Harley Davidson_Tacho beschlagen, Wasser im Tacho, was kann man tun?

[@andreaswaldburger3062]

Hallo Jürgen. Meine Sportster 48 aus 2011, kennt ebenfalls dieses Problem von Beginn auf. Werde jetzt versuchen den Tacho zu öffnen und probiere dieses leidige, mal wieder nicht ablesen zu können, zu beheben. Bin deshalb bei der Suche auf deinen Film gestossen. Hast Recht, wehre Dich. Sowas geht heutzutage nicht mehr !

[@dumauthiozjose5725]

Das Problem habe ich ebenfalls: HD Heritage 114, 2020. Wurde unter Garantie (nicht) behoben. Fazit: jetzt schlimmer als…vorher!😢 Werde die Machine nochmals bringen; Fortsetzung folgt… mit Bikergruss aus der 🇨🇭

[@wolfgangvoigt1735]

Me too l(Street Glide Special 2020) Gruß

[@markushartner4565]

Ich habe das gleiche Problem bei meiner Fatboy 114, BJ 2019 und ärgere mich jedesmal wenn ich das sehe. Händler meinte lapidar, das ist der Beweis, dass es eine echte Harley ist. Bisher habe ich den Rechtsweg gescheut. Bravo, dass Du ihn gegangen bist!

[@uweyaa]

Hallo? frag doch mal ob er bei seinem PKW Wasser im Tacho akzeptieren würde.

[@wolfgangvoigt1735]

Hallo, auch bei meiner Street Glide Special 2020 treten Flecken auf, aber eher wie herablaufender Kleber und meist nur bei gewissen Lichtverhältnissen sichtbar. Einmal wurde der Tacho auch anstandslos ersetzt. Einige tausend Kilometer wiederum der Defekt. Mein österreichischer Händler hat dann leider zugesperrt. Der andere Händler hat dann mit der Begründung einer gewissen Normalität, wäre ein anderes Klima in USA, etc.bullshit und der Aussage dass die Lager voll von Tachos wären, aber Harley würde dafür nicht aufkommen, verweigert den Tacho kostenfrei(noch Garantie) zu ersetzen. Daraufhin in Deutschland probiert. Händler schlägt mir nun vor einen CVO-Tacho zu verbauen, da weniger Anfällig. Find ich nett, aber hab den bisher noch nicht verbaut. Man müsste dann natürlich auch die Zusatzinstrumente ersetzen. Na, mal sehn. In zwei Wochen hab ich den Termin! Gruß aus Österreich, dem Land der NOVA(20%)

[@Sedge1962]

Dieses Problem gibt es schon immer, bei allen Modellen, leider. Ich finde es auch nicht ok, aber wie gesagt, 2-3 Löcher an der Unterseite bohren, und das Problem ist erledigt

[@MUCWolfi]

Leider typisch HD - und teilweise sind die Händler vor Ort noch arroganter - so auch in München (gibt ja nur einen). Aber stark, dass Du das durchgezogen hast! Ich habe in einem Forum gelesen: ausbauen, bei 60° im Ofen für 6h - ist da 60° nicht etwas viel - da sind ja auch viele verschiedene Kunststoffe enthalten. Meinungen dazu?

[@sthusiast]

Ich werde jetzt dann auch ein Loch bohren. Hab ne 2020er Forty-Eight und dasselbe Problem. Man kann weder km, noch sonst was ablesen...

[@lu13po13]

hast du denn jetzt einen neuen tacho bekommen = und beschlägt dieser nicht mehr ? da sehe ich eher das problem

[@ChrisPrag-pt3mq]

Problem gehabt bei 2008 Dyna 2003 Vrod und 2011 SG

[@ramongoldschmied7716]

Recht hast du Jürgen !!! das ist ja eine Frechheit von Harley-Davidson , ich hätte es genauso getan. Du hattest nur vergessen zu erwähnen dass du eine Heritage als neue Maschine mit einiges an Extra Zubehör dir gegönnt hast und Harley-Davidson somit einen schönen Haufen Geld auf den Tisch hingelegt bekommen hat. Die Summe braucht man ja nicht nennen ,da wir ja alle wissen was eine neue Milwakie 8 Heritage kostet. Auf jeden Fall eine sehr hohe Summe. Das Harley-Davidson das nicht übernommen hat, die 400 € für so einen kleinen popligen Tacho , zeigt einfach nur welch eine falsche Politik bei den Herrschaften in Milwakie herrscht. Liebe Grüße Ramon 🤪

[@SuperHellmouth]

Also bei meiner 2018er Slim ist dieses Phänomen auch recht früh in Erscheinung getreten. Werde nun zwei kleine Bohrungen an der Unterseite setzen, womit das Problem dann behoben sein soll. Anleitung mit Erfolg findet man auch hier auf KZbin

Anscheinend ist es wie man an den Kommentaren sieht ein größeres Problem, Harley-Davidson will wie´s aussieht nichts davon wissen. Der Schaden ist nicht klein sondern beträgt ca € 600,-. Das Problem ist, das auch der Wechsel auf einen neuen Tacho nicht unbedingt Erfolg bringt. Mir tun die Händler leid denn sie müssen das zahlen. Das mit den Bohrungen ist momentan der einzige Weg, aber ich sehe es trotzdem nicht ein!

