kanalınızı beğenerek izliyorum çocukluğumdan beri bu supora hayranım ilk fırsatta öğrenecem inşaallah başarılarının devamı allah büyük kazalardan korusun
@atlantixtr30446 ай бұрын
"Hello değil lan Türküm ben" 😂
@freeflyer6 ай бұрын
Çocuklar eğlenceliydi yaw 😂
@mrtcnkndmr6 ай бұрын
Bu sonradan seslendirme olayını sevmedim. Olayın havasını kaçırıyor gibi. İyi uçuşlar.
@saidaldemir21076 ай бұрын
Emin abi videoları kesmemen daha iyi olur. Uzun videolar eğitici oluyor ufak detayları gözlemleyebiliyoruz. Bir de videonun herhangi bir köşesine irtifa bilgisi vs bilgileri yazarsan çok iyi olur. Seviliyorsun
@Ayberkozturk166 ай бұрын
Ben video içi konuşmaları çok verimli buldum teknik bilgiyle çok daha keyifli boş boş izlemiyoruz
@gorkememir61226 ай бұрын
Şakalar hafif cringe ama videolar çok keyifli, geçmiş olsun.
@38emraks6 ай бұрын
Harika bir video daha... Sizi 1 hafta önce keşfettim. Ve her videonuzu izliyorum. Bir yp sporcusu olarak yelken kanat'a karşı ilgim arttı. Bence kendinizi eleştirmeniz esprili olmuş ve videoyu sıkılmadan izledim. Bir nefeste bitti. Başarılarınız arttarak devam etsin. Allah, kaza bela vermesin.
@freeflyer3 ай бұрын
Teşekkürler 🙏
@ekremucar91456 ай бұрын
işi biten çıksın beyler termik kasıyor :D :D
@malibu35846 ай бұрын
unlcuky abi devam bırakmak yok :D
@CampRover.6 ай бұрын
çok iyi hocam bende istiyorum
6 ай бұрын
Çok geçmiş olsun hocam. Bundan da çıkarılacak bir ders vardır muhakkak. Yol göstermeye devam takipteyiz. 👏🏼👏🏼👏🏼
@freeflyer6 ай бұрын
Evet çok güzel çıkacak dersler var onu da konuşuruz bir ara 😉
@hekim896 ай бұрын
Bu alt trapez milleti böyledir kral, bunlara güven olmaz, en ufak bir kaya gördü mü hemen kırılıverirler 😂 Geçmiş olsun, takipteyiz ✌🏻
@freeflyer6 ай бұрын
Eheheh 😂 Bu çok iyi geldi şu an. Bunları var ya çelikten yaptırcaksın aslında çift su verilmiş 🤣
@hekim896 ай бұрын
@@freeflyer hahahaha alemsin ya 🤣🤣 bu trapez milletini boş bırakmaya gelmez aman ha 🤣🤣
@Carbon477-h9i6 ай бұрын
@@freeflyerHocam neyden yapiliyor trapez malzemesi ?. Çelik bnce cok sert olur .
@freeflyer6 ай бұрын
@@Carbon477-h9i Espiri yapıyorum 😄 onun belli bir darbede kırılması gerekiyor zaten güvenlik sebebiyle. O kırılmazsa kanadın omurgası kırılır.
@freeflyer6 ай бұрын
@@Carbon477-h9i karbon fiber malzemeden yapılıyor.
@anil35anil6 ай бұрын
Sana bir şey olmasın abi iyi uçuşlar .
@CNG752 ай бұрын
Cana geleceğine mala gelsin vardır herseyde bir hayır. Allah kaza bela vermesin emniyetli kazasız belasız uçuşlarınız olsun inşallah
@freeflyer2 ай бұрын
Amin 🤲
@volkankahraman07716 ай бұрын
13:10 Hello Motosiklet ve bisiklet gezilerimde (2008-2012) hello ya da Almanya görmüş olanlar hallo diyorlardı. Bende kaskımı çıkartıp 'iyi şeyler hep başkaları için değil mi?' diyordum. Hello diye seslenen çocuklara 'başkası olmayın kendiniz olun' merhaba deyin diyordum. Bazen yattığı yerden (tarla kenarı, köy bakkalı) hello diyenlere bende selamın aleyküüüm diyordum, o ışık hızıyla toparlanış komik oluyordu. Hello anısı çoktur sporda.
