Haval H6 HEV 2024 ยิ่งขับ ยิ่งรู้สึกคุ้ม

‪@Carinner‬ ขับทดสอบ Haval H6 HEV ขุมพลังไฮบริด รุ่นปี 2023 ปรับโฉม เพิ่มอุปกรณ์ใหม่ล่าสุด ราคา 1,349,000 บาท
Haval H6 HEV มีการออกแบบด้านหน้าใหม่ แบบ Star Matrix เพิ่มความล้ำสมัยด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่สีโครเมียม ไล่ระดับช่องระบายอากาศอย่างมีมิติ และอีกฟังก์ชั่นที่น่าสนใจคือโฉมใหม่นี้มีระบบประตูท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า พร้อมระบบแฮนด์ฟรี มาให้แล้ว เพียงแค่ใช้เท้าเตะไปที่ใต้ท้องรถ ฝาท้ายก็จะเปิด-ปิดให้แบบอัตโนมัติ
ออพชั่นอื่น ๆ ก็ให้มาแบบจัดเต็มเลยทีเดียวครับ เช่น ไฟหน้า Intelligent LED Headlamp ให้ความสว่างแบบ Ultra-High Flow พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ และไฟส่องนำทางหลังดับเครื่องยนต์ (Follow me home)
ไฟท้าย LED Taillight Strip ดีไซน์เป็นแนวยาว พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED สปอยเลอร์ท้าย และเสาอากาศแบบ Shark fin หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามิคขนาดใหญ่ 1.2 ตารางเมตร ล้ออัลลอยลายสปอร์ต ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางขนาด 235/55 R19
ภายในมาในโทนสีดำตัดกับสีครีม ตกแต่งด้วยวัสดุที่เป็นสีโครเมียมและสีโรสโกลด์ ซึ่งก็ช่วยเพิ่มความหรูหราให้กับเจ้าคันนี้ เบาะคู่หน้าเป็นแบบปรับไฟฟ้า นั่งแล้วรู้สึกสบายโอบกระชับ พวงมาลัยแบบสามก้านหุ้มหนัง มีปุ่มมัลติฟังก์ชันสำหรับควบคุมจอเครื่องเล่นตรงกลาง และจอเรือนไมล์

จอเรือนไมล์แบบ HD Multi Information Display ขนาด 10.25 นิ้ว ซึ่งจะแสดงภาพเสมือนจริงของรถที่อยู่รอบข้างด้วย เช่น รถเก๋ง ,รถบรรทุก ,รถจักรยานยนต์ ถือว่าเป็นหน้าจอที่สวยงามและล้ำสมัยมากครับ นอกจากนี้ยังแสดงข้อมูลต่าง ๆ เกี่ยวกับตัวรถ

จอ Head Up Display สำหรับแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้ารถ ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากเลนถนน แต่ถ้าใครไม่ชอบก็สามารถเข้าไปตั้งค่าปิดหน้าจอ HUD ได้

จอเครื่องเล่นแบบ HD Touch Screen Multi-media Display ขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย MP3, JOOX และ Navigator บอกตำแหน่ง Point of Interest ทั้งร้านอาหาร ปั๊มน้ำมัน และ ห้างสรรพสินค้า การเชื่อมต่อก็ถือว่าไวในระดับนึงครับ

เมื่ออยู่ในตำแหน่งเกียร์ถอย หน้าจอจะตัดภาพเป็นกล้องหลัง พร้อมกล้องมุมมอง 360 องศา ความละเอียดคมชัด โดยจะแสดงภาพรถเราเป็นรูปรถจำลอง ส่วนแวดล้อมภายนอกจะเป็นภาพจริง สามารถเลือกดูกล้องแต่ละมุมได้

