HARLEY-DAVIDSON HERITAGE - PRÓS E CONTRAS OPINIÃO DO DONO

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9 ай бұрын

Fala galera, nesse vídeo trago meu ponto de vista como dono de uma HD Heritage, falando um pouco da minha experiência com a maquina.
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Пікірлер: 68

@brunomenezes6137 7 ай бұрын

Gostei muito do vídeo. Realmente a Heritage, além de linda, é a mais completa e confortável das HDs. Só uma dica, irmão. Evite de andar com a sexta marcha há menos de 110 km/h. Esse motores necessitam trabalhar sempre cheios, assim vc evita problemas mecânicos como a fadiga da mola compensadora. Como são refrigerados a ar, vc garante maior fluxo de óleo trabalhando com rotações um pouco mais elevadas. Faça isso e estará cuidando ainda mais do motor. Grande abraço!

@GabrielSoligo 2 ай бұрын

Segundo o manual de serviço as trocas de marcha recomendadas são: Quinta para a sexta - 85 KM/H.

@deni77 2 ай бұрын

@@GabrielSoligo confuso isso,,, eu ando na Heritage de um amigo as vezes, mas ja escutei o que o colega acima falou, de outras pessoas (direcionado a Harleys em geral) .... Mas,, muito legal teu video!

@GabrielSoligo 2 ай бұрын

@@deni77 eu tbm ja ouvi muito, porém fui buscar no manual do usuário e tem uma tabela la. Então mal não deve fazer. Valeu amigo!

@Edintruder 27 күн бұрын

Sou mecânico e recomendo a mesma prática. Esse hábito evita danos ao compensador e prolonga a vida de todos tensores das correntes, e deteriora menos o óleo também. Entendo que o manual fale o contrário, porém temos muitos problemas causados por manuais na nossa história recente. Vide caixas automáticas X Citroën e marca X troca e óleo

@ericdudik5655 3 ай бұрын

Em relação à câmara de ar, uso na minha há uns 3 anos uma de motocross. Ela é bem reforçada e nunca mais me deu problemas

@gbldto2278 29 күн бұрын

As 883 e as 1200 sao lindas mas as motos da linha sportster acima de 140 balança muito E perde muita estabilidade

@robsonbala4546 4 ай бұрын

O que eu mais gosto nas Harleys é, justamente, os cromados! Belíssima moto, Gabriel. Parabéns!

@GabrielSoligo 4 ай бұрын

Antes eu curtia all black, porém depois dessa moto estou curtindo muito o estilo clássico.

@guazevedo7273 9 ай бұрын

muito top soligo 🫡

@marcosc50 9 ай бұрын

Eu tenho uma Fat Bob, mas a HERITAGE também é show.

@nilsonlobo5185 3 ай бұрын

Ola, tô querendo sair da 883, r, mto dura, gostei do seu vídeo, vou trocar em breve

@rafaelcarossone2477 9 ай бұрын

Top 👏👏👏

@RoadChief 6 ай бұрын

Tive 1 e muito top

@MsMarcosfreitas 9 ай бұрын

Realmente é uma bita moto e clássica. Tenho uma 2008 Classic preta também

@DomingosBruxo 5 ай бұрын

Tbm tenho uma

@flexopackhaggai2.8-96 4 ай бұрын

massa em bro

@lucasthadeu83 7 ай бұрын

Já tive quase 10 motos de alta cil, e entre as de alta cil achei a manutenção da Harley a mais barata e fácil de achar peças!

@GabrielSoligo 7 ай бұрын

Nunca tive outras motos de alta cilindrada, mas sei que outras marcas a manutenção é bem pesada.

@brunodamaceno287 9 ай бұрын

Meu sonho de consumo

@GabrielSoligo 9 ай бұрын

A moto é muito massa. É só correr atrás que vc consegue mano! 🙏🏼

@aderbalcarneiro9529 5 ай бұрын

POR SER COM CAMERAS NÃO É DIFÍCIL PASSAR USAR SEM, VAI À UMA CONCESSIONÁRIA E LÁ COLOCA UMA CINTA DA PRÓPRIA HD(fraudinha) DIFERENTE DOS VÍDEOS MOSTRANDO DE OUTRAS MOTOS COLOCAR CAMERA DE MEDIDA MENOR E BORRACHA MAIS GROSSA ABRINDO AO MEIO SEM TIRAR O BICO DESSA QUE SERÁ USADA, FUNCIONA MESMA FORMA. É muito fácil fazer.

@MaxwellAntenor01 Ай бұрын

Dah hora estou pensando em trocar a xl 1200 por uma Heritage ou Deluxe

@GabrielSoligo Ай бұрын

Se vc curte visual clássico e conforto, pode ir sem medo.