@freeflyer6 ай бұрын
Bir seferinde THK Milli Takımında Makedonya'da yarışmadaydım. Bir Türk köyünden araçla geçiyorduk. Köy meydanında 25-30 kişi oturup bize bakıyordu göz ucuyla. Selamınaleyküm diye seslendim bütün köy ayağa kalktı 😀Bazen kendimizi ve milletimizi çok küçümsüyoruz. Yüzlerce yıl önce bıraktığımız iz hala çok güçlü.
@cnytx6 ай бұрын
Görüş açınızdaki Termikleri gösteren termal yada daha farklı bir tekniği kullanan bir gözlük yapmak mümkün olur mu acaba?
@freeflyer6 ай бұрын
Çok hassas termal kameralar işe yarar belki fakat deneyeni hiç görmedim 😀 Şimdilik kuş içgüdüleriyle devam.
@muhtarliadayintahtakoyu6 ай бұрын
bu bildiğin nazar yav😂
@mustafaakpnar3001Ай бұрын
Aman hocam sana birşey olmamış o kayalar ayağına deyse Allah muhafaza geri dönüşü olmaz.Geçmiş olsun.
@freeflyerАй бұрын
@@mustafaakpnar3001 Çok hızlı bir çarpma değil fakat tek noktadan trapeze yük binince kırdı maalesef 😑
@cnytx6 ай бұрын
Yarışmalarda tam olarak ne yapmaya çalışıyorsunuz? Uzun süre uçmak mı, belli bir irtifaya çıkmak mı, belli bir lokasyona ulaşmak mı? Bunlarla ilgili bilgi alabilirsek süper olur 👍
@freeflyer6 ай бұрын
Belli bir rotayı en hızlı uçan kazanıyor. Bir video yapayım bununla ilgili 😀
@burakkaracoban98426 ай бұрын
bu sporu yapıyorsun usta
@serkan9856 ай бұрын
İlk izlediğim ve abone olmama sebep olan yayın daha doğaldı, şimdi ise arkadan seslendirme ve video sonu ekleme pek olmamış. Umarım izleyici eleştirilerine açıksınızdır👍
@freeflyer6 ай бұрын
Yorumlar için teşekkürler 🙏
@ramazanoksuz21063 ай бұрын
Uygulama otelinde bu sohbeti hatırlıyorum :)
@freeflyer3 ай бұрын
Hava uçuşa uygun değildi epey beklemiştik 😂 Bazen zorlamamak lazım belki de..
@cnytx6 ай бұрын
Videolarda anlık irtifa, rüzgar hızı, yelken kanat hızı, g kuvveti, kalp atış hızı gibi telemetrelerde olursa muhteşem olur 👏👍
@aliaras29266 ай бұрын
başkan büyük kaza atlatmışsın pek anlamıyorum ama o kaya göğsüne denk gelseydi :S
@freeflyer6 ай бұрын
Aslında bu dediğin yelkenkanatın tasarım ı gereği imkansız çünkü o yan ve alt trapezlerin amacı pilotu korumak ve bu tür darbelerde kırılarak şoku azaltmak. Açıkcası burada ciddi bir darbe de olmadı fakat taşa denk gelmesi üzücü oldu biraz 😀
@temasstyle6 ай бұрын
gecmiş olsun konyada cok iyi karbon tamircileri var eskisehirde de var cok iyi tamirciler
@freeflyer6 ай бұрын
Evet Eskişehir'de bir arkadaş yardımcı oluyor sağolsun.
@aftermann6 ай бұрын
müq.
@freeflyer6 ай бұрын
müqremin? 😁
@Darkside-oz7ph6 ай бұрын
sağlık olsun hocam cana geliceğine mala gelsin geçmiş olsun
@kadirkaya68016 ай бұрын
nazar hocam nazarr
@Owl-006Ай бұрын
Dua et dizini bacağını kırmadın çok tehlikeli dizinde dizlik var mı?
@freeflyerАй бұрын
Bi tarafını kırmak için çok çok çok fena çarpman gerekiyor. Burada o kadar sert iniş olmadığı halde trapez tam da taşa denk geldiği için kırıldı aslında. Video sonundaki sinirim biraz da ona 😂
@canomarful5 ай бұрын
Variometre termiği bulmanımı sağlıyor
@freeflyer5 ай бұрын
Evet, yükseldiğinde ses çıkarıyor buna göre termiğin yerini anlıyorsun o bölgede kalmak için dönüş yapıyorsun.
