HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S デビュー！〜 ハーレーダビッドソン新横浜 〜

丸富チャンネルをご視聴いただきありがとうございます。
ついに秘密のベールを脱いだNEW『スポーツスター S』をご紹介いたします。
【 HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S の製品情報はこちら】
www.marutomiauto.co.jp/content/100140307
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【ご紹介店舗】
ハーレーダビッドソン新横浜
■公式サイト：harleydavidson-shinyokohama.com/
■所在地：〒221-0862 神奈川県横浜市神奈川区三枚町267
■TEL：[phone]
■MAIL：[e-mail]
■営業時間：10:00～17:00
■定休日：毎週水曜日、火曜日不定休
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#ハーレーダビッドソン #スポーツスター #ニューモデル

[@mono96wolf40]

なにこれ、これかっこよ！

[@rmeyer4322]

カッコええなあ 値段がかわいくないけど(笑) はよ実車見てサイズ感を知りたいぜ

[@azharalikhan5262]

I like most harley davidson fourty eight but now

[@boyfamily9936]

ราคาที่ประเทศไทย 21,164 USD ที่ญี่ปุ่นเท่าไหร่ครับ ?

[@user-ot8yz3hc8z]

見た目も良いし値段が高くなるのもわいはかまわんのだけど乗り味がどうなってるのかが気になる もうラバーマウントじゃないんだよなこれ？

[@wooddawg4868]

Harley Davidson definitely did their homework on this one and I like it. The old school was cool for it day but the days of hot air cooled volcano’s/engines are gone. It was time for Harley Davidson to start producing Cadillac smooth running, cooler running, smoother shifting and less maintenance motorcycles with all the latest technology to boot. All to long Harley Davidson has clung to 1950’s/1960’s technology with pushrods, problematic primary chain drives, bottom end cams, and peek a boo starters. The revolution max engine in the Pan America & Sportster will move across the line in the next few years and the full counter balancing ride with liquid cooling is what v twins have been missing out on for a long time which adds to longevity of a persons investment and comfort.

[@USNVA-yn6cp]

this bike will be lots more maintenance my friend, more things to break