Harley-Davidson Fatboy Military Bobber from BaggerBuilders

Mielőtt elindulsz egyeztessünk, hogy bizti itt legyünk🙈🙏
☎️📲: [phone]
Aktuális készletünk
www.hasznaltauto.hu/partner/h...
KZbin:
/ @hgmotorscompany
Facebook:
/ hgmotorscompany
Keresel valamilyen tartozékot: NYEREG, VILLA és
HENGER TÁSKÁK, KONZOLOK, HÁTTÁMLÁK, CSOMAGTARTÓK, STB 👇
/ @hgmotorsparts
marketplace/...
TikTok
www.tiktok.com/@hgmotorscompa...
Instagram
/ hgmotorscompany
Cím és VÉLEMÉNYEK:
maps.app.goo.gl/DKswGbNb7bKbK...
E.mail: [e-mail]

[@szabolcsfekecs1594]

Nagyon állat💪👌nagyon tetszenek a bobberek!

[@HGMotorsCompany]

És egy kis érdekesség közvetlen a szakértőtől Görög Csabitól: Az, hogy csöpög egy Harleyból az olaj, egy réges régi sztereotípia. Az az alapja, hogy a HD-k egészen a Knuckleheadekig veszteségolajzásúak voltak, tehát a primerhajtás olajzását nyitott rendszeren keresztül a kartelgázzal szállított motorolajjal oldották meg, amely feleslege egyszerűen egy idő után elkezdett kicsöpögni a primerlánc takarólemeze alól. Mivel itthon a nyolcvanas évekig a Harleykat döntően a korai, vegyesvezérléses J-k és a Flathead WLA-k, illetve egy kevés egyhengeres B, C, és bigtwin V vagy R modell képviselte (mind vesztőolajzású volt), ezért az emberekben az szájhagyomány él, hogy a Harleyból folyik az olaj. Ez a knuclehead, Panhead, Shovelhead, EVO, TwinCam és M8 szériákra csak akkor igaz, ha elhanyagoltak a motorok. Ha ezek a motorok megkapják a szükséges törődést, kimennek a világból. Az én gyűjteményemben van olyan motor amiben dokumentáltan 420.000km van. Bármikor bárhova el merek indulni vele.🙂 Köszi Csabi🙏🙏🙏

[@HGMotorsCompany]

A megemlített motorépítők jó kis motorokat készítenek. Nekik már láttam a munkájukat💝👌. Biztosan rajtuk kívül is van aki nagyon ügyes.

[@user-nq4gl3gg3o]

Szia! Nagyon brutál!

[@bernhardtjozsef]

Jó kis bobber, szeretem az ilyeneket 😊❗️👍

[@HGMotorsCompany]

Köszi szépen a véleményedet!😊