Gözlerim doldu, babamı hatırladım yine. Ah güzel babam! 90ların başıydı, ben daha küçük bir çocuktum. Esimesgut lojmanlardaydık, günlerce eve gelemez hangarda yatarlardı, ben babamı sorunca göreyim diye annem yemek götürürdü hangara. Babam beni gucağına alır uçağın etrafında şöyle bir döndürürdü... Zaman geçiyor, büyükleri kaybediyoruz. Ne meslekten olursa olsun babalarınızın kıymeyini bilin...
@Abdullah-19689 ай бұрын
Allah rahmet eylesin. Babalar verdiği borcu geri istemeyen tek bankadır...
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Tüm ölmüşlerimize Allah'tan rahmet diliyorum. Benim küçüklüğüm de o hangarların etrafında geçti.
@serkancanates73399 ай бұрын
Gene de kulağa güzel zamanlar gibi geliyor.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
@@serkancanates7339 Çocukluğumuz her zaman güzeldir. Kötü şeyler silinir. O masum günleri hatırlarız.
@muratylmazturk16329 ай бұрын
11. Hv. Ulş. Ana Üs komutanlığındamıydı bende orda askerlik yaptım cn 235 ler vardı özel filo vardı
@hknymn739 ай бұрын
Eski bir F-100 ve F-104 bakımcısının oğlu olarak ilgiyle izledim.Çocuklugum ve gençliğimde pek çok kez bu ortamlarda bulunmak şansına erişmiştim.Gerçekten emekleri ödenemeyecek tüm bakım ekiplerine selam olsun.Sizin de elinize sağlık.
@kamilokyay9 ай бұрын
Yıllardan beri sizi izlerim. Ancak ilk defa böyle bir içerikle karşılaştım. Çok hoşuma gitti. Bu ülkede yaşayan herkes "UÇAĞI PİLOT UÇURUR" sanıyor. Ancak o uçağı uçuran o kadar çok kahraman var ki. Kimin arkadaki kahraman olduğunu 15 Temmuz'da tarih yazdı ama medya yazamadı. Hatta bu çorbanın içinde kaynayan siz bile. Ama biz biliyoruz o yeter. Teşekkürler.
@ferdafalay41119 ай бұрын
Harika bir anlatım olmuş. Tebrikler. 25 yılım gecti Hava Kuvvetlerinde, 7 yıl T-38, 18 yıl F-16'da motorcu olarak. Tanıtım icin tekrar teşekkürler.
@erdogan9639 ай бұрын
Ferda kardeşim nasılsın. Seni görmek çok güzel. İyisindir inşallah. Tanıdık birini görünce sevindim Ankara'dan.
@pelin8936 ай бұрын
merhabalar , eskişehir uçak gövde motor bölümünü okumamızı önerir misiniz tercih yapacak arkadaşlar için? önü açık mıdır, kolaylıkla iş bulabilir miyiz ve kadınların bu işi yapmasında herhangi bir durum engel teşkil eder mi? cevaplarsanız biz öğrenciler için çok büyük bir iyilik yapmış olursunuz; şimdiden çok teşekkürler
@Asiyee003 ай бұрын
@@pelin893evet ya bu bölümle alakalı kafamda cok soru işareti var
@pelin8933 ай бұрын
@@Asiyee00 önü açık arkadaşım. Bölümü yazmayı çok istedim fakat hava insanı olur ibaresini barındıran rapor alman gerektiği ve bende de bunu sağlayan sağlık koşulları bulunmadığı için mühendisliği kaydım. Eğer gerçekten ilgi ve isteğin varsa tercih etmelisin.
@Asiyee003 ай бұрын
@@pelin893 anladımm cok teşekkürler çok kararsızım ucak mühendisliği mi motor govde bakımmi
@yalcnkocaman32809 ай бұрын
"Anadolu kartalları" flimindeki şu replik herşeyi özetliyor aslında "sen yarım saat ucacaksın dıye o şef sabaha kadar calıstı, git elini sık teşekkür et !"
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
👏👏👏👏❤️
@CanerDikmen-jr3df9 ай бұрын
Helal olsun nihayet biri çıkıp işin mutfağındakileri hatırladı Tesekkür ediyorum Tolga özbek emekli bir havacı olarak
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Çok teşekkürler. Milli Savunma Bakanlığı daha çok imkan sağlarsa ben her zaman bu tür yayınlara hazırım.
@bggltk9 ай бұрын
Kıbrıs Hava harekatlarının da görünmeyen kahramanlarıdır bakım ekipleri, vurulan uçaklarımızı yeniden uçar hale getirmek için insanüstü emekleri vardır o dönemde de, şimdi olduğu gibi.
@babu4349-e1c9 ай бұрын
En az ucuranlar kadar emegi olan gizli kahramanlari gosterdiginiz icin tesekkurler....
@Abdullah-19689 ай бұрын
Herkese Almanya'dan selamlar. Evet hocam, hakiki kahramanlar hep arka planda olurlar kimse bilmez, tanımaz bu onların kaderi. Tıpkı şehitlerimiz gibi; bir gün haber konusu olurlar, sonra herkesin unuttuğu gibi...
@mustafahrlakoglu50859 ай бұрын
Subay odasında idari işlerle uğraşır. Sanki uçağın başında çalışıyormuş gibi anlatmış.
@dogukanbulut5909 ай бұрын
Yorumunuz cok uzucu. Subayi, astsubayi ve uzman erbaşi ile bir ekip işi var arka planda.
