"Hase Bikes" backstage - behind the scenes

[@michaelklingler7702]

Paulo Mesquita ist ja richtig in seinem Element :) danke dir für den tollen Blick hinter die Kulissen von Hase Bikes...

[@LiegeradFrau]

***** Ja, Paulo ist wirklich ein faszinierender Mensch. Das Video hat viel Spaß gemacht! Danke für dein Feedback.

[@curbowman]

At last, a detailed interview with the poeple behind the innovative Hase Bikes! They are among my favorite builders. Great work!

[@KurtFischer]

Super Bericht aus der Praxis bei Hase. Hautnah und informativ. Vielen Dank! Dürfte übrigens ruhig auch etwas länger sein. :)

[@LiegeradFrau]

Kurt Fischer Dankeschön! Da hast du recht: Vieles ist ausgeschnitten - ich nehme mir die Anregung zu Herzen. Schöne Grüße!

[@garyseckel295]

Love Hase' level of engineering. Own 3 Lepus' (one is a new 2020) and a Kettwiesel. Gary J. Seckel

[@kleinesocke739]

Hallo Maria Wir haben Wiesels aus dem Jahre 2009 und sind die Tage die neuen gefahren. Die alten Wieselchen sind flinker und nicht so schwerfällig von der Lenkung. Die Sitzhöhe für kleinere Personen hat sich leider auch negativ verändert. Wir sind froh die älteren Wiesel zu haben.

[@Wog68]

To start with both seats should recumbent to make it comfortable or at least back seat and crank is like bike 6. There.should be a third wheel option and folding into shopping cart as well as trike. Now we have a machine that is versatile and for daily use. For canopy light, foldable and cover it all in rain, shine and snow would make it irresistible mode of transport. This steep pricing competing with entry level cars is dodging the mass market. Perhaps auto.and insurance industry investors are at work here to keep the bicycle industry at yards length of affordability for people.

[@TheAegisClaw]

The Portuguese man speaks English with a German accent!