Harley Davidson Sportster S I Detaylı İnceleme

100 yılı aşkın süredir var olan, ürettikleri çift silindir V Twin, yüksek hacimli devasa motor blokları ve çıkardıkları inanılmaz sesler ile meşhur Harley Davidson markası bu kez farklı bi iş yapmış ve biraz daha Japon işi bir motor bloğu geliştirmiş. Bu blok tam olarak 1252cc hacminde, 121 beygir güç ve 125 nm tork üretiyor. Ön tarafta devasa 160 tabanlı lastikler ve abisi olan Fat Bob'dan esinlenilen far tasarımı Sportster S'e inanılmaz bir hava veriyor. Bu motosiklet alışılmışın dışında melez bir Harley. Uzun ama oldukça detaylı bir video oldu, daha doğrusu bir veda videosu.
Videoyu mutlaka sonuna kadar izlemenizi tavsiye ederim :)
Diğer videolara göz atmak için :
• Harley ile Makas Attık...
• Corvette ile Kapıştık ...
• 2023 DUCATI Multistrad...
• 2023 DUCATI Monster SP...
• PORSCHE 911 ile Kapışt...
• 2008 DUCATI 1098 I Ön...
Instagram’dan takip etmek isterseniz :
/ motobonito

[@erayahi1078]

Türkiye şartlarında muhteşem bir video olmuş emeğinize sağlık

[@motobonito]

Güzel yorumun için çok teşekkür ederim :)

[@Ramiz992]

​@@motobonito.

[@sarpmelikdelibas2985]

bu makineyi yabancı videolarda görüp çok hayran ve hayal makinem olarak görmüştüm. Bir türkün bu motora binip tanıtması çok hoşuma gitti ve çok güzel anlatmışsın teşekkür ederim.

[@motobonito]

Videoyu beğenmene çok sevindim, umarım bir gün sahip olur ve güzel rotalar da sürersin :)

[@Ramiz992]

​@@motobonitoselamlar bikaç sorum olacak cevaplayabilirmisin? Şimdi bu motor orjinal Harley Davidson mu benim bildiğim Harley Davidson büyük olur hatta arka tekeri kamyon tekeri kadar olur bu motor niye bukadar küçük 2. Bu motorun güncel fiyatı nekadar bilgin varsa söyler misin 3. Bu motor 💯 km'de kaç litre yakıyor ve son hızı kaç denedin mi yani mt07 yi yada mt09 u geçebilir mi Sorularım bukadar cevaplarını bekliyorum iyi günler.

[@motobonito]

@@Ramiz992 Selamlar, soruların için teşekkür ederim. Tabii ki orijinal, Çin üretimi çalıntı tasarımlardan değil, lastik ile alakalı Harley'in fabrikasyon olarak 240 arka lastik ile gelen modelleri var, Breakout ya da FatBoy gibi ama Harley'in arka lastiği illa büyük ebatlarda olur diye bi kural yok, yapılmaya yani kişiselleştirmeye çok müsait, bi çok kullanıcı da arka lastik ebatlarını değiştirip senin deyimin ile "kamyon tekeri" takmayı tercih edebiliyor ki bence de çok yakışıyor ama işlevsel değil orası ayrı. Sportster S'in fabrikasyon lastik ebatları ön 160-70 R17 arka 180-70 R16 şeklindedir. Türkiye fiyatı Mayıs 2024 itibari ile 31 bin €, ben çok daha uyguna almıştım :) Sporster S'in göstergesinde maalesef ortalama yakıt tüketimi yok ama 12 litrelik depo hacmine sahip ve ortalama full depo ile 150-200 km yol gidebiliyor, kaç litre matematiğini sen yap. KZbin'da son hız videoları çekip paylaşanlar var, "Sportster S Top Speed" diye aratırsan bulabilirsin. Son sorunun cevabı da MT-09 kumda oynasın, sevgiler :)

[@Ramiz992]

@@motobonito reis mt09 u niye böyle gömdün güzel motorlar ya 😄😄 peki en güzel Harley Davidsonun en güzel modeli hangisi şuan senin kullandığın mı yoksa başka var mı

[@Ramiz992]

@@motobonito zaten Harley Davidson alamam çok pahalı duanki fiyatı 1 milyondan başlıyorda gene benimkisi merak ilgi çekici bir motor ve abd üretimi boru değil ama alınması imkansıza yakın maalesef

[@muratyanik889]

Anlatım şahane makina şahane görüntü şahane daha ne olsun be tam destek !! 🫶🏾👍🏾

[@motobonito]

Teşekkür ederim, böyle güzel yorumlar ve destek görmek beni çok mutlu etti :)

[@emincaneski]

Aşırı keyifli ve kaliteli bir video olmuş emeğinize sağlık 😊

[@motobonito]

Beğenmenize çok sevindim, yorumunuz için teşekkürler :)

[@AntiHurdaci]

anlatımın çok akıcı ve Türkçe'n güzel, kanalının büyümesi dileğiyle =)

[@motobonito]

Yorumun ve güzel dileklerin için çok teşekkür ederim, sevgiler :)

[@boltvolt.]