@erdogan9639 ай бұрын
@@dogukanbulut590 Uzman çavuşlar tamam ,en azından yakıt tankerlerinde uçaklara yakıt ikmali yaparlardı. Ama uçağın başına gelip de uçağa bakım yapan subaya 22 sene görev yaptığım sürece ( böyle video çekimleri hariç) hiç tanık olmadım.
@endercubuk55829 ай бұрын
Doğrusunu söylemiş işi sizden öğrenir ondan sonra size öğretmeye kalkarlar...@@dogukanbulut590
@endercubuk55829 ай бұрын
Nede çok seversiniz kraldan çok kralcı olmayı...@@dogukanbulut590
@yinedehayat8 ай бұрын
Idareci astsubay var zaten.
@ysari359 ай бұрын
Yapmış olduğunuz çekim ve bilgilendirme için teşekkürler. Yıllardır gizli kalmış kahramanlar olarak lanse edilen ve Yüce lider Mustafa Kemal Atatürk'ün de dediği gibi ''Tatbik eden, icra eden, karar verenden daima kuvvetlidir.''sözündende anlaşıldığı gibi, keşke bu sefer eksik kalmasaydı ve Teknisyen arkadaşlarımız işlerini yapılan röportajlarda kendileri anlatabilseydi. Çok daha iyi konuşabileceklerini ve işlerini anlatabileceklerine inanıyorum. Saygılarımla.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Çok teşekkür ederim. İzni veren milli Savunma bakanlığı. Onların yönlendirmesiyle, izin verdiği kişilerle röportaj yapabiliyoruz. Hazırladığımız metin, çektiğimiz görüntüler kontrolden geçiriliyor. Onay ayrıldıktan sonra yayınlanıyor. Keşke sokak röportajı gibi istediğinizle konuşabilsek
@ysari359 ай бұрын
Teşekkürler. Anladım. Başarılarınızın ve çalışmalarınızın devamını dilerim. Saygılarımla.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
@@ysari35 teşekkür ederim sağ olun
@basricetin83349 ай бұрын
@tolgaozbekcom hocam işi yapan ekibin sesini hiç duyamadık biraz garip olmuş gerçekten
@FikriBULANIK44359 ай бұрын
@@tolgaozbekcom Senin emeğine sağlık Tolgacan...İşte o karar vericiler söz hakkı verdiği şahıs havacılığın en temel sözünü bile ifade edemedi " Güven, kontrole mani değildir" ...Kimse de bana dil sürçmesi felan demesin, biz neyin ne olduğunu, kimin ne olduğunu iyi biliyoruz. Ayrıca, gizli kahramanlar sadece hat makinistleri de değildir. O uçağın Com/Nav, Radar, Telsiz yani Avionic çileri, motor, elektrik, hidrolik, gövdecileri, onlarnı atelyeleri, test-bench leri, takat penleri, taş binaları var...Yani var oğlu var... Umarım bir zaman gelir bu konu bu kadar yüzeysel değil kapsayıcı ve tam bir ekip işi mentalinde hayata geçer tarafından. Ben senin yerinde olsam bu program için ilgili resmi birimlere müracaat öncesi bir veya bir kaç uzmandan danışarak bilgi toplar, programı kurgular ve öyle çekim talebinde bulunurdum...Yok kabul edilmedi mi o halde diğer gizli kahramanlar üzülüp alınmasınlar diye böyle sığ bir program yapmıyorum kardeşim der çekilirdim...😊 Sevgilerimle... Takipteyim...
@mesutyar80979 ай бұрын
Bende bir F16 uçak balikımcı olarak bu işin birde mutfağı olduğu nu hatırlattığınız için teşekkür ederim Tolga hocam👏
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Her zaman ❤️
@adjustment489 ай бұрын
Uçaklarımıza bu kadar iyi baktığınız için asıl biz size teşekkür ederiz. Hakkınızı helal edin.
@j3K7y5 ай бұрын
Komutanım şuanda yedek astsubayım dış kaynaktan muvazzaflık düşünüyorum. Mezun olduğum bölüm gereği uçak bakımcı olabilirmişim. Sınıf hakkında bilgi verebilir misiniz + - yönlerini. Uçak bakımın hangi bölümleri daha iyi hangileri kötü bilmek istiyorum.
@Asiyee003 ай бұрын
Merhabalar bende ucak govde ve motor bakımi veya ucak teknolojisi okumak istiyorum sizce iş bulabilir miyim birde okumak mantıkĺı mı
@gktuncer9 ай бұрын
Emekli bir uçak makinisti olarak, sizi tebrik ediyorum. Sağolun Varolun💖
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Sizlere her gün program yapsak yine emeklerinizi ödeyemeyiz.
@adjustment489 ай бұрын
Aslında sizler sağ olun var olun. Vatan sizlere emanet.
@Asiyee003 ай бұрын
Merhabalarr ben ucak govde ve motor bakımı okumak istiyorum iş imkanları nasıl sizce okumak mantıkli mı birde kız olmam bu bölümle alakalı bir sorun teşkil eder mi
@gktuncer3 ай бұрын
@@Asiyee00 Hanım kızım, İçinden geldiği gibi davran. Her iş önce onu sevmek ile başlar. Yaşamında ve ideallerinde başarılar dilerim.
