Non vedo l’ora di sentire il continuo anche perché ci hai lasciato con un bell’amaro in bocca ahah non conoscevo tutti questi dettagli ed è sempre bello vedere che qualcuno come te ha sempre voglia di condividere tutto ciò per renderci più saggi ed informati, grandissimo ❤
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@Steyolo grazie mille, ma fa davvero piacere 🙏 Si si vedrai, poi la storia si ingarbuglia parecchio 🤟🏻
@Samuelem5 күн бұрын
Un video che tutti gli appassionati dovrebbero vedere ❤️bellissimo!
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@Samuelem si credo sia una storia molto interessante 😉
@Daniel-nh8qn5 күн бұрын
Bravo ....bella sintesi...ci sarebbero centinaia di aneddoti a riguardo...ma le principali tappe le hai simpaticamente elencate...sempre piacevole ascoltarti!
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@Daniel-nh8qn grazie mille, sì effettivamente ci sarebbe da raccontare per ore, anche tutto il discorso dei contratti militare, guerra mondiale ecc ecc😉
@reddyman72275 күн бұрын
Questa è una bella serie che puoi chiamare la storia spiegata a i fioi😂 Un grande come sempre
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@reddyman7227 😂😂😂😂 è vero 😂😂 ci starebbe
@sinkhol3 күн бұрын
bel video! grazie, sarebbe interessante vedere qualche prova su strada con confronto. 💪💪💪
@B_Redbeard_biker2 күн бұрын
@@sinkhol eee si sarebbe bellissimo, ma credo sia abbastanza complicato, ma non impossibile 🤟🏻 vediamo dai😉
@stejj755 күн бұрын
A grandi linee conoscevo la storia ma hai tirato fuori dei dettagli molto interessanti, grande B!
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@stejj75 grazie mille 😉 e vedrai la seconda parte, lì sì che si incasina😅😅
@antoninoglorioso39325 күн бұрын
Due marchi molto belli, soprattutto indian mi piace tantissimo, a dimenticavo i tuoi video sempre top!!!🤟🤟🤟💪
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@antoninoglorioso3932 si modelli storici e recenti molto belli, e affascinanti🤟🏻 Grazie mille, gentilissimo😉
@RiccardoCeccato-t1g4 күн бұрын
Bello bello stó filmatino.... aspetto il prossimo.... adesso, come promesso, vado avanti col punto 5 e 6....
@B_Redbeard_biker3 күн бұрын
@@RiccardoCeccato-t1g GRAZIE, il prossimo sarà più ingarbugliato 😅😅 Ricordami del punto 5 e sei che mi sfugge 🤔
@RiccardoCeccato-t1g3 күн бұрын
5 - Fumo e 6 - cago...
@B_Redbeard_biker3 күн бұрын
@@RiccardoCeccato-t1g 😂😂😂😂😂😂😂😂 a giusto lo hai scritto ieri mattina 😂😂😂
@Botto7484 күн бұрын
Grazie prof per la straordinaria lezione 🤟🤟🤟
@B_Redbeard_biker4 күн бұрын
😂😂😂 grazie, nel prossimo video indosserò occhiali da intellettuale 😉😂😂
@Miki08595 күн бұрын
Da Harleysta appassionato, ti dico che hai dimenticato una delle Harley più famose e storiche di tutti i tempi ,e cioè la VLH 750 “Liberator” che fu prodotta durante la seconda guerra mondiale per l’esercito americano in occasione dello sbarco in Sicilia degli alleati…fu chiamata Liberator proprio per quello! Comunque complimenti per storia !
@B_Redbeard_biker4 күн бұрын
Si si ma non l'ho dimenticata in realtà, se guardi ho saltato tutto il discorso di Harley e degli appalti militari, perché nel video parlavo solo dei modelli competitor delle 2 case😉😉
@crunchycris93423 күн бұрын
Mi introduco scusandomi di ciò, ma è solo per puntualizzare su sigle e cilindrata. Poi, magari sono io in errore... Comunque, la VLH era 74 CI e non va confusa con WLA "Liberator" che era, appunto la 750. Scritto ciò, cordialmente saluto. E ovviamente ringrazio. E aggiungo, bel video!