Yapıyosun bu işi be, Sportster S zaten mük bi makina, takipteyiz videolar efso

[@motobonito]

Teşekkür ederim :)

[@batuhanaktas2116]

yorum yapmak ve abone olmak için hesabıma giriş yaptım. 7-8 senedir boş zamanlarımda motovlog izlerim. yerli-yabancı birçok motorcuyu takip ediyorum ve siz daha bu işin başlarında olmanıza rağmen gerçekten çok çok kaliteli bir video yapmışsınız. motovloglarda sürüş rotası, motorcunun üslubu ve muhabbeti çok önemli. türkiye'deki motovlog kanalları sahipleri genelde "geyik muhabbet" dediğimiz ancak avam konularda konuşuyorlar ve daha video başında sıkılıyoruz. video konusu harley ise kelimelerle tarif edilmeyecek kadar güzel, hayran kaldım. bu makineye bir gün sahip olmak isterim.

[@motobonito]

Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim, umarım bir gün nasip olur ve keyifle kullanırsınız :)

[@mehmetakifcosar9879]

bu kanal çok büyücek yerimizi alalım

[@motobonito]

İnşallah, zamanla ve destekleriniz ile :)

[@mertayar3443]

çok güzel anlatım cidden teşekkür ederim

[@motobonito]

Beğendiğinize sevindim, yorumunuz için teşekkür ederim :)

[@alabastrondroit]

Böyle absürd bi alet almışken bırakma be motoru. Bugün denk geldim videona, çok sevdim seni valla konuşman ses tonun.

[@motobonito]

Teşekkür ederim, çok mutlu oldum. Motoru bırakmadık, pek bırakılır bi alışkanlık değil zaten Multi ile tam gaz devam fakat Sportster S bize veda etmek zorunda kaldı. Bazen ben de satıldığına üzülüyorum :(

[@mehmetaliaygul4314]

Anlatımı ve ifade biçimini beğendim...

[@motobonito]

Beğendiğine çok sevindim, teşekkür ederim :)

[@ardamotovlog45]

gerçekten tek hayalim şu tarz chopper-cruzier veya bi bobber motor be

[@brkay_oz]

Çok güzel bir video olmuş elinize sağlık. Videodan en büyük çıkarımım bunun başlangıç için ideal bir model olmadığı ve fiyat olarak karşılayabileceğimin çok üstünde olduğu. Bir gün böyle bir motorum olacak ama o gün ne kadar yakın bilemem😅

[@motobonito]

Videoyu beğenmenize sevindim, aslında öncesinde biraz tecrübeniz ve sakin bir sürüş karakteriniz varsa kapalı alan eğitimlerinden sonra Sportster S başlangıç motoru olabilir çünkü motorun gücünü kısıtlayan farklı modları mevcut. En uysal moda alıp alışma sürecini tamamlayabilirsiniz. Umarım bir gün istediğiniz motora sahip olur keyifli sürüşler yaparsınız :)

[@oktooktay]