@Asiyee003 ай бұрын
@@gktuncer çok teşekkür ederim çok sağ olun dediginiz gibi once sevnekle başlar her iş
@halilalptugbuyuk9 ай бұрын
*Maşallah hocam şu yaptığın işi ulusal kanallarda milyonlara ulaşan sözüm ona uzmanlar yapamıyor. İyi ki varsın. Arkada F18 uçuyor adam bize F16 yı ona bakarak anlatıyor. Biz ise sayende block block ayırıyoruz. Bize öyle güzel haberler ve belgeseller gösteriyosun ki TV kanallarına çıkanlarla kapışıcak düzeye geldik.*
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Çok teşekkür ederim. Güzel sözlerin beni daha da motive ediyor.
@mehmetemremert31899 ай бұрын
Adı üstünde görünmez kahramanlar yorumları okudum da çok üzüldüm kendi adıma değerli büyüklerim ve sevgili silah arkadaşlarım siz bu hizmeti ve emeği görünmek için yapmıyorsunuz.Bu iş vatan sevgisi ile yapılır adım anılmasa da olur çok önemli değil 18 yıldır bu meslekteyim şerefli bir TSK personeli bir havacı ve makinist olarak derim ki biz biriz biz olmadan olamayız o konuşmuş bu konuşmuş çok da mühim değil ben yaptığım işin karşılığını vicdanım ile ürettiğim sorti ile kazasız belasız geri dönüşler ile alıyorum yeter vatan karşılıksız sevilir her zaman her yerde taksi başlangıcı uçağın kanadına ufak bir dokunuş ve içimden hadi aslanım demek bana yeter ayrıca küsülecek ya da dert yanılacak mercii tolga bey değil saygılar emekleriniz için teşekkür ederim tolga bey
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Teşekkür ederim sağ olun. Sizlere çalışmalarınızda başarılar dilerİm. Emniyetle…
@hakankomek32839 ай бұрын
1 - içerik oluşturma metodu olarak Google translate kullanıp masa başı video hazırlamak yerine vaka yerine bizzat gidip ter döküp emek harcayıp bir şeyler ortaya çıkarma metodunu seçtiğiniz için tebrik ediyorum 2- Türk kültüründe hakim olan bize bir şey olmaz yaklaşımı bakım teknisyenlerinfe de var anlaşıldığı kadarıyla. KKD (kişisel koruyucu donanım) kullanılmıyor, halbuki gözlük kulaklık ve eldiven hatta gerekirse kask bu personelin ilerideki hayatlarında konforlu yaşamalarının vesilesi olabilir bence bunların olmayışı masraf yapmamak değil yöneticilerinin bu konuyu önemsememesidir diye düşünüyorum. 1 ay kadar önce İstanbul boğazı'nda bir kılavuz kaptan gemiye geçerken suya düştü ve 40 euro değerinde bir can yeleği takmamış olduğu için boğulup gitti yazık günah değil mi. Bizim kültürümüzde bize bir şey olmaz yaklaşımı çok can yakıyor 3-kimsenin dikkatine gelmeyen konuları gündeme getiriyorsunuz teşekkürler tebrikler başarılar
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Bu konuda çok hassaslar. Kendilerine bakacaklar ki aldıkları eğitimin karşılığını uzun yıllar hava araçlarını emniyetli uçararak verecekler. Onlar olmasa çok zor işler... 👍
@ayhandiker91679 ай бұрын
Cok iyi bir gözlem
@hakankomek32839 ай бұрын
@@Bozzatli kişisel koruyucu donanım kullanmak keyfi bir uygulama değil; bir zorunluluktur. eldiven, koruyucu gözlük ve kulaklık kullanımı rüzgârlı/rüzgârsız açık havada ve/veya gürültülü ortamda yapılan çalışmalarda personeli yaralanmalara veya organlarda yaralanmalara - hasara karşı korumak için kullanılır. bu hususlarda hem bilgi sahibiyim hem de fikir sahibiyim. benim mesajımdan ne anlaşıldığını bilemem; lâkin dünya genelinde havacılık videoları izlenirse diğer orduların bu hususlardaki uygulamalarına denk gelmek mümkündür. THK da hepimizin gözbebeğidir, gururudur, umududur. konuyu bağlamından çıkarmak fayda sağlamaz. uçak bakımcısı eldiven takamaz, koruyucu gözlük takamaz, kulaklık takamaz, baret takamaz deniyorsa açıkça söyleyin öğrenmiş olalım. öyle bir yasak yoksa bilgi sahibi ile fikir sahibi aforizmalarından uzak duralım da gündemi gereksiz meşgul etmiş olmayalım saygılar
@serkansaygin9 ай бұрын
Bir kez daha babamın ne kadar şerefli bir meslek sahibi olduğu aklıma gelmitir. 35 sene Hv Kv lığında görev almış, kah 104 ler de kah C-47 ler de yüzlerce saat çalışmış. Sizin de böyle bir konuyu gündeme getirmiş olmanız çok sevindirici Tolga hocam. Ellerinize emeklerinize sağlık 🙏
@Bozzatli9 ай бұрын
Tamam siz biliyorsunuz.
@umuttasdemir57669 ай бұрын
Emeğinize sağlık Tolga Bey havacılığın görünmeyen tüm yönleriyle komplike bir habitat olduğunu gösteren çekimlerinizle sizde bu işin kahramanlarından birisiniz 👏
@cetinyldz31799 ай бұрын
Görünmeyenleri gösterdiğiniz için teşekkür ederim. Bu memlekette görünmez nice vatansever var.