@N1XAFPS6 ай бұрын
Kral indikten sonra o yelkenkanatla nasıl dönüyorsun merak ettim
@freeflyer6 ай бұрын
Arabanın üstüne aparat yaptım. Ona yükleyip dönüyoruz.
@melihcansayn33686 ай бұрын
KANKA YARDIM EDEYİM DİYE 2 EURO VERCEKTİM DE KARTIMDA 100 TL VARMIŞ 1 EURO DA OLMASI KB
@freeflyer6 ай бұрын
Düşünmen yeter 🙏
@mehmetbozkurt30025 ай бұрын
Akrabalar kartallar nasıl yukseliyorsa kanat varmadan aynı olay sıcak havayı bul yüksel ❤❤
@freeflyer5 ай бұрын
Aynen 👍
@r-pw1ez4 ай бұрын
Komşu komşunun termiğine muhtaçtır.
@freeflyer4 ай бұрын
Sakla termiği çıkar samanı 🤣
@muratsoysal49996 ай бұрын
Şuna bi motor taksak iyi olmaz mı yükselmek için?
@freeflyer6 ай бұрын
Evet pek güzel olur da benim kanat kuyruklu o yüzden buna takılmıyor malesef. Kanat çırpmaya devam 😂
@orhanemir89876 ай бұрын
Geçmiş olsun kardeşim.
@ugureuzdemir6 ай бұрын
Buna küçük bir motorla destek olsak nasıl olur.
@freeflyer6 ай бұрын
15-20 kg itme kuvveti havada tutar gibi 😀
@caglarbas6 ай бұрын
Tabii nazar da bir etken ama Bismillah demek lazım başlarken unutmamak lazım,unutuyoruz. hiç olmayacak bir şey olmuş tam Vadi ağzında en büyük taşa çarpmışsınız 1000 de 1 ihtimal nerdeyse neyse geçmişler olsun Hocam takiptryiz👏🖐🏽🤲🏽
@Q1trk6 ай бұрын
Yukseklik korkutucu nasıl yendiniz
@freeflyer6 ай бұрын
Korku kendinizi güvende hissetmediğinizde oluyor. Ben de yüksek katlı bir binada balkondan aşağı bakarken tedirgin oluyorum fakat yelkenkanatla uçarken ne kadar güvenli olduğunu bildiğim için herhangi bir yükseklik korkusu yaşamıyorum. Hatta ne kadar yüksekteysem o kadar güvende hissediyorum 😉
@Yurduminsanii6 ай бұрын
Kanadı kırılmış kuşlar gibiyim adlı parçayı sana armağan ediyorum dostum 😁Şaka bi yana kanadı tamir ettirme yenisini al. Sonuçta canını emanet ediyorsun bu alete. Yaptıracaksanda mutlaka profösyönel biri olsun
@YLDRM-Ailesi6 ай бұрын
Hocam emeğinize sağlık gayet başarılı bir video daha sporda kazada olabilir geçmiş olsun
@affrella79426 ай бұрын
Seslendirme on numara olmuş video boyunca sıkılmıyosun hiç , trapez içinde türkiye de karbonfiber parça üretimi yapan firmalar var onlara gidip yenisini yaptırablirsiniz, çok geçmiş olsun
@sadkgok59566 ай бұрын
Merhabalar hocam nacizane bi isteğim olacaktı. eğer yapılabilmesi mümkünse kalp atış ritmini gösteren bir gösterge olsa , heycanlandığınız anları görsek süper olur. Allah kaza bela vermesin. seviliyorsunuz..
@havasss6 ай бұрын
pek alakam yok ama abone oldum videolar sevimli. Şimdi bu sene 42 yaşına erdim ve bir cross motor aldım. 45 gibi yelken kanat ya da yamaç paraşütü yaparsam diye abone oldum =) bu arada o taş kolunuda kırabilirdi. Açın uygundu. Boşver sıkma canını. Al karbon fiber+epoksi tamir et.
@okanguvendiren88156 ай бұрын
Çölde.kutup.ayısı olmuş emniyetli uçuşlar olsun .
@birbenvarbende6 ай бұрын
Hocam sağ alt köşeye anlık irtifayı yazabilirseniz izlemesi daha iyi olur diye düşünüyorum.
@resetatan5006 ай бұрын
Uçuş yapmak için izin alıyor musunuz? İha falan sanıp vurmasınlar.
