Die Auswikungen über dieses kleine Bauteil kann den ganzen Motor kaputt machen. Wir sehen uns die Sache mal auf dem Prüfstand an! Bezinschlauch mit hoher Lebenserwartung: www.langtuning.de/Kraftstoffs...
Пікірлер: 63
@Oschi763 ай бұрын
Dass Jan Schraubenzieher 🪛 statt Schraubendreher sagt macht ihn noch sympathischer ☺️
@herbertmayerle67043 ай бұрын
…bei uns im Schwäbischen gibt es nur „Schraubenzieher“ und die Kreuzschlitz-Schraubenzieher bezeichnen wir auch als „Katholischer“😂
@Oschi763 ай бұрын
@@herbertmayerle6704Ja Schwaben sind natürlich auch sympathisch zumal ein Teil meiner Familie aus Schwaben stammt 😅
@petersilie93733 ай бұрын
Sechskant als hauptdüsen aber schlitzschrauben für die Vergasserwanne🤣🤣🤣
@matthiasschwabe55703 ай бұрын
Danke Robert. Immer an den Originalfettischist denken.
@JanSchaeffer3 ай бұрын
man tut was man kann!
@sebastiansimon1313 ай бұрын
Super Video wieder👍 könntet ihr sowas auch mal mit der Leerlaufdüse machen wo ihr zeigt was passiert mit zu großer oder zu kleiner Düse?
@markuspelkmann84733 күн бұрын
Mal wieder ein lustiges aber auch informatives Video. Von allen Simson Kanälen seid Ihr die besten. So mit O
@vfifty91823 ай бұрын
Ich liebe Benzingeruch. Vor allem Zweitakt-Gemisch. 😂
@normanguttel10803 ай бұрын
Herrlich. Informativ und bekloppt zugleich. Danke für diese Videos.😂
@wernerelkmann1863 ай бұрын
sehr interessant.....das geheimnuss der hauptdüsen...
@MopedSchmiedeVogtland3 ай бұрын
Sehr gutes Video
@dirk10413 ай бұрын
Top Video.... Danke 👍🏻🙋🏻🍻
@syoxxel59433 ай бұрын
Geile Videos macht Ihr auch sehr informative top 👍🏼 wann kommen die Videos zum neuen 90er
@amerschlaegerp43 ай бұрын
Danke Jan für die vielen informativen technischen Videos. Wir schauen sie uns auch immer an und überlegen dann, was wir an unseren Prüfständen oder der Software noch verbessern oder ergänzen können, damit ihr noch besser messen und abstimmen könnt. Wir sind immer offen für gute Ideen - schreibt uns einfach!
@marcelpursche53393 ай бұрын
Wieder mal ein super spannendes Video. Lambda-Messung und/oder Abgastemperatur für die jeweiligen Hauptdüsen wäre noch interessant gewesen. Kann mir vorstellen, dass im unteren Drehzahlbereich wo die Leistung bei 68er und der 80er Düse ähnlich war auch der Lambdawert ähnlich war und erst obenrum das ganze stärker abmagert.
@nils2tr3 ай бұрын
12:50 Mensch, der Ori Lack!!!!!
@deniskramer-buslapp85763 ай бұрын
Mal ein geiler Test👍 aber, dass sich die Ansaugmuffe bei Vollgas dreht ist bestimmt auch gewollt 😜😁
@frankschuller36983 ай бұрын
Sport frei 🙋🏼
3 ай бұрын
Moin, Benzinschläuche aus Tygon halten sehr gut, auch wenn man wenig fährt härten die nicht aus.
@aiko29073 ай бұрын
Silikonschlauch und ihr habt ruhe für das restliche Leben. Ich fahr meine schon 16 Jahre. Einzig ich hätte ihn gern einen halben mm dünner vom Innendurchmesser damit er etwas straffer auf einen Mikuni Vergaser geht. Leider habe ich keinen mit 0,5mm Abstufung gefunden. Das ist eure Chance eine Innovation auf den Markt zu bringen. ✌
@deniskramer-buslapp85763 ай бұрын
Testet mal den gelben High Tech Benzinschlauch den es bei Dumcke gibt.hab den schon 5 Jahre drauf und kein aushärten.
@vfifty91823 ай бұрын
Gegenteil-Tag ist doch aus Drawn-Together.
@JT-Motormord3 ай бұрын
Spongebob
@ralphridder42533 ай бұрын
Ich kenn nur Tag der Selbstbennung.... Aus dem Kindergarten....
@davidg23333 ай бұрын
Gutes Viedo. Ich habe bei meinem 63er eine 85er Düse gefahren somit lief sie gut und das Kerzenbild war gut. Allerdings ist sie beim antreten im kalten Zustand immer abgesoffen und dann hieß es schieben. Mit einer 80er sprang sie wunderbar an Allerdings ist die Kerze in Richtung weiß und der Motor raselt bisschen. Sollte ich die 85er drin lassen und die Leerlaufdrehzahl kleiner machen ? Ein Viedo dazu wäre wünschenswert.😊
@hansjochen62573 ай бұрын
Ich fahre noch nen LT60 von 2003 mit ner 80 HD .Hat sich da eigentlich irgendwas verbessert?Weil eure Zylinderqualität war ja schon vor 20 jahren richtig gut .
