Das war eine extrem gute Idee, die Kamera im Bug zwischen die Scheinwerfer zu platzieren. Die Aufnahmen sind einfach Spitzenklasse. Und vor allem ist es obendrein echt super solche eine Fahrt mal aus einer anderen Perspektive mitzuerleben. Herzlichen Dank für dieses wunderschöne Video. Ganz liebe "dampfende" Grüße aus Bonn.
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Vielen Dank! Grüße zurück nach Bonn 👋
@zaphodbeeblebrox62833 жыл бұрын
Sehr schöne Aufnahmen - kann mich nur anschließen: klasse Idee! Danke dafür! Bin erschrocken, wie sich der Wald seit meinen beiden ELF-Kursen (2012 & 2019) verändert hat!
@thomasschwalger75803 жыл бұрын
Wie schon xmal geschrieben.Die Posi der Kamera ist der Hammer.Tolle Idee von den MA der HSB.Allzeit Gute Fahrt euch.
@thomas85793 жыл бұрын
Die schönste Perspektive einer Brockenfahrt die ich gesehen habe.
@burningnose58663 жыл бұрын
Dampflokmusik: genial. Kameraplatzierung: genial! Nur ohne Bäume ist die Strecke zum Brocken nicht mehr wie früher. Trotzdem weitermachen!
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Vielen Dank! Die Natur kommt schneller zurück als man denkt ;)
@dirkhge21693 жыл бұрын
Danke für die Fahrt mit neuer, toller Perspektive! Die Strecke mal "richtig" sehen und dabei die Lokomotive arbeiten hören zu können finde ich klasse!
@АлексейФёдоров-м7ю3 жыл бұрын
при отправлении со станции 2 выходная стрелка поставлена на отправление с другого пути остряк испорчен жди аварии
@lowrangemaniac53263 жыл бұрын
What a squared and well rhythmic sound that this steam lady have! I really love it!😍😍
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Oh Yes ! It makes good mood 😀. A second video is on production
@robbert892 жыл бұрын
Haven't heard better at Berghain or Institut für Zukunft, i really mean it!
@wolfgangscheibe75686 ай бұрын
Sehr gute Aufnahme, ausgezeichnete Arbeit, die Strecke mal aus der Perspektive zu sehen finde ich super
@BeowulfEurope3 жыл бұрын
Wunderbares Video, schön, dass ihr wieder fahrt. 👍 Ich hatte das Vergnügen auch schon mal hoch und wieder runter zu fahren. Alles Gute und viele Grüße aus Hessen.
@a5athome3 жыл бұрын
As always very impressive - like a symphony orchestra going to its crescendo
@steinwinkel91423 жыл бұрын
So ein geiler Sound! Immer wieder schön. Danke für das Video.
@JBEisenbahnfilme3 жыл бұрын
Das ist doch mal ne interessante Perspektive. Vielen Dank fürs Teilen dieser Aufnahmen!
@katermoritz48973 жыл бұрын
Einfach super der Film! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@sacki80063 жыл бұрын
Ich kann mich allen vor mit nur anschließen! Super Video zum Genießen (wenn man die geschundenen Bäume ausblenden kann). Aber die Perspektive mit der Kraft der 99er im Ohr ist Spitze! Und welch eine Werbung für die HSB und die Brockenstrecke. Jetzt möchte man den Blick ins Tal oder auf den Bergkamm werfen. Die Brockenstrecke und Deine Videos machen Lust auf mehr. Vielen Dank!
@angelikaluft25153 жыл бұрын
Das war eine sehr schöne und entspannte Fahrt zum Brocken. Danke für's Mitnehmen 🙂
@KaWe19823 жыл бұрын
Genial, einfach genial...und tolle Aussicht.
@berndgeier64062 жыл бұрын
Bin auch begeistert von dieser Kameraperspektive und der Fahrt der Dampflok. War das letzte mal 2019 auf dem Brocken.
@heikogerritzen-oster53373 жыл бұрын
sehr gelungendes Video mit den Tollen Sound der Brockenlok..davon gerne mehr.Die 1.Fahrt zum Brocken und der ohne Kappe ist doch ein Perfekter Start❤️❤️❤️
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Danke! 2 Videos sind noch auf der Speicherkarte und werden demnächst hochgelanden
@wollywoodfilm3 жыл бұрын
Ein sehr schöner Film! Und eine gute Idee, die Kamera vorne auf der Lok zu platzieren! Vielen Dank!