@freeflyer6 ай бұрын
Herhangi bir yerden izin almak gerekmiyor. Hava alanlarının iniş kalkış rotaları dışında uçuş yapılabiliyor.
@resetatan5006 ай бұрын
Teşekkür ederim yanıtınız için.
@mvarslan526 ай бұрын
Nazar ettik. Yeminle nazar ettik.. Allah beterinden korusun...
@mehmetcabbar9626 ай бұрын
Geçmiş olsun canına bi şey olmasın trapez önemli değil
@Hancer616 ай бұрын
😂😂💯💯💯
@_Tarihe_Yolculuk_6 ай бұрын
abi sana bişey olmasın güzeldi uçuşun
@Drummer_nmc6 ай бұрын
yaptırırsın kardeş :) ya da git yenisini al dert etme bu kadar
@freeflyer6 ай бұрын
Evet ya şimdi izleyince ben de öyle düşündüm 😀 fakat orada uçuş için 15 gün önceden filan işi gücü ayarlayıp hazırlık yaptık, gittik bir kaç gün hava uygun değildi bekledik filan. Bir de malzemenin yedeği yoktu yarışmadan çekilmek zorunda kaldım baya birikti bişeyler ondan sinirlenmiştim. Neyse olur öyle şeyler 😂
@Drummer_nmc6 ай бұрын
@@freeflyer :) yerde keşifide vario ile yap git gel orayı buldun
@dogadakibirisi87836 ай бұрын
Nazar ettik iyimi ulan birimizde maşallah demedik
@huseyin_ozmen6 ай бұрын
🧿 Harbiden adama nazar deydi. Neyse ki diz, dirsek kırılmadı.
@onderex6 ай бұрын
o trapez pahalı bir şeye benziyor. kaç para ?
@freeflyer6 ай бұрын
2 yıl önce 6-7bin TL idi 😑
@onderex6 ай бұрын
@@freeflyer umarım tamir ettirebilirsiniz:)
@bitkitopraksu30036 ай бұрын
Çok iyisin Freeflyer. İlham oluyorsun bize 🤟
@umutcanyldz69136 ай бұрын
Öncelikle geçmiş olsun. Burada deneyimlediğin yükselişler ridge/slope lift olabilir mi? Tepeye çarpan rüzgar, devamlı ve tepeye yakın yerlerdeki yükselişler bunu düşündürdü. Bildiğim konular değil, varyometre dışında bu termal bir yükseliş tespiti yapmak için kullandığın bir bilgi, cihaz vs. herhangi bir şey var mı?
@freeflyer6 ай бұрын
Teşekkürler. Evet tepeye yakın yelken bandı dediğim şey tam olarak ridge lift. Bu uçuşta rüzgar çok azdı tabi. Vario ve GPS var bir de kendi hissiyatın oldukça önemli. Vario geç tepki veriyor sırf bu yüzden kendim daha hassas bir vario yaptım. Onun da videosunu çekicem..
@seyfullach5 ай бұрын
Muhammed kardeşim, uçuşlarını keyifle izliyorum, izlettiren duygu, kendimizi senin yerine koyup, aynı heyecanı ve adrenalini yaşıyor olmamız, diyaloglardaki sorun şu, fazla kişiselleştirdiğin zaman artık sadece sen bu harika deneyimi yaşamış oluyorsun, izleyiciyi bunun dışına itiyorsun, kazasız uçuşlar dilerim
@freeflyer5 ай бұрын
Teşekkürler yorum için 🙏 Mutlaka dikkate alıcam 👍
@stkcals2345 ай бұрын
geçmiş olsun allah kaza bela vermesin en kötüsü bu olsun inşallah .. bu arada siz havadayken ekibin aşagıdan çekimlerinide ekleseniz .. videolar çok hyecanlı gerçekten
@freeflyer5 ай бұрын
Teşekkürler 🙏 bir sonraki video öyle 😄
@yasko98296 ай бұрын
Yaaa başkan senin yüzünden yelken kanat eğitimi almak istiyorum hep senin yüzünden başlarsam senden hediye isteyeceğim ama bakkk 😂😂😂
@freeflyer6 ай бұрын
Ben ettim sen etme kardeşim aman sakın uzak dur yelkenkanattan 😄
@ertugruldemir81536 ай бұрын
GEÇMİŞ OLSUN ABİ
@mehmetbozkurt30025 ай бұрын
Geçmiş olsun
6 ай бұрын
Cok hoş olmuş 😂😂😂
@karakunduz52126 ай бұрын
Geçmis olsun.
