Harley Davidson Street Bob 114 ! le top !

[@scalp13]

Ouais fantastique, t'es vraiment trop bon pour parler de bécane on sent tellement d'expérience !!! et surtout rien de superficiel !!!! tu es absolument génial. T'écouter me redonne goût à la vie, moi qui avait envie d'en finir. Tu es une sorte de Dieu vivant.

[@etoile40]

Trop belle, et ce orange!!!! Nouvelle touche...😘😘😘🤓🤓🤓🤓🤓 j'adore!!

[@Panigalos]

Aaaah une nouvelle vidéo, top ✌🏼

[@jovanitanguay7445]

Je m'écoutait mes video préféré de andrea koben motorcycle en boucle depuis quelque temp en me disant a quand la prochaine video HEY PAFFF nouvelle video vraiment merci belle video et si je peu me permettre la présentation de votre street bob se ferait au meme endroit que la video de présentation du dyna serais top continuer votre beau travail hate a la prochaine video

[@hmat7472]

Top la vidéo et la musique cool. Merci

[@pedrolanevert]

J’ai un Softail standard 2021 depuis novembre, donc en fait p7! Perso, par rapport à ma conduite et mon caractère, ça me suffit largement. Avec un stage one, j’ai largement de gouache pour ma conduite! Le M8 est bien puissant et coupleux, mais question caractère moteur, c’est quand même un gros Dyson! C’est très linéaire et régulier et malgré le retour du montage rigide dans le cadre, ça ne vibre plus du tout!... le ride by wire est assez décontenançant, il y a une légère latence entre la poignée et le régime moteur, que ce soit à l’accélération ou à la décélération! En passant au point mort, il peut garder un petit peu de régime alors que tu n’accélères plus, pendant près de 2 secondes... petit plaisir de la marque, la selle solo d’origine, qui est la même que le street bon, dont les coutures ne sont pas étanches! Si tu laisses ta brèle sous la flotte, quand tu t’assoies dessus, même si tu as essuyé la selle, tu te paies un bain de siège gratos! Et la concess est impuissantes, ils haussent les épaules en disant que ben... c’est comme ça... sur une brèle neuve à 15 mille, c’est un peu relou!

[@xsc114]

salut les gars le prix du street bob 114 c'est plutôt 16590 euros tarifs 2022 . j'attends de voir votre prépa avec impatience j'ai pris le même en noir votre modele est un 2021 vu les roues à rayons. A+ continuez c'est toujours aussi bien vos videos

[@rcdd5444]

Street bob super bécane pr commencer ou confirmer chez HD avant d'attaquer ou pas par plus gros (streeet/road glide) ou breakout...mais pas le meme budget! Il en faudrait une de chaque! Pour moins de 20k voir moins en occase ca reste top. J'ai un modele 2021 avc jantes à rayons et prepa clubstyle cest tres pratique pr faire de la route, le reservoir peut etre un peu juste mais qui peut se changer par celui du low rider s +6L d'ecart et là on part sur 300km tranquille! J'hésite à modifier le disque avant mais si pas de stage 2 ca ne sert à rien! Foncez les prix montent en neuf et les 2020/21 sont des valeurs sures!

[@laride2.084]

Le lowrider s c est une tuerie !! Mais j ai commandé le ST

[@dixprod7592]

Bravo j’adore tes vidéos ✌️

[@DEVIL-iz5lr]

Perso si je devais acheter une Harley ça serait quand meme le LOW RIDER S qui est maintenant un 117 😈

[@kevingenty7553]

pas dispo avant juillet et d'apres mon dealer c'est pas une donné fixe

[@DEVIL-iz5lr]

@@kevingenty7553 je sais mais te toute façon je ne compte pas le faire 😅

[@jean-claudebikerparis1426]

Pourquoi pas attendre le 123 ou le 127 ?

[@DEVIL-iz5lr]

@@jean-claudebikerparis1426 😂 pck il sortira a 40k neuf 😂 Je sais que les "puristes" HD ne jure que par l ancien et le saint 1340 carbu mais bon il en faut pour tout les goûts

[@jean-claudebikerparis1426]

@@DEVIL-iz5lr la puissance c’est secondaire en HD . Les anciens moteurs sont plus cools à conduire. Si on veut de la performance il faut choisir carrément autre chose . Avec les nouvelles normes Euro5 et plus ça va devenir de plus en plus lourd et chiant

[@sylvestrepino585]

la meilleure bécane ! j 'ai la dyna en " Club style "parceque c est le coeur ! mais le S en bourrin c' est le S ^^

[@rolandberton8331]

Elle est bien je l’est essayer atout les street bob faut changer le guidon pour un confort de conduite 😊

[@BelialAkuji]

Meilleure street bob la 2021, la 2020 avait le 107 et la 2022 à eu les jantes à bâtons... donc si vous voulez une 114 à rayon c'est uniquement la 2021.