@juvenalmoreira9353 8 ай бұрын

Também tenho uma HD sportster 883 2014, pretendo comprar uma softail HD Heritage 2014 moto completa para viagem e muito boa para garupa

@GabrielSoligo 7 ай бұрын

Top demais, vc não vai se arrepender. Garanto!

@RaimundoCazeiro 9 ай бұрын

Sou novo no mundo custom,mas me espanto ainda quando vejo alguns querendo que a custom seja uma superbike,será que é falta de percepção, custom é ver a grama crescer e as bike e pra quem cansou de viver,vejamos as estatísticas mas exigir que uma custom renda velocidade de bike,meu Deus.......

@GabrielSoligo 7 ай бұрын

Opa, também penso assim, motos custom são outro tipo de pilotagem. Valeu.

@ViBoMe 6 ай бұрын

Muito bom o vídeo! Não sei a heritage 2012, mas a 2016 e 2017 ja possuem pneu sem câmara

@GabrielSoligo 6 ай бұрын

Que massa mano, pretendo um dia pegar uma mais nova já com essa atualização.

@ViBoMe 6 ай бұрын

@@GabrielSoligo Vale muito a pena. Na minha opinião foram os 2 melhores anos da heritage. Ela vem equipada com o motor 103, tem cruise control (antes só nas tourings) e possui todos os acessórios da moto de série e tem o melhor banco de garupa. As heritage a partir de 2018 vieram desequipadas de muita coisa para serem vendidas como acessório: encosto do garupa (sissybar), contra-pedal de câmbio, visor de combustível analógico no tanque, acabamento 100% cromado, além dos alforges terem diminuído apesar de serem mais seguros.

@shinigami4748 4 ай бұрын

Se não me engano existe o sistema de "Fraudão" para selar o aro, não sei se funciona bem

@airtondelbin1801 3 ай бұрын

Pneu com câmara de ar e do milênio passado ‘n

@ricardoterrabuio9447 7 ай бұрын

Procure entender mais sobre o tc96 colega! 6 marcha a 80km/h isso é quase um crime!

@GabrielSoligo 7 ай бұрын

Perdão pelo crime cometido. Da próxima vez vou melhorar mano! Vc é o cara!

@juliopires1281 9 ай бұрын

Vídeos mto bom ! tenho uma curiosidade sobre esse tipo de moto, acredito não ser o caso da sua moto, mas aquelas com o guidão bem alto (não sei o nome) vc já andou nelas ? a impressão que tenho é q é mto desconfortável e em viagens + longas os braços devem adormecer, formigar kkk ... Qual a sua impressão ? obrigado !

@GabrielSoligo 9 ай бұрын

Fala mano, é uma dúvida frequente. Mas ja te digo, é justamente ao contrário, o guidao seca é mais confortável pois vc anda com a coluna mais reta, evitando a dor nas costas que eu sentia muito na minha 883 com guidao baixo. Mas da uma leve formigada no braço, ai é só abaixar um pouco o braço que fica suave. Sem contar que a pilotagem fica mais leve com o guidao alto. Eu recomendo demais.

@juliopires1281 9 ай бұрын

@@GabrielSoligo Valeu Gabriel, dúvida respondida !

@marceloamaralgurgel9713 9 ай бұрын

Tenho uma 2011 Concordo em todas as observações Estilo e conforto é o resumo da Heritage Super recomendo

@rafaeelolilima 2 ай бұрын

Fala irmão. Nunca fui do mundo custon e migrei recentemente. Tinha essa mesma impressão, mas pesquisando decidi colocar um seca suvaco em minha moto. Viajei de sp a rn com 0 dores, é muito mais conforto. Tira pelo carro, voce estica os braços pra segurar o volante, e geralmente na altura do seu ombro (dependendo da sua altura e do ajuste do volante).

@juliopires1281 2 ай бұрын

@@rafaeelolilima Tem razão, faz sentido ..

@iRafaelkr 5 ай бұрын

Irmão, você diria que os custos da sua 883 anterior, era muito elevado? Entre as duas que vou citar: Sai de uma Virago 250 e tô pensando entre a Shadow 750 e uma HD 883, por estarem numa faixa bem próxima de preço Creio que a Shadow seria mais confortável, mas minha maior preocupação na verdade são os gastos pós compra Valeeu!

@GabrielSoligo 5 ай бұрын

Salve Rafael. Eu acho que compensa muito vc ir para a HD 883. Valores de manutenções entre ela e shadow vai dar quase a mesma coisa. Porém moto grande saiba que sempre será um valor mais elevado. Meu conselho é: Vá pra HD que vc vai se apaixonar pela motoca.