@mdeniz359 ай бұрын
Çocukluğumun geçtiği yerler, tabi daha çok hurdalıktaki eski uçaklar arasında oynardım. Eline emeğine sağlık Tolga bey. ❤
@mehmetalibayram65319 ай бұрын
Tek kişilik bir savaş uçağının 1 saatlik sorti ve operasyonu için en az 5-6 adam saatlik bakımı teknisyenler uçağa yapmaktadır, harbe hazırlık oranı çok önemlidir yeni nesil jetler için... Teknisyenler görünmeyen kahramanlardır..
@Asiyee003 ай бұрын
Teknisyenlik okumak mantıklı mı sizce iki yıllık bir bölüm olduğu icin iş bulamam diye korkuyorum
@mehmetalibayram65313 ай бұрын
@@Asiyee00 iş bulma olayı tamanen sana bağlı İngilizcen gayet iyi, meslek lisesi okumuş kabiliyetin de varsa illa bir yerlerde iş bulursun. Bayansan iki yılĺığı okumanı ben çok tavsiye etmem iş için olmaz demiyorum, Dört yıllığı olsa git derim..
@Asiyee003 ай бұрын
@@mehmetalibayram6531 anladım teşekkürler
@enginboyacoglu79499 ай бұрын
Nöbeti devrettiğimiz kardeşlerimizin görevlerini layıkıyla yaptıklarına olan inancımız tamdır. Bu öyle bir görevdir ki bu görevin temel prensipleri sizin tüm yaşamınıza sirayet eder ve tüm yaşamınız boyunca sizi etkisi altına alır, yakınlarınız sizden hep şikayetçi olurlar çok mükemmelliyetçisin diye sizi eleştirirler ama bilmezler ki sizler öyle olmasaydınız bu güzel ülkenin insanlarının emanetleri sizden sonraki kuşaklara devredilemezdi.
@whitecolor25537 ай бұрын
Engin benim yazdığım yorumumu da oku lütfen, hatırlarsın Mevlüt Abiyi
@zaralzafer9 ай бұрын
Belgesel tadında bir anlatım olmuş fakat uçak bakım faaliyetini bizzat bakım yapan kişinin ağzından anlatsaydiniz daha iyi olurdu. Yani astsubayimizin anlatımını yayinlasaydiniz. Daha iyi olurdu .
@asumdeniz24159 ай бұрын
Tolga bey kardeşim senin aracılığınla tüm uçak bakım ekiplerimizin bayramını kutluyorum hepsine saygı ve selamlarımı gönderiyorum.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Çok teşekkür ederim sağ olsunlar var olsunlar onlar sayesinde uçaklar emniyetle uçuyor
@enginboyacoglu79499 ай бұрын
Değerli Tolga Özbek kardeşim öncelikle hazırlamış olduğunuz bu video için teşekkür ederim bu tür videolarınızın içeriklerinin ve senaryolarının geliştirilerek konunun ciddiyetinin ve değerinin önemini anlatabilen bir vizyondan aktarılabildiği video çalışmalarınızı beklediğimi saygılarımla belirtilir, esenlikler dilerim.
@ozgur-ce9 ай бұрын
Selam olsun Şeytanlara. 90’larda çocukluğumun geçtiği üs. Hatta hangarın önünün görüntüsünden Işık filo hangarına benzettim. Emeğine sağlık abi, babamında dediği gibi uçağın sahibi assubaydır. Uçan, uçuran herkes iyi ki varlar.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
👏👏👏👏❤️❤️❤️
@visneeww9 ай бұрын
Havacılığın gizli kahramanları, o kadar gizliler ki onlarla ilgili bir videoda başkaları onlar adına konuşuyorlar.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Uçak Bakım Ekibi içine Uçak Bakım Subayı girmiyor mu sizce? Bu çekimlerde kimin konuşacağına Milli Savunma Bakanlığı karar veriyor.
@serdarimer40899 ай бұрын
@@tolgaozbekcomsorun da bu zaten MSB nin görmediği yok saydığı kişiler Astsubay lar.Biz teknisyenlerle konuşmak istiyoruz diyebilirdiniz.Nail GÜRELİ yi örnek almalısınız o gerçek bir gazeteciydi.
@askerialan46959 ай бұрын
uçak bakım silah sistem astsubaylarıyla ilgili bir araştırma , görev sorumluluk sahalarıyla ve yükledikleri mühimmaatlar , uçak silah sisteminin arızalarını giderme ileilgili bilgi edinip o konuda da çekim yaparsanız daha çok ilgi göreceğinden eminim. sonuçta bu uçaklar savaş uçakları ve silah olmadan mühimmat olmadan bir işe yaramaz. videoda yanlızca makinist belirtilmiş ona istinaden. em ağır ve en riskli işi yapan silah sistem astsubaylarını ve diğer ihtisasları unutmayalım.
@hackthor9 ай бұрын
Tolga hocam vaktiniz olursa HAVACILIĞIN GERÇEK KAHRAMANLARI uçak bakım işçilerini de konu edinin. (Savunma sanayi işçilerini, 1hbfm)
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Sizlerin emekleri de yadsınamaz. İnşallah maaş konusundaki düzeltmeler kısa süre içinde hayata geçer. Bunu 6 yıl boyunca Hava İkmal'de görev yapmış bir babanın oğlu olarak yazıyorum.
@hackthor9 ай бұрын
Bir tanesin Tolga hocam. Eksik olma.