Dostum çok samimi olmuş video. Aşağı yukarı 2 yıl vrod muscle kullandım. sportster s ide zaten onun teknolojik versiyonu olarak değerlendiriyorum. Aynı oturuş pozisyonu, benzer kullanım hissiyatı..vs şimdi bu motoru alacak arkadaşlar aynı Vrod serisinde olduğu gibi gerçek harleyciler değil. Hatta harley camisaı sevmiyor hem vrod serisini hem bunu. hatta pan amerikanıda:) yani bu motor harleye meraklı olup bir türlü o kategoriye geçemeyen adamların geçiş motoru. Zaten Vrod un pazarlama stratejisinde hedef müşterilerde böyleydi. Meraklı arkadaşlara bilgi olması mahiyetinde, oturuş pozisyonu bence acaip rahat. ayakları öne uzatmak kadar güzel birşey olamaz. Sana belki yorucu gelmiş ama normal oturma pozisyonlu bir motora geçince anlayacaksın bunun kıymetini. tek handikapı paçalardan içeri rüzgar girmesi(tabi bot giymezsen). Çanta sorunu harici(onuda sırt çantası ile çözüyoruz mecbur) oturuş pozisyonu çok rahat ve havalı olan, arkasından tekme atılmış gibi giden, sıradışı bir motor arayanlar tercih etmeli. 30-40 yaş arasına uygun. foto ve videolarda beli olmuyor ama yakından çok yakışıklı, kompakt,bomba gibi bir motor. Alan kişiyi mutlaka mutlu edecektir. Bu tip farklı tarzlar hep korkutur insanları satın almada. ama en çokta farklı şeyler mutlu eder. özellikle motorsiklette.

[@motobonito]

Yorumunuz için teşekkür ederim. Kesinlikle dediklerinize katılıyorum özellikle geçiş motoru olarak görmek çok doğru, gerçek bir Harley değil belki ama Harley dünyasına geçiş için bir basamak olduğu kesin :)

[@kadimsilahtar]

Seyirlik video için teşekkürler. Sıfır aldığım'96 Dyna ve yune sıfırdan '17 Ultra sahibiyim, ilgisiz tarzlar da olsa Sporster S son derece ilgi çekici bir model, tam bir bar hopper. Ama diğer Harleylere göre yuksek devir isteyen ve bagaj sorunu olan bir makina. Yine de sahip olunası bir motor. Boyunuzu bilmiyorum ama MT09 ailesine bakmak lazım. Africa twin, GS, S1000XR şehirde sorunlu olur. KTM, S1000R, MT09 veya MT10 Sıfır ya da ikinci el olarak bakılası motorlar bence. Bu arada güzergah ve günün saati çok başarılı tercihler olmuş videoda. Tekrar teşekkürler.

[@motobonito]

Yorumunuz için teşekkür ederim, GS ve S1000 XR bakındım aslında ama fiyat olarak GS benim için biraz yukarda kaldı, S1000 XR ise fazlasıyla agresif, açıkçası onu kullanabilir seviyede olduğumu düşünmüyorum ama neden olmasın belki daha sonra :)

[@Generous34]

25:15 de inceden ayar'da vermişsin WW'li kardeşimize :)

[@motobonito]

Valla bilerek bişey yok :)

[@t.necdetsezer4396]

Sana ilk defa rastgeldim güzel video olmuş ama motoru satıyormuşsun yerine alıcakmısın ona göre abone oliiiim😊Kütahya'dan selâmlar

[@motobonito]

Maalesef Sportster S satıldı ama yine kendimize göre güzel bi alet bulduk, yakında videosu da gelicek. Kütahya'ya selamlar :)

[@mustafademirag6514]

Emeğiniz için teşekkür ederim. Size bir şey sormak istiyorum. Oturuş pozisyonu olarak cruiser motorlar mı yoksa endura motorlar mı daha rahattır ? Örneğin Vstrom 650 ,africa twin ve Yamaha 1100 drag star veya Shadow Honda.H.Davidson gibi. Cruiser mi enduro mu diye kararsız kaldım. Yaşım 37 kilo 110 boy 1,84.

[@motobonito]

Yorumunuz için teşekkür ederim. Tek filtreniz oturuş pozisyonu ise Harley ve muadil cruiserlar ile bence çok sorun yaşamazsınız, tabii ki enduro ve adv tarzı kadar rahat değiller ama özellikle Harley'de uzun boy ve kilo ile alakalı hiç sorun olmuyor pegler önde olduğu için, kararınızı bence kullanım amacına ve sürüş tarzınıza göre şekillendirin :)

[@mustafademirag6514]

@@motobonito Anladım. Anadolu kentinde ustadan mahrum bir bölgedeyim. Peki sorunsuzluk ve parça tedariği konusunda büyük hacim olarak marka ve model ne tavsiye edersiniz? Tabi fiziğimi de dikkate alarak.

[@motobonito]

@@mustafademirag6514 Harley için konuşmak gerekirse eski Twincam ve yeni yani Breakout, Fat Bob, Heritage, Low Rider, Street Bob gibi modellerde yer alan Milwaukee Eight blokları oldukça sorunsuz ve dayanıklı genelde fakat yakıt tüketimi ve işletme maliyetleri yüksek, belki Honda ve Yamaha'dan büyük hacim bişeyler hoşunuza gider, parça tedariği kolay ve işletme maliyetleri daha uygun oluyor.