@B_Redbeard_biker2 күн бұрын
@crunchycris9342 grazie per la precisazione 😉
@raffaeledistico67374 күн бұрын
Video molto piacevole er Professor
@B_Redbeard_biker3 күн бұрын
😂😂😂 Er professor 😂😂😂
@lucafacchi95295 күн бұрын
Diciamo che hai dovuto stringere i tempi per il video, perché nella storia ci sono una marea di momenti clu che rendono la loro storia molto interessante. 👍🏻👍🏻👍🏻
@B_Redbeard_biker3 күн бұрын
Si si assolutamente, poi certe cose ho deciso di sorvolarle per rendere anche meno macchinoso il video, e poi devo essere sincero, tante cose così sul momento non mi sono neanche venute in mente 😅😅😅
@alberto94405 күн бұрын
Bellissimo video, in italiano c'è ne sono pochi a riguardo Grande
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@alberto9440 grazie mille, sì credo di non aver trovato molto neanche io negli anni su KZbin
@DanieleMeli-r7w5 күн бұрын
Bella la 1ª lezione, ma io aspetto con ansia la 2ª se non la 3ª con Burt Munro e poi la grande risalita dal 2011. Ho una Indian Scout, come mio padre prima di me negli anni '30, con tanto di sidecar affianco (lato sinistro!). Go Redbeard Go!
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@DanieleMeli-r7w a ma davvero?? Famiglia indian Lover🤟🏻 spettacolo il sidecar
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@DanieleMeli-r7w cmq si, potrebbe essere molto interessante anche raccontare la storia di Munro ❤️
@DanieleMeli-r7w4 күн бұрын
@@B_Redbeard_bikerHo avuto per 26 anni e 3 mesi una splendida e amatissima Suzuki Intruder, che purtroppo ho dovuto vendere (e a fatica) l'anno scorso in quanto euro 0. Mio padre aveva una Scout del 1927 con sidecar e 3 marce sul serbatoio così, mi son detto, chiudo il cerchio. È una bellissima moto e quando la vedo mi viene voglia di inforcarla e partire, non importa dove, l'importante è guidarla e sentirsi liberi e vivi...
@B_Redbeard_biker4 күн бұрын
@DanieleMeli-r7w la vera essenza del biker 🤟🏻
@TESKIO7315 күн бұрын
Royal Enfield è la casa motociclistica piú vecchia. Ciao grande!✌️
@B_Redbeard_biker4 күн бұрын
Ni, più o meno, diciamo che Royal e nata prima, nel 1889, ma non produceva moto, era una azienda che costruiva armi e veicoli, solo nel 1901 progettarono un prototipo di bicicletta a motore , la Triumph è nata prima, di qualche anno, ma anche loro comerciavano biciclette, solo nel 1902 iniziarono con i motori... Cmq credo che si possa dire che Harley Davidson sia la più vecchia, non è nata per prima, ma è stata l' unica a non aver mai fallito, quindi resta la compagnia più longeva e duratura 😉
@mirkocometti84525 күн бұрын
Sempre piaciuta l' Harley... Ma settimana scorsa mi è arrivata l' Indian scout 101... Spettacolo!!! Cmq se non sbaglio durante il periodo bellico Indian investi molto in questo settore abbandonando un po' quello civile, fu pure quella la causa del "tracollo" di quel periodo... Cmq secondo me ad oggi Indian non ha niente di meno di Harley... Anzi... Poi va a gusti... Cmq sono entrambi marchi top...
@B_Redbeard_biker3 күн бұрын
Si si ha ragione la parte degli appalti militari l'ho accantonata , ma era una cosa voluta! Guarda, ti faccio un piccolo spoiler, ho provato 2 indian Sabato, e sono assolutamente d'accordo con te 🤟🏻
@mirkocometti84523 күн бұрын
@@B_Redbeard_biker avevo intuito qualcosa di simile da un'altro tuo messaggio... 🤣🤣🤣
@paolop58285 күн бұрын
Interessante davvero ! Non mi son mai preso la briga di approfondire anche perché sono nuovo di questo genere di moto e fino a due anni fa non sapevo manco dell’esistenza di Indian , per me le custom erano solo Harley .. e credevo fossero di produzione indiana 😉.. salvo scoprire che pure Harley assembla fuori e in diversi Stati 🤷🏻♂️
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@paolop5828 ma sai che proprio ieri un amico mi diceva che tanti credono che indian sia davvero Indiana, cmq si come tante aziende le varie produzioni vengono fatte un po' di qua e un po' di là😉
@leonardosances87334 күн бұрын
Allora, io capisco che adorate le moto americane e piacciono molto anche a me, tra l’altro sei davvero bravo a raccontare quindi ti sto seguendo con interesse ma ci sono un paio di rettifiche importanti da dire, la prima è che il molleggio sulla sella non è stato così innovativo in quanto le moto non erano affatto tutte senza sospensione posteriore, la guzzi ( la migliore casa motociclistica finì agli anni 70) nel 1927 introdusse la sospensione posteriore e già dal 1930 aveva in gamma tutti i modelli o quasi con la doppia scelta inoltre in Europa e al TT dal 1922 in poi sia Indian che HD ne presero di schiaffoni sempre dalla sopracitata Guzzi finché arrivarono praticamente a ritirarsi dalle gare europee per manifesta inferiorità…..Comunque a parte queste piccole rettifiche sei davvero bravo e racconti molto bene. Ciaoooo👍😁