ถ้ามองในภาพรวม จะเห็นได้ว่าเจ้าคันนี้ให้ปุ่มกดเมนูลัดมาน้อยมาก มันไม่ค่อยสมเหตุสมผลกับออพชั่นที่มีเยอะ เพราะเป็นการรวบรวมปุ่มทั้งหมดไปไว้ที่จอ นั่นเท่ากับว่าเวลาเราจะตั้งค่าต่าง ๆ เกี่ยวกับระบบในรถ เราจะต้องควบคุมผ่านที่ตัวหน้าจอกลางเป็นหลัก จนทำให้รู้สึกว่าใช้งานได้ยากไปหน่อย เพราะบางทีเราแค่ต้องการเข้าไปเปลี่ยนโหมดขับขี่ แต่เราต้องเสียเวลาเข้าไปงมหาเมนูที่ตัวหน้าจอ ทำให้การใช้งานในสถานกาณ์จริง เราจะต้องละสายตาจากเลนถนนเพื่อไปมองที่หน้าจอ
ในส่วนของระบบช่วยจอดอัจฉริยะ ถือเป็นอีกฟังก์ชั่นที่น่าสนใจครับ เพราะสามารถจอดได้ถึง 3 รูปแบบ
1. จอดเข้าซองแบบตรง
2. จอดเข้าซองแบบเฉียง
3. จอดขนานข้าง
มีระบบขับถอยหลังให้เองในระยะ 50 เมตร ซึ่งหลักการทำงานของระบบนี้คือ ในกรณีที่เราขับเข้าไปในซอยที่เป็นซอยแคบ หรือซอยตันที่ไม่สามารถกลับรถได้ เราสามารถใช้ระบบของตัวรถให้ช่วยขับถอยหลังได้ โดยระบบนี้จะจำระยะทาง 50 เมตรสุดท้ายที่เราขับเข้ามา และจะขับถอยหลังกลับตามเส้นทางเดิม หมุนพวงมาลัยให้เองแบบอัตโนมัติ ถือเป็นระบบที่หรูหราและล้ำสมัย
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร Turbo ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังรวมสูงสุด 243 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 530 นิวตันเมตร แบตเตอรี่แบบลิเธียม Ternary ความจุ 1.69 kWh ระบบเกียร์แบบ DHT สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ 4 แบบ ได้แก่ โหมดมาตรฐาน โหมดประหยัด โหมดสปอร์ต และโหมดพื้นหิมะ (สภาพถนนลื่น) ตัวรถมีระดับความสูงจากพื้น 175 มม. ซึ่งเพียงพอต่อการขับลุยน้ำท่วมได้ แต่เพื่อความปลอดภัย ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกใช้โหมดลุยน้ำได้ ซึ่งโหมดนี้จะเป็นการปกป้องการทำงานของระบบไฮบริดไม่ให้เกิดความเสียหาย
#havalh6hev #carinner #GWM

[@prinlp5483]

ขอบคุณครับ

[@Carinner]

ยินดีครับ 🙏

[@boonejaru3940]

ทดสอบละเอียดมาก

[@Carinner]

ขอบคุณมากๆ นะครับ 🙏

[@ben78qin39]

เมื่อรถยนต์เข้าสู่ตลาดไทยมากขึ้นเรื่อยๆ ราคาก็ควรถูกลง ถ้าราคาขึ้นผมไม่ซื้อครับรอยี่ห้ออื่นครับ

[@Carinner]

มองคล้ายกันเลยครับ ดีที่เขายังอัดโปรโมชั่น หักล้างกันเสมอตัวครับ ได้หน้าใหม่กับฝาท้ายไฟฟ้า เพิ่ม

[@chanitraOy]

ซื้อแล้วเรียบร้อย😊😅

[@Carinner]

ยินดีด้วยครับ 🎉🎉

[@user-gz5tk8jq1q]

ราคาลดประมาณ 2แสน ในงานมอร์เตอร์โชว์ 2024 เหลือ ล้านต้นๆครับ

[@aunpower789]

รบกวนสอบถามหน่อยครับ ว่า ถ้าสนใจเป็นมือ 2 เห็นราคาน่าจับต้องได้ เหลือเพียง 7 แสน กลางๆ ได้ในรุ่นตัวท็อป เปรียบเทียบกับ Harrier Gen3 hybrid ปี 2015 ราคาพอๆ กัน หารถที่เปลี่ยนแบตไฮบริดให้แล้ว ว่าตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ

[@Carinner]

Harrier Gen3 ชื่อชั้นในตลาดดีกว่าอยู่แล้วครับ แต่ H6 ก็จะได้ความสดใหม่ ของตัวรถ บอดี้ ช่วงล่าง รวมถึง เทคโนโลยีในยุคนี้ด้วยครับ ได้ความคมชัดของหน้าจอ กล้องรอบทิศทาง ระบบความปลอดภัยชั้นสูงแบบจัดเต็มครับ เรื่องการขับขี่ก็ดีนั่งสบายครับ เป็นรองแค่แบรนด์ ราคาขายต่อ และศูนย์บริการครับ Harier เลขไมล์น่าจะเยอะด้วยครับ ต้องลองชั่งน้ำหนักดูเปรียบเทียบดู

[@aunpower789]

@@Carinner ขอบคุณครับ

[@user-gz5tk8jq1q]

ผมมองว่าพวงมาลัยดูออกแบบไม่สวยครับ

[@Carinner]

เข้าใจได้ครับ เรื่องของดีไซน์ภายนอกภายใน ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละท่านครับ