@ahmete32109 ай бұрын
Güneş operasyonunda hiç uyumadan tam 72 saat mesai yapmış emekli bir uçak silah teknisyeni olarak bu içerik için size teşekkür ederim.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Teşekkür ederim sağ olun
@KORRO079 ай бұрын
Gözlüklü beyaz saçlı abi kademeli kıdemli baş çavuş her halinden belli pilot komutanımızı karşılaması da dahil olmak üzeri tecrübelibeliyim diyor resmen
@kenansahin76099 ай бұрын
Cok guzel bir video olmus guzel yurekli insanin guzel yurekli insalari haber yapip bizlerle paylasmasi biz izleyenlerin duygularina tercuman olmuşsun saygiyla sevgiyle takibe vede izlemeye devam ❤❤❤❤
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Çok çok teşekkür ederim sağ olun
@altunscan9 ай бұрын
Tolga Hocam öncelikle emeğiniz için teşekkürler. Bir şey dikkatimi çekti araştırdım bulamadım. 6:05 de arka plandaki F-16 üzerinde bir X ve üzerinde ok mevcut acaba bu neyi temsil ediyor bilginiz var mı ?
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
401 test filonun
@muharremdemirbas49349 ай бұрын
Hava kuvvetleri sizi yetistirdigi için gurur duyoyordur
@kelyandkely9 ай бұрын
Güzel kaliteli havacılık içerikleri için Tolga abiyi tek geçiyorum 😎👌🇹🇷
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Teşekkür ederim sağ olasım
@dogukanbulut5909 ай бұрын
Tolga bey tesekkur ederiz. ❤
@abdullahokyay36059 ай бұрын
Yine güzel bir video,ellerinize emeğinize sağlık Tolga bey...
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Teknik ekibe ne yapsak az bile. Çok teşekkürler izlediğiniz için.
@tugrulgok93119 ай бұрын
Muhteşem bir video olmuş gizli kahramanlar 🇹🇷
@arerme9 ай бұрын
hakları yenmiş gerçe kahramanlar
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Onlar olmasa havacılık imkansız. İyi ki varlar. İnşallah daha da iyi haklar alırlar. Sonuna kadar hak ediyorlar.
@gktuncer9 ай бұрын
@@tolgaozbekcombey, İlginiz ve bakış açınız için teşekkür ederim. Bizleri ekonomik olarak, açlık sınırının altında, asgarî ücret seviyesinde yaşama layik görenlere selam olsun..! Biz bu vatanı, karşılıksız sevdik🇹🇷
@kadirakbas849 ай бұрын
Uçak bakım ekibi candır. ( Eski bakımcı 😎 ) Selamlar.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Sizler olmasınız demir kuşlar uçmaz 👍
@sezginvarli1219 ай бұрын
Özellikle motorcular degilmi degilmi Kadir bey 😅
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
@@sezginvarli121 Hepsi ;)
@adjustment489 ай бұрын
Sevgi ve saygılarımla
@serkancanates73399 ай бұрын
Zorunlu askerlikte bu işi yapmak için ne yapmak gerekir abi? Yardımcı olur musun?
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Uçağa dokunabilmek için 2 yıl astsubay hazırlama, bir yıl uçak bakım kursu görülüyor. Zorunlu askerlikte çok zor.
@anilhaksever9 ай бұрын
Elektrik mühendisi iseniz YAMAHA'cı olur pistte kar kürerken önünde fotoğraf çektirebilirsiniz. Veya işin ehli bir garsonsanız filo kantinine koyarlar, aynı şekilde komutanlar uygun görürse önünde fotoğraf çekerler son haftanızda. Bu kadar...
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
@@anilhaksever ben bu kadar net yazamadım :)
@adjustment489 ай бұрын
Hava Kuvvetlerinde kısa dönem olarak askerlik yaptım. (8 ay) Benim dönemimde, Skorsky pilotu polis, özel hava yolları uçak bakım teknisyenleri vs. gibi meslekleri doğrudan havacılık ile ilgili kısa dönem askerler vardı. Askerlik görevi sırasında size ASLA uçağa dokunabileceğiniz değil, yaklaşabileceğiniz bir iş vermeyeceklerdir. En iyi ihtimalle kısa dönem askerlik yapacaksanız er gazinosundaki TV kumandasını verirler, yedek subay olarak askerlik yapacaksanız da mühendis olarak iş kontrol amirliklerinde iş kontrol subayı olarak görev yaparsınız.
@muratylmazturk16329 ай бұрын
Hava kuvvetlerinde Zorunlu 18 ay yaptım uçakları uzaktan gördüm bir kaç kez içine girdim kargo uçaklarıydı o kadar
@fezabaydur28219 ай бұрын
Tayyâre bakımcılarına teşekkür ediyoruz
@Sefa-CANKAL9 ай бұрын
Çok iyi konu fakat dakikasındanda belli Yüzeysel anlatılmış Uçaklar uçmadan önce ve sonra bakım yapıyoruz gibi Keşke uçaklar uçtuktan sonra neye dikkat ettiklerini anlatsalarmış
@huseyinzaimyigit34679 ай бұрын
Hocam babanız mesleğini anlatan bir bilgisel çekerseniz güzel olmaz mı?
@tuncayanuf71369 ай бұрын
Yerinde güzel bir konu Teşekkür ederiz
@oyleiste-jj2zu9 ай бұрын
Ellerine kollarına sağlık
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Teşekkür ederim sağ olun.