@B_Redbeard_biker4 күн бұрын
@@leonardosances8733 grazie mille 🙏 A dire il vero a me le moto piacciono tutte, basta che abbiano un motore e due ruote 😂😂 Allora diciamo che io in questo video particolarmente parlo di queste due case storiche statunitensi, come dicevo al inizio del video , sia per le prime bici a motore, sia dopo per l' avvento del bicilindrico, in europa già c'erano, quindi poi ho ritenuto superfluo il fatto di continuare a puntualizzare che qualche altra motocicletta potesse avere o meno determimati assetti😉😉😉
@leonardosances87334 күн бұрын
@@B_Redbeard_biker ma certo, tranquillo, aspetterò con ansia il secondo episodio. Ciao e grazie a te. 😁👍🏻
@scarabeo1054 күн бұрын
Che spettacolo
@B_Redbeard_biker4 күн бұрын
@@scarabeo105 è una storia interessante, e vedrai il prossimo anno video 🤟🏻
@marziaolivo65973 күн бұрын
Storia riassunta brevemente, approfondimenti raddoppierebbero i tempi. Oltre 120 anni di storia richiedono tempo. Oggi purtroppo non c è più storia. Indian nettamente superiore
@B_Redbeard_biker2 күн бұрын
@@marziaolivo6597 a si si, sarebbe super interessante approfondire molto di più ma mi ci vorrebbero 2 ore di video, per ora me sono fermato a 50 anni, poi continuerò 😉😉
@marcogalaxy90044 күн бұрын
Ma sbaglio, oppure all' EICMA non era presente la Indian? Sarei voluto salire sulla Scout Bobber, è qualche anno che ci faccio un pensierino ma non mi decido mai, prima mi piacerebbe provarla
@B_Redbeard_biker3 күн бұрын
Guarda sarò sincero, non ho idea di cosa fosse esposto ad Eicma 🤔 Cmq provala se ti capita, e preparati a godere quando dai ful gas 😂😂😂
@antonioruscicaКүн бұрын
La casa più antica ancora attiva e Royal Enfield
@B_Redbeard_biker13 сағат бұрын
@@antonioruscica Royal è nata poco dopo della Triumph, che è ancora più vecchia, ma entrambe nate per altro😉 solo in un secondo momento iniziarono a produrre moto😉 La casa con in assoluto più anni di produzione e HD, perché tutte le altre negli anni sono fallite😉
@TheMichele065 күн бұрын
Indian Forewer!!! Da aggiungere che la crisi Indian fu agevolata dalla sua partecipazione alla guerra mondiale dove dovette quasi dismettere totalmente le vendite al dettaglio in favore di quelle all’esercito e a fine guerra non avevano moto da proporre e tecnologicamente non avevano progredito incentrando tutti gli sforzi a fondo bellico
@mirkocometti84525 күн бұрын
👍🏻...
@B_Redbeard_biker3 күн бұрын
Si lo so, se guardi ho tralasciato il discorso degli appalti militari sia da parte di HD che di Indian, forse un accenno ci sarebbe stato, ma ho deciso di sorvolare😉
@danieleiorillo5 күн бұрын
La storia non la conoscevo, ma le moto si.... Indian ad oggi é nettamente superiore ad HD per tecnologia e prezzi
@stefanoraffa4035 күн бұрын
Infatti in giro vedi solo indian mai un harley 😅
@danieleiorillo5 күн бұрын
@stefanoraffa403 HD è stata brava a creare un movimento, HD usate si trovavano di tutti i badget. Indian paga la poca diffusione dei concessionari e pochissimi usati
@riccardoriccardo39384 күн бұрын
Grazie al cazzo stai parlando dell'Italia prova a guardare in america😂😂😂@@stefanoraffa403
@nonsaprei62444 күн бұрын
Sono pienamente d’accordo… a me piacciono entrambe esteticamente ma a EICMA, salendo sulle varie HD, a livello di qualità percepita era nettamente inferiore alle indian… l’unica qulitativmente piaciuta è stata la sportster S
@B_Redbeard_biker4 күн бұрын
Dire se sono inferiori o meno per ora non so, quello che so è che sono delle bellissime moto con una buona tecnologia, quello poco ma sicuro, ovviamente è rinata da poco, e non ha tutti gli affezionati che ha HD😉
@vekkiaskuolasimone87923 күн бұрын
strainteressante
@B_Redbeard_biker2 күн бұрын
@@vekkiaskuolasimone8792 grazie mille 🙏
@Alberto-fg9pi5 күн бұрын
Volevo affiancare alla mia dyna una road glide my 2024 e quindi mi stavo apprestando a fare il contratto quando mi hanno fatto provare la Indian Challenger...un'altra storia. Vi lascio immaginare il finale
@B_Redbeard_biker4 күн бұрын
Presa si? Ho conosciuto uno al Rombo che veniva da HD touring, passato a Indian e mi diceva di essere super soddisfatto 🤟🏻
@indianrider19014 күн бұрын
Sempre avuto HD da 5 anni Indian Chief e non c'è n'è
@B_Redbeard_biker4 күн бұрын
@@indianrider1901 ti trovi meglio con Indian si??
