Harley Davidson Fat Boy vs. BMW R 1250 GS - 1. rész

[@zsoltlabas8087]

KÉT ÁLOMGÉP:)

[@viktorkatona7521]

Nem egészen értem ezt a videót. Egy elvileg ADV, de valójában túramotort összehasonlítasz a Harley egyik cruiser modeljével. Majd megállapítod, hogy a GS alkalmasabb túrázni. Szinte biztosan igazad van. Ugyanakkor a Harley-nak az igazi túramotorjai a Road king-nél (jelenleg special) változattól kezdődnek. Lásd Road king special, street glide, road glide, ultra, illetve onnan felfelé a CVO-k! Ezekkel érdemes összehasonlítani a GS-t/GS Adventure-t. Ezeken nagyon jó a szél elleni védelem és minden szempontból az igazi túramotorok….

[@toto1981]

Tökéletesen igazad van! Itt a körtét az almával hasonlítottam össze, mégpedig azért mert ilyen jellegű videókat nem láttam neten, másrészt mert ahogy mondom is kaptam kölcsön egy harleyt és szerettem volna a két véglet előnyeit és hátrányait bemutatni. GS-el szemben amúgy a HD Pan America passzolna, talán egyszer kapok egy olyat is pár napra, más különben nem hiszem ,hogy lenne alkalmam összehasonlítani. Még egy aspektusa van az összevetésnek mégpedig az, hogy nekem mindkettő baromira bejön, mindkettő kéne, de nem bírnék együtt élni a Fatboy kényelmetlenségvel az árcédula mellett. Lenne az a pénz, amiért elférne 2.motornak de az nem 10+millió. Ja és eredetileg nem youtubera szántam hanem a Harley-s haveromnak és a többi motoros cimbimnek, de végül feltöltöttem, hátha pár embernek azért így is hasznos lesz.

[@toto1981]

Még annyi infó, hogy a fogyasztások nagyjából hasonlóak. 4,8-5,6 között, ami elég baráti a súlyhoz, köbcentihez és lóerőhöz mérten. Ami nagyon fontos, hogy a szélvédettebb motorokkal tovább tart a motoros szezon. Amin van fütés ott akár 10 fokig rendben van a dolog, de egy szélvédelem nélküli gépnél, beöltözve is szerintem 16-18 foknál vége van a mókának.

[@toto1981]

Van a videónak 2. része is, a leírásban található a link.

[@szilardterman4826]

Egyèpkènt szívesen motoroznèk veled egyszer, mert pont fordítva vagyunk Egyszervolt lehehősègem egyGS-t kipróbálnom ès nagyon megfogott, de HD-m van. A közös pont megvan a motorozás aztán a többi meg jön magátol. De fèlre ne èrcs nem faszmèregetèsről van szó csak egy együtt gurulás, dumálgatás, èlmèny megosztás. Amiről szól ez az egèsz. Köszi a videót! Maradok tisztelettel Terman Szilárd.

[@szilardterman4826]

Szia! Mindenkinek mást "jelent"a motorozás. Nekem szemèj szerinrint aki Pannónián ill Jáwán " szocializálódtam nekem fontos hogy pofán verjen a szèl. Nekem ez a motorozás. Tökèletes motor a GS! Vágyok is rá! De nem adja vissza azt az èrzèst amikor azt tapasztaltam amikor elősször apám vitt a motoron. Egy ETZ-n. Ès valahogy az ember ezt keresi. Legalábbis Èn. Ezèrt vettem HD-t ez adja vissza. Ès persze amit elmondasz az mind igaz. Izmoznod kell küzneni a kanyarban stb ès mèg az olaj is szivárog... De valahogy úgy èrzed magad hogy embarrvagy egy zabolázhatlan vászon. Egy gèp ami a tièd de le kelligáznod ès ettől lesz kerek az èlmèny. Nem revelás összehasonlítani a kètmorort. Mert mind akettő a saját szegmensèben kiválló!!! .

[@toto1981]

@@szilardterman4826 tökéletesen értelek. Én is vágyom erre a fajta nyers küzdésre IS csak nem állandóan. Néha ,jó a kényelem. Optimális az lenne, ha mindkét típusú motor állna a garázsban és lehet váltogatni.

[@soltiaa]

Szerintem egy turingot próbálj ki. Az a legkényelmesebb!

[@toto1981]

@@soltiaa tervben van!