[@wolfgangnapiletzki8480]

Henning, kannst du einen Link bekanntgeben? Wäre super. Danke.

[@jensblum8704]

Bei meiner Road Glide Bj. 2016, ist das Dashboard durch Wassereinbruch total unbrauchbar geworden. Muss complett erneuert werden. Mal schauen wie die Hochheiligen der HD Geschäftsführer reagieren.

[@christianzimmermann6599]

Servus ✌🏻 bei meiner Fatboy 2020 hatte ich das Problem auch! Hatte es beanstandet und auf Garantie neuen Tacho bekommen ... hat aber lange gedauert! Witzig war keine zwei Wochen... ging die Digital Anzeige nicht mehr richtig... Lückenhaft wurden die Zahlen mir angezeigt... Garantie neuen Tacho bekommen... Mal gespannt was noch kommt ? Gummi dichtung vom Motor wurde auch vor kurzem gewechselt :(

Leider hat Harley Qualitätsprobleme, ich habe z.b eine zeitlang gebraucht bis ich das Öldumping verstanden habe, das Tachoproblem ist immer noch nicht gelöst zumindest von Harley nicht. Viele Grüße Jürgen

[@wolfgangnapiletzki8480]

Ich hatte das gleiche Problem beim meiner 2017 Road King FLHR und jetzt auch bei meiner Softail Deluxe FLDE. Beide reklamiert. Antwort vom Händler: "Wissen wir, es soll ein modifizierter Tacho von HD kommen." Bis jetzt hat sich bei HD nichts getan. Das Thema wird offensichtlich einfach ausgesessen. Ein kleines Entwässerungs- /Belüftungdloch an der tiefste Stelle macht Sinn. Ich werde aber sicher nicht irgendetwas am Tacho selber modifizieren, wenn meine FLDE noch in der Garantie ist.

Hatte nicht gedacht das so viele betroffen sind, finde es nach wie vor eine Frechheit wie man uns behandelt. Leider gibt es noch immer keine Lösung das Loch bohren ist ja schön und gut nur das runtergelaufene Wasser bleibt auf der Scheibe innen. Falls sich etwas tut werde ich berichten. Schöne Grüße an alle😎

Hallo Leute, momentan gibt es keine Verbesserung des Problem‘s, ich beobachte die Situation genau und gebe sofort Bescheid wenn sich was neues tut. Die Empfehlung von mir bleib meine Vorgangsweise!

[@Achim32549]

Ich habe das gleiche Problem und vom Freundlichen in Osnabrück die gleiche Antwort erhalten. Ich habe mich letztlich entschlossen es hinzunehmen. Ärgerlich, dass HD offensichtlich nicht in der Lage ist, einen wasserdichten Tacho zu produzieren. (Vielleicht sollten die mal bei BMW fragen, wie man das macht)

[@MUCWolfi]

Die Schande ist ja, dass die meisten Tachos von Continental kommen... HD baut sicher selbst keinen einzigen. Aber die Qualitätssicherung ist dann wohl mies. Oder die Anforderungen von HD so niedrig - Hauptsache die Marge passt!

[@meierpom]

Ich hab das auch bei meiner 2016er Wide Glide und ein Kumpel bei seiner gleich alten Street Bob - armselig

[@arthurn76]

gibt ne Lösung,ein kleines loch unten im tacho bohren

[@MUCWolfi]

Ist nicht besser oben? Sonst läuft es ja bei Regen versammelt rein...

[@rkr9644]

Armselig von Harley aber normal. Die Tachos dieser Bauart laufen alle voll Wasser. (Fat boy, FatBob, SportGlide). Tausch bringt nichts. Hilft nur ein Loch am tiefsten Punkt zu bohren, dass das Wasser wieder raus läuft.

[@uweyaa]

Stimmt!👍

[@wolfgangvoigt1735]

Auch Street Glide Special 2020!

[@jorgdieter9738]

Da behalte ich lieber meine 1996er FatBoy EVO da läuft nix an im Tacho. Und das ist noch der Originale.

[@Khanacia]

Scheint bei Harley serienmäßig zu sein. Bei meiner FXDC BJ. 2008 reicht schon Nebel fahrt😒😒

[@gerhard7151]

Habe daselbe Problem an einer 2017er FLH

[@Sedge1962]

Davidson nit Davison

[@Sedge1962]

Loch bohren und alles is gut

[@alestormmm]

Bei mir läuft der Scheiss auch immer an

[@SuperHellmouth]

Nun ist schon einige Zeit vergangen und mein Fazit : funktioniert immer noch nicht richtig. Werde mich ohnehin nun vom Motorrad trennen und Harley den Rücken kehren da ich auf minderwertige Qualität keinen Bock mehr habe