@beratdikme12778 ай бұрын
Öncelikle selamlar abi üniversite sınavı döneminde biriyim bu işi yapabilmek için ne okumalıyım
@koraypalaz42299 ай бұрын
Harika sunum, tsk ❤
@erdogan9639 ай бұрын
Önce F-104 sonra F-16 dile kolay 22 sene bu uçakların motor bakım ve arızalarını yaptık.
@selimkutlu19319 ай бұрын
Ilgi ile izledim cok tesekkürler
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Sağ olun ben teşekkür ederim
@crazyibo74519 ай бұрын
Bu bakimcilara değer verilmiyor ama hiç
@erdemozcan91349 ай бұрын
Ya hangi uçak bakım subayı Bi uçağı faal edebilir güldürmeyin insanı
@hasanyoldas63599 ай бұрын
Tolga kardeşim, keşke Havacılığın gerçek gizli kahramanları ASTSUBAY'lardan birine de söz hakkı verseydin... Gerçekliğin ötesinde biraz kurgu bir çekim programı olmuş... 22 yılım uçuş hatlarında geçti... Büyük olasılıkla Ütğm. uçuş hattı subayı, Kd. Bçvş. da uçuş hattı şefi... İşin gerçek kahramanları yok yani bu çekimde ... Yine de emeklerin için teşekkürler...
@hasanyoldas63599 ай бұрын
Genç üsteğmen kardeşim heyecandan olsa gerek ''Kontrol güvene mani değildir'' demiş... Doğrusu ''Güven kontrola mani değildir''...
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Organizasyon milli Savunma bakanlığı tarafından yapıldı ben ikinci gününe katılabildim. Biliyorsunuz bakanlık kiminle konuşulacağına, neler söylememiz gerektiğine, yaptığımız çekimlere haklı olarak kontrol amaçlı karışıyor. Keşke sokak röportajı gibi herkese mikrofon tutabilecek. Malum askerlik kuralları o şekilde uygun görülmüş.
@hasanyoldas63599 ай бұрын
@@tolgaozbekcom Tolga kardeşim tahmin edebiliyorum... Ne de olsa, senin çekim yaptığın o uçuş hatlarında 22 yıl görev yapmış emekli jet teknisyeni bir Astsubayım... Senin de dediğin gibi ''GİZLİ KAHRAMANLAR'' bu çekimde yine gizli kalmışlar...
@furkanbozdag55174 ай бұрын
Herkese merhabar ucak govde motor bakım bölümünde okuyorum tsk bunyesince ucak bakim personeli olmak istiyorum bilgi verebilir misiniz
@tolgaozbekcom4 ай бұрын
Bence bölüm hocalarınla görüş daha doğru bilgiyi alırsın
@aliveq03 ай бұрын
Eğer bu bölümü lise'de okuduysan MSÜ Hava astsubay M.Y.O'da 2 sene eğitim görerek teknisyen astsubay olabilirsin veya önlisans , lisans olarak bu bölümü okuduysan yedek subay olarak askerlik yaparken hava kuvvetlerinde görev alır ve kalabilirisen olur
@gokhanprz9 ай бұрын
Öncelikle güzel bir çalışma olmuş tebrikler , fakat bakım camiasında sahada %99 astsubaylar yer alirken burada konuşmayı bir üsteğmene değilde bilgi ve tecrübesi daha fazla olan bir kıdemli başçavuşa yaptirsaydinız daha guzel olurdu , her tanıtımda zaten ön planda tutuluyorlar bunun daha seffaf ve gerçekçi olmasi daha iyi olurdu. Gelecek tanıtımlar için yorumlari dikkate alırsınız umarım.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Haklısınız ancak onun kararını biz değil Milli Savunma Bakanlığı veriyor.
@gokhanprz9 ай бұрын
@@tolgaozbekcom maalesef Tolga hocam , işi yapana söz hakkı düşmüyor demek ki😀 elinize sağlık
@ysn.kroglu9 ай бұрын
Hocam bizim Elektro manyetik top (Tufan) çalışması vardı ne durumda güncel bilgi mevcut mu ?
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Araştırmam lazım ne yazık ki güncel bilgiye sahip değilim
@fatihgokturk3389 ай бұрын
Ellerinize sağlık, 😊
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Çok teşekkürler.
@enesyagli13439 ай бұрын
bir gün sizi THY TEKNİK A.Ş. hangarlarına da bekleriz 🙂🙂
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
THY Teknik'ten talepte bulunun zevkle gelirim.
@bYBiLaL729 ай бұрын
AĞZINA SAĞLIK ABİ
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Teşekkür ederim sağ olun.
@seyyartayyar87909 ай бұрын
Videonun sonunda gözlüklü bir pilot var ? Gözlüklü f-16 pilotu olunabiliyor mu 1 derece miyop girebiliyor okula ama mezun olurken pilot teğmen yapıyorlar mı özellikle de f16 ya ?
@berkaysagan90829 ай бұрын
Okula gözlükle göremezsin ama bu videodaki gibi pilotlar belirli bir süre görev yaptıktan sonra genelde gözleri bozulur . Biz de fetoden sonra pilot sıkıntısı çektiğimiz için pilotlarımız emekli edemiyoruz
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
İlerleyen yaşlarda bozulma ile birlikte gözlükle uçulabiliyor
@ahmetergenler62239 ай бұрын
Allah gayret kuvet versin Iyki varsinis Allahrasiolsun saygilar
@ibos35219 ай бұрын
Videoların müzikleri çok güzel
@hk21_9 ай бұрын
Hava alığının içindeki demir çubuk ne işe yarıyor
@adjustment489 ай бұрын
İçine adam kaçmasın diye var.