@doroos53543 жыл бұрын
Gutes Video mit einer tollen Qualität 👌🏻 Schöne Idee, die Kamera da so zu platzieren. Über weitere Videos würde ich mich sehr freuen .... Weiter so.
@AnnikaTaute3 жыл бұрын
Sehr entspannend anzuschauen. Die Perspektive gefällt mir, ich bin noch nie auf der Lok auf den Brocken gefahren 👍
@Joe-YamahaR63 жыл бұрын
Ich war schon 24 Mal mit dem Dampfzug auf dem Brocken. Immer wieder ein beeindruckendes Erlebnis.
@shopdog8313 жыл бұрын
Those V shaped ties in the thumb nail caught my attention. I haven’t seen that on a railway before
@Bronxi833 жыл бұрын
Sehr schöne Aufnahmen. Wenn ich bedenke dass wir nach der Wende Hochgelaufen sind. Was ein Getrampel 😄. Da waren auch noch die Russen oben. Alle Hinterm Zaun. Und die Gleise lagen alle wild herum bzw abgerutscht. Schön zu sehen was daraus gemacht wurde. 👍👍
@synthesizer833 жыл бұрын
Ordentlich Druck drauf bei 3:50 ;) Tolles Video. Ein Förster hat mir mal erzählt, dass der Anblick des Waldes dramatischer ist als die eigentliche Situation. Die Aufforstung mit durchmischtem Baumbestand soll gute Chancen haben und dem Borkenkäfer keine so große Angriffsfläche mehr bieten.
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Jup vergessen das da eine Langsamfahrstelle ist 😅. Genau sieht schlimmer aus als es in Wirklichkeit ist.
@wassersportler93963 жыл бұрын
Phantastisch gemacht, ganz herzlichen Dank. -) LG
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Vielen Dank!
@Schlingel11013 жыл бұрын
Ein Träumchen...Nur real mitfahren ist schöner... :)
@pascalheurtebise26783 жыл бұрын
Vraiment super génial cette vidéo 🎥 prise sur une ancienne locomotive 🚂 un grand bravo 👏💯👍🇨🇵
@pascalheurtebise26783 жыл бұрын
C'est le jour de mon anniversaire 09/06/1957 que vous aviez fait la vidéo de la locomotive 🚂 🎉🇲🇫
@tripreporter60963 жыл бұрын
Genial, daß würde ich mir am besten den ganzen Tag anhören!.
@baukedevries71143 жыл бұрын
Ich liebe diese Art von Fahrten
@djchrilli813 жыл бұрын
Ein sehr schönes Video. Danke 👍
@ulfh.2413 жыл бұрын
Beide Daumen hoch für dieses SUPER VIDEO !!!!! Als leidenschaftlicher Amateurfotograf und Eisenbahnfan und dies mittlerweile über 40 Jahre einfach ein Traum. Die Kameraperspektive lässt keine Wünsche offen , dafür ein besonderes Lob. Nahm mir es schon 2020 vor den Brocken zu besuchen aber die Krise machte mir wie vielen anderen einen Strich durch die Rechnung - leider! Ohne Übernachtung geht es nicht (Hotels wurden für Privatgäste geschlossen) da es pro Strecke etwas über 200 km sind. Jedoch bin ich zuversichtlich dies in kürze zu verwirklichen. Mit dem Auto bis zur HSB und dann weiter unter Dampf .....und die Fahrten genießen und mit vielen Eindrücken und Fotos später die heimreise antreten . Viele Grüße aus Thüringen Ulf
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Vielen Dank für das Lob! So langsam hat man grünes Licht, man benötigt schon nicht mehr für alles einen Test.
@ulfh.2413 жыл бұрын
@@harzer_schmalspurbahn Hoffen wir , dass die Normalität bald wieder eintrifft. VG Ulf
@janburgholz10613 жыл бұрын
Die Mascine läuft wie ein Schweizer Uhrwerk,klasse Kameraposition,bitte mehr.
