhnovrianto127]

Coba komparasi HR-V RS vs cx30 bang

[@pandapanda7445]

how about corolla cross vs Xforce?

[@velaniawirontono1473]

Bang review mazda 3 vs civic rs

[@chokys5964]

Lawan pas ya Suzuki Grand Vitara juga bosku

[@gajahemas8174]

Bg bahas issue toyota daihatsu bg

[@hestiluhsuprobowati8143]

jadi kalo yaris cross vs yaris gr hatchback gimana bangss?

[@kennedsantos9550]

Espero ver esse dois carros em breve aqui no Brasil.

[@just.sean_.]

16:10 damn, editor nya jago smooth transition cuy

[@Natalia.Vina.Concetta]

Naksir ma yaris cross na.. Hihi 😁. Kl xforce dah ada, tapi pnya papi.. 🤣. Cuma bisa pinjem aja.. 😄.

[@Ibas212]

Keren banget mobilnya brother

[@RKfry]

Udah pake fitur andalan: Active Yaw Control, tapi masih lebih limbung dibanding yaris cross

[@RareNormalProductions]

Karena active yaw control itu traction control on steroids. Bukan body roll control.

[@RKfry]

@@RareNormalProductions namanya literally: active "yaw" control. Ketika mereka ngasih nama fitur anti limbung/oleng, tapi hasilnya lebih oleng dibanding mobil merek lain yg serupa (terlepas dari gimana cara berfungsinya), menurut gw itu udah marketing yg kurang berhasil.

[@anggia.2573]

​@@RKfrycoba belajar dulu deh bedain antara yaw sama roll, boleh juga sama pitch sekalian..

[@RKfry]

@@anggia.2573 paham bro, emg yaw control nggak mengontrol body roll. Yg gw permasalahkab adalah, yang mobil A punya fitur yg membantu di cornering tapi keliatan lebih buruk corneringnya dibanding mobil B yg nggak punya fitur apa2 buat cornering. Terlepas dari cara kerja fiturnya.

[@anggia.2573]

@@RKfry keliatan lebih buruk saat cornering blom tentu beneran lebih buruk saat cornering, beda rolling angle setengah derajat doank apalagi entah itu patokannya beneran presisi lurus apa nggak dampaknya gak gitu signifikan ke maneuverability scr overall.. gak percaya? om test drive sendiri aja keduanya, trus rasain lebih pede high speed cornering (ya gak yg beneran high speed sampe di atas 50kmph juga ya, hehe) pake yg mana.

[@sayadedreamerz2013]

Kisaran Harga solat gard black phantom berapa ya?

[@yudoardian3163]

Eh, bentar, diawal video maksudnya om Fikri yg bakalan ada hybrid type sama ADAS-nya si X-Force ya?? Bukannya si Yaris Cross emang udah ada ADAS alias TSS dan udah ada yg hybrid type?? Apa ane aja yg salah dengar yaa?! Hehe

[@yw5613]

YarCross ampun dah bunyi nutup pintu nya cempreng banget, kudu dipasang peredam biar ga terlalu cempreng.

[@maxraze1963]

Ngeri2 aja cvt di ajak teriak di tanjakan. Takutnya sabuk bajanya putus 😂😂😂

[@zahwadzakwan7591]

Aduh nanjak sigra tipe d dan datsun go om

[@alexanderlim4124]

Tergantung fan basenya aja klw gitu

[@CSGAMING1997]

Fwd hanya cocok untuk mobil 2 baris kayaknya yah, ini buktinya keduanya tidak slip

[@zikrinabihan551]

Mantap

[@budikurniawan7308]

Air bag nya bagaimana?

[@TheSansan889]

Seru kalau mike pasangan sama Fikri, duo gemoy 😂

[@muhammadsaid9795]

Revies nissan juke dong ka

[@zainuddinsurkanhadi2038]

yang jadi masalah saya nga suka karakter CVT

[@agussuprianto8501]

WALAU GUE GA NAIK,,GW YAKIN BGT KALO MSLH KENYAMANAN ENAKAN MISTSUBISHI..LOGIKANYA AVANZA SAMA XPANDER BARU JAUH ENAKAN XPZNADER...ASLI GUE DUA DUANYA PUNYA...CAKEP NYA PUN JAUH CAKEPAN.MIATAUBISHI

[@pandapanda7445]

which one consumed much gasolin ?

[@fahmifadhil7809]

Kok kykny yaris cross body ny lebih ngaleng gitu y suara pas nutup pintu ny 😅 Xforce lebih padet aj suarany

[@pjkr123]

Yang satu platform Daihatsu, yang satu lagi platform GS (Mitsubishi, Chrysler, Jeep, Dodge). Dari "ruh"nya aja udah beda ygy........

[@putranto6374]

bang kalau bisa yg nyetir yang kurus biar ban depan ga terlalu napak

[@doniwiebyantoro1388]

Yaris Kros bensin mantap 👍🏽

[@dedywangpiano2959]

Moladin guys.. Sy penasaran tiap ngetes mbil fwd pas nanjak yg byk spin nya apakah mgkn pengaruh ke tekanan ban yg over dibagian depan, selama sy menonton tdk pernah ngetes tekanan ban. Tolong diperhatikan. 👍

[@safiraekarahma]

Masukan yg baik

[@michaelboerma5623]

Tekanan ban selalu kita sesuaikan standardnya sebelom melakukan segala tes pada mobilnya

[@agungoka4855]

Wow mobilnya keren2.... Itu menurut saya sendiri, steering switch g rata buat ngebantu cari tombol dengan jari tanpa melihat om, ngafalin letaknya.. tinggi rendah

[@virrach546]

Creta & hrv ikutan dong min, biar makin keliatan xforce dapet hikmah nya doang😂

[@rizkyslmn]

compare sama hrv juga

[@KangEep]

ciri khas moladin.. TEST TANJAKAN.. gkgkgkgk

[@aliminbijosonooei9834]

tes body roll itu gimana yah interpretasinya? makin tinggi sudut kemiringannya makin baik atau sebaliknya?

[@MoladinIndonesia]

Semakin tinggi hasil sudut kemiringan, semakin limbung.

[@toyotarush7308]

Cara nutup pintu berbeda

[@angkatangan1098]

Ngeliat Yaris Cross mirip Outlander Sport

[@fahmiverus810]

Minta momparasi mobil SUV yang tahunnya di bawah 2015 tapi diatas tahun 2010. Masih work it gak yak mobil nya

[@antonwijaya1913]

Masih sangat work,mobil skrg payah2 gak sebanding mobil dl

[@aquaboy1650]

Sangat worth it, harga udah gak mahal tp kelas lebih tinggi

[@lkm899]

saadar gk si kalo x force belakangnya lampunya mirip neta

[@AndrianHendrawan]

omoda 5 ga masuk?

[@mamauequero3983]

Itu kyanya yaris cross premium color deh 😅

[@CSGAMING1997]

Om Wuling Alvez kok gk ikut