@mehmetarifartan56336 ай бұрын
geçmiş olsun dostum
@omerbalta79166 ай бұрын
Geçmiş olsun
@Jeff.Hardy.6 ай бұрын
Kendi atölyem olsa sana sıfırdan 8000 serisi alüminyum profil ile dilediğin ekipmanı 1. kalite üretirdim. Karbon fiber en fazla yamulur ve eski halini alır. O kadar kolay kırılıyorsa anlık bir sert rüzgarda havada tehlikedesin demektir.
@Caligula...6 ай бұрын
Karbon fiber alüminyum dan daha sağlam ve hafiftir. Adam kaya ya çarptı kırılması normal. Alüminyum olsaydı egilirdi fakat onu da bir dahakine kullanamazsın tehlikeli olur.
@freeflyer6 ай бұрын
Yelkenkanatta bazı parçalar özellikle kırılacak şekilde tasarlanmış. Havada çekme kuvvetine maruz kalıyor ve çok dayanıklı fakat bu şekilde darbe aldığında kırılması çok normal. Eğer trapez kırılmazsa kanadın omurgası kırılır. Örneğin yan trapezler daha da kolay kırılıyor, bu sayede pilot kırılmıyor 😁 Açıkcası yamaç paraşütüne göre en büyük avantajı bu bence.
@TarikOgut-bx5mr6 ай бұрын
İndigine dua et :)
@freeflyer6 ай бұрын
İnmek garanti zaten de sağlam inmek lazımdı 😂
@superflyingtramp6 ай бұрын
9:46'daki termik iyi umut vermişti hocam valla😅
@freeflyer6 ай бұрын
Çok acayipti hava. Mermi gibi termikler fakat tutunamıyorsun 😱
@Kabukluyolcu6 ай бұрын
sana bir şey olmamış gerisi önemli değil hocam
@freeflyer6 ай бұрын
Evet aslında kanat çok düşük hızlara kadar yavaşlıyor. İlk çarpmada da kendisi kırılıyor, bu sebeple pilotu koruyor. 😉 Yine de burada yaptığım bir çok hata var. Haftaya bu konuyu inceleyecek bir video yayınlıycam. Sohbet ederiz üzerine..
@guchangokakn66666 ай бұрын
Gecmis olsun
@omeryardimci41156 ай бұрын
Hocam selamlar, takip ediyorum seni ve çok keyif alıyorum. Sırt kısmından bağlısınız, bunun kopma gibi bir ihtimali var mı? Yada şöyle sorayım, hiç o kısım kopup kaza oldu mu?
@freeflyer6 ай бұрын
Hocam o bağlantı aşırı sağlam. Yedekli iki kolondan oluşuyor ve 10 ton filan çekiyor. Yelkenkanat'ın havada normal uçuşta kırılma ihtimali yok diyebiliriz. Yine de tedbiren yedek paraşüt var 😉
@omeryardimci41156 ай бұрын
@@freeflyer Anladım hocam, zamanla aşınma falan olur mu acaba diye düşündüm. Sanırım bu cevabından hiç o şekilde bir kaza olmadı olarak anlıyorum. Olsa da yedek paraşütle uçuyorsunuz. İlk fırsatta eğitime gideceğim, inş bu keyfi yaşamak kısmet olur. İyi uçuşlar sizlere :)
@freeflyer6 ай бұрын
@@omeryardimci4115 Bakımlarını yapıp değişmesi gereken parçaları yenilerseniz sorun yok. Zaten yelkenkanatta hareketli parça yok en güzel yanı da bu zaten. Benim kanatta hızlı uçmak için hareket eden bazı parçalar var fakat bunlar taşıyıcı değil. Çalışmada da uçuşa engel olmaz. Kazalar pilot hatasından olur o yüzden her uçuş öncesi yaptığımız rutin kontroller var.