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Sehr gerne! Am 26.07.21 kommt Teil 2 ;)
@reichsbahner523 жыл бұрын
Dankeschön für die super Kamera Perspektive und die schöne Aufnahme 👍🏻gefällt mir
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Gerne👍🏻 2 Videos warten noch
@hartmutpreu81123 жыл бұрын
👍
@br232fan3 жыл бұрын
Ein schönes Video und die Perspektive ist so schön 😍🚂
@johnsmart9643 жыл бұрын
Sehr gut video. Herzlichen dank.
@videotourist66075cd3 жыл бұрын
Eine gute Idee für einen guten Film, mit wenig Aufwand, aber großer Wirkung . Klasse!!!
@barbarasassen88083 жыл бұрын
Super gut gemacht, freue mich schon auf die Fahrt im September
@GartenbahnBlencke3 жыл бұрын
Herrliche Mitfahrt. :)
@markuspumi3 жыл бұрын
Wow sehr Geil . Hoffe ihr macht auch mal eins so im Winter wenn so viel Schnee liegt ;)
@wolke26273 жыл бұрын
Gönne ich mir zum Einschlafen
@rolandwiff3153 жыл бұрын
Ein schönes, total interessantes Video, schon wegen der live-Mitfahrt. In Realität hätte wohl schon der Fahrtwind (?) dafür gesorgt, dass man wach bleibt. Im Fernsehsessel ist das mitunter schwierig - oder das Einschlafen leicht. Kommt ganz darauf an, was man will 😎
@agems56 Жыл бұрын
Eine sehr schoene Fahrt von meiner Sofa im Wohnzimmer hier in Kanada! Besser als unser Bahn hier in Calgary!
@derdiedas84743 жыл бұрын
Oft von Einwohner gelesen. Jetzt seh ich es im KZbin. Harz Natur sieht wirklich schlimm aus. Leider war ich noch nie dort. Dauert bestimmt 100 Jahre, das es wieder Wunderschön wird.
@NitroTom913 жыл бұрын
Wow! Beeindruckend tote Holz-Monokultur :D Aber der Eisenbahnteil des Videos ist super!
@-Billerboller-Klangtherapie3 жыл бұрын
Dort oben wachsen keine Mischwälder.
@shogg772 жыл бұрын
@@-Billerboller-Klangtherapie Eigentlich war es alles mal Mischwald! Der Mensch hat aus wirtschaftlichen Gründen daraus eine Monokultur gemacht...
@sw-gh3bc3 жыл бұрын
Schöne Idee mit dem platz für die Kamera!
@陳茂坤-l4t3 жыл бұрын
聽那有節奏的蒸汽機聲,身體不自主跟著它搖擺起來!🥰😅😙
@stromelchronny3 жыл бұрын
Wahnsinn. Absolut tolles Video. Wusste gar nicht das Y- Stahlschwellen noch verbaut werden. Und der Heizer hat tüchtig geschippt, so wie die Sicherheitsventile pfiffen (Ackermann dürften es wohl nicht gewesen sein, vielleicht Ramsbotton)
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Werden nur noch verbaut ;)
@stromelchronny3 жыл бұрын
@@harzer_schmalspurbahn okay, dachte das es die Y-Stahl Schwellen nur als Versuchsaufbau gab. Ich glaube nach 25Jahren muss ich mal wieder mitfahren.
@thomasrozsa183 жыл бұрын
Die Y Schwellen wurden auch im Leipziger Tunnel im Hauptbahnhof verbaut. Sie bieten eine höhere Steifigkeit im Gleisgitter.
@stromelchronny3 жыл бұрын
@@thomasrozsa18 ist nicht im Tunnel zu Leipzig feste Fahrbahn? Oder nur in den Haltepunkten?
@tackies1003 жыл бұрын
Sehr schoen, danke. Wie man auf sowas Schoenes mit dem Daumen runter reagieren kann, weiss ich nicht. Muss sicher solche auch geben....
@glabbisch62343 жыл бұрын
Schönes Video 👍 Traurig allerdings zu sehen wie schlecht es dem Wald dort geht 😢
@Thomas-yn1qd3 жыл бұрын
Bei uns sieht's genauso aus. Die Fichten mit ihren flachen Wurzeln haben die trockenen Sommer nicht verkraftet.