@MehmetEskir-vu9bl9 ай бұрын
Gerçek kahramanlar Astsubaylar.
@DursunKeskin-l6c9 ай бұрын
Kaan uçağımızın bakım ekibi tarafından bakımı yapılıp gök ler daha özgür olması dileğiyle
@anilhaksever9 ай бұрын
Tolga abi, "baba" emekli olmadan senden bir Fantom belgeseli bekliyoruz. Sadece hani F-4 budur, böyle modernize edilmiştir, POPEYE böyle sallar vesaire değil de, tüm kültürü, maskotu, 111'in önündeki efsane kuyruk ile tüm geçmişini de alarak bir belgesel. Sonuçta Phantom ve etrafındaki o köklü kültür 1.üste bugün bile sonuna kadar hissedilen bir şey. Çünkü neden hissedilmesin, kantini bile fantom kantin. En alakasız insanı bile etkileyen bir uçak F-4. Örneğin F-16'lar kanat kalkışı yaparken şahane gözüküyor ama pist başında F-4'ler kanat kalkışı yaparken o duruş, o hissedilen "yıldırım tıkırtısı" sesi başka uçakta yok. Uçan tuğlalar ve onların hava kuvvetlerimizdeki tarihini ancak sen böyle kültürü ile tüm derinliğinden belgelersin.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Bir tane sütü bozuk takipçi var. İsim değiştirip her videonun altına F-4 ile ilgili abuk sabuk yazıyor :) Onun yorumlarının altına bu güzel yazını bekliyorum. Bence neden olmasın?
@Mehmet-g9e9 ай бұрын
Türkiye yapar dünya bakar alır inşallah inşallah
@OZCANDOGAN-by3nt9 ай бұрын
Bir uçak bakımcı olarak, kanıksadım, üzüldüm, "pilot olmadan pilotu anlatmak, terzi olmadan terziyi anlatmak gibi". Dokuz dakikalık boş bir sunum, sessiz bir sinema izledim gibi hissettim. Uçak bakım görevini icra eden bir personel sunum yapamaz mıydı, biraz daha içerik dolu olabilirdi. Fakat, diğer bir açıdan, bir izleyeniniz olarak, kısıtlarınız olabilir diye düşünüyorum. Saygılarımla.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Bu kadar emek harcanıp hazırlanan videoya boş dediğiniz için sağ olun. Tüm koşturmanın yorgunluğunu aldı. Siz de bir asker olarak kimin nasıl röportaj verebileceğini, açıklama yapabileceğinizi, tüm görüntülerin tek tek kontrol edildiğini biliyorsunuzdur.
@kenan.19799 ай бұрын
TOLGA BEY ÇOK GÜZEL YAYINLAR YAPIYORSUNUZ BAŞARILARINIZIN DEVAMINI DİLERİM
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Teşekkür ederim sağ olun.
@putxyw9 ай бұрын
Pilot çok yakışıklı ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ BENİM EŞİM ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@muratkoc12079 ай бұрын
Arkadaşlar neden kulaklık takmiyorlar?
@mehmetakar84159 ай бұрын
Benzer videoları mikrofonlarını programda gördüğüm AA, İHA, DHA ve TRT Haber'den de bekliyorum.
@saimender78429 ай бұрын
89-0042 pistte neden teker sektirmece oynuyor 🤣🤣egzozu şahinciler gibi az daha yere sürtüyordu
@retiredofficer57739 ай бұрын
Emekli olunca da bu insanlar açlık sınırı altında maaşa mahkum ediliyor Tolga bey. Çok kırgınız çok
@adjustment489 ай бұрын
Merak etmeyin tüm emekliler aynı durumdayız. Ama siz yine de şanslısınız. Tatmin edici mükemmel bir işte çalıştınız. Tek kusuru hemen hemen hepinizin ülser hastası olmanız sanırım.
@retiredofficer57739 ай бұрын
@@adjustment48 tüm emeklileri bilmem ama TSK nın giydiği dondan uçağa tanka memede kadar eğitimi bakımı ikmali herşeyini üstümüze sallayan zatı muhteremler 60-80 post-modern darbe derken nalinci keseri gibi hep bana rabbena diye diye yontarlarken ordunun dinamiklerini dinamitleyerek bizleri açlık sınırı altına mahkum ettiler kendileri sanki bu aziz millet söz vermiş gibi 6 tazminat alıp klimalı odada yazın postası arabası altında sadece tazminatları bile o milyar dolara yakın teçhizatın bakımlarını! yapanların maaşından fazla alırken birde biz bir aileyiz silah arkadasiyiz diye yalan atiyorken kimse aynı değil. Kimisi Hindistan'da inek gibi maalesef
@fatihozgen8189 ай бұрын
Makinistin yaptığı uçuş öncesi bakım çok basit göstermişsiniz işin gerçeği öyle değildir bence
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Ben de bir saatlik belgesel yapmak isterim ama çok uzatmak konuyu insanların ilgisini dağıtabilir.
@Selcuk059 ай бұрын
O kadar gizli ki videoda bile yok bu kahramanlar.