[@cagatayyldrm1993]

Sürüş yaptığınız yer neresi son 20 ve 25 dakika arası yol baya iyiydi

[@motobonito]

Bu rota Koç Üniversitesine giden yol, Sarıyer taraflarında en yakın kaçamak güzergah ama bazen çok yoğun olabiliyor, dikkat etmek lazım :)

[@azrafuat5665]

Abi eldivenleri nerden aldınız ben siyahını bulamadım da yardımcı olursanız sevirinirim

[@motobonito]

Ben MotoMax'tan almıştım, bunların yenisi çıktı, Knox Handroid MK5 olarak geçiyor, sarısının linkini bıraktım, siyah bitmiş maalesef, arada siteden takip etmek lazım ama mutlaka getirirler :) www.motomax.com.tr/knox-handroid-mk5-korumali-deri-motosiklet-eldiveni-siyah-/-sari

[@emin7737]

ducati xdiavel 1250s mi yoksa bu mu sizce

[@motobonito]

İkisi de aslında benzer kategori ve karakterde aletler, fiyat olarak yakınlar. Diavel hiç kullanmadım ama Sportster S'i tavsiye ederim, bence ikisini de test etmeden karar vermeyin :)

[@RRaidyn]

Başlangıç için Cruiser motor arıyorum, piyasa da model yok. Naked ve SS gibi çeşitlere üretiliyor hep yeni modeller. Sebebini bilen var mı, azınlıkta mıyız Cruiser severler olarak ? Veya Türkiye'ye gelme konusunda mı sıkıntı yaşıyorlar ? Önerebileceğiniz sıfır, 200.000 ₺ sınırında Cruiser motosiklet arıyorum. Aklımda Nevada 250 veya K-Light 250 var. Önerilerinizi bekliyorum, teşekkürler.

[@motobonito]

Evet başlangıç motosikleti olarak cruiser kategorisinde çok fazla çeşit yok diğerleri gibi çünkü yeni başlayan genç kitle daha şekil, daha agresif görüntüsü olan aletleri tercih ediyor, ticari olarak yönetilen markalar buna uygun modelleri getirmekte haksız değiller aslında ama Nekipedia bu konu hakkında çok güzel bir video hazırlamış, linkini bıraktım bi bakarsınız :) Link : kzbin.info/www/bejne/l4bZg5-Yet6ioZo

[@RRaidyn]

Teşekkür ederim@@motobonito

[@orcunalkan3545]

Tek Soru dostum 1.88 mt boy için kısa kalır mı sence ?

[@motobonito]

Hayır kalmaz çünkü ayaklıklar oldukça ilerde konumlanıyor, oturuş pozisyonu uzun boylu sürücüler için gayet uygun, motosiklet zaten ebat olarak yere yakın ve uzunca bi alet. Bence en iyi teşhis için mutlaka bir Harley Davidson bayisine gidip motorun üzerine oturup bi bakın derim :)

[@Ramiz992]

​@@motobonitobikaç sorum var 1. Bu motorun orjinal Harley Davidson olduğuna eminmisin çünkü benim bildiğim Harley Davidson büyük olur tekeri de büyük olur ama bu küçük? 2. 💯 Km'de kaç litre yakıyor vesin hızı kaç yani mt07 yi geçebilir mi 3. Artçı selesi yok bunun çaresi var mı Cevaplarmısın iyi günler

[@sarkask]

Merhabalar hız için değil zevk için bir motorsiklet arıyorum. İleride bir harley alıp 90-100 km arası hızlarda sakin sürüşler yapacağım. Başlangıç için hayabusa ile bu motor arasında kaldım ama galiba harley tercih edeceğim fakat tek sorun para yok. Biriktirmwm ve en geç 7-8 sene içerisinde bu motorsikletten almak istiyorum

[@motobonito]

Selamlar, Sportster S veya Hayabusa gibi motosikletler başlangıç için pek uygun olmayabilir ancak motoru aldıktan sonra trafiğe çıkmadan bir eğitmen ile beraber kapalı alan ve hakimiyet eğitimleri alırsanız mümkün ve daha güvenli olabilir. Motosiklete ve tepkilerine iyice alıştıktan sonra aktif trafiğe çıkmanızı tavsiye ederim :)

[@sarkask]

@@motobonito şu an sadece bir hayal. Ama olursa birgün tavsiyenizi dinleyeceğim teşekkürler