@querzahnmolch20813 жыл бұрын
@@Thomas-yn1qd Nadelbäume haben eher tiefe Pfahlwurzeln. Die Situation ist wirklich schlimm, gerade in Mitteldeutschland, wo es seit Jahren viel zu wenig geregnet hat.
@Thomas-yn1qd3 жыл бұрын
@@querzahnmolch2081 Da muss ich dir leider wiedersprechen. Die Fichte gehört zu den sog. Tellerwurzlern. Wenn du mal nach einem Sturm (Vorsicht) in den Wald gehst und umgestürzte Fichten siehst wirst du das erkennen. Diese Bäume sind auf die oberflächliche Feuchtigkeit angewiesen. Wenn die ausbleibt trocknet der Baum aus und der Borkenkäfer erledigt den Rest. Übrigens gehört Fichte &Co ursprünglich gar nicht zu unserer heimatlichen Fauna sondern stammen aus kühlen, feuchten Gegenden wie den Alpenraum oder Skandinavien. Fichten wurden hier eingeführt weil sie relativ schnell schlagreif sind. Laubwald braucht da viel länger. Grüße....☺
@querzahnmolch20813 жыл бұрын
@@Thomas-yn1qd Da hast Du recht ... ich hab' das mit Kiefer und Tanne verwechselt. Die wurzeln tief und knicken daher bei Sturm um wie Streichhölzer, während Flachwurzler entwurzelt werden, erst recht, wenn der Boden staubtrocken ist. Das viele Nadelbäume hier nicht heimisch sind, ist bekannt. Viele kommen aus Skandinavien, aber auch aus Russland oder dem Kaukasus.
@leone.82973 жыл бұрын
Bitte mehr davon 😍 Mega Video.
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Danke! 2 Videos kommen noch
@mikecarlson64163 жыл бұрын
I was on this train in 2015, lot of fun
@picardiebelleregion95083 жыл бұрын
Magnifique ligne et splendide vidéo, un grand merci. Mais, qu'est-il arrivé à la forêt ??
@FeckHallBahn3 жыл бұрын
Fabulous, wonderful video. Thank you
@Steffen-xn5ee6 ай бұрын
Absolut gelungen das Video, schade das der Wald so extrem gelitten hat.😢😢 Aber die Bergauffahrt entschädigt ein wenig 😅.
@kurzschlussprofi3 жыл бұрын
Sehr schön gemacht.
@herrfuggs78033 жыл бұрын
Das beste kam zum Schluss :-)
@shelashela64003 жыл бұрын
Me encanto el viaje
@SB5SimulationsFerroviairesEEP3 жыл бұрын
Super! Thank You! Stéph.
@ChristophSchwarz773 жыл бұрын
Der Wald oder was davon noch übrig ist sieht sehr traurig aus.
@MsKohlensack3 жыл бұрын
In der Tat. ich war auch sehr erschrocken als ich das sah.
@TheJansen303 жыл бұрын
Stimmt, auf Google Maps ist da noch alles Grün, davon war ich ausgegangen aber das es so schlimm aussieht hätte ich nicht gedacht.
@Schwertmaid3 жыл бұрын
Ich war vor 40 Jahren oben bei Torfhaus unterwegs, da sah es haargenau so aus, damals hieß es: "Das ist der saure Regen"
@SimplyTakuma3 жыл бұрын
Die letzten drei Jahre war der Sommer zu heiss für den Harzer Wald.
@michaelrobingrunzel50743 жыл бұрын
Waldbesitz in Kapitalistenhand und öffentliches Versagen! Ich hab mich dort schon Weihnachten 2018 erheblich erschrocken!
@marcol2983 жыл бұрын
Sehr coole Idee mit der Kamera vorn an der Lok. Das mit der aufgeschnittenen Weiche ist ja schon beantwortet worden.
@abgefahrn55783 жыл бұрын
Die zweite Weiche war nicht richtig gestellt! 👀 Bei Minute 1:05 zu sehen. 👀 Schön das Ihr wieder Fährt. 👍😊
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Ist eine Rückfallweiche ;)
@andreaslange38473 жыл бұрын
Auch Federweiche genannt
@Schlingel11013 жыл бұрын
Kannst du gut an den gelben Weichenlaterenen erkennen. Normale Weichen haben schwarze Laternen. :)
@Menzimuckeli3 жыл бұрын
Interessant wie die Schwellen im Zickzack verlegt sind - noch nie vorher gesehen!