[@stephenhochart4714]

Toujours top tes vidéos

[@richardcorderand509]

moi jai un street bob de 2016...nickel..les dyna cest les meilleures! pour 13k tas un truc qui bombarde bien plus qu'un sportster ou autre...

[@louismorvan7131]

Vous pensez quoi du control technique en 2023, avec nos brelon

[@nolox9701]

Salut tonton Tarik je suis Noham

[@patrickgirodengo3857]

Le low rider s " est " la meilleure moto chez HD. J ai eu un 114 ..et je veux un 117...tout simplement

[@Nicolas-mw6qb]

du coup elles sont fabriquées ou maintenant?

[@Wilfrid785]

Trop court comme vidéo, trop espacer avec les autres vous nous manquez les gars bordel

[@DeejayJessMusique]

Super présentation, qu'elle ai le modèle de ton casque stp?

[@Clement4511]

GUANG je pense

[@laurent4904]

j'arrive pas à me passer de l'évo.. j'ai eu le steet bob 1584 de 2006 qui m'a écœuré en terme de sensations, déjà l'injection sur une Harley bof.. j'ai repris un bad boy 1996 , je pense être un nostalgique.

[@petitflocon647]

mon 107 est en Club. 👍👍👍

[@fantomas3066]

Moi, j'ai une Royal Enfield 350 Classic et je plafonne à 79,9 km/h sur le plat.

[@jean-claudebikerparis1426]

Des repose pieds passagers et une selle mono ?!

[@festissot]

Moi je trouve pas le look n'est pas le même ,la low rider s est plus racée sport tout en restant classique harley en plus évolutive vers un bagger sport avec la ST ,ne parlons pas du moteur 117 qui finit la démonstration ,je l'ai conduit 🔥🔥, c'est une autre dimension que mon 48 ,j'avoue ,aprés PRICE

[@faisonsaumieux9565]

Y a pas, je préfère le cadre Dyna. La position de conduite est cool

[@jean-claudebikerparis1426]

Le look tarabiscoté mais en orange ça passe mieux

[@NE0S0LIDSNAKE]

✌️😍😍😍😍

[@feidaikind]

Salut Merci pour la vidéo 🙂. Oui esthétiquement elle est vraiment jolie. Par contre, tu dit que Harley a fait des progrès.. mais putain elle a quel âge cette marque !? Il ne manquerait plus que ca qu'elle ne fasse pas de progrès 😂. Mais même avec ces progrès, on ce retrouve avec une Machine a casi 16 milles boulle, ou les suspensions sont des planches, le freinage et tous juste, est les alu qui ce pique de partout... Mais c'est Harley... Est c'est censé justifier qu'ils nous fasse le cul 😅. Ça ne ce vois pas comme ça, mais j'adore cette marque 😂, ca fait 30 ans que j'ai le cul sur Harley. Mais je commence a regarder ailleurs pour toutes ces raisons 😢.

[@steevesteeve9459]

Top 👍🏼👍🏼👍🏼

[@Rossaurel]

pour l'histoire les jeunes ! le softail avec les suspensions par dessous ! n'a jamais été une bécane de club ! fxr & dyna power ! ps je sais c'est le nouveau softail ! mais c'est un principe :) anti softail !

[@Axel-jf7sq]

Le Low rider S est en 117 maintenant !

[@remihiest46]

Je le vois a 19890 maintenant 😮

[@jordyjaga3731]

TOPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP !!!!!

[@oligostopfourche7445]

Comment peux tu dire que la couleur "kaki" est belle !!!! lol :)

[@mickadella8311]

La vidéo date d’ya 3 mois et la meule a déjà pris 2000€…

[@noxinggaming93]

A ouai bâclé la présentation du low rider s dommage et trop courte la vidéo y’a du laisser allez en vidéo dommage.

[@Yodanolee]

Low rider s est la meilleur des bécane!

[@pedro3655]

Low rider s 2022 117 😈😈😈😈

[@steeveneleven]

On est d’accord

[@jean-claudebikerparis1426]

Je préfère mon dyna 2010 sans ABS . Seul truc moderne : l’injection

[@jean-claudebikerparis1426]

Avec stage 1 et fournales

[@petitflocon647]

je disais pareil et a l usage y a pas photo mon FXBB enterre ma belle Dyna à tous les niveaux.

[@davidblaster5005]

Mouais ça vaut pas un slim 😜😜😜

[@petitflocon647]

la.slim c est top si t as 50 ans.

[@remihiest46]

Je le vois a 19890 maintenant 😮