@maik68433 ай бұрын
Wo kommt den das so mit o her? Das kenne ich auch noch aus meiner Lehrzeit vor 25 Jahren 😂
@BlonderMann3 ай бұрын
die Gummimuffe zwischen Vergaser und Herzkasten wird ja einfach nur aufgeschoben ohne Klemmschelle ! Wie sieht es da denn mit der Nebenluft aus bei S51? bei meiner Schwalbe sind sie mit Klemmschellen um Nebenluft zu verhindern.
@ThEpRo-tg6tv3 ай бұрын
Was ist das für ein Vergaser mit 2 Benzinschläuchen? Bzw welchen Sinn hat der 2. nicht angeschlossene Benzinschlauch?
@Andreasporsche3 ай бұрын
👍💯🤝
@ronny123413 ай бұрын
Kleine Frage: Warum ist am Vergaser ein zweiter Benzinschlauch?
@JanSchaeffer3 ай бұрын
dient zur Entlüftung
@ronny123413 ай бұрын
@@JanSchaeffer ok danke. Ist es sinnvoll, das am Vergaser nachzurüsten, was im Renn (Cross) eingesetzt ist?
@alfaboy339073 ай бұрын
Hier hätte mich sehr interessiert wie die zündkerzen aussehen ob man wirklich gut ablesen kann wie fett oder mager der Motor läuft 🥰
@clemens_51253 ай бұрын
hab den LT 50 sport mit aoa 2 und der kleinen filu patrone ,luftfilter sonst ori -> HD 74 läuft aber meiner Meinung nach zu fett muss nach jeder Fahrt das Endstück sauber machen weil alles voll öl is kann ich runterdüsen?
@bandit-main20523 ай бұрын
fährst du 10k km am stück dass die Printe dicht ist
@Tommes.S3 ай бұрын
Ist bei mir aber auch das hinten alles ölig ist schon nach 4km. Hab den LT60 SPORT den passenden vergaser dazu. Keine Ahnung was da für HD verbaut ist.🤔
@okeli703 ай бұрын
vlt zu viel öl ? @@Tommes.S
@gorke383 ай бұрын
Welches Öl und welches Mischungsverhältnis?
@MrX-jd6nx2 ай бұрын
@@okeli70 Viel hilft viel(Angstschluck)...😂😂😂
@grachoderunwiderstehlichen3 ай бұрын
also deutlich zu sehen die verwindung von zylinder zu motorblock/kurbelgehäuse ...das ist progressiver verschleiß von standzeit zu standzeit
@dahoizbeissa3743 ай бұрын
Wie funktioniert das dann wenn ich keine Referenz bzw düse habe,als beispiel ich habe 50 bohrung und 50 hub und Bau nen 28ger mikuni drauf,woher weiß ich mit welcher düse ich beginnen muß mitn eindüsen,grüsse stony
@simsonveni47173 ай бұрын
Es gibt da eine Rechnung. Vergaserbohrung x 5 und dann gibt es da noch Faktoren die man mit einrechnen kann. Beim Membraner würde ich mit dem Faktor 1,1 rechnen und von dort die Abstimmung starten. 28x5x1,1= 154 HD Die wird etwas fettiger sein als man dann am Ende braucht aber ich fange lieber im fettigen an und arbeite mich ins Magere runter
@dahoizbeissa3743 ай бұрын
@@simsonveni4717 vielen Dank dann kann ich jetzt mal düsen kaufen 🤘🤘🤘🤘
@dahoizbeissa3743 ай бұрын
Ist bei nem schlitzer der Faktor anders
@simsonveni47173 ай бұрын
@@dahoizbeissa374 beim Schlitzer läuft der Motor mit einer niedrigeren HD fettiger als beim Membraner. Deswegen rechne ich da vereinfacht. Bei manchen Motoren greife ich aber auch auf Erfahrung zurück.
@dahoizbeissa3743 ай бұрын
@@simsonveni4717 danke dir
@Topsiekku3 ай бұрын
Äijä puhuu kuin konekivääri.
@Oli_von_BRTechnik3 ай бұрын
Sooooooo mit O😉😂
@Hansi014443 ай бұрын
2 Benzinschläuche...wozu ist der 2te...Lüftung?...bringt das Vorteile? Beste Grüße
@MrX-jd6nx2 ай бұрын
Er hat noch den großen Benzinfilter verbaut,siehe Video...Da braucht man 2 Stücke...Der da so hoch baumelt,wird der Überlauf Schlauch sein(damit der nicht im Weg hängt).
@mankdefunk3 ай бұрын
Was steht zwischen s und o? Noch drei ooo , sooooo...🎉
@dennisschulze39373 ай бұрын
Kann man anhand von nur einer Messung erkennen ob zu Fett oder zu Mager?
@JT-Motormord3 ай бұрын
Jahrelange Erfahrung
@mankdefunk3 ай бұрын
Wer so sacht, hat n ganzen Tag noch nischt gemacht... Sooooo