@herborty86583 жыл бұрын
Das sind sogenannte "Y-Schwellen" aus Stahl.
@Menzimuckeli3 жыл бұрын
@@herborty8658 ja, das habe ich inzwischen herausgefunden und darueber nachgelesen, dass die in den 80er Jahren entwickelt wurden.
@Thomas-yn1qd3 жыл бұрын
Super gemacht, ich fand diese Perspektive einfach spitze! Und keine nervige Musik oder Gelaber, nur gucken und der Lok lauschen.👍👍👍 Und bin erstaunt über die flotte Geschwindigkeit der 99er. Haben diese Maschinen eine Gegendruckbremse (Riggenbach) wie regelspurige Lok's?
@the_retag3 жыл бұрын
Sie müssen auf jeden fall mehr bremse haben als flachlandloks, da der brocken (und andere teile der hsb) steilstrecke sind, was swiw eine zusätzliche unabhängige bremse erfordert. Oft ist dann eine gegendruckbremse installiert
@Thomas-yn1qd3 жыл бұрын
@@the_retag Danke für die Information😊
@stefanbork58723 жыл бұрын
Das sind keine Steilstrecken, so wie am Rennsteig oder in Rübeland. Gegendruckbremsen haben die nicht.
@the_retag3 жыл бұрын
@@stefanbork5872 habe gerade nachgeschaut und habe mich wohl geirrt
@GpunktHartman Жыл бұрын
War das eine "automatische Weiche" ? 🤔
@sebastianwurm90333 жыл бұрын
Erstmal Tolles Video! Meine Frage: Welchen Hintergrund hat es, das Hp0 vor der Einfahrt vom Brocken Bahnhof einfach überfahren wurde?
@philippplf97423 жыл бұрын
Tolle Schattenspiele
@michaelhanko27633 жыл бұрын
Beste Grüße an alle Mitarbeiter der HSB
@TheHanrik3 жыл бұрын
Was steht auf Gleis 3 vor dem Bock für ein Waggon?
@maxmoriz19663 жыл бұрын
Wie viele Dampfloks sind bei der Harzer Schmalspurbahn ?
@wernerrunkel53783 жыл бұрын
Bilder einer zutiefst geschundenen Natur ...
@SimplyTakuma3 жыл бұрын
Leider sind die letzten drei Jahre der heisse Sommer der Grund für das Massensterben der Bäume im Harzer Gebiet. Auch Borkenkäfer-Befall macht es nicht besser.
@-Billerboller-Klangtherapie3 жыл бұрын
Zu Beginn der 90er sah es an einigen Abschnitten ähnlich aus, diese sind allerdings heute wieder bewachsen. Es wird also auch hier wieder werden. Andererseits war der Wald rund um den Brocken auf Grund der langjährigen Lage im Sperrgebiet in einem wesentlich besseren, natürlicheren Zustand als heute... das passiert, wenn sich gewaltige Menschenmassen querfeldein bewegen. Ich fand es damals bereits einen großen Fehler, die Straße nach oben derart auszubauen, anstatt lediglich den Bahnbetrieb wieder aufzunehmen. Das Ganze will jedoch auch irgendwie finanziert werden und viele Regionen müssen sich entscheiden zwischen Tourismus oder Armut.
@maxit.43102 жыл бұрын
Mehr solcher Videos🙂
@FuelFire3 жыл бұрын
Von Schierke auf den Broken mit einer der BR 99 Lokomotiven ist immer wieder ein Erlebnis...
@nurderbvbabernurderbvb2 жыл бұрын
😂😂 Sind das nicht alles 99er die schmalen Kraftprotze?