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Göz doktoruna gidebilirsiniz
@Selcuk059 ай бұрын
@@tolgaozbekcom 👏👏👏
@ECEMISOGUN9 ай бұрын
Dakika 1 gol 1 kardeşim !!!!!!! FOSFORLU YELEK !!!!!!!!!!!!! ve diğer kişisel koruyucu donanımlar !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@aligurbuz99949 ай бұрын
Yer ekipleri kulaklık veya kask takmaları gerekmiyor mu bence iş güvenliği eksiklik.🤔🤔🇹🇷
@megaladonsi76969 ай бұрын
Gizli gucumuz 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@Murat.0129 ай бұрын
Hepsi hoş güzel de motoru çalışan bir jet uçağın yanında kulaklık taksalar iyi olmaz mıydı ki bilemiyorum belki de desibel sınırı vardır ve gerek yoktur, dikkatimi çekti sadece.
@yasinozturk63818 ай бұрын
Bu kahramanlar o kadar gizli ki , iki kelam ettirmemişsiniz onlar haricinde herkes konuşmuş. Olmamış.
@fakademi96479 ай бұрын
eyvallah sağolun
@fordgarajankara9 ай бұрын
Maşallah ❤❤❤
@ayhandiker91679 ай бұрын
Mükemmel
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Sağ olun.
@ismayavuz8 ай бұрын
İş Bankası kültür yayınları'ndan çıkmış olan kitabımdaki öz geçmişimi kitabın editörünün özetlediğini bilmelisiniz gerekir. Ayrıca astsubay olmasam da sınıf ayrımcılığını eleştirmek kötü bir şey mi? Tekrar söylüyorum gerçek bir uçak bakım personeli programı yapmak isterseniz yardımcı olabilirim.
@tolgaozbekcom8 ай бұрын
Niye 10 küsür baskı yapmış kitapta değiştirmediniz? İş bir telefona bakar. Utandınız mı Astsubaylıktan?
@gokhanmutlu45309 ай бұрын
Tşk.
@fatmaibili70289 ай бұрын
Süper
@sanalistcan9 ай бұрын
👍💯
@amorthentiae9 ай бұрын
Tolga Abi istersen F-16 ucurabilir misin ?
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
Tabi ki hayır
@ismayavuz8 ай бұрын
Anladım. Belli ki yanlış bilgiler almışsın doğrusunu öğrenirsen özür dilemek zorunda kalabilirsin. Sana iyi programlar, kolay gelsin.
9 ай бұрын
.
@mehmetcaparl84299 ай бұрын
❤🎉❤
@huseyinkaptan39059 ай бұрын
❤
@fuatbayram49309 ай бұрын
Seni bir ucusa alip götürmediler mi??? Insan misafirini en azindan bir ucusa davet eder. Olmuyor böyle 🤨 😆😆😆😆
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
O da olur ;)
@fuatbayram49309 ай бұрын
@@tolgaozbekcom insa'Allah diyelim. Bana da nasip olsun bu arada 😄
@tolgaozbekcom9 ай бұрын
@@fuatbayram4930 👍
@ismayavuz8 ай бұрын
Sözde gizli Kahraman Uçak Bakım Personelini anlatıyorsun ama bir tane uçak bakım astsubayı ile konuşma yapmıyorsun. Konuşan kişi uçak bakım subayı ve pilotu neden bir bakım astsubayını konuşturmuyorsun. Oysa bir uçak bakım astsubayı sadece uçağın en detay noktasına kadar bakımını yapmakla kalmıyor. Bütün bakım personelinin planlamaları ile birlikte konuştuğun bakım subayı ve pilotunun da dahil teknik eğitimlerini hazırlayarak teorik ve uygulamalı olara veriyor. Bütün kalite kontrolleri yine astsubay yapıyor. Bunları detaylı olarak inceleyip anlamlı bilgi dolu bir program yapmak bu kadar mı zor. Ayrıca bakım personeli mi anlatıyorsun yoksa bir uçağın uçuşa nasıl gittiğini mi gösteriyorsun veya kendi şovunu mu yapıyorsun pist başlarını anlatarak.. Biraz araştırırsanızsanız doğrusunu bulmak hiç de zor değil! Her zaman olduğu gibi yine hakkı yenilerek sınıf ayrımcılığının bu kadar açıkça yapılmasını bir bakım astsubayı yerine subayın ve pilotun konuşturulan esefle kınıyorum!
@tolgaozbekcom8 ай бұрын
İsmail Bey bu iş yalan yanlış bilgilerle yazdığınız kitaplara benzemez. Sonra meslektaşlarınız oturup eleştirir sizi. Yıllarca askerlik yapmışsınız. Bir askeri birlikte röportajın kimle yapılacağına hangi birim karar veriyor, haberiniz bile yok.
@ismayavuz8 ай бұрын
Ben elbette biliyorum askerliği! Sizin bilmediğiniz işte gerçekler yalan yanlış dediğin kitabın bir noktasında bile hata bulamazsın.. Hakaret değil yorum yapıyorum. Yanlışları kabul etmesini öğrenmelisin.
@ismayavuz8 ай бұрын
Elbette kiminle konuşacağınız size oradaki askerler söylediğini biliyorum ama kabul etmeyip düzgün bir program yapmanız sizin göreviniz..
@ismayavuz8 ай бұрын
İsterseniz size yardımcı olur düzgün bir program yapabiliriz..
@tolgaozbekcom8 ай бұрын
@@ismayavuz Siz kitabınızın arkasına özgeçmişinizde Astsubay olduğunuzu bile yazmamışsınız? Bunu yazamayıp nasıl astsubayların haklarını benle tartışıyorsunuz?