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Im fünften Teil steht das Thema Doppeltraktion im Fokus mit den Baureihen 241, 246, 286 und HVLE V160. Der HVLE ist zum Großteil der Erhalt der Strecke Rübeland - Blankenburg zu verdanken. So zieht hier die BR 246 einen Güterzug im Sandwich mit BR 286 als Schublok. Der Zug wird im Bahnhof von 2 Loks der Baureihe 241, deren Besonderheit die Steilstreckenzulassung im Rübeland war, übernommen und in den nächsten Bahnhof gebracht. Dort bilden die HVLE Maschinen der Baureihe V 160.1 und V 160.2 welche in einer Doppeltraktion eintreffen zwei neue Züge.