@GpunktHartman Жыл бұрын
Tolle Perspektive, da darf man keine Schwellenangst haben ... ☝️🤣
@DerGluecklicheBlankeneser Жыл бұрын
Frage: Wieviel Newtonmeter Drehmoment hat diese Lok maximal an den angetriebenen Achsen und wieviel Umdrehungen pro Minute der Räder liegen dann an? Danke. Danke an Euch für diese herausragenden Aufnahmen; man spürt Euer Herz steht unter Dampf für die HSB :-)
@Cryptonymicus3 жыл бұрын
Harz narrow-gauge railway runs again on June 9th, 2021. Hsb under steam. ... Harz narrow-gauge railway ... The train to the Brocken is ready on track 1. Please get in, close the bar and be careful when the train leaves. --Google translate
@shroomcloud12923 жыл бұрын
Why the V-shaped sleepers instead of single baulks of timber?
@CotterHier3 жыл бұрын
It adds more stability when you have tight curves
@rolfrichter51523 жыл бұрын
in Minute 21 kommt von rechts eine Stichstrecke. Um welche Linie handelt es sich dabei?? Danke für eine Info.
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Das ist das Ausweichgleis Goetheweg. Früher war dort sogar ein Bahnhof
@shogg772 жыл бұрын
Das ist das Rückstellgleis für den Bergfahrer, wenn es Entgegenkommer gibt. Er fährt dort rückwärts rein und Dadurch kann der Bergfahrer aus der waagerechten besser anfahren...
@herrfuggs78033 жыл бұрын
Wieso legt man die Bahnschwellen diagonal? Brint das irgendwie mehr Stabilität oder welchen Grund hat das?
@PeMoMuc3 жыл бұрын
Das sind sog. Y-Schwellen. Ist wahrscheinlich bei Hangrutschgefahr stabiler, weil sich Dreiecke im Gegensatz zu Vierecken nicht verformen lassen.
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
@@PeMoMuc haben eine bessere Steifigkeit
@thewanderer15183 жыл бұрын
Ein super Video aus dieser Perspektive ,und noch dazu der geräusch der Lok, einfach grandios, aber was ist dort mit dem Wald Passiert, dort ist ja alles Vertrocknet, warum ?
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Durch die Trockenperioden und dem borkenkäfer
@Miertreg13 жыл бұрын
Tolles Video 👍🎥🚂👌
@mieczysawwalkowiak14613 жыл бұрын
Muszę pojechać do was nauczyć się pielęgnacji lasu.
@squarebuilderYT3 жыл бұрын
Gefällt mir. 😍🚂 Ist zwar vom Schnitt nicht das aufwändigste Video, aber gut zum Entspannen und Genießen. 😊
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Vom Schnitt nicht, aber vom Downloaden und zusammenstellen der einzelnen Videos. Sind 28GB gewesen
@squarebuilderYT3 жыл бұрын
@@harzer_schmalspurbahn Das wollte ich ja auch nicht abstreiten. 😊 Sehr schönes Video wie gesagt. 🙏
@squarebuilderYT3 жыл бұрын
@@Ottgar_Neubauer Ich habe wie gesagt nie gemeint, dass das Video keine Qualität hat oder ähnliches... 😉 Ich habe lediglich dokumentiert was ich gesehen habe und dazu geschrieben "Sehr schönes Video zum Entspannen und Genießen". 😊
@feuerwerksameiselifestyle56983 жыл бұрын
Endlich wieder.
@andreastomiak34283 жыл бұрын
Weiche bei 1:10 aufgeschnitten?
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Rückfallweiche
@dampfdonnergloria26683 жыл бұрын
Moin, ja die Gute HSB. Wow das sind ja beeindruckende Aufnahmen einer sehr seltenen Perspektive vom Harzbullen als Pufferfahrt echt Spitze. Meinen Daumen und Abo hast du Definitiv. Und meine Frage ist wäre es möglich? Von dieser tollen Pufferfahrt Aufnahmen zu bekommen? Die ich dann auch mit deiner Erlaubnis vorraussetzung natürlich von dir mit Namens nennung Verwänden darf? Weil die Aufnahmen würden zu meinen Zweiten Teil mit der HSB sehr gut Passen. Viele Grüße Dampf Donner Gloria
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Hi, Wie soll ich dir denn einige GB zukommen lassen?
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
@@dampfdonnergloria2668 sorry aber für nichts mache ich mir nicht den Aufwand und gebe Rechte frei.
@dampfdonnergloria26683 жыл бұрын
@@harzer_schmalspurbahn alles klar kein Problem.
@CXensation8 ай бұрын
Why are the sleepers laid down in V-pattern ...? Warum werden die Schwellen in V-Form verlegt ...?