@explico239 9 ай бұрын

(3:43) Quanto a manutenção, entendo que é não "é um pouquinho mais cara". É um verdadeiro assalto. A minha experiência é que tanto as css, como mecânicos independentes, entendem que o proprietário de HD é um trouxa metido a besta que deve ser depenado. Passei a HD para frente e deixei de me irritar com esse tipo de situação.

@GabrielSoligo 9 ай бұрын

Realmente é mais caro mesmo, mas entendo que pra ter essa moto você gasta mais mesmo. Tudo está mais caro, inclusive a FIPE da moto. Não acho justo mas aqui no BR ou vc aceita esse fato ou vende. Abraço e obrigado pelo comentário! TMJ 👍🏻

@Edintruder 27 күн бұрын

Me desculpa, mas a manutenção da HD é mais demorada que outras motos, isso aumenta o custo. Normalmente troca de óleo na maioria das motos vai 4 litros e deu, na HD tem caixa, tem motor e tem primária. O tempo de serviço é maior. Precisa tirar uma roda? Tem um monte de acessórios pra desmontar e tirar do caminho, vai 3x mais tempo só pra fazer o básico. Isso encarece a manutenção dela. Não é fazer ninguém de trouxa não, mas ser justo com quem trabalha. Outro ponto, manuais e ferramentas pra HD são específicas, caras e difíceis de encontrar. Isso encarece o custo de serviço pra oficina também. Podes fazer o serviço em casa ou em oficina que usa marreta e talhadeira. Vai sair mais barato. Desculpa, mas nem relógio trabalha de graça nesse mundo.

@explico239 27 күн бұрын

@@Edintruder Prezado, quem compra uma grife tem dessas coisas: deve-se pagar por isso e com orgulho. Quanto mais caro, mais chique fica a marca. No entanto, tem gente que se importa, pois pensa que está comprando apenas uma motocicleta e tem gente que não se importa, pq entende que além da motocicleta, está comprando uma grife. Cada um é livre para fazer as suas escolhas. Faça a opção e siga feliz. O que não tem nexo é a pessoa comprar uma HD e ficar reclamando do alto preço das peças e mão de obra nas css. Quem compra HD deve saber disso. Por isso e por outras, passei a minha HD para outro admirador da marca e comprei uma Gold Wing. Estou muito satisfeito com a troca.

@eduardochiarello3300 3 ай бұрын

Fala, meu amigo. Tudo bem? Eu tenho uma Heritage 2012. Pelo que vi, a sua é 2012 também. A minha, apesar ter rodas raiadas, está escrito no próprio aro da moto "tubeless", ou seja, sem câmara. O ex dono da minha confirmou que apesar da roda ser raiada, ela é pra uso sem câmara mesmo. Você tem certeza que a sua é com câmara?

@GabrielSoligo 3 ай бұрын

Tenho certeza absoluta. inclusive já troquei a camera traseira.

@paulocastelo6791 5 ай бұрын

Manutenção um ‘pouquinho mais cara’?

@GabrielSoligo 5 ай бұрын

Se você quer ter uma moto grande, saiba que terá que arcar com preços mais altos.

@carlosmota3255 4 ай бұрын

Mi ha duvida é com relação a peças to de olho em um entee 2008 a 2010 Acha peças facilmente ?

@GabrielSoligo 4 ай бұрын

Hoje em dia é bem mais fácil de achar peças. Minha 883 era 2008, e tinha peça em todo lugar.

@ricolisilva 7 ай бұрын

Se as motocicletas da PRF são Heritage, porque eles fazem inúmeros malabarismos com elas e não tem problema com a pedaleira plataforma?

@GabrielSoligo 7 ай бұрын

Eu não vejo nenhum problema também amigo. Porém acho que as motocicletas da PRF são RoadKing.

@DomingosBruxo 5 ай бұрын

PRF usam a road King

@chacalgunit 5 ай бұрын

Temo como trocar a roda por uma de liga leve pra n ter esse problema com pneu furado?

@GabrielSoligo 5 ай бұрын

Salve. Tem sim mano, só trocar por uma nas mesmas medidas.

@chacalgunit 4 ай бұрын

@@GabrielSoligo obrigado.

@aderbalcarneiro9529 6 ай бұрын

SEMPRE QUE ASSISTO VÍDEOS QUANDO FALAM QUE HERITAGE TEM CÂMARA DE AR EU ACHO EXTRANHO NÃO FALAR O ANO DAQUELA HERITAGE A QUE SE REFERE, DIGO ISSO PORQUE TIVE A 2015 E TENHO A 2017 COMPRADAS ZERO NA CONCESSIONÁRIA E TODAS SEM CÂMARA DE AR. POR QUE SERÁ ???😮😮😮😮😮

@GabrielSoligo 6 ай бұрын

Opa, a minha é 2012, no vídeo eu falo o ano dela man. As mais novas não tem camara de ar mesmo.