@_RA__6 ай бұрын
Yedek paraşüt kullanmanız gerekmez mi havada ip kopsa kanat yirtilsa
@freeflyer6 ай бұрын
Yedek paraşütüm var, harnesin içine gizli olduğu için farkedilmiyor 😁
@kalexitus6 ай бұрын
bu merak ettiğim bir konuydu açıkçası. Harnesin içindeki paraşütün kullanımı nasıl oluyor bir dahaki videoda açıklayabilir misiniz? Son dönemde izlediğim en güzel videolar sizinkiler. Bana uakda olsa sizleri izlemek bile acayip eğlenceli.@@freeflyer
@Lostincosmoss6 ай бұрын
Büyük ihtimalle bir kaç arkadaş sana akıl vermiş daha fazla izlenme almak için mesela kırılan kanat değil trapez fakat thumbnailda kanat kırıldı yazıyor, bence clickbait’ten uzak dur 2. Olarak ilk videolardaki olayı hikayeleştirme ve anlatım benim nezdimde daha başarılıydı bu videodaki dil üzgünüm ama beni biraz uzaklaştırdı videodan bütün bunları yoksayarsak izlemek çok güzel daha çok video gelsin başarılar emniyetli uçuşlar
@freeflyer6 ай бұрын
Yorumun için teşekkür ederim kesinlikle dikkate alıcam 🙏
@affrella79426 ай бұрын
trapez dese kaç kişi anlayacak , ben bu sporlara uzak birisiyim ve bir çok da benim gibi izleyen insan var
@Lostincosmoss6 ай бұрын
@@affrella7942 Hayır mevzu o değil mrvzu clickbait mevzusu beni anladı arkadaş senin de görüşüne saygı duyuyoyurym
@freeflyer6 ай бұрын
İnişte kanat cortladı yazdım artık buna kimse itiraz etmez heralde 😂 Bu arada o kadar da clickbait gibi gelmemişti bana. Yani kırılan parça yüzünden uçuş iptal oldu yedeği olmadığı için. Kanadın ucu da kırılsa aynı şey olacaktı. Çok teknik bir konu haline geldi iş 😂
@omeryesilrmak6 ай бұрын
nazarlık diyelim:) Bu ucus ne zaman oldu acaba?
@freeflyer6 ай бұрын
2022'de oldu 😉
@omeryesilrmak6 ай бұрын
@@freeflyer hocam 10 gundur videolarınızı izlelyip bilmedigim bu sporla ilgili bilgi ediniyorum ve analiz yapıyorum. İcinde soru barındıran bir analizim var. Dikkatimi ceken her zaman inis sırasında ineceginiz yere cok hızlı bir sekilde yaklasıp bir anda diklesip konuyorsunuz. Oncesine etrafından 1-2 hafif yumusakca tur atıp boyle suprizler yasamamak daha iyi olmaz mı?
@fatihsehu40426 ай бұрын
@@omeryesilrmak O dediginizi biz Yamac parasütü ile daha hafif bir hava araci oldugundan yapabiliyoruz,lakin Yelken kanadin böyle bir lüxü yok malesef.Inisler de hele ki hava sakinse muhakkak hiz kazanip ani rfenleme ile inis yapmalilar yoksa yere cakilma riski ile karsi karsiya kalabilirler bildigim kadar.
@freeflyer6 ай бұрын
@@omeryesilrmak Hızlı yaklaşma bizi yere yakın karışalabileceğimiz türbülans etkisinden koruyor fakat bu inişi inceleyen bir video hazırlıycam çünkü yaptığım bir kaç hata var detaylı anlatmak istiyorum.
@omeryesilrmak6 ай бұрын
@@fatihsehu4042 teşekkür
@the_bmk_6 ай бұрын
Olay anı 12:43 beyler.
@freeflyer6 ай бұрын
Hemen spoiler 😁
@the_bmk_6 ай бұрын
@@freeflyer 😂
@Bulut-bw8ne6 ай бұрын
çok fazla diyalog yapıyorsun videoda.bence biraz daha azaltmalısın onu.
@freeflyer6 ай бұрын
Olur bir de öyle yapayım bir sonrakinde. Hatta daha kolay benim için 😁
@keremdenizcamlca22116 ай бұрын
Kardeşim istemiyorsan sesi kapatabilirsin . Nacizane tavsiyem .
@keremdenizcamlca22116 ай бұрын
@@freeflyer Bence böyle iyi. Bilgileniyoruz hem.
@hakanyasar69226 ай бұрын
sen videonun sesini kapatabilirsin o zaman. adam ne güzel muhabbet çeviriyor muhabbetin içinde bile bilgilendirici şeyler oluyor.
@YLDRM-Ailesi6 ай бұрын
Gayet akıcı güzel diksiyonu var problem oluyorsa sesi kapat