@harzer_schmalspurbahn8 ай бұрын
Hey, die Y-Schwellen geben eine bessere versteifung
@maikerlein763 жыл бұрын
Sehr erschreckend, wieviel Wald da neben den Gleisen kaputt ist... 😕 Sonst wär das mal 'ne sehr schöne Kameraperspektive.
@FuelFire3 жыл бұрын
Von Wernigerode bis Schierke ist noch alles easy. Dann werden die Loks den Brocken hinauf gejagt 😎
@rolandwiff3153 жыл бұрын
Was war der Grund für den Stillstand von 7 Monaten?
@kermitfrosch65593 жыл бұрын
Der Irrsinn politischer Entscheidungen, ein Land wirtschaftlich an die Wand zu fahren.
@michaelhanko27633 жыл бұрын
@@kermitfrosch6559 Tja, die Dummheit in diesem Land ist grenzenlos
@KZimVideos2 жыл бұрын
Guten Abend, erstmal sehr schöne Aufnahme. Mit was für eine Kamera hast du das gefilmt und wie hast du die Kamera befestigt? Danke schonmal im Voraus👍🏻
@harzer_schmalspurbahn2 жыл бұрын
Hallo, Das ganze wurde mit der gopro Hero 9 gefilmt. Dazu dann eine Gopro Halterung. Allerdings sind solche Aufnahmen nicht einfach so zu machen. Lg
@KZimVideos2 жыл бұрын
@@harzer_schmalspurbahn Vielen Dank für die Antwort, Ich hätte noch eine Frage: Wie hast du die gopro Halterung an der Lok befestigt, das die Kamera sich nicht löst? Ich überlege nähmlich das beim Molli anzufragen aber wollte erstmal wissen wie du das gemacht hast mit dem befestigen. LG
@harzer_schmalspurbahn2 жыл бұрын
@@KZimVideos musst du mal schauen wie die Gegebenheiten bei der Molli sind und dann suchst dir die richtige Halterung im Internet raus. Lg
@rolandwiff3153 жыл бұрын
Gibt es eigentlich eine App mit Eisenbahn Streckenkarten?
@Hauketal3 жыл бұрын
Railmap für OpenRailwayMap
@rolandwiff3153 жыл бұрын
@@Hauketal Danke, guter Tip!
@schwarzwaelder46233 жыл бұрын
Sehr schöne Aufnahme, nur die vielen toten Bäume an der Strecke machen mir sorge... ‹(•¿-)›
@schorpioen4503 жыл бұрын
There is only one negative point : I hoped to see this loc and the whole mecanics.
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
More Videos in production
@Mustangdriver643 жыл бұрын
Da bekommt das Wort Waldsterben ein ziemlich deutliches Gesicht. Bin sehr oft schon hochgewandert und gefahren ,aber so schlimm ist meine Erinnerung nicht.
@svextreme12913 жыл бұрын
In 360° wäre es noch besser.... 😉 In 2 facher Geschwindigkeit rast der Zug auf den Brocken... 😉😅 Da hat der Holzbock ganz schön zugeschlagen.. wie überall im Harz... Trauriger Anblick...
@intralog19413 жыл бұрын
Bei Abfahrt, war die zweite Weiche wernichtet.
@Ben193x3 жыл бұрын
Welche Lok ist das? 99 72XX?
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
99 7241-5
@Ben193x3 жыл бұрын
@@harzer_schmalspurbahn danke
@testtester25893 жыл бұрын
Ich finde den Sound des Dampfes genial. Aber warum müht die sich so ab? Ist da was kaputt oder bringt die einfach nicht mehr?
@harzer_schmalspurbahn3 жыл бұрын
Das ist die Steigung
@testtester25893 жыл бұрын
@@harzer_schmalspurbahn macht sind mein alter Mercedes Diesel muss bei Steigung auch ackern und fällt um paar Prozent zurück. Früher war das ok und normal heute darf das nicht passieren. Immer schneller immer Schrotter.
@the_retag3 жыл бұрын
@@testtester2589 die ziehen sieben drehgestell-personenwagen da hoch die loks, voll mit Menschen. Oft kommt es sogar zum durchdrehen wenn die schiene nass ist