[@Ramiz992]

​@@sarkaskbaşlangıç motorun olarak hayabusa mı alacaksın yanında mezar hediye ediyorlar bil istedim

[@sarkask]

@@Ramiz992 abicim başlangıç için bütçem r 25 e yeter o da 5 seneden önce olmaz🤣

[@Ramiz992]

@@sarkask R25 alamayan hayabusayı nasıl alacak

[@korraynegitim]

Zaten motor adi gibi Sportster S gazlayacak bir makine olmus harley işini iyi yapiyor arada boyle motosijlet cikartmali

[@burakozarslan7614]

Senin reçeten S1000XR :D

[@motobonito]

S1000 XR gerçekten çok güzel ama biraz korkutucu özellikle 6 binden sonra feci şekilde hızlı :)

[@bayramaydemir2278]

Mt 25 te dunlop kullanan biri olarak;hemen sökün...

[@korraynegitim]

Bu kanalin niye abonesi az?

[@motobonito]

Kanal daha yeni sayılır ama destekleriniz ile büyürüz inşallah :)

[@Yasinsahinsahiner]

Bu ülkede nasıl binecez bunlara bilmiyorum ilanlara bakıyorum 900-1 milyondan açıyorlar. Motor binmek bile hayal aw ülkesinde

[@motobonito]

@@Yasinsahinsahiner Para pul olmuş :(

[@SezerHANZADE-zm2yy]

çaakma harley

[@motobonito]

Evet biraz öyle ama yine de Harley :)

[@SezerHANZADE-zm2yy]

@@motobonito sana göre harley ama harley kültürünü bilem insana göre değil. Sadece şekilciler bu motora harley diğip alır baba harleycilerin gözünde bunun street 700 den bi farkı yok. Üvey evlat gibi bir şey asla para vermem. Harley bağırır titrer sert olur onu sürende sert olur. Yeni nesil kibar bebelerin bineceği motordur bu. Şu egzozun sesine bak kız gibi hahahahh

[@motobonito]

@@SezerHANZADE-zm2yy Harley dünyasında dediğiniz gibi aslında Street 750, Pan America 1250, Sportster S, Nightster 975 ya da Asya pazarına üretilen X440 asla gerçek birer Harley değiller sizinle bu konuda hemfikirim o yüzden ara sıra diğer motorum Heritage 114 ile geziyorum ve özellikle Sportster S'in melez bir Harley olduğunu söylüyorum ama bu aynı Porsche'nin zamanında 911 üretimini finanse etmek için çıkardığı 4 kişilik spor sedan Panamera serisi, Lamborghini'nin süper SUV Urus'u ve Ferrari'nin "asla bir spor SUV üretmeyi düşünmüyoruz" demesinden sonra piyasa Prosangue'ı çıkarması gibi bir durum. Harley dünyasında ADV'nin ne işi var dimi. Ama işler öyle olmuyor, o yüzden çok takılmamak lazım, siz klasik modellerden devam edin bol titreşimli ve bol gürültülü, isteyen de buna binsin. Ama Sportster S ile Street 750'yi asla aynı kefede tutmamak lazım, Sporster S en azından yırtıla yırtıla gidiyor, klasikler totoyu kaldırana kadar Sporster S yolu bitirir dönüşe geçer, bence bi ara test sürüşü yapın :)

[@SezerHANZADE-zm2yy]

@@motobonito düşünceleriniz çok güzel gerçekten hepsini katılıyorum. Test etme şansı buldum ve inanın hiç beğenmedim. Harley hız demek değildir açıkçası. Benim itiraz ettiğim hem kültürüne aykırı hemde şahsen ben bu parayı bu motora verip yahu benimde bir harleyim var demem. Diyen varsa saygı duyarım. Yine tekrar etmem gerekirse. Her harley süren iyi bilirki balina tayfası dediğimiz gösterişi seven kitledir bu. Tam da bu kitlenin alacağı motordur. Örnek vermek gerekirse v rod night rod vrscdx de bir harley ama bu motoru alanlar içinde asla harleyci denmez çünkü harleyci tayfa bilirki bu motor gösterişi seven artist havacı tayfanın alacağı motordur. Yine söylüyorum buna para verip süren kendine ben harleycim demesin. Sizin görüşünüze saygı duyuyorum bu da benim görüşüm. Bir çok harley severin görüşü gibi. 😊

[@kafi5068]

Ben bir motora aşık oldum