@indianrider19014 күн бұрын
@B_Redbeard_biker Si,per una svariata serie di motivi
@fiorenzofuria52665 күн бұрын
Ciao Red. HD o Indian? Indian o HD? Questo è il dilemma che mi ha attanagliato la scorsa primavera. Due grandi marchi con modelli fantastici. Alla fine ho scelto Indian Scout 1133. Non disprezzarmi ma la scelta è stata difficile, quello che ha pesato quel ciccinin in più come diciamo noi a La Spezia è il fatto che Indian adotta la bulloneria metrica e non in pollici come HD. Ho risparmiato sull'acquisto di chiavi! Video molto interessante. ✌️
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@fiorenzofuria5266 ma figurati, ricordati che il Dyna è la prima Harley che ho avuto, mi piace un sacco ma il mio cervello non è monomarca 😂😂😂 e vedrai nelle prossime settimane cosa ti porto sul canale 😉
@MrDREIK4 күн бұрын
Si ma non ce nessun cosidetto derby tra india e Harley Davidson sfatiamo sta cosa altrimenti i giessari o motociclisti provetti pensano che dire a un harleysta meglio indian lo possano offendere e anche il contrario, l'unica cosa e' che la Harley Davidson ad oggi ha ancora una forte potenza identitaria negli USA e nel mondo della tradizione biker e nel viaggiare , cosa che con il tempo Indian non e' riuscita a mantenere o ha costruire ad oggi anche nel campionato king bagger in america gareggiano india e Harle Davidson insieme anche se gareggiano contro stanno sviluppando un nuovo concetto di motosport come era agli inizi e quando queste gare e tutto il circo motosport king bagger e altri classi minori approderanno fisse in europa come la moto gp allora si che si potra dire una nuova rinascita della tradizione biker, da loro sono nate le corse in moto e da loro oggi stanno rinascendo portando modelli piu' evoluti senza abbandonare la tradizione, a livello di prezzi le Harley Davidson mantengono il valore negli anni le indian no, le harley davidson quando arrivano alla soglia di avere 15 anni mantenendo quasi inalterato il valore hanno una spece di pausa dove scendono di poco per poi cominciare a salire di valore superati i 20 anni a cifre fuori quotazione diventano dei veri e propri pezzi da collezione dove il valore non lo fa il mercato ma la singola moto.
@B_Redbeard_biker4 күн бұрын
@@MrDREIK diciamo che c'è sempre una competizione tra due o più brand che trattano la medesima tipologia di prodotto, e di conseguenza ci sarà sempre chi ama o disprezza l'uno o l'altro 😉
@stefanoraffa4035 күн бұрын
Si ma faceva bici la prima e indian
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@stefanoraffa403 non ho capito 🤔
@SalvatoreArnone-c3u5 күн бұрын
La harley Davidson non e stata mai venduta come e successo a indian infatti e polaris , moto belle ma rispetto a HD anche i modelli piu nuovi indian resta indietro.
@B_Redbeard_biker5 күн бұрын
@@SalvatoreArnone-c3u si infatti nella seconda parte ci sarà molto da dire... Poi discorso di restare indietro, non so, sulla carta in realtà non sembra così😉
@mirkocometti84525 күн бұрын
A me non pare che i nuovi modelli Indian siano indietro rispetto Harley... Anzi... Ho appena preso il modello scout 101 e di base monta accessori di tutto rispetto, finiture e tutto il resto Top!!! Poi si può andare a gusti ma questo è un altro discorso... Cmq a detta di vari miei amici Harleysti "obiettivi" le Indian " le hanno pure provate prima di parlare" che stanno uscendo sono di alto livello...
@mirkocometti84525 күн бұрын
@@B_Redbeard_bikernon solo sulla carta...😏... Mi è appena arrivata l' Indian scout 101... Spettacolare!
@Miki08595 күн бұрын
@@mirkocometti8452il mito Harley e’ e rimarrà per sempre leggendario! Per me vale più di ogni altra cosa,per cui HD tutta la vita!
@mirkocometti84524 күн бұрын
@Miki0859 questo è un altro discorso, il marchio la storia di Harley la conosciamo, top... Ma il discorso era sulla qualità dei modelli recenti... Io ho risposto a chi ha scritto che i modelli recenti di Indian restano indietro rispetto ad Harley, ripeto per la storia "fino a un certo punto " di sicuro... Ma come